partire in terza ?

[m***@tiscalinet.it]

guido da 20 anni , anche auto sportive e con un certo stile, ho
fatto
il meccanico da giovane poi ho cambiato ..ma comunque mi ritengo
abbastanza esperto da non fare errori di guida banali e conosco come
funzionano le auto. Ma uno l'ho fatto !!!!!
ho bisogno di uno esperto del mestiere che mi dica la sua.
è successo dopo 20 anni di guida, vado a ritirare l'auto nuova una
opel astra diesel 125CV 6 marce, dopo mezza ora sono fermo ad un
semaforo e mi sono distratto , al verde rilascio la frizione
lentamente mentre accelero e sento una vibrazione tipo terremoto su
tutta la macchina, saranno passati uno o due sec. al max quando
istintivamente ho riabbassato la frizione.buttando un occhio al
contagiri e notare che era tornato a 800 giri, dopo che tutte le spie
rosse si erano accese per un attimo. Ho pensato ..azz. avevo la terza
o la quinta inserite per sbaglio? Ora l'auto pare andare regolarmente
ma ho pensato a quali danni potevo fare e se ne ho gia fatti-
Visto la alta coppia a bassi giri del diesel ...secondo voi chi ha
sofferto ? la frizione albero motore ? i pistoni ? la trasmisione in
generale. Chi ha dovuto sopportare tutti quei cavalli scaricati su un
rapporto cosi lungo e quindi con inpossibilità a muovere l'auto ?
Sono stato lungo ma scusatemi..grazie a chi mi rincuorerà.

mizar

[Alec]

Post by m***@tiscalinet.it
Sono stato lungo ma scusatemi..grazie a chi mi rincuorerà.

Non è successo un cazzo! :-D

Quanto l'hai pagata? Colore allestimento ecc...

[SiMcarD]

Post by m***@tiscalinet.it
Visto la alta coppia a bassi giri del diesel ...secondo voi chi ha
sofferto ? la frizione albero motore ? i pistoni ? la trasmisione in
generale. Chi ha dovuto sopportare tutti quei cavalli scaricati su un
rapporto cosi lungo e quindi con inpossibilità a muovere l'auto ?
Sono stato lungo ma scusatemi..grazie a chi mi rincuorerà.

Ok che l'auto è nuova ma ti preoccupi eccessivamente :)
Cmq lo sforzo sarà gravato maggiormente sulla frizione.

[m***@tiscalinet.it]

Post by SiMcarD

Post by m***@tiscalinet.it
Visto la alta coppia a bassi giri del diesel ...secondo voi chi ha
sofferto ? la frizione albero motore ? i pistoni ? la trasmisione in
generale. Chi ha dovuto sopportare tutti quei cavalli scaricati su un
rapporto cosi lungo e quindi con inpossibilità a muovere l'auto ?
Sono stato lungo ma scusatemi..grazie a chi mi rincuorerà.

Ok che l'auto è nuova ma ti preoccupi eccessivamente :)
Cmq lo sforzo sarà gravato maggiormente sulla frizione.
--
_-=SiMcarD=-_ ®
(30, 140, MI)
"It.test è dove testiamo le nostre idee, non i nostri newsreader"

potevi essere piu generoso 2 sono pochini....:-)
hai ragione mi preoccupo troppo....paura della sfiga.
si penso anchio alla frizione ciao e grazie ( a parte i 2 neuroni)

[giampaolo]

ho fattoil meccanico da giovane poi ho cambiato ..

cosa facevi, pulivi le auto prima della consegna?

un meccanico nn le fa ste domande dai...

[Reguess]

Post by giampaolo

ho fattoil meccanico da giovane poi ho cambiato ..

cosa facevi, pulivi le auto prima della consegna?
un meccanico nn le fa ste domande dai...

infatti se leggi bene ti ha già risposto.... "poi ho cambiato"... ;-)))

[m***@tiscalinet.it]

Post by giampaolo

ho fattoil meccanico da giovane poi ho cambiato ..

cosa facevi, pulivi le auto prima della consegna?
un meccanico nn le fa ste domande dai...

