Rottura servosterzo Mini

[BMD]

Mi è successo ieri, ho anche rischiato di sfracellarmi sullo
spartitraffico della tangenziale nel primo tratto curvilineo, visto
che si è rotto sul dritto ed era da 2km che non facevo curve.

Responso: rottura pompa del servosterzo, cambio del pezzo e manodopera
850 euro (dal conce ovviamente).

Ma quello che vorrei sapere è:

-E' possibile che si spacchi un pezzo del genere su un'auto di
Settembre 2003 tenuta maniacalmente con soli 67.000 km e i tagliandi
sempre regolarmente effettuati?

-Ci sono stati problemi simili su altre Mini che voi sappiate? Mi
pareva di averne sentito qualcuno.

Cmq sono davvero incazzato, non è possibile dover fare spese del
genere su un'auto seminuova con un cazzo di km sulle spalle e tenuta
da dio.

[no.where]

Post by BMD
-E' possibile che si spacchi un pezzo del genere su un'auto di
Settembre 2003 tenuta maniacalmente con soli 67.000 km e i tagliandi
sempre regolarmente effettuati?

successo anni fa a mio papà, era servosterzo idraulico, crepato
prendendo una buca, se ne accorto dopo diversi giorni perchè ha
iniziatoa vedere liquido in box, ad un controllo si è risaliti al
problema.

Stefano
www.nw7.eu

[The Tramp]

Post by BMD
Mi è successo ieri, ho anche rischiato di sfracellarmi sullo
spartitraffico della tangenziale nel primo tratto curvilineo, visto
che si è rotto sul dritto ed era da 2km che non facevo curve.

Rotto in che senso?

Sterzo duro ma ancora sterzabile o inchiodato (e hai chiamato il carro
attrezzi)?

[BMD]

Post by The Tramp
Rotto in che senso?

Nel senso che giravo le ruote ma era durissima da girare

Post by The Tramp
Sterzo duro ma ancora sterzabile o inchiodato (e hai chiamato il carro
attrezzi)?

Sterzabile, ho ridotto la velocità, mi sono abituato e sono andato dal
conce

[Denethor]

"BMD" <***@yahoo.it> ha scritto
Cmq sono davvero incazzato, non è possibile dover fare spese del
genere su un'auto seminuova con un cazzo di km sulle spalle e tenuta
da dio.
----------


Veramente. Hai la mia solidarietà! Con un'auto nuova si pensa di essere al
riparo da queste cose per qualche anno...
850Euro imprevisti da dover sganciare così di colpo non sono affatto una
bella cosa!

[G.]

Post by BMD
-Ci sono stati problemi simili su altre Mini che voi sappiate? Mi
pareva di averne sentito qualcuno.

A me c'è stato un periodo in cui, a caso, il servosterzo della Mini smetteva
di funzionare
Spegnendo e riaccendendo la macchina ritornava a funzionare normalmente.
Ora non me lo fa più... boh.

[BMD]

Post by G.
A me c'è stato un periodo in cui, a caso, il servosterzo della Mini smetteva
di funzionare
Spegnendo e riaccendendo la macchina ritornava a funzionare normalmente.
Ora non me lo fa più... boh.

Questo sinceramente non l'ho provato, cioè non ho spento l'auto dopo che
si è verificato il problema, se non quando sono arrivato dal conce, poi
non l'ho riaccesa però...avrei potuto provare in effetti :-(

[8tto]

Post by BMD
Mi è successo ieri, ho anche rischiato di sfracellarmi sullo
spartitraffico della tangenziale nel primo tratto curvilineo, visto
che si è rotto sul dritto ed era da 2km che non facevo curve.

Azzo.

Post by BMD
Responso: rottura pompa del servosterzo, cambio del pezzo e manodopera
850 euro (dal conce ovviamente).

Apperò!

Post by BMD
-E' possibile che si spacchi un pezzo del genere su un'auto di
Settembre 2003 tenuta maniacalmente con soli 67.000 km e i tagliandi
sempre regolarmente effettuati?

Dato che mi par di capire che non sia un caso unico, direi che è possibile.
Ma BMW non dà garanzia di 4 anni sulle parti lubrificate?

Post by BMD
Cmq sono davvero incazzato, non è possibile dover fare spese del
genere su un'auto seminuova con un cazzo di km sulle spalle e tenuta
da dio.

In effetti è paradossale, io credo di non aver speso 850 euro in tutta
la vita della mia auto (190.000 chilometri) in manutenzione...

[BMD]

Post by 8tto

Post by BMD
Responso: rottura pompa del servosterzo, cambio del pezzo e manodopera
850 euro (dal conce ovviamente).

Apperò!

Eh :-///

Post by 8tto
Dato che mi par di capire che non sia un caso unico, direi che è possibile.

Che due palle però.
Queste sono le cose che mi portano ad essere sempre più convinto di una
cosa: comprare auto usate spesa massima 5000 euro è la cosa migliore,
almeno se capitano cose del genere ti girano meno le palle, tanto a
questo punto c'è lo stesso rischio che ti lasci in mezzo alla strada
un'auto di 2 anni come una di 10.
E meno male che l'ho usata ieri (mi è stranamente servita in settimana
per trasportare delle cose) altrimenti l'avrei usata solo Sabato, giorno
in cui dovrò essere a 350 km da casa, e ci sarebbe stato da ridere.

Post by 8tto
Ma BMW non dà garanzia di 4 anni sulle parti lubrificate?

Non saprei, ma anche fosse così la mia auto ne ha di più, è di Settembre
2003

Post by 8tto
In effetti è paradossale, io credo di non aver speso 850 euro in tutta
la vita della mia auto (190.000 chilometri) in manutenzione...

