Minaccia sul mercato dei veicoli ad uso personale il Cybercab 2026

[Roberto Deboni DMIsr]

Mentre si discute sul futuro elettrico o meno della auto in citta',
la settimana scorsa Musk ha presentato il Cybercab che tradotto
in italiano suonerebbe il taxi cibernetico.

Un taxi senza autista che secondo Musk costera' 1 euro per una
corsa semplice. Il che pare plausibile una volta che togliamo
il costo di un operatore umano (quanto costa un l'ora di lavoro
di una persona ? sicuramente piu' di 10 euro se vogliamo che
ci siano dentro assicurazione, contributi, ferie, malattia ...).

Ora, immaginate una citta in cui circolano Cybercab ad 1 euro,
diciamo pure 2 euro per una percorrenza, diciamo, di 4 km.
Facciamo 4 euro per fare 8 km. Con la possibilita' di
abbonamento per chi fa un percorso quotidiano regolare (per
andare al lavoro). Se l'autobus in Italia non ha mai
rappresentato un vero concorrente dell'auto personale, che
dire di un servizio taxi che costi cosi' poco ?

Il Cybercab e' una biposto con due portiere ad appertura a
farfalla, senza maniglie esterne, perche' si aprono
automaticamente. Apertura posteriore per il bagaglio.
La ricarica avviene per induzione (questo elimina
l'intervento umano: il Cybercab parcheggia ad un posto
di ricarica e la ricarica avviene senza cavo.

Notare che non ha un finestrino posteriore:

<Loading Image...>

che serviva ai guidatori "umani" per verificare il traffico
da dietro. Prove su strada:

<https://www.theverge.com/2024/10/23/24278056/tesla-robotaxi-ride-hailing-test-employees>

"Tesla ha in prova un servizio di robotaxi nella Bay Area negli
ultimi mesi, ha detto Elon Musk durante la conference call sui
profitti dell'azienda mercoledì."

"I dipendenti dell'azienda sono stati in grado di chiamare un
veicolo Tesla a guida autonoma per i viaggi utilizzando l'app
prototipo di ridehailing dell'azienda, ha detto Musk. I veicoli
arrivano con conducenti di sicurezza al volante, pronti a
intervenire nel caso in cui qualcosa vada storto."

Questi conducenti di sicurezza pare non abbiano dovuto intervenire
nell'ultimo anno di funzionamento e sono a bordo perche' Tesla
non e' autorizzata (per ora) ad operare un servizio commerciale
autonomo di taxi. Secondo Musk e' piu' facile che ottenga tale
autorizzazione in Texas, invece che in California.

E pronostica un futuro "verticale" per l'azienda:

"Questo è davvero un cambiamento profondo", ha detto Musk. "Tesla
diventerà a quel punto più di una società produttrice di veicoli
e batterie".

La promessa e' per una entrata in produzione nel 2026.

[Skywalker Senior]

Post by Roberto Deboni DMIsr
Ora, immaginate una citta in cui circolano Cybercab ad 1 euro,

Da noi i tassisti stanno già affilando i coltelli per tagliare le
gomme.

Non accettano licenze in più, non accettano Uber, non accettano POS...
figurati se accetteranno un veicolo autonomo che costa un centesimo di
quello che fanno pagare loro

[Roberto Deboni DMIsr]

Post by Roberto Deboni DMIsr
Ora, immaginate una citta in cui circolano Cybercab ad 1 euro,

Da noi i tassisti stanno già affilando i coltelli per tagliare le gomme.

Ahh, ecco perche' ci sono vari tassisti svenuti intorno
ad un veicolo autonomo. Anzi no, uno e' morto d'infarto,
non ha sopportato la scossa ad alta tensione.

Non accettano licenze in più, non accettano Uber, non accettano POS...
figurati se accetteranno un veicolo autonomo che costa un centesimo di
quello che fanno pagare loro

Volendo, un veicolo autonomo sa difendersi da solo ... oltre
a portare le prove del misfatto. Con le Tesla vari vandali
sono finiti davanti al giudice, con prova video inconfutabile.