Renault Twingo prima serie

[Fritz]

Mio cognato ha acquistato una Twingo prima serie del 2002 e facendo
delle prove è venuto fuori che senza il telecomando della chiave (che
sembra abbia la batteria scarica) l'unico modo per aprire la chiusura
centrallizzata e quindi aprire il bagagliaio è con il pulsante sulla
plafoniera interna? Possibile che con la chiave meccanica si sblocchi
solo la portiera in cui si infila?
Chi è il mentecatto che ha inventato sta cosa?
Appena avrò sottomano la chiave per più di 10 minuti proverò ad
aprirla per verificare la batteria, l'altro giorno ci ho provato
velocemente ma con risultato nullo.

Ciao

[Dr. Ogekuri]

Post by Fritz
Mio cognato ha acquistato una Twingo prima serie del 2002 e facendo
delle prove è venuto fuori che senza il telecomando della chiave (che
sembra abbia la batteria scarica) l'unico modo per aprire la chiusura
centrallizzata e quindi aprire il bagagliaio è con il pulsante sulla
plafoniera interna? Possibile che con la chiave meccanica si sblocchi
solo la portiera in cui si infila?
Chi è il mentecatto che ha inventato sta cosa?
Appena avrò sottomano la chiave per più di 10 minuti proverò ad
aprirla per verificare la batteria, l'altro giorno ci ho provato
velocemente ma con risultato nullo.

da che mi ricordo la nostra (1997) aveva la serratura anche dietro e quindi o aprivi tutto col telecomando o aprivi ogni singola porta con la chiave, l'alternativa era appunto il tastino accanto allo specchietto retrovisore interno.

ciao, oge

[Fritz]

Il Mon, 27 Apr 2015 06:25:58 -0700 (PDT), "Dr. Ogekuri"

Post by Dr. Ogekuri
da che mi ricordo la nostra (1997) aveva la serratura anche
dietro e quindi o aprivi tutto col telecomando o aprivi
ogni singola porta con la chiave, l'alternativa era
appunto il tastino accanto allo specchietto retrovisore interno.

Questa sarà il restyling del 2000/2001 dove hanno tolto la serratura
dal portellone, c'è solo il pulsante.

Ciao

[acme]

Post by Fritz
Questa sarà il restyling del 2000/2001 dove hanno tolto la serratura
dal portellone, c'è solo il pulsante.

i Restyling oramai sono occasioni per economizzare.

La 147 col terzo (quello impercettibile) non aveva nemmeno le guarnizioni sotto ai comandi degli alzacristalli. In autostrada entrava aria.

[Alty]

Post by Fritz
Possibile che con la chiave meccanica si sblocchi
solo la portiera in cui si infila?

Si, si chiama "risparmio" di un contatto e di due fili...

[UoScAr]

il Mon, 27 Apr 2015 15:37:15 +0200, Alty ha scritto che...

Post by Alty

Post by Fritz
Possibile che con la chiave meccanica si sblocchi
solo la portiera in cui si infila?

Si, si chiama "risparmio" di un contatto e di due fili...

a me pare che nella twingo di casa le chiavi aprano tutte le portiere.
ma è una restyling e non ricordo di che anno.

[Alty]

Post by UoScAr

Post by Alty

Post by Fritz
Possibile che con la chiave meccanica si sblocchi
solo la portiera in cui si infila?

Si, si chiama "risparmio" di un contatto e di due fili...

a me pare che nella twingo di casa le chiavi aprano tutte le portiere.
ma è una restyling e non ricordo di che anno.

nell' ultimissima twingo fa così, con la chiave è solo meccanica.

[Fritz]

Il Mon, 27 Apr 2015 16:05:52 +0200, Alty

Post by Alty
nell' ultimissima twingo fa così, con la chiave è solo meccanica.