Comunque è evidente che una pezzo del genere che si spacca su una
vettura di 67.000 km è difettoso, non può essere usura e tantomeno
qualcosa che ho fatto io con una manovra maldestra perchè ci sarebbero
altri danni.
Mi sa che scriverò una lettera a Bmw Italia in copia a 4ruote, si sa mai
che serva a qualcosa. Oltre a discutere qualche minuto al momento del
ritiro dell'auto, voglio capire come caspita sia possibile che succeda
una cosa del genere.

Forse andando dal mio mecca generico avrei risparmiato qualcosina, ma un
lavoro del genere boh non mi fido molto, e poi solo il pezzo costa 600
euro mi pare, più di tanto non si può risparmiare.

[8tto]

Post by BMD
Queste sono le cose che mi portano ad essere sempre più convinto di una
cosa: comprare auto usate spesa massima 5000 euro è la cosa migliore,
almeno se capitano cose del genere ti girano meno le palle, tanto a
questo punto c'è lo stesso rischio che ti lasci in mezzo alla strada
un'auto di 2 anni come una di 10.

Infatti è la mia filosofia di vita e l'ultima volta m'è pure andata bene.
Del resto, non ho mai avuto tanto bisogno del meccanico come da quando
sono stato "costretto" a prendere un'auto nuova ogni 3 anni.
Per lo meno questa nuova non ha avuto ancora niente (a parte che dovrò
portarla dal carrozziere :-/), del resto ha pochi mesi e 13.000 chilometri.

Post by BMD
Non saprei, ma anche fosse così la mia auto ne ha di più, è di Settembre
2003

Aehm, già :(

Post by BMD
Comunque è evidente che una pezzo del genere che si spacca su una
vettura di 67.000 km è difettoso, non può essere usura e tantomeno
qualcosa che ho fatto io con una manovra maldestra perchè ci sarebbero
altri danni.

Senza dubbio. Ed è anche senza senso che non ci sia modo di riparare il
pezzo, del resto è una semplicissima motopompa idraulica, si sarà rotta
una cazzatella.
Se devi pagarla, quanto meno fatti dare indietro il pezzo guasto, sarei
curioso di vedere cosa s'è guastato.

Post by BMD
Mi sa che scriverò una lettera a Bmw Italia in copia a 4ruote, si sa mai
che serva a qualcosa. Oltre a discutere qualche minuto al momento del
ritiro dell'auto, voglio capire come caspita sia possibile che succeda
una cosa del genere.

D'altronde l'auto ha quattro anni e mezzo, non si può nemmeno pretendere
che la casa copra in garanzia tutto quanto...
Comunque "di là" Gianni dice che BMW ha dato un giro di vite sulle
garanzie ed è incazzato nero perché la sua Mini è al secondo cambio
iniettori, il primo in garanzia, questo se lo dovrebbe pagare lui, ed un
conto sui 2000 euro...

Post by BMD
Forse andando dal mio mecca generico avrei risparmiato qualcosina, ma un
lavoro del genere boh non mi fido molto, e poi solo il pezzo costa 600
euro mi pare, più di tanto non si può risparmiare.

No, infatti, non ne vale la pena.

[BMD]

Post by 8tto
Del resto, non ho mai avuto tanto bisogno del meccanico come da quando
sono stato "costretto" a prendere un'auto nuova ogni 3 anni.

Cvd

Post by 8tto
Per lo meno questa nuova non ha avuto ancora niente (a parte che dovrò
portarla dal carrozziere :-/), del resto ha pochi mesi e 13.000 chilometri.

Oppure l'alternativa è prendere Toyota, beccarsi i 5 anni di garanzia e
vivere tranquillo.

All'epoca avrei anche potuto estendere la garanzia, ma a pagamento, e
sai com'è, pensi sempre che i guai capitino agli altri (poi non ricordo,
ma sputare 4-500 euro come mi pare costasse, non mi sembrava proprio
poco...certo a posteriori sarebbe stato un affare)

Post by 8tto
Senza dubbio. Ed è anche senza senso che non ci sia modo di riparare il
pezzo, del resto è una semplicissima motopompa idraulica, si sarà rotta
una cazzatella.

Sì anche perchè io non ho nè sentito rumori strani nel funziomento prima
che si rompesse, nè rumori particolari durante la rottura, o odori o
fumate ecc ecc.

Post by 8tto
Se devi pagarla, quanto meno fatti dare indietro il pezzo guasto, sarei
curioso di vedere cosa s'è guastato.

Eh guarda se domani sono polemico al punto giusto lo faccio...

Post by 8tto
D'altronde l'auto ha quattro anni e mezzo, non si può nemmeno pretendere
che la casa copra in garanzia tutto quanto...

Certamente no, ma c'è caso e caso... un'auto di 4 anni e mezzo con
150.000 km non discuto neanche, con 67.000 capisci che il discorso è già
diverso...su un organo che poi non mi pare sia particolarmente soggetto
ad usura tra l'altro.

Post by 8tto
Comunque "di là" Gianni dice che BMW ha dato un giro di vite sulle
garanzie ed è incazzato nero perché la sua Mini è al secondo cambio
iniettori, il primo in garanzia, questo se lo dovrebbe pagare lui, ed un
conto sui 2000 euro...

Puttana eva!!!

Post by 8tto

Post by BMD
Forse andando dal mio mecca generico avrei risparmiato qualcosina, ma
un lavoro del genere boh non mi fido molto, e poi solo il pezzo costa
600 euro mi pare, più di tanto non si può risparmiare.

No, infatti, non ne vale la pena.

Uaz non credevo saresti stato d'accordo!!!