****************
Che delusione che siete stati ragazzi...pensavo che in questo ng ci
fossero esperti meccanici, con cui dividere discussioni tecniche ,
capaci di fare analisi sugli stress delle auto. .....e invece scopro
che l'unico a capirci qualcosa qui sono solo io. cambiate ng è meglio.
resto a disposizione di quanti abbiano problemi meccanici sull'auto.
Provate a chiedere al meccanico di fiducia cosa puo essere successo
alla mia macchina...vi dirà boh !! dipende....bisogna vedere.....e
magari ti fa prima qualche domanda. Niente di quello che avete fatto
voi, solo derisioni e risposte del cazzo (a parte uno o due ragazzi
che ho gia ringraziato).
Buffoni

[Aptivo]

Post by m***@tiscalinet.it
Provate a chiedere al meccanico di fiducia cosa puo essere successo
alla mia macchina...vi dirà boh !! dipende....bisogna vedere.....e
magari ti fa prima qualche domanda. Niente di quello che avete fatto
voi, solo derisioni e risposte del cazzo (a parte uno o due ragazzi
che ho gia ringraziato).

No ascolta, capiamoci (ammesso che tu non sia il trollone della domenica):
vieni qui millantando di essere il pilotone di auto sportive, poi racconti
di essere uscito dal concessionario col tuo nuovo tiddiai, racconti che
volevi partire in terza come capita talvolta a chi fa le lezioni di scuola
guida, chiedi se per caso s'è stortata una biella raccontando di terremoti e
preoccupanti spie e pretendi che nessuno ti sfotta?

Btw, vuoi la risposta da meccanico di fiducia? Eccola: si beh, magari
andando sottogiri è mancata la lubrificazione a qualche pistone, sarebbe
meglio aprirlo per sostituire le fasce... potrebbero aver sofferto. Me la
lasci che verifico!

Ti piace così? Ah: io sono un meccanico, lavoravo ai box Ferrari, progettavo
le auto da corsa e fabbricavo con la lima le camicie dei cilindri.
Naturalmente.

Ciao

[LombaX (was Fabiuss :)]

Post by Aptivo
No ascolta, capiamoci (ammesso che tu non sia il trollone della
domenica)

[cut]

E ti viene pure il dubbio? Se già puzzava il 1° post...la risposta era
cacca fresca 100%....

[Cinghiale]

<***@tiscalinet.it> ha scritto nel messaggio news:4cf572ed-ad92-49bf-8c15-***@p11g2000yqe.googlegroups.com...
Che delusione che siete stati ragazzi...pensavo che in questo ng ci
fossero esperti meccanici, con cui dividere discussioni tecniche ,
capaci di fare analisi sugli stress delle auto. .....e invece scopro
che l'unico a capirci qualcosa qui sono solo io. cambiate ng è meglio.
resto a disposizione di quanti abbiano problemi meccanici sull'auto.
Provate a chiedere al meccanico di fiducia cosa puo essere successo
alla mia macchina...vi dirà boh !! dipende....bisogna vedere.....e
magari ti fa prima qualche domanda. Niente di quello che avete fatto
voi, solo derisioni e risposte del cazzo (a parte uno o due ragazzi
che ho gia ringraziato).
Buffoni

Io sono uno di quelli che ti ha risposto seriamente, nell'altro newsgroup.
Anche se ammetto che il primo impulso è stato quello di percularti.

Tuttavia, dato che la metti in questo modo, vedrò di articolare meglio la
mia risposta:
- vaffanculo, perché se chiedi vuol dire che non sai, e se non sai non puoi
permetterti di valutare la fondatezza delle risposte;
- vaffanculo, perché buffone sarai tu che dimostratamente non capisci un
cazzo di auto e ti spacci per quel che non sei;
- vaffanculo, perché di dividere discussioni tecniche con una mezza sega di
troll non credo interessi nulla a nessuno, qui;
- vaffanculo, perché le analisi sugli stress delle auto se vuoi te le fai
fare a pagamento da un ingegnere, non certo qui -gratis- raccontando
minchiate;
- vaffanculo, perché se sei in grado di prevedere cosa ti dirà il tuo
meccanico di fiducia allora vai da lui, e non rompere il cazzo qui;
- vaffanculo, perché sei veramente ridicolo quando affermi che resti a
disposizione di quanti abbiano problemi mecanici sull'auto, visto che non ne
capisci un tubo.

