Discussione:
odore di gpl
(troppo vecchio per rispondere)
dmc12
2016-02-29 22:20:51 UTC
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So che è ora di buttarla, ma ho un piccolo problema..

É da un po' che a freddo puzza di gpl e da oltre un mese giro col ricircolo.

Ora la situazione è peggiorata. Puzza anche da spenta, parcheggiata

Alla mattina credo che se fumassi mentre apro il box esploderebbe..

Naturalmente appena finisce vado a benzina, ma cosa può essere?

Ho controllato e stretto tutta la tubazione-iniettori nel vano motore ma non è lí la perdita
SBIANCO
2016-02-29 22:42:21 UTC
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Post by dmc12
Ho controllato e stretto tutta la tubazione-iniettori nel vano motore ma non è lí la perdita
Forse l'elettrovalvola sulla bombola...
dmc12
2016-02-29 22:49:08 UTC
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Forse ma intendiamoci..non è roba da pompieri

E cmq l'odore viene dalla zona anteriore. Massimo centro auto
sandro
2016-02-29 22:47:56 UTC
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Post by dmc12
So che è ora di buttarla, ma ho un piccolo problema..
É da un po' che a freddo puzza di gpl e da oltre un mese giro col ricircolo.
Ora la situazione è peggiorata. Puzza anche da spenta, parcheggiata
Alla mattina credo che se fumassi mentre apro il box esploderebbe..
Naturalmente appena finisce vado a benzina, ma cosa può essere?
Ho controllato e stretto tutta la tubazione-iniettori nel vano motore ma non è lí la perdita
Stesso problema.
Era una perdita dal...ehm... buco che sta nel "culo" degli iniettori.
Sembra brutta detta cosi', ma tant'e'.

Due erano in perdita.
Sostituiti proprio oggi.
Ci sono casi in cui perdono anche dal connettore elettrico...


Ad ogni modo, devi veriricare tutta la faccenda, perche' il ragno puo'
essere nascosto altrove.
Innanzitutto capire se sul tratto di alta o bassa pressione (se andando
a benzina dopo un po' sparisce tutto, il problema e' dopo la valvola che
precede l'evaporatore).
Eppoi, capire se e' l'evaporatore (le guarnizioni col tempo cedono sotto
l'azione aggressiva della merda che mettono nel carburante), la
conduttura, il filtro di bassa, la rampa iniettori, gli iniettori.

Usa anche il naso, io ho fatto con quello... :D
Buon lavoro.



sandro
dmc12
2016-02-29 22:54:15 UTC
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Innanzitutto capire se sul tratto di alta o bassa pressione (se andando
a benzina dopo un po' sparisce tutto, il problema e' dopo la valvola che
precede l'evaporatore).
Eppoi, capire se e' l'evaporatore (le guarnizioni col tempo cedono sotto
l'azione aggressiva della merda che mettono nel carburante), la
conduttura, il filtro di bassa

Nono questa roba l'ho controllata e annusata .. Niente di visibile

Inoltre per smettere di puzzare devo proprio finirlo. Se vado a benza é uguale...puzza anche spenta
El_Ciula
2016-03-01 07:15:46 UTC
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Post by sandro
Innanzitutto capire se sul tratto di alta o bassa pressione (se andando
a benzina dopo un po' sparisce tutto, il problema e' dopo la valvola che
precede l'evaporatore).
Eppoi, capire se e' l'evaporatore (le guarnizioni col tempo cedono sotto
l'azione aggressiva della merda che mettono nel carburante), la
conduttura, il filtro di bassa
Nono questa roba l'ho controllata e annusata .. Niente di visibile
Inoltre per smettere di puzzare devo proprio finirlo. Se vado a benza
é uguale...puzza anche spenta
Non devi annusare, ma usare un prodotto schiumogeno, il naso inganna.
Alty
2016-03-01 07:23:53 UTC
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Post by El_Ciula
Post by sandro
Innanzitutto capire se sul tratto di alta o bassa pressione (se andando
a benzina dopo un po' sparisce tutto, il problema e' dopo la valvola che
precede l'evaporatore).
Eppoi, capire se e' l'evaporatore (le guarnizioni col tempo cedono sotto
l'azione aggressiva della merda che mettono nel carburante), la
conduttura, il filtro di bassa
Nono questa roba l'ho controllata e annusata .. Niente di visibile
Inoltre per smettere di puzzare devo proprio finirlo. Se vado a benza
é uguale...puzza anche spenta
Non devi annusare, ma usare un prodotto schiumogeno, il naso inganna.
io gli farei usare l' accendino....
--
Alty
LagunaST
sandro
2016-03-01 10:41:24 UTC
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Post by sandro
Innanzitutto capire se sul tratto di alta o bassa pressione (se andando
a benzina dopo un po' sparisce tutto, il problema e' dopo la valvola che
precede l'evaporatore).
Eppoi, capire se e' l'evaporatore (le guarnizioni col tempo cedono sotto
l'azione aggressiva della merda che mettono nel carburante), la
conduttura, il filtro di bassa
Nono questa roba l'ho controllata e annusata .. Niente di visibile
Inoltre per smettere di puzzare devo proprio finirlo. Se vado a benza é uguale...puzza anche spenta
Se puzza anche ad impianto spento da tempo, potresti avere un rischio
concreto, perche' c'e' il serio pericolo che il problema riguardi la
linea ad alta pressione, dalla quale, in caso di rottura di tubazione o
valvola, il carburante e' liquido e puo' fuoriuscire con una certa
abbondanza.