[8tto]

Post by BMD
Puttana eva!!!

Motivo per cui ha preso due Mazda e ha abbandonato BMW.

Post by BMD
Uaz non credevo saresti stato d'accordo!!!

Sai, c'è anche la possibilità che ti vengano incontro in parte.
Almeno un po' di sconto sul ricambio.

[BMD]

Post by 8tto
Motivo per cui ha preso due Mazda e ha abbandonato BMW.

Ah sì? Che Mazda? Ma 2 Mazda al posto di 2 Bmw??

Post by 8tto
Sai, c'è anche la possibilità che ti vengano incontro in parte.
Almeno un po' di sconto sul ricambio.

Se li conosco bene, suppongo che mi faranno pagare anche gli 8 euro del
copriboccola del cerchio che gli ho chiesto di sostituire perchè il mio
ha perso il logo della Mini :-)

[8tto]

Post by BMD
Ah sì? Che Mazda? Ma 2 Mazda al posto di 2 Bmw??

Una CX-7 e una 2.

Post by BMD
Se li conosco bene, suppongo che mi faranno pagare anche gli 8 euro del
copriboccola del cerchio che gli ho chiesto di sostituire perchè il mio
ha perso il logo della Mini :-)

Qui però può aver senso minacciare una certa opera di sputtanamento a
mezzo stampa...

[BMD]

Post by 8tto
Una CX-7 e una 2.

Hai capito...

Post by 8tto
Qui però può aver senso minacciare una certa opera di sputtanamento a
mezzo stampa...

LOL, vedremo vedremo... di certo, come ti dicevo, una letterina a Bmw
Italia gliela scrivo

[El_ciula!]

Post by BMD
LOL, vedremo vedremo... di certo, come ti dicevo, una letterina a Bmw
Italia gliela scrivo

Mettila in copia a 4R e ad una associazione dei consumatori es: ADUC (poi
non le mandi a loro...) e a BMW la mandi per raccomandata, che va sempre
bene, indicando il telaio dell'auto (così sanno se la parte ha avuto molte
rogne).

[BMD]

Post by El_ciula!
Mettila in copia a 4R

Certo

Post by El_ciula!
e ad una associazione dei consumatori es: ADUC (poi
non le mandi a loro...)

A 4R sì però...

Post by El_ciula!
e a BMW la mandi per raccomandata, che va sempre
bene, indicando il telaio dell'auto (così sanno se la parte ha avuto molte
rogne).

Buona idea

[Wiz]

On Thu, 17 Apr 2008 01:32:26 -0700 (PDT), BMD

Post by BMD

Post by El_ciula!
e ad una associazione dei consumatori es: ADUC (poi
non le mandi a loro...)

A 4R sì però

..così leggendo il destinatario e il contenuto potrà esclamare "ah ma
questo è quello che ha postato il problema su IDA e che spesso diceva
di leggere la nostra rivista in bagno perchè lo stimolava bene, che
andava bene solo come carta da culo... telefoniamo a BMW e diciamogli
che ha il nostro appoggio"!

^:^

[BMD]

Post by Wiz
..così leggendo il destinatario e il contenuto potrà esclamare "ah ma
questo è quello che ha postato il problema su IDA e che spesso diceva
di leggere la nostra rivista in bagno perchè lo stimolava bene, che
andava bene solo come carta da culo... telefoniamo a BMW e diciamogli
che ha il nostro appoggio"!

LOL
Io veramente leggo sempre con piacere 4R e non la penso come molti qui :-)

[Francesco B.]

Post by BMD
-Ci sono stati problemi simili su altre Mini che voi sappiate?

Un mio conoscente aveva una Mini Cooper con una marea di problemi.
Per ben due volte ha avuto il tuo problema.
Sempre riparata in garanzia pero' perche' i problemi si sono manifestati
subito nei primi due anni di vita dell'auto.
Se non ricordo male l'ultimo problema, fuori garanzia, e' stata la
rottura della chiusura centralizzata.
Poi il mio amico ha distrutto l'auto in un incidente e non ha avuto più
problemi. Si e' comprato una seconda Mini (questa volta la Cooper
Diesel) e fila via liscia come l'olio, mai un problema.

[BMD]

Post by Francesco B.
Un mio conoscente aveva una Mini Cooper con una marea di problemi.
Per ben due volte ha avuto il tuo problema.

Azz in effetti avevo sentito di problemi del genere :-/

Post by Francesco B.
Sempre riparata in garanzia pero' perche' i problemi si sono manifestati
subito nei primi due anni di vita dell'auto.

Già :-(

Post by Francesco B.
Si e' comprato una seconda Mini

No grazie :-D

[Francesco B.]

Post by BMD
No grazie :-D

Lo so. Quando ti capita il prodotto sfigato non c'e' niente da fare.
Eppure la Mini che ha preso adesso e' un gioellino. Non ha mai un
problema.
Adesso la Mini e' un'auto matura che ha fatto tesoro dell'esperienza
passata.
Oggi consiglierei tranquillamente l'acquisto della Mini.

[El_ciula!]

Post by Francesco B.

Post by BMD
No grazie :-D

Lo so. Quando ti capita il prodotto sfigato non c'e' niente da fare.
Eppure la Mini che ha preso adesso e' un gioellino. Non ha mai un
problema.
Adesso la Mini e' un'auto matura che ha fatto tesoro dell'esperienza
passata.
Oggi consiglierei tranquillamente l'acquisto della Mini.
--
Ciao da Francesco B.

Ascolta, dici una Minchiata stratosferica... ;)

Oggigiorno non esiste piu' un'auto MATURA e ti spiego il motivo in modo
molto semplice:

Se fossi informato scopriresti che per puro esempio prendiamo AUDI e/o VW
fanno costruire la stessa auto in 15 stabilimenti differenti sparsi in tutto
il mondo...