Ora, cortesemente, accòmodati. La destinazione te l'ho scritta sei volte,
quindi dovrebbe esserti chiara. Buona domenica.
Ah, dimenticavo: la prima è avanti a sinistra.

[Pier GSi]

Ora, cortesemente, accòmodati. La destinazione te l'ho scritta sei volte, quindi dovrebbe esserti chiara. Buona
domenica.

ROTFL.
Quando ci vuole ci vuole

--
Cinghiale (36, 110+21, RM)
Vendo casco Nolan N43 flat arctic grey (grigio medio satinato)
usato 3 mesi, taglia XL, ottime condizioni
http://www.nolan.it/catalogo_09.jsp?iditem=208&lng=it

Ciao,
Pier.

www.piergm.com

[m***@tiscalinet.it]

Post by m***@tiscalinet.it
Che delusione che siete stati ragazzi...pensavo che in questo ng ci
fossero esperti meccanici, con cui dividere discussioni tecniche ,
capaci di fare analisi sugli stress delle auto. .....e invece scopro
che l'unico a capirci qualcosa qui sono solo io. cambiate ng è meglio.
resto a disposizione di quanti abbiano problemi meccanici sull'auto.
Provate a chiedere al meccanico di fiducia cosa puo essere successo
alla mia macchina...vi dirà   boh  !! dipende....bisogna vedere.....e
magari ti fa prima qualche domanda. Niente di quello che avete fatto
voi, solo derisioni e risposte del cazzo (a parte uno o due ragazzi
che ho gia ringraziato).
Buffoni
Io sono uno di quelli che ti ha risposto seriamente, nell'altro newsgroup.
Anche se ammetto che il primo impulso è stato quello di percularti.
Tuttavia, dato che  la metti in questo modo, vedrò di articolare meglio la
- vaffanculo, perché se chiedi vuol dire che non sai, e se non sai non puoi
permetterti di valutare la fondatezza delle risposte;
- vaffanculo, perché buffone sarai tu che dimostratamente non capisci un
cazzo di auto e ti spacci per quel che non sei;
- vaffanculo, perché di dividere discussioni tecniche con una mezza sega di
troll non credo interessi nulla a nessuno, qui;
- vaffanculo, perché le analisi sugli stress delle auto se vuoi te le fai
fare a pagamento da un ingegnere, non certo qui -gratis- raccontando
minchiate;
- vaffanculo, perché se sei in grado di prevedere cosa ti dirà il tuo
meccanico di fiducia allora vai da lui, e non rompere il cazzo qui;
- vaffanculo, perché sei veramente ridicolo quando affermi che resti a
disposizione di quanti abbiano problemi mecanici sull'auto, visto che non ne
capisci un tubo.
Ora, cortesemente, accòmodati. La destinazione te l'ho scritta sei volte,
quindi dovrebbe esserti chiara. Buona domenica.
Ah, dimenticavo: la prima è avanti a sinistra.
--
Cinghiale (36, 110+21, RM)
Vendo casco Nolan N43 flat arctic grey (grigio medio satinato)
usato 3 mesi, taglia XL, ottime condizionihttp://www.nolan.it/catalogo_09.jsp?iditem=208&lng=it

********
bene risposta prevedibile da tipi come te, che sanno solo fare gruppo
per alzare la voce e sentirsi forti...e poi sono delle mezze seghe
ignoranti.

Partiamo dall'inizio visto che non hai capito un cazzo....e poi il
troll sono io ! mah.

mi spiego meglio.....non volevo partire in terza ovvio ma per errore
era dentro ok ?
immaginando di avere invece la prima dentro uno va liscio e sicuro con
il gas ok '
bene questo ha scatenato un rumore di campane e vibrazioni
tremendi.....tipo, come mi ricordate voi i principianti di scuola
guida che vanno a singhiozzo e sbiellano tutto...ok ?
é chiaro che fino a qui che è stato una disattenzione ? ok vado
avanti...
Io ho pensato che ovviamente sto colpo bene non gli ha fatto e
probabilmente la frizione se lè vista brutta......volevo discutere con
qualcuno di voi la cosa , dal punto di vista tecnico...cosa ne pensa
etc.... che cosa centrano tutti i tuoi vaffanculo ..
Anzi volevo aggiungere.. se puo essere pericolosa per il motore una
partenza,ovviamente non voluta di questo tipo perche i costruttori non
mettono un allarme che ti avvisa che sei fermo con la 3 dentro ? una
cosa semplice un bip tipo cinture di sicurezza non indossate...
Spero che mi abbiate capito meglio e che le risposte siano di altro
tipo
ciao...e calmati ok ? non ne vale la pena si sta meglio se si discute
civilmente... Ok