Allora mi sa che quella di mio cognato è proprio l'ultimo restyling
che a quanto pare non porta solo migliorie. Per caso il telecomando
della chiave era optional pure quello? A me sembra una chiave con
telecomando ma non si sa mai, magari è solo una scatola vuota :-/

Ciao

[Alty]

Post by Fritz

Post by Alty
nell' ultimissima twingo fa così, con la chiave è solo meccanica.

Allora mi sa che quella di mio cognato è proprio l'ultimo restyling
che a quanto pare non porta solo migliorie. Per caso il telecomando
della chiave era optional pure quello? A me sembra una chiave con
telecomando ma non si sa mai, magari è solo una scatola vuota :-/

io parlo dell' ultima, quella con il motore posteriore.
Ma mi pare che fosse così anche sulla Clio II, ma forse su quella la
serratura del guidatore faceva scattare anche la centralizzata.

[MaxMax]

Post by Alty

Post by Fritz

Post by Alty
nell' ultimissima twingo fa così, con la chiave è solo meccanica.

Allora mi sa che quella di mio cognato è proprio l'ultimo restyling
che a quanto pare non porta solo migliorie. Per caso il telecomando
della chiave era optional pure quello? A me sembra una chiave con
telecomando ma non si sa mai, magari è solo una scatola vuota :-/

io parlo dell' ultima, quella con il motore posteriore.
Ma mi pare che fosse così anche sulla Clio II, ma forse su quella la
serratura del guidatore faceva scattare anche la centralizzata.

no

MaxMax

[Alty]

Post by Alty

Post by Fritz
Allora mi sa che quella di mio cognato è proprio l'ultimo restyling
che a quanto pare non porta solo migliorie. Per caso il telecomando
della chiave era optional pure quello? A me sembra una chiave con
telecomando ma non si sa mai, magari è solo una scatola vuota :-/

io parlo dell' ultima, quella con il motore posteriore.
Ma mi pare che fosse così anche sulla Clio II, ma forse su quella la
serratura del guidatore faceva scattare anche la centralizzata.

no

è solo meccanica?

[MaxMax]

Post by Alty

Post by Alty

Post by Fritz
Allora mi sa che quella di mio cognato è proprio l'ultimo restyling
che a quanto pare non porta solo migliorie. Per caso il telecomando
della chiave era optional pure quello? A me sembra una chiave con
telecomando ma non si sa mai, magari è solo una scatola vuota :-/

io parlo dell' ultima, quella con il motore posteriore.
Ma mi pare che fosse così anche sulla Clio II, ma forse su quella la
serratura del guidatore faceva scattare anche la centralizzata.

no

è solo meccanica?

No, c'e' la centralizzata, ma funziona solo con il pulsante all'interno
dell'auto

MaxMax

[El_Ciula]

Post by Alty
Si, si chiama "risparmio" di un contatto e di due fili...

Si chiama genio d'oltralpe...

[Diego®]

Post by El_Ciula

Post by Alty
Si, si chiama "risparmio" di un contatto e di due fili...

Si chiama genio d'oltralpe...

Non c'è Panacoso ?

[Fritz]

Il Mon, 27 Apr 2015 15:37:15 +0200, Alty

Post by Alty

Post by Fritz
Possibile che con la chiave meccanica si sblocchi
solo la portiera in cui si infila?

Si, si chiama "risparmio" di un contatto e di due fili...

Capisco il risparmio sulla serratura del passeggero ma pure su quella
del guidatore? Che pidocchi

Ciao

[MaxMax]

Post by Fritz
Mio cognato ha acquistato una Twingo prima serie del 2002 e facendo
delle prove è venuto fuori che senza il telecomando della chiave (che
sembra abbia la batteria scarica) l'unico modo per aprire la chiusura
centrallizzata e quindi aprire il bagagliaio è con il pulsante sulla
plafoniera interna? Possibile che con la chiave meccanica si sblocchi
solo la portiera in cui si infila?