Gli impianti sono aggiornati continuamente ma alla fine a creare i reali
problemi (sviscerate rogne progettuali) sono gli errori manuali
nell'assemblaggio.

Ci sono centinaia di richiami differenti e anche per parti legate alla
sicurezza che sono causati da errori di assemblaggio, e questo nasce proprio
perchè in qualla azienda sino al giorno prima magari si vedevano solo
furgoni della TATA per dirne una di fantasia.....

Questa globalizzazione porta ad un risparmio notevole sui costi di
produzione ma ha questo ripiego che cade dritto sul cliente, infatti se non
importanti (sicurezza) questi richiami restano nell'oscuro o spuntano fuori
a rate solo durante i tagliandi fatti nei service center della casa (dove
sappiamo tutti che andarci fuori garanzia è come seminare invece del riso
monete da 2 Euro in un campo).

Tu puoi acquistare 2 mini identiche le ordini lo stesso giorno, una viene
dal paese X e l'altra dal paese Y, ecco ha 2 auto Mature, ma la Y è marcia
dentro, e il marcio prima o dopo si fa sentire col suo odorino...

E di sicuro l'odore forte arriva dopo il periodo di garanzia.

Questo è l'aspetto negativo di un concetto nuovo e positivo.

Nulla di personale, guarda che non ricordo il numero, ma son piu' di 15 gli
stabilimenti...

[Francesco B.]

Post by El_ciula!
Ascolta, dici una Minchiata stratosferica... ;)

si si bravo, hai capito tutto.

[BMD]

Post by Francesco B.
si si bravo, hai capito tutto.

Secondo me non ha tutti i torti: la qualità è diminuita molto e dopo la
garanzia ci si può aspettare qualsiasi cosa: e soprattutto alcuni pezzi
di ricambio costano una follia, dunque...

[El_ciula!]

Post by BMD

Post by Francesco B.
si si bravo, hai capito tutto.

Secondo me non ha tutti i torti: la qualità è diminuita molto e dopo la
garanzia ci si può aspettare qualsiasi cosa: e soprattutto alcuni pezzi di
ricambio costano una follia, dunque...

Eh, BDM, per fortuna che ci sono quelli come lui, che invece capiscono sul
serio....!


Io sulla Audi ho avuto 3 richiami, tutti dovuti ad errori di assemblaggio.

1) trancio del filo di comando eccitazione dell'alternatore perchè serrato
corto rispetto alla distanza tra carrozzeria e blocco motore. (rimasto per
strada 3 volte, poi leggendo in unsito tedesco gli ho detto io cosa
fosse...).

2) Trancio fascio cavi in snodo portiera, per montaggio soffietto alla
rovescia (e conseguente taglio cavi contro lamiera).

3) montaggio errato di un giunto/valvola tubo carburante sopra corpo pompa
nel serbatoio (vuoti inspiegabili per mancanza arrivo carburante).

Poi altra roba ma piccolezze, comunque la prima mi aveva fatto venir la
voglia di vendere l'auto, alla 3a volta che rimani a piedi...

Poi di scienziati è piena l'Italia, ne sappiamo qualcosa, basta leggere
sopra.

[Francesco B.]

Post by BMD
Secondo me non ha tutti i torti: la qualità è diminuita molto e dopo la
garanzia ci si può aspettare qualsiasi cosa: e soprattutto alcuni pezzi
di ricambio costano una follia, dunque...

Ma guarda che anche io sono abbastanza d'accordo con quello che dice
(non e' in contraddizione con quello che dico io) ma ha frainteso
completamente lo spirito del mio messaggio.
Anzi ho il dubbio che non lo abbia neanche letto completamente.
Diciamo che ha scoperto l'acqua calda. L'ovvio, di solito, preferisco
non scriverlo perche' di solito dall'altra parte c'e' chi ha il
necessario spirito critico per comprenderlo.
Ma ci sono quelli come lui che si credono in diritto di possedere il
verbo e pur dicendo cose giuste, in realta', non aggiungono niente alla
discussione.

[El_ciula!]

Post by Francesco B.

Post by BMD
Secondo me non ha tutti i torti: la qualità è diminuita molto e dopo la
garanzia ci si può aspettare qualsiasi cosa: e soprattutto alcuni pezzi
di ricambio costano una follia, dunque...

Ma guarda che anche io sono abbastanza d'accordo con quello che dice
(non e' in contraddizione con quello che dico io) ma ha frainteso
completamente lo spirito del mio messaggio.
Anzi ho il dubbio che non lo abbia neanche letto completamente.
Diciamo che ha scoperto l'acqua calda. L'ovvio, di solito, preferisco
non scriverlo perche' di solito dall'altra parte c'e' chi ha il
necessario spirito critico per comprenderlo.
Ma ci sono quelli come lui che si credono in diritto di possedere il
verbo e pur dicendo cose giuste, in realta', non aggiungono niente alla
discussione.
--
Ciao da Francesco B.

Invece tu sei "MATURO" come la mini e ogni tuo eloquio da quello scintillio
al post e illumina i meno attenti.

Ripeto, nessuna auto è matura, è il sistema spinto dal marketing per far
girare i soldi che è non maturo ma marcio.

Poi esce il modello nuovo, diverso fuori, ma con spazi diversi dentro e la
stessa componentistica va adattata, iniziano di nuovo i problemi per questo
e perchè chi è in catena di montaggio si trova ad affrontare problemi
pratici sempre nuovi e ostici...

[Francesco B.]

