Dr. Ogekuri
2017-08-29 12:48:10 UTC
La "nuova" Passat che ho preso aveva fra le varie amenità in dotazione originale, anche il gancio traino, ad azionamento elettrico e scomparsa totale, così ho voluto utilizzarlo e provare l'esperienza del portabici posteriore, che permette a tutta la famiglia e non solo a me di poter caricare/scaricare le bici come se caricate sul tetto.
Dopo qualche ricerca la scelta e' caduta su un Peruzzo Parma 3, a cui aggiungero' la 4a slitta quanto la piccola di casa avra' la sua bici come gli altri componenti. Esiste anche il modello a quattro posti, ma a sensazione sarebbe stato inutilmente ingombrante e sopratutto a maggiore rischio di strusciamenti sui cambi di pendenza. Cosa che ho verificato quasi subito scendendo dalla nave nella nostra isola maggiore, nonostante l'abbia presa di sghimbescio, ho capito a cosa servivano i tappini terminali in plastica (anche questi disponibili come ricambio :D)
Prodotto a Bassano (VI) a poche decine di km da casa mia, il prezzo migliore l'ho trovato in saldo da un sito francese, per cui compresa spedizione da Parigi a Venezia e' costato quasi 100 euro in meno rispetto al migliore dei rivenditori, le assurdità del mercato globale :)
Arrivato in due gg, e' parzialmente da montare, ma in 15' e' pronto per l'utilizzo grazie alle chiare e semplici istruzioni. Stranamente (ma anche no) il modello da 3 bici viene venduto con 2 bracci di fissaggio e il braccio per la prima si puo' comprare comodamente a parte.... marchettari maledetti.
Il fissaggio a leva, con apertura a chiave, va a chiudere con un morsetto la testa sferica e la prima parte del braccetto del gancio, assicurando la posizione.
Le bici si caricano comodamente, si fissano coi bracci con chiusura a pomello (optional con chiave), quindi con delle stringhe dentate si fissano le ruote sulle slitte. Dopo le prime prove di incastro per farle stare bene, le bici si caricano comodamente e velocemente.
Il portabici e' compatto e sta giusto nel bagagliaio della Passat, durante le vacanze ho fatto un escursione in cui ho perferito toglierlo in parcheggio e rimetterlo al ritorno, dato che il ponte di supporto si ripiega facilmente dopo averlo sbloccato, soluzione ottimale anche per fafifugni :P
Ho fissato un portabici da muro anche a casa, cosi' se ne sta appeso su una parete "inutile" e non occupa spazio quando non lo uso.
Era la prima volta che guidavo qualcosa fissato sul gancio ma devo dire che non si sente nemmeno (del resto il peso totale con anche 3 bici sopra è di circa 60 kg, rispetto ai 1600 di sola auto), ho sentito degli effetti solo con forte vento laterale, ma nulla di pericoloso.
In effetti il modello a 4 posti è adatto probabilmente solo per suv/furgoni dato lo sbalzo, sulle sw/berline si tocca abbastanza facilmente già con il 3, basta una rampa fatta a la dmc.
ciao, Oge
Dopo qualche ricerca la scelta e' caduta su un Peruzzo Parma 3, a cui aggiungero' la 4a slitta quanto la piccola di casa avra' la sua bici come gli altri componenti. Esiste anche il modello a quattro posti, ma a sensazione sarebbe stato inutilmente ingombrante e sopratutto a maggiore rischio di strusciamenti sui cambi di pendenza. Cosa che ho verificato quasi subito scendendo dalla nave nella nostra isola maggiore, nonostante l'abbia presa di sghimbescio, ho capito a cosa servivano i tappini terminali in plastica (anche questi disponibili come ricambio :D)
Prodotto a Bassano (VI) a poche decine di km da casa mia, il prezzo migliore l'ho trovato in saldo da un sito francese, per cui compresa spedizione da Parigi a Venezia e' costato quasi 100 euro in meno rispetto al migliore dei rivenditori, le assurdità del mercato globale :)
Arrivato in due gg, e' parzialmente da montare, ma in 15' e' pronto per l'utilizzo grazie alle chiare e semplici istruzioni. Stranamente (ma anche no) il modello da 3 bici viene venduto con 2 bracci di fissaggio e il braccio per la prima si puo' comprare comodamente a parte.... marchettari maledetti.
Il fissaggio a leva, con apertura a chiave, va a chiudere con un morsetto la testa sferica e la prima parte del braccetto del gancio, assicurando la posizione.
Le bici si caricano comodamente, si fissano coi bracci con chiusura a pomello (optional con chiave), quindi con delle stringhe dentate si fissano le ruote sulle slitte. Dopo le prime prove di incastro per farle stare bene, le bici si caricano comodamente e velocemente.
Il portabici e' compatto e sta giusto nel bagagliaio della Passat, durante le vacanze ho fatto un escursione in cui ho perferito toglierlo in parcheggio e rimetterlo al ritorno, dato che il ponte di supporto si ripiega facilmente dopo averlo sbloccato, soluzione ottimale anche per fafifugni :P
Ho fissato un portabici da muro anche a casa, cosi' se ne sta appeso su una parete "inutile" e non occupa spazio quando non lo uso.
Era la prima volta che guidavo qualcosa fissato sul gancio ma devo dire che non si sente nemmeno (del resto il peso totale con anche 3 bici sopra è di circa 60 kg, rispetto ai 1600 di sola auto), ho sentito degli effetti solo con forte vento laterale, ma nulla di pericoloso.
In effetti il modello a 4 posti è adatto probabilmente solo per suv/furgoni dato lo sbalzo, sulle sw/berline si tocca abbastanza facilmente già con il 3, basta una rampa fatta a la dmc.
ciao, Oge