Causa installatore stronzo (uso' probabilmente materiale plastico
rovinato, o vecchio di anni), anni fa si ruppe mezzo metro di condotta
nel tratto dentro il cofano. Praticamente una dissecazione aortica. Il
tubo passa sotto la bocchetta di aerazione, e quindi ci fu una pioggia
di GPL liquido che cadendo giu' sul motore, caldo, evaporava in una
nuvola di fumo bianco... mi sono cagato addosso...

Feci sostituire tutta la linea, dalla multivalvola alla valvola nel
cofano, col caro, vecchio, "ramegas" da 8mm
Sticazzi delle certificazioni dei materiali plastici.



sandro
Dr. Ogekuri
2016-03-01 07:13:09 UTC
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Post by dmc12
So che è ora di buttarla, ma ho un piccolo problema..
diventera' la merda grigia? :°°°°D
Zerocento®
2016-03-01 08:35:00 UTC
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Post by dmc12
So che è ora di buttarla, ma ho un piccolo problema..
É da un po' che a freddo puzza di gpl e da oltre un mese giro col ricircolo.
Ora la situazione è peggiorata. Puzza anche da spenta, parcheggiata
Alla mattina credo che se fumassi mentre apro il box esploderebbe..
Naturalmente appena finisce vado a benzina, ma cosa può essere?
Ho controllato e stretto tutta la tubazione-iniettori nel vano motore ma non è lí la perdita
A parte che saresti da rinchiudere e buttare via la chiave, visto che,
appena si sente odore di gas, bisogna SUBITO individuare la perdita, può
essere, nel'ordine:

- riduttore di pressione
- tubazioni rail
- iniettore/i
- alloggiamento filtro gpl fase gassosa

Io suggerisco caldamente di andare dall'installatore, la solutone DIY è
spruzzino con acqua e detersivo per i piatti schiumogeno e irrorare
tutto perbene di schiuma. Con quello ved subito dove si trova la perdita.

Hint: non aspettare di finire il gpl, ma vai SUBITO a benzina, magari
chiudendo anche la valvola sul serbatoio per sicurezza.

"Da oltre un mese giro col ricircolo": sei proprio un irresponsabile.
--
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
dmc12
2016-03-01 08:46:51 UTC
Permalink
Post by Zerocento®
- riduttore di pressione
Potrebbe
Post by Zerocento®
- tubazioni rail
- iniettore/i
- alloggiamento filtro gpl fase gassosa
Nono, ho stretto tutto, non è possibile. Il problema è tra bombola e filtro gpl
Post by Zerocento®
Io suggerisco caldamente di andare dall'installatore,
Per forza

Oggi fiinisce e vado a benza per 2 settimane

Poi valuterò
dmc12
2016-03-01 09:22:38 UTC
Permalink
Post by dmc12
Oggi fiinisce e vado a benza per 2 settimane
Poi valuterò
La tentazione sta diventando FORTISSIMA
https://www.toyota.it/promozioni/privati/auris-hybrid.json

E tengo la grigia........
Zerocento®
2016-03-01 10:24:03 UTC
Permalink
Post by dmc12
La tentazione sta diventando FORTISSIMA
https://www.toyota.it/promozioni/privati/auris-hybrid.json
E tengo la grigia........
Sistemare la fuga di gas: 100 euro (se è esoso)

Auris HSD nuova: lol
--
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
dmc12
2016-03-01 10:31:11 UTC
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Post by Zerocento®
Sistemare la fuga di gas: 100 euro (se è esoso)
Non è solo questo.