Post by El_ciula!
Invece tu sei "MATURO" come la mini e ogni tuo eloquio da quello scintillio
al post e illumina i meno attenti.

L'ho forse detto ?
Perche' non provi a leggere quello che scrivo invece di lanciarti in
questi sottili tentativi di insulto ?
Ti stai attaccando a una parola perdendo tutto il senso della frase.
Secondo il tuo ragionamento uno non dovrebbe piu' comprare auto.

Post by El_ciula!
Ripeto, nessuna auto è matura, è il sistema spinto dal marketing per far
girare i soldi che è non maturo ma marcio.

Si chiama scoperta dell'acqua calda e non e' in contraddizione con il
mio pensiero.

Post by El_ciula!
Poi esce il modello nuovo, diverso fuori, ma con spazi diversi dentro e la
stessa componentistica va adattata, iniziano di nuovo i problemi per questo
e perchè chi è in catena di montaggio si trova ad affrontare problemi
pratici sempre nuovi e ostici...

E dov'e' la novita' ?
Ma comunque credo di avere capito. Avevi bisogno di un capro espiatorio
per esprimere la tua insoddisfazione. Ok, va bene, ci puo' anche stare
per una volta. Fine.

[El_ciula!]

Post by Francesco B.
Avevi bisogno di un capro espiatorio
per esprimere la tua insoddisfazione. Ok, va bene, ci puo' anche stare
per una volta. Fine.

Non avevo bisogno di nulla, è che quando uno scrive una MINCHIATA, mi sento
in dovere (se ritengo di intendermene in materia) di dire la mia.

THE END

[El_ciula!]

Post by BMD
Cmq sono davvero incazzato, non è possibile dover fare spese del
genere su un'auto seminuova con un cazzo di km sulle spalle e tenuta
da dio.

Hai preso un'auto in tutto e per tutto da Busoni, cosa pretendi, ti
inchiappetteranno a dovere e salterà fuori pure una rogna nuova, morale con
meno di 1000 euro non te la caverai... ;)

Nulla di personale, ma guarda chi le guida le macchine come la tua...

[8tto]

Post by El_ciula!
Nulla di personale, ma guarda chi le guida le macchine come la tua...

Che discorso del cazzo, scusa.

[El_ciula!]

Post by 8tto

Post by El_ciula!
Nulla di personale, ma guarda chi le guida le macchine come la tua...

Che discorso del cazzo, scusa.

Hai guardato dentro il "cofano" della ricchiomobile almeno 1 volta?

Ecco, allora se la risposta è un si capisci che per dagli la RICCHIOLINEA
che ha hanno sacrificato tutto, e metterci mano è molto costoso.

Era questo il senso non quello che intendevi tu.

Poi si va in casa BMW a prendere una pseudo utilitaria per poi lamentarsi?

[8tto]

Post by El_ciula!
Ecco, allora se la risposta è un si capisci che per dagli la RICCHIOLINEA
che ha hanno sacrificato tutto, e metterci mano è molto costoso.
Era questo il senso non quello che intendevi tu.
Poi si va in casa BMW a prendere una pseudo utilitaria per poi lamentarsi?

Ma se mi parli dei costi di assistenza sfondi una porta aperta: "di là"
hanno chiesto 500 euro per cambiare le pastiglie freni a una 525d, tanto
per darti un'idea...
E in quello forse anche i clienti BMW in effetti sono in parte
responsabili, dato che paiono più di altri disponibili a farsi
inchiappettare su queste cose.

[El_ciula!]

Post by 8tto
E in quello forse anche i clienti BMW in effetti sono in parte
responsabili, dato che paiono più di altri disponibili a farsi
inchiappettare su queste cose.

I clienti BMW almeno sino a che non è arrivato il pagamento a rate in massa,
erano un ceppo limitato ed elitario, al quale un costo alla "fiat" del
service avrebbe sminuito il loro senso del denaro.

Ora invece con l'80% delle auto con meno di 5 anni ancora da finir di pagare
in circolazione e auto nettamente sopra le possibilità dell'acquirente, ci
si pongono certe domande.

Io penso che ognuno dovrebbe pesare prima cosa va ad affrontare, lo stesso
discorso vale per la Smart, la quale ha costi che non stanno ne in cielo ne
in terra.

Va tranquillo che se la Porsche buttasse fuori "la piccolina" la
comprerebbero in molti sostituendosi la Panda...

[BMD]

Post by El_ciula!
I clienti BMW almeno sino a che non è arrivato il pagamento a rate in massa,
erano un ceppo limitato ed elitario, al quale un costo alla "fiat" del
service avrebbe sminuito il loro senso del denaro.

Se ti può interessare io non ho fatto rate per la Mini.
E i miei 2 tagliandi fatti finora sono costati tanto quanto sarebbero
costati quello di una Punto facendoli alla Fiat.

Post by El_ciula!
Ora invece con l'80% delle auto con meno di 5 anni ancora da finir di pagare
in circolazione e auto nettamente sopra le possibilità dell'acquirente, ci
si pongono certe domande.

Cosa c'entra questo con l'affidabilità di un'auto lo sai solo tu.

Post by El_ciula!
Io penso che ognuno dovrebbe pesare prima cosa va ad affrontare, lo stesso
discorso vale per la Smart, la quale ha costi che non stanno ne in cielo ne
in terra.

Non hai minimamente capito il discorso e stai facendo il solito
qualunquismo di chi non concepisce altro se non quello che c'è in casa
sua.
Se vuoi ti dico cosa abbiamo speso in 10 anni di Cinquecento alla Fiat
per spese straordinarie oppure alcuni nostri amici con le Alfa...roba
da rabbrividire.

Post by El_ciula!
Va tranquillo che se la Porsche buttasse fuori "la piccolina" la
comprerebbero in molti sostituendosi la Panda...

