Cinghia distribuzione Golf GTI

[speedomax]

Dunque dunque...
la macchina in oggetto, comincia ad avvicinarsi paurosamente ai 90.000 km.
Ha 4 anni e mi pare grosso modo una percorrenza nella media.
Anyway,
datosi che la centralina è rimappata e tira ai bassi regimi molto più di
prima, ho paura sia per la turbina che per le valvole (5 per cilindro) e con
questo faccio la domanda.
Anticipo la sostituzione della cinghia di distribuzione?
If yes, quanto mi costa?
Avevo sentito che su questi motori la sostituzione avveniva attorno ai
120.000 km, ma sapete... non si sa mai.
SGRAT SGRAT SGRAT!
Chi ne sa di più?

Ciao!!!

speedomax on GTI
"Il GTI è tornato - perchè, se ne era andato?"

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Scarèd il CMdF]

Post by speedomax
Avevo sentito che su questi motori la sostituzione avveniva attorno ai
120.000 km, ma sapete... non si sa mai.
SGRAT SGRAT SGRAT!
Chi ne sa di più?

Consiglio vivamente di farla e subito..... amici del TTforum aspettando i
120K ci hanno lasciato il motore, uno i pare sia in causa.

La spesa non è poca, ma sicuramente è minore di quella che sosterresti a
comprare un motore nuovo.

Da chi hai mappato alla fine?

Post by speedomax
Ciao!!!
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Post by Scarèd il CMdF
Consiglio vivamente di farla e subito..... amici del TTforum aspettando i
120K ci hanno lasciato il motore, uno i pare sia in causa.
La spesa non è poca, ma sicuramente è minore di quella che sosterresti a
comprare un motore nuovo.

Grazie mille per il consiglio. Tu sai a quanto si aggira la spesa? Se non
tiro la macchina, se la faccio scaldare bene prima di raggiungere velocità
alte (ma non oltre i limiti della legge) se non scatto a razzo, posso andare
avanti ancora un pò, no?

Post by Scarèd il CMdF
Da chi hai mappato alla fine?

Alla fine è stata una vera e propria odissea. Cmq, dato che dopo una ricerca
internettiana e varie telefonate in giro per l'Italia, ho dedotto che
esistono delle mappe e basta solo scaricarle sul chip, ho optato per
un'officina che sta, nientemeno, che a Bagnoli, NAPOLI.
E' stata un'odissea, ripeto, ma il tipo sembrava sapere il fatto suo e
soprattutto è stato il prezzo che sapeva il fatto suo: 250 euro. Lui dice
che ora ho 27 CV in più, ma non aveva il banco prove. Cmq ho visto che ha
scaricato la mappatura dalla e-mail di un certo MC Racing e poi l'ha provata
sul PC e dopo l'ha copiata sul mio chip. Lo ha dissaldato in tre secondi!!!!
Io mi stavo cagando sotto e lui quasi faceva tutto con una mano sola...

Post by Scarèd il CMdF

Post by speedomax
Ciao!!!
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Ciao!!


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Post by speedomax
Grazie mille per il consiglio. Tu sai a quanto si aggira la spesa? Se non
tiro la macchina, se la faccio scaldare bene prima di raggiungere velocità
alte (ma non oltre i limiti della legge) se non scatto a razzo, posso andare
avanti ancora un pò, no?

La spesa non sarà meno di 600 euro (ma vado a memoria spannometrica.....),
sicuramente se non stressi la meccanica qualche km in + lo fai, ma visti i
danni in gioco, io, fossi in te, un'occhiata la farei comunque dare.

Post by speedomax
Alla fine è stata una vera e propria odissea. Cmq, dato che dopo una ricerca
internettiana e varie telefonate in giro per l'Italia, ho dedotto che
esistono delle mappe e basta solo scaricarle sul chip, ho optato per
un'officina che sta, nientemeno, che a Bagnoli, NAPOLI.

Nì, nel senso che esistono buone basi di mappa da cui partire...... il resto
lo fa lo scienziato di turno.

Post by speedomax
E' stata un'odissea, ripeto, ma il tipo sembrava sapere il fatto suo e
soprattutto è stato il prezzo che sapeva il fatto suo: 250 euro. Lui dice
che ora ho 27 CV in più, ma non aveva il banco prove. Cmq ho visto che ha
scaricato la mappatura dalla e-mail di un certo MC Racing e poi l'ha provata
sul PC e dopo l'ha copiata sul mio chip. Lo ha dissaldato in tre secondi!!!!
Io mi stavo cagando sotto e lui quasi faceva tutto con una mano sola...

Ti ha rissaldato il chip oppure l'ha messo su di uno zoccoletto?
sarebbe stato + comodo il secondo, in modo da poter rimettere quando vuoi il
chip originale.
Il prezzo non è alto, ma da un qualsisi mecca di casa tua, fatti controllare
le pressioni della turbina ed i valori di carburazione, tanto per star
tranquilli.

Post by speedomax

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Ciao!!
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Post by Scarèd il CMdF
Ti ha rissaldato il chip oppure l'ha messo su di uno zoccoletto?
sarebbe stato + comodo il secondo, in modo da poter rimettere quando vuoi il
chip originale

Nope... lo ha risaldato.

Post by Scarèd il CMdF
Il prezzo non è alto, ma da un qualsisi mecca di casa tua, fatti controllare
le pressioni della turbina ed i valori di carburazione, tanto per star
tranquilli.

Giusto, farò quanto hai detto.


Ciao!!!

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[Mario Busana]

Post by speedomax
Dunque dunque...
la macchina in oggetto, comincia ad avvicinarsi paurosamente ai 90.000 km.
Ha 4 anni e mi pare grosso modo una percorrenza nella media.
Anyway,
datosi che la centralina è rimappata e tira ai bassi regimi molto più di
prima, ho paura sia per la turbina che per le valvole (5 per cilindro) e con
questo faccio la domanda.
Anticipo la sostituzione della cinghia di distribuzione?
If yes, quanto mi costa?
Avevo sentito che su questi motori la sostituzione avveniva attorno ai
120.000 km, ma sapete... non si sa mai.
SGRAT SGRAT SGRAT!
Chi ne sa di più?

Il l'ho fatta a 119.000 e non ho avuto problemi.. ora sto a 151.000 e la
turbina gode ancora di ottima salute... anche se non è rimappata...
Spesa... non ricordo, ma sicuramente sotto i 500... dal meccanico di fiducia
ma con parti originali VW...

Ciaooo