[Corrado]

***@tiscalinet.it schrieb:
XL, ottime condizionihttp://www.nolan.it/catalogo_09.jsp?iditem=208&lng=it

Post by m***@tiscalinet.it
********
bene risposta prevedibile da tipi come te, che sanno solo fare gruppo
per alzare la voce e sentirsi forti...e poi sono delle mezze seghe
ignoranti.
Partiamo dall'inizio visto che non hai capito un cazzo....e poi il
troll sono io ! mah.
mi spiego meglio.....non volevo partire in terza ovvio ma per errore
era dentro ok ?
immaginando di avere invece la prima dentro uno va liscio e sicuro con
il gas ok '
bene questo ha scatenato un rumore di campane e vibrazioni
tremendi.....tipo, come mi ricordate voi i principianti di scuola
guida che vanno a singhiozzo e sbiellano tutto...ok ?
é chiaro che fino a qui che è stato una disattenzione ? ok vado
avanti...
Io ho pensato che ovviamente sto colpo bene non gli ha fatto e
probabilmente la frizione se lè vista brutta......volevo discutere con
qualcuno di voi la cosa , dal punto di vista tecnico...cosa ne pensa
etc.... che cosa centrano tutti i tuoi vaffanculo ..
Anzi volevo aggiungere.. se puo essere pericolosa per il motore una
partenza,ovviamente non voluta di questo tipo perche i costruttori non
mettono un allarme che ti avvisa che sei fermo con la 3 dentro ? una
cosa semplice un bip tipo cinture di sicurezza non indossate...
Spero che mi abbiate capito meglio e che le risposte siano di altro
tipo
ciao...e calmati ok ? non ne vale la pena si sta meglio se si discute
civilmente... Ok

Amesso e non concesso che sia successo qualche cosa,, La macchina é
nuova no?
Vai dal concessionario e chiedi di controllare. Tanto é in garanzia.
Consiglio. Resta a controllare che facciano effettivamente qualche cosa
e non passino il tempo a farsi un caffé ridendo sguaiatamente

[Parnas]

Post by Corrado
Vai dal concessionario e chiedi di controllare. Tanto é in garanzia.

La garanzia copre i difetti di fabbricazione, non certo eventuali
danni causati dall'imperizia del conducente.

[Cinghiale]

Post by m***@tiscalinet.it
risposta prevedibile da tipi come te,

Ah sì? Mi conosci tanto da sapere che tipo sono?

Post by m***@tiscalinet.it
che sanno solo fare gruppo

Pensa tu che prima che me lo dicessi tu mi consideravo un orso (oltre che un
cinghiale...).

Post by m***@tiscalinet.it
e poi sono delle mezze seghe ignoranti.

Questo può ben essere, ma non vedo come tu possa saperlo.

Post by m***@tiscalinet.it
mi spiego meglio.....non volevo partire in terza ovvio ma per errore
era dentro ok ?

Ma va?

Post by m***@tiscalinet.it
volevo discutere con qualcuno di voi la cosa

Ti è stato detto da tutti, che UNA sola partenza mal fatta non procura
danni. Al massimo una maggiore usura del material edi attrito della
frizione, ma è una cosa infinitesimale. Così va bene?

Post by m***@tiscalinet.it
etc.... che cosa centrano tutti i tuoi vaffanculo ..

Se leggi con attenzione, potrai notare che li ho motivati tutti.

Post by m***@tiscalinet.it
Anzi volevo aggiungere.. se puo essere pericolosa per il motore una
partenza,ovviamente non voluta di questo tipo perche i costruttori non
mettono un allarme che ti avvisa che sei fermo con la 3 dentro?