Eh tu sì che hai il senso degli affari.

[El_ciula!]

Post by BMD
Se ti può interessare io non ho fatto rate per la Mini.
E i miei 2 tagliandi fatti finora sono costati tanto quanto sarebbero
costati quello di una Punto facendoli alla Fiat.

Non parlavo di te nel particolare ma in generale!

Dai un'occhiata nei post sopra ti ho scritto come muoverti per ottenere
qualcosa.

Ciao

[BMD]

Post by El_ciula!
Non parlavo di te nel particolare ma in generale!

Ok però era solo per precisare: avendo avuto anche auto italiane ho
capito una cosa, che in assistenza ufficiale costa sempre e cmq tanto
(e quello che abbiamo speso per la Cinquecento è in proporzione al
valore dell'auto una follia), infatti avevo appena deciso di portare
la Mini sempre e solo più dal mio mecca, solo che per un guasto del
genere secondo me nn ne vale la pena

[BMD]

E va beh i mie 2 tagliandi mi sn costati esattamente come chi porta
una Fiat in assistenza ufficiale; poi per le cose straordinarie siamo
d'accordo, ma d'altronde 200 euro di manodopera su 600 che costa solo
il pezzo non è poi così molto tant'è vero che tu stesso mi hai dato
ragione sul portarla da peppino o alla Bmw

Post by 8tto
E in quello forse anche i clienti BMW in effetti sono in parte
responsabili, dato che paiono più di altri disponibili a farsi
inchiappettare su queste cose.

Probabile, ma per molte cose sono d'accordo con Gianni riguardo
l'assistenza ufficiale.

[BMD]

Post by El_ciula!
Hai guardato dentro il "cofano" della ricchiomobile almeno 1 volta?

Mi pare sia un interno del tutto normale.

Post by El_ciula!
Ecco, allora se la risposta è un si capisci che per dagli la RICCHIOLINEA
che ha hanno sacrificato tutto, e metterci mano è molto costoso.

Ma cosa diamine c'entra? Solo il pezzo costa 600 euro, la questione
non è lo spazio sotto il cofano.

Post by El_ciula!
Poi si va in casa BMW a prendere una pseudo utilitaria per poi lamentarsi?

Altro discorso poco sensato.
Io non mi lamento dei prezzi, mi lamento del fatto che un'auto non si
può rompere così e se capita devono concorrere alle spese.

Voglio solo dirti che a mio padre avevano cambiato senza fargli
spendere una lira un intero gruppo cambio di una Bmw 518 con 150.000
km riconoscendo che era difettoso.

[BMD]

Post by El_ciula!
Hai preso un'auto in tutto e per tutto da Busoni,

Sapevo che sarebbe arrivato qualcuno ad alimentare questo 3d in un
modo "alternativo".

Post by El_ciula!
cosa pretendi,

Pretendo che un'auto di 4 anni e mezzo e 67.000 km non si rompa,
soprattutto su parti non soggette ad usura.

Post by El_ciula!
ti
inchiappetteranno a dovere e salterà fuori pure una rogna nuova, morale con
meno di 1000 euro non te la caverai... ;)

Che ridere. Purtroppo le inchiappettature si prendono in qualsiasi
settore e spendendo qualsiasi cifra, conta anche la fortuna.

Post by El_ciula!
Nulla di personale, ma guarda chi le guida le macchine come la tua...

Non che mi interessi particolarmente.

[James Tont]

Post by BMD
-E' possibile che si spacchi un pezzo del genere su un'auto di
Settembre 2003 tenuta maniacalmente con soli 67.000 km e i tagliandi
sempre regolarmente effettuati?

Purtroppo il difetto di fabbrica capita sempre, anche a 2000 km....
A me si ruppe un tubo dell'idroguida della Dedra (nel 1995) e
l'effetto fu lo stesso di quello da te riportato. Per fortuna me la
cavai con 50.000 lire e una seccatura.
Certo che 850 euro sono ben piu' di una seccatura.....
Hai la mia solidarieta'

Ciao!

[BMD]

Post by James Tont
Purtroppo il difetto di fabbrica capita sempre, anche a 2000 km....

Per questo secondo me le case automobilistiche (soprattutto quelle che
vogliono essere di un certo livello) dovrebbero essere più vicine al
cliente: non chiedo di non pagare nulla, ma perlomeno al 50%, oppure
solo la manodopera, boh qualcosa!!! D'altronde loro hanno modo di
verificare se il pezzo sia difettoso o meno.

Post by James Tont
A me si ruppe un tubo dell'idroguida della Dedra (nel 1995) e
l'effetto fu lo stesso di quello da te riportato.  Per fortuna me la
cavai con 50.000 lire

:-)

Post by James Tont
e una seccatura.
Certo che 850 euro sono ben piu' di una seccatura.....

E' quasi il 10% del valore dell'auto :-/

Post by James Tont
Hai la mia solidarieta'

Grazie!

[El_ciula!]

Post by James Tont
il difetto di fabbrica capita sempre, anche a 2000 km....
Per questo secondo me le case automobilistiche (soprattutto quelle che
vogliono essere di un certo livello) dovrebbero essere più vicine al
cliente: non chiedo di non pagare nulla, ma perlomeno al 50%, oppure
solo la manodopera, boh qualcosa!!! D'altronde loro hanno modo di
verificare se il pezzo sia difettoso o meno.

Ecco mettici pure questo nella raccomandata, che essendo fuori garanzia,
gradiresti ti sia applicato comunque almeno uno sconto sul ricambio o come
meglio ritengono opportuno, perchè non dovrebbe essere una parte soggetta ad
usura o rotture dopo un uso così limitato.