Per tenerla accettabile ho messo 800/anno e ho seri dubbi

Negli ultimi 3 ho sforato 2000............
dmc12
2016-03-01 14:18:27 UTC
Permalink
Post by dmc12
Per tenerla accettabile ho messo 800/anno e ho seri dubbi
Vediamo cosa farei / farò:
gasista: 100
spoiler: 25
fari: 110
paraurti posteriore : 300
bracciolo: 40
sanificazione: 150

Questo è il MINIMO di questa primavera........ E ne avrei ancora

Bah...
dmc12
2016-03-01 19:20:46 UTC
Permalink
Bah...

Mai visto la BB col pieno 😃
Vediamo quanto dura

Però c'è ancora gas. Pazzesco 270 km con 20 euro con la ps di sabato in cui ha visto 6000 una ventina di volte

Facciamo così. Io devo ringraziare sta macchina
La tengo fino alla prossima spesa grossa

P.S. Un anticipo di BBRace
GigioTD
2016-03-02 09:51:09 UTC
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Post by dmc12
Però c'è ancora gas.
Io tempo fa ho più volte risolto questo problema stringendo i dadi del riduttore, che, non so come, ma perdeva da lì.
Poi il riduttore é stato cambiato integralmente e il nuovo sembra essere molto più affidabile. Comunque, per quello che costa, stringi bene tutti i dadi del riduttore e poi, se sopravvivi, facci sapere. :p

Ciao
GigioTD
dmc12
2016-03-02 10:00:38 UTC
Permalink
Post by GigioTD
Poi il riduttore é stato cambiato integralmente e il nuovo sembra essere molto più affidabile. Comunque, per quello che costa, stringi bene tutti i dadi del riduttore e poi, se sopravvivi, facci sapere. :p
Penso che dopo 145000km sia da cambiare il riduttore....

Ora vediamo. Se ne parla tra 8gg
dmc12
2016-03-02 11:43:57 UTC
Permalink
Post by GigioTD
Io tempo fa ho più volte risolto questo problema stringendo i dadi del riduttore, che, non so come, ma perdeva da lì.
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=43311

Cmq pare proprio questo problema

Pure la mia puzza di più a freddo. Sabato lo cerco!
sandro
2016-03-02 16:25:24 UTC
Permalink
Post by dmc12
Post by GigioTD
Io tempo fa ho più volte risolto questo problema stringendo i dadi del riduttore, che, non so come, ma perdeva da lì.
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=43311
Cmq pare proprio questo problema
Pure la mia puzza di più a freddo. Sabato lo cerco!
Anche a me...
E' normale. A freddo i metalli tendono a ritrarsi, e le guarnizioni
vecchie e logorate dal contatto con il carburante non riescono piu' a
colmare le tolleranze.



sandro
GigioTD
2016-03-03 09:33:56 UTC
Permalink
Post by dmc12
Post by GigioTD
Io tempo fa ho più volte risolto questo problema stringendo i dadi del riduttore, che, non so come, ma perdeva da lì.
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=43311
Cmq pare proprio questo problema
Pure la mia puzza di più a freddo. Sabato lo cerco!
Chi cerca... trova! ;)

Ciao
GigioTD

PS: come faccio a passare ad un diesel, con tutto il patrimonio di conoscenza delle magagne accumulato (a spese mie) in questi anni? :p
dmc12
2016-03-03 09:50:42 UTC
Permalink
Post by GigioTD
Post by dmc12
Pure la mia puzza di più a freddo. Sabato lo cerco!
Chi cerca... trova! ;)
Visto visto è lì sotto

Mi pare questo
http://www.landi.it/layout.jsp?idz=10068&idtp=166&lang=2&idcomponente=63&idprodotto=30

I bulloncini sono 4
Post by GigioTD
PS: come faccio a passare ad un diesel, con tutto il patrimonio di conoscenza delle magagne accumulato (a spese mie) in questi anni? :p
Io come faccio a passare a una non GTG.........