Perché non è pericolosa.

Post by m***@tiscalinet.it
ciao...e calmati ok ?

Sono calmissimo, come lo ero stamattina quando ti ho risposto.

Post by m***@tiscalinet.it
non ne vale la pena si sta meglio se si discute civilmente... Ok

Facciamo una cosa: rileggi la mia precedente risposta eliminando i
vaffanculo. Ma cerca di capire il resto.

[8tto]

Post by Cinghiale
Ora, cortesemente, accòmodati. La destinazione te l'ho scritta sei volte,
quindi dovrebbe esserti chiara. Buona domenica.

Ellamadonna :)

Post by Cinghiale
Ah, dimenticavo: la prima è avanti a sinistra.

Boh, ieri ho guidato a lungo un'auto con la prima indietro a sinistra.
Sarà stata guasta :P

[marcobz77]

Boh, ieri ho guidato a lungo un'auto con la prima indietro a sinistra. Sarà
stata guasta :P

Tanto a posto non era comunque: c'erano pulsanti fuori sede, mancava la
targa davanti.... :-P

[8tto]

Post by marcobz77
Tanto a posto non era comunque: c'erano pulsanti fuori sede, mancava la
targa davanti.... :-P

E nel cofano c'erano un sacco di cilindri inutili :)

[Diego®]

"8tto" <***@gmail.com> ha scritto nel messaggio news:***@mid.individual.net...

| Boh, ieri ho guidato a lungo un'auto con la prima indietro a sinistra.
| Sarà stata guasta :P

Gira il sedile se no sbatti !!!!

;-bb

[Diego®]

"Cinghiale" <***@email.it> ha scritto nel messaggio news:***@mid.individual.net...

| - vaffanculo, perché se chiedi vuol dire che non sai, e se non sai non
puoi

| - vaffanculo, perché buffone sarai tu che dimostratamente non capisci un

| - vaffanculo, perché di dividere discussioni tecniche con una mezza sega
di

| - vaffanculo, perché le analisi sugli stress delle auto se vuoi te le fai

| - vaffanculo, perché se sei in grado di prevedere cosa ti dirà il tuo

| - vaffanculo, perché sei veramente ridicolo quando affermi che resti a


Dì la verità : ti sei fatto scrivere questo mex da Marco Masini!!!!!!!

:-B

[Pippo S.]

Post by Diego®
Dì la verità : ti sei fatto scrivere questo mex da Marco Masini!!!!!!!

così nel post di Cinghiale c'è anche una buona dose di iettatura!!!
;-)

(ragionando seriamente, uno come Marco Masini, che fa tutte canzoni
che hanno come argomenti disgrazie di vario tipo, la nomea di portare
iella se l'è cercata...)

[LF]

In article <***@mid.individual.net>, ***@email.it
says...

Post by Cinghiale
Tuttavia, dato che la metti in questo modo, vedrò di articolare
[...indicazioni invero precise e correttissime...]

Severo, ma giusto (cit.).

Post by Cinghiale
Cinghiale

LF

[LF]

In article <2e7352d6-de48-4e74-8874-f3e0100246b6
@z9g2000yqi.googlegroups.com>, ***@tiscalinet.it says...

[...] sento una vibrazione tipo terremoto su
tutta la macchina, saranno passati uno o due sec. al max quando
istintivamente ho riabbassato la frizione.buttando un occhio al
contagiri e notare che era tornato a 800 giri, dopo che tutte le spie
rosse si erano accese per un attimo. Ho pensato ..azz. avevo la terza
o la quinta inserite per sbaglio?

Non ci sono piu nemmeno i troll di una volta, su IDA. Almeno mi auguro -
per il troll.

mizar

LF / sigh

[LF]

In article <2e7352d6-de48-4e74-8874-f3e0100246b6
@z9g2000yqi.googlegroups.com>, ***@tiscalinet.it says...

Post by m***@tiscalinet.it
guido da 20 anni , anche auto sportive e con un certo stile, ho
fatto
Sono molto incavolato con me stesso....vi spiego
guido da 40 anni , anche auto sportive e con un certo stile,
mizar

LF / si legga mio precedente post in thread