Magari se li hai fatti tutti in BMW fai fotocopia dei tagliandi (libretto
coi timbri) e sottlinea che son tutti fati da loro.

Se non sono scemi qualcosa cavi, io ho ottenuto il 50% su una coppia di fari
in casa VW (ricambio) per la rottura della sede di una molletta su
entrambi...

I fari costavano 600 Euri, ne ho pagati 300, beh, ho quasi messo al muro il
capoofficina ma poi si è aggiustata così la cosa.

Fai conto che per loro perdere 2 ore dietro uno che gli rompe i coglioni è
perdere un bel 300 euro di un "tagliando" non fatto...

[BMD]

Post by El_ciula!
Magari se li hai fatti tutti in BMW

Sì tutti (che poi sono solo 2)

Post by El_ciula!
fai fotocopia dei tagliandi (libretto
coi timbri) e sottlinea che son tutti fati da loro.

Ci avevo già pensato in effetti

Post by El_ciula!
Se non sono scemi qualcosa cavi, io ho ottenuto il 50% su una coppia di fari
in casa VW (ricambio) per la rottura della sede di una molletta su
entrambi...

Buono

Post by El_ciula!
I fari costavano 600 Euri, ne ho pagati 300, beh, ho quasi messo al muro il
capoofficina ma poi si è aggiustata così la cosa.

Però cosa devo fare oggi? Pago e non discuto e poi scrivo il tutto
oppure rompo subito le palle?

Post by El_ciula!
Fai conto che per loro perdere 2 ore dietro uno che gli rompe i coglioni è
perdere un bel 300 euro di un "tagliando" non fatto...

Eh!

[8tto]

Post by BMD
Però cosa devo fare oggi? Pago e non discuto e poi scrivo il tutto
oppure rompo subito le palle?

Rompi subito le palle.

[BMD]

Post by 8tto
Rompi subito le palle.

Me l'aspettavo da te :-DDD

Ma nella pratica oltre a discutere con l'accettatore cosa devo fare?
Richiedere di veder il pezzo? Richiedere un ispettore?

[8tto]

Post by BMD

Post by 8tto
Rompi subito le palle.

Me l'aspettavo da te :-DDD

Ho questa fama?
:D

Post by BMD
Ma nella pratica oltre a discutere con l'accettatore cosa devo fare?
Richiedere di veder il pezzo? Richiedere un ispettore?

Eh, tra il dire e il fare...
Fai presente le tue ragioni, magari ti vengono incontro senza bisogno di
insistere troppo...

[El_ciula!]

Post by BMD
Però cosa devo fare oggi? Pago e non discuto e poi scrivo il tutto
oppure rompo subito le palle?

La cosa migliore è quella che ti sto suggerendo (x me naturalmente) ti fai
dare il numero dell'importatore, chiami e parli con un responsabile (prima
che finiscano il lavoro) e gli anticipi che secondo te è assurdo che loro
non rispondano almeno in parte per il danno di quella particolare parte,
tagliandi fatti da loro bla bla bla...

Senti che ti dice, magari trovi subito un accordo, se fa lo stronzo, scatta
il piano 2:

NON ritiri la macchina (spero non sia vitale per te). E dici al responsabile
di officina che tu quella cifra non la paghi, dicendogli che informerai chi
di dovere e vuoi un ispettore della casa che spieghi il motivo della rottura
etc. etc. Avvocato parente e la causa ti costa solo le spese vive dei
bolli... Etc. Etc. (insomma gli rompi i coglioni!).

E gli molli li l'auto a ROMPERE I COIONI!

Vedrai che nel giro di 24 ore ti chiamano e patteggiano.

Se non puoi fare a meno dell'auto, aimè son cazzi.

Comunque appena te ne vai il capoofficina chiama il suo di capo e cercano
subito di sistemare la rogna, ti ricordo che piu' URLI davanti agli altri
clienti piu' ottieni... :)

Purtroppo le case automobilistiche vivono del service ed è ora di svegliarsi
e limitare le inculate.

Parlo logicamente di service UFFICIALE!

Ci son certi meccanici che fanno onestamente e sempre con piu' difficoltà il
loro lavoro e meritano solo rispetto.

[BMD]

Post by El_ciula!
Senti che ti dice, magari trovi subito un accordo, se fa lo stronzo, scatta

Ok

Post by El_ciula!
NON ritiri la macchina (spero non sia vitale per te).

Eh un po', Sabato devo andare via.

Post by El_ciula!
E dici al responsabile
di officina che tu quella cifra non la paghi, dicendogli che informerai chi
di dovere e vuoi un ispettore della casa che spieghi il motivo della rottura
etc. etc.

Ok

Post by El_ciula!
Avvocato parente e la causa ti costa solo le spese vive dei
bolli... Etc. Etc. (insomma gli rompi i coglioni!).

Eheh

Post by El_ciula!
E gli molli li l'auto a ROMPERE I COIONI!
Vedrai che nel giro di 24 ore ti chiamano e patteggiano.
Se non puoi fare a meno dell'auto, aimè son cazzi.

Mah spero sia pronta oggi così magari tra tutto Venerdì potrei
comunque averla.

Post by El_ciula!
Comunque appena te ne vai il capoofficina chiama il suo di capo e cercano
subito di sistemare la rogna, ti ricordo che piu' URLI davanti agli altri
clienti piu' ottieni... :)

Azz questo però non so se riesco a farlo.

Post by El_ciula!
Ci son certi meccanici che fanno onestamente e sempre con piu' difficoltà il
loro lavoro e meritano solo rispetto.

Senza dubbio, però come ti dicevo qui già solo il pezzo è caro.