E' uno stile di vita. Andando a benzina il CB non segna più i minuti, ma il consumo. E poi si mette il cappello.......

11.5 di media :)
dmc12
2016-03-03 10:27:23 UTC
Permalink
Post by dmc12
Post by GigioTD
Post by dmc12
Pure la mia puzza di più a freddo. Sabato lo cerco!
Chi cerca... trova! ;)
Visto visto è lì sotto
Mi pare questo
http://www.landi.it/layout.jsp?idz=10068&idtp=166&lang=2&idcomponente=63&idprodotto=30
Costa poco dai
http://www.ebay.it/itm/RIDUTTORE-LI-02-IMPIANTO-GPL-LANDI-RENZO-OMEGAS-MED-VAPORIZZATORE-POLMONE-GAS-/281913647482?hash=item41a35ce17a:g:pJkAAOSwa-dWnio7

Nel weekend lo tiro giù e vedo com'è messo
GigioTD
2016-03-03 10:28:07 UTC
Permalink
Post by dmc12
Post by GigioTD
Post by dmc12
Pure la mia puzza di più a freddo. Sabato lo cerco!
Chi cerca... trova! ;)
Visto visto è lì sotto
Mi pare questo
http://www.landi.it/layout.jsp?idz=10068&idtp=166&lang=2&idcomponente=63&idprodotto=30
Esatto!

Ciao
GigioTD
dmc12
2016-03-05 08:25:30 UTC
Permalink
Non erano i bulloni molli. Ho fallito

Passo al piano TB2 che mi da forza. Sta settimana sapremo se devo disfarmi di entrambe o no
dmc12
2016-03-05 11:31:08 UTC
Permalink
Vigili di merda!

Nuovo lavaggio strada. L'hanno scoperta e multata
Entra poca acqua solo dal faro destro. La rossa con una mattina così aveva i pesci dentro..

Nuova strategia dal prossimo weekend

Se va male una Croazia e l'altra svizzera ---> auris

Se va bene entra in servizio nel weekend e quando piove tanto.
segarender
2016-03-05 14:01:41 UTC
Permalink
Post by dmc12
Non erano i bulloni molli. Ho fallito
l'hai messo il "frenafiletti" che ti ho detto?

oh... ti do un consiglio buono e non l'ascolti?
il gasaro mi ha detto che perdono dai raccordi e più gli stringi più fai
danni, metti questo e sei apposto.

cerca sigilla raccordi gas o qualcosa del genere.
dmc12
2016-03-05 17:30:17 UTC
Permalink
oh... ti do un consiglio buono e non l'ascolti?
il gasaro mi ha detto che perdono dai raccordi e più gli stringi più fai
danni, metti questo e sei apposto.

cerca sigilla raccordi gas o qualcosa del genere

Non ho smontato niente. Non sono un gasaro, non ci provo
E non è urgente

Finché non si va via posso pure andare sempre a benzina
Soprattutto perché uso la volvo come ora

Fantastica..

segarender
2016-03-03 10:24:56 UTC
Permalink
Post by GigioTD
Io tempo fa ho più volte risolto questo problema stringendo i dadi del
riduttore, che, non so come, ma perdeva da lì.
non mi occupo di gas per principio.
ma ti dico una cosa, metti nei raccordi, TUTTI, una specie di frenafiletti
apposito per filetti GAS e giunti conici sempre GAS.

Sviti, stacchi, lo metti sulla parte e sul filetto (anche su guarnizioni se
presenti) e stringi.

FINE delle perdite.

Trucco insegnato qui da un gasaro.... dice che prima o poi tutte perdono
perchè i bulloni si allentano sui raccordi e stringendoli abbestia non fai
che allargare le crepature che una volta allargate (anche se invisibili ad
occhio) non le ripari più.... non vanno stretti abbestia ma ci va messo sto
prodotto che dicono duri a vita.

se non sbaglio lo fa la loctite o altra marca analoga guarda nei cataloghi.

ripara anche piccole perdite che ti farebbero costringere a cambiare
tubi/raccordi per il problema che ti ho detto sopra.

per il resto: gira con accendino :-))))
dmc12
2016-03-01 10:29:23 UTC
Permalink
Post by dmc12
Post by dmc12
Oggi fiinisce e vado a benza per 2 settimane
Poi valuterò
La tentazione sta diventando FORTISSIMA
https://www.toyota.it/promozioni/privati/auris-hybrid.json
Ho conteggiato, la cosa che mi piace di più

Supponendo di farlo da Aprile 2016

Premesse:
1) alla BB ho dato i soliti 9 euro/100km, all'Auris 18 km/l (molto pessimistico, ma io non metto cappelli :-D)
2) La BB paga il bollo monstre
3) ho messo 800 banane all'anno di manutenzione aggiuntiva della BB. SOno stato buono
4) Ho pensato di vendere la BB a 2500-2000

A maggio 2020 sono a piedi in entrambi i casi. La BB avrebbe 274000km

Suppondendo che vada tutto bene, avrei speso 23k con la Auris e 13K con la BB

Se poi si rompe il turbo, finisce ancora la frizione (2018) ........sono dolori

Con:
Cambio Auto vs manuale
Progetto di 20 anni dopo
Cruise
Tutt'altro comfort
Sistemi di sicurezza

Siamo al capolinea
dmc12
2016-03-01 12:29:40 UTC
Permalink
Post by dmc12
Suppondendo che vada tutto bene, avrei speso 23k con la Auris e 13K con la BB
Comprandola cash a settembre (come penso tuttora) 28k. Però è mia...
Ballano i 3k del finanziamento alla fine, però dovrei addentrarmi maggiormente sottraendo tutti i cazzi che offrono tipo garanzia estesa assi FI..........

Casino. Io lo farei subito, vediamo che dice la moglie.
Lei anticipo - BB e io rate tuttofare
OIDDI
2016-03-01 13:51:56 UTC
Permalink
Post by dmc12
Post by dmc12
Suppondendo che vada tutto bene, avrei speso 23k con la Auris e 13K con la BB
Comprandola cash a settembre (come penso tuttora) 28k. Però è mia...
Prezzo finito dal concessionario?



---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
dmc12
2016-03-01 13:57:40 UTC
Permalink
Post by OIDDI
Post by dmc12
Comprandola cash a settembre (come penso tuttora) 28k. Però è mia...
Prezzo finito dal concessionario?
No, calcolo a 4 anni di distanza (stimato)

Con 24000 km/anno
dmc12
2016-03-01 13:40:55 UTC
Permalink
Post by dmc12
A maggio 2020 sono a piedi in entrambi i casi. La BB avrebbe 274000km
C A M A R O
C A M A R O!!!!!

:-DDDD
dmc12
2016-03-01 13:56:20 UTC
Permalink
Post by dmc12
C A M A R O
C A M A R O!!!!!
:-DDDD
http://www.comunicati-stampa.net/com/nuova-chevrolet-camaro-2016-aperte-le-ordinazioni.html

TIE, ancora prima dei giornali!
cleber
2016-03-01 11:50:56 UTC
Permalink
Post by dmc12
Alla mattina credo che se fumassi mentre apro il box esploderebbe..
Magari... :D
maxdamage
2016-03-01 12:10:21 UTC
Permalink
Post by cleber
Post by dmc12
Alla mattina credo che se fumassi mentre apro il box esploderebbe..
Magari... :D
controlliamo la cronaca di milano domattina, speriamo non crolli tutto
il palazzo ma solo il box...
Renaissance
2016-03-01 14:33:50 UTC
Permalink
So che è ora di buttarla, ma ho un piccolo problema.. É da un po' che
a freddo puzza di gpl e da oltre un mese giro col ricircolo. Ora la
situazione è peggiorata. Puzza anche da spenta, parcheggiata Alla
mattina credo che se fumassi mentre apro il box esploderebbe...
Naturalmente appena finisce vado a benzina, ma cosa può essere? Ho
controllato e stretto tutta la tubazione-iniettori nel vano motore ma
non è lí la perdita
L'importante e' che non fai come per la storia dei freni...

bye G.L.
dmc12
2016-03-01 14:38:10 UTC
Permalink
Post by Renaissance
L'importante e' che non fai come per la storia dei freni...
I freni non avevano niente. si è abbassato il livello per le pastiglie finite
Tutto il resto IMHO non è mai avvenuto. Mia moglie ha cannato qualcosa

Questo è evidente da domenica direi....
MaxMax
2016-03-01 15:42:58 UTC
Permalink
Post by Renaissance
L'importante e' che non fai come per la storia dei freni...
Lascia che ci stupisca facendo di peggio

MaxMax
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