[El_ciula!]

Post by BMD
Senza dubbio, però come ti dicevo qui già solo il pezzo è caro.

Allora rompi di piu'.....

[El_ciula!]

Post by El_ciula!

Post by BMD
Senza dubbio, però come ti dicevo qui già solo il pezzo è caro.

Allora rompi di piu'.....

Comunque l'ideale è piantagli lì l'auto, almeno non hanno dubbi che qualcosa
vuoi ottenere!

Gli dici di fare le loro valutazioni e che il tuo numero di telefono lo
hanno...

[BMD]

Aggiornamento: l'auto è pronta e il prezzo definitivo (mi pare di aver
capito, la telefonata era un po' disturbata) è 715 euro; domani vediamo
come si evolve la situazione.

[BMD]

Ritirata l'autovettura e pagati i 715 euro: ho spiegato le mie ragioni
ma come immaginavo loro mi hanno detto che fino a 1 anno o qualcosa in
+ fuori dalla garanzia di solito cercano di fare qualcosa, ma dopo 4
anni e mezzo... ok cazzo ma non è solo questione di anni, ma anche di
km, 67.000 sono nulla!!!
Cmq ora scrivero una lettera a Bmw Italia e vedremo, perlomeno gli
faccio sapere quanto sono infastidito.

Naturalmente ho pagato anche gli 8 euro del copriboccola del
cerchio :-)) anche se si sono giustificati dicendo che avevano tolto
qualcosa dalla manodopera.

Nota importante: il servosterzo della Mini, perlomeno nei 5 km che ho
percorso, non fa + il classico ronzio lamentoso Mini che si sente da
centinaia di metri di distanza, ma è molto + silenzioso, quasi non si
sente +, chissà, magari il pezzo è stato aggiornato dalla casa.

[8tto]

Post by BMD
Nota importante: il servosterzo della Mini, perlomeno nei 5 km che ho
percorso, non fa + il classico ronzio lamentoso Mini che si sente da
centinaia di metri di distanza, ma è molto + silenzioso, quasi non si
sente +, chissà, magari il pezzo è stato aggiornato dalla casa.

Il che a maggior ragione fa pensare che quello originale fosse difettoso...

[Ned Ellis]

Post by 8tto

Post by BMD
Nota importante: il servosterzo della Mini, perlomeno nei 5 km che ho
percorso, non fa + il classico ronzio lamentoso Mini che si sente da
centinaia di metri di distanza, ma è molto + silenzioso, quasi non si
sente +, chissà, magari il pezzo è stato aggiornato dalla casa.

Il che a maggior ragione fa pensare che quello originale fosse difettoso...

No son tutti così, almeno in quelle meno recenti

[Niko]

Post by Ned Ellis
No son tutti così, almeno in quelle meno recenti

ho 2 amici che han preso la "vecchia" cooper s pochi mesi prima dell'uscita
della nuova...e su entrambe le macchine il servosterzo ronza.

[Ned Ellis]

Post by Niko

Post by Ned Ellis
No son tutti così, almeno in quelle meno recenti

ho 2 amici che han preso la "vecchia" cooper s pochi mesi prima dell'uscita
della nuova...e su entrambe le macchine il servosterzo ronza.

Anche sulla one di mia madre ronza ;)

[El_ciula!]

Post by Ned Ellis

Post by Niko

Post by Ned Ellis
No son tutti così, almeno in quelle meno recenti

ho 2 amici che han preso la "vecchia" cooper s pochi mesi prima
dell'uscita della nuova...e su entrambe le macchine il servosterzo ronza.

Anche sulla one di mia madre ronza ;)

La storia è sempre quella,

appena è "perfetta" esce il nuovo modello.....

[8tto]

Post by El_ciula!
appena è "perfetta" esce il nuovo modello.....

E infatti io tendenzialmente prendo il modello vecchio, usufruendo di
grossi sconti. Tanto della rivendibilità me ne frego.

[BMD]

Post by Ned Ellis
No son tutti così, almeno in quelle meno recenti

Mah io su quelle recenti lo sento molto ma molto meno!!! Su quelle 1a
versione si sente invece decisamente di più, il che mi fa pensare che
siano stati dunque modificati in seguito a svariate rotture

[BMD]

Post by 8tto
Il che a maggior ragione fa pensare che quello originale fosse difettoso...

Fanno tutte così quelle 1a versione, ma potrebbe essere benissimo che
hanno modificato il pezzo sulle successive notando le svariate rotture

[8tto]

Post by BMD
Fanno tutte così quelle 1a versione, ma potrebbe essere benissimo che
hanno modificato il pezzo sulle successive notando le svariate rotture

Nella totale ignoranza del fenomeno, faccio un paio di considerazioni.
Un pezzo rumoroso è un pezzo che in qualche modo vibra.
Le vibrazioni portano a surriscaldamenti e rotture, quindi, ceteris
paribus, in genere un pezzo rumoroso ha vita più breve di un pezzo
silenzioso.

Ovviamente la rumorosità è un effetto e non una causa, ma tant'è.

[M_C]

Post by BMD
-E' possibile che si spacchi un pezzo del genere su un'auto di
Settembre 2003 tenuta maniacalmente con soli 67.000 km e i tagliandi
sempre regolarmente effettuati?

se pure l'avessi usata in modo cinghialesco cambierebbe poco "se" la rottura
riguarda la pompa. questa gira col motore sempre e comunque, quindi soffre
meno di tanti altri organi di guida allegra. casomai sarà un livello scarso
di olio che la danneggia ma non l'uso. e poi, 67K chilometri quando deve
durare l'intera vita dell'auto le fa girare e parecchio ... saluti, davide


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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/