Probabilissimo, la clio che ho io fa uguale

Post by Fritz
Chi è il mentecatto che ha inventato sta cosa?

francesidimmerda

MaxMax

[Fritz]

Post by MaxMax

Post by Fritz
Mio cognato ha acquistato una Twingo prima serie del 2002 e facendo
delle prove è venuto fuori che senza il telecomando della chiave (che
sembra abbia la batteria scarica) l'unico modo per aprire la chiusura
centrallizzata e quindi aprire il bagagliaio è con il pulsante sulla
plafoniera interna? Possibile che con la chiave meccanica si sblocchi
solo la portiera in cui si infila?

Probabilissimo, la clio che ho io fa uguale

Tra l'altro se per chiudere la centrallizzata si usa il pulsante
interno quando si scende bisogna fare attenzione a non lasciare le
chiavi in macchina perchè la portiera poi resta chiusa :-/

Ciao

[Alty]

Post by Fritz

Post by MaxMax
Probabilissimo, la clio che ho io fa uguale

Tra l'altro se per chiudere la centrallizzata si usa il pulsante
interno quando si scende bisogna fare attenzione a non lasciare le
chiavi in macchina perchè la portiera poi resta chiusa :-/

la porta se aperta o se l' apri non si chiude (per le porte anteriori),
sulla nuova twingo per far si che rsti chiusa si deve tenere premuto per
più di 5 secondi.

[MaxMax]

Post by Alty

Post by Fritz

Post by MaxMax
Probabilissimo, la clio che ho io fa uguale

Tra l'altro se per chiudere la centrallizzata si usa il pulsante
interno quando si scende bisogna fare attenzione a non lasciare le
chiavi in macchina perchè la portiera poi resta chiusa :-/

la porta se aperta o se l' apri non si chiude (per le porte anteriori)

Non sempre, fidati

MaxMax

[Alty]

Post by MaxMax

Post by Alty

Post by Fritz
Tra l'altro se per chiudere la centrallizzata si usa il pulsante
interno quando si scende bisogna fare attenzione a non lasciare le
chiavi in macchina perchè la portiera poi resta chiusa :-/

la porta se aperta o se l' apri non si chiude (per le porte anteriori)

Non sempre, fidati

solo di Clio II ne abbiamo avute in casa 4 e mai capitato, mai capitato
poi su Laguna I e III (neanche su supercinque e 11, ma quelle sono
troppo old).

[MaxMax]

Post by Fritz

Post by MaxMax

Post by Fritz
Mio cognato ha acquistato una Twingo prima serie del 2002 e facendo
delle prove è venuto fuori che senza il telecomando della chiave (che
sembra abbia la batteria scarica) l'unico modo per aprire la chiusura
centrallizzata e quindi aprire il bagagliaio è con il pulsante sulla
plafoniera interna? Possibile che con la chiave meccanica si sblocchi
solo la portiera in cui si infila?

Probabilissimo, la clio che ho io fa uguale

Tra l'altro se per chiudere la centrallizzata si usa il pulsante
interno quando si scende bisogna fare attenzione a non lasciare le
chiavi in macchina perchè la portiera poi resta chiusa :-/

LO SO, PD, LO SO....

MaxMax

[Fritz]

Il Mon, 27 Apr 2015 15:14:14 +0200, Fritz

Post by Fritz
Mio cognato ha acquistato una Twingo prima serie del 2002 e facendo
delle prove è venuto fuori che senza il telecomando della chiave (che
sembra abbia la batteria scarica) l'unico modo per aprire la chiusura
centrallizzata e quindi aprire il bagagliaio è con il pulsante sulla
plafoniera interna? Possibile che con la chiave meccanica si sblocchi
solo la portiera in cui si infila?
Chi è il mentecatto che ha inventato sta cosa?
Appena avrò sottomano la chiave per più di 10 minuti proverò ad
aprirla per verificare la batteria, l'altro giorno ci ho provato
velocemente ma con risultato nullo.

Alla fine la batteria mancava e ne ho dovute prendere 3 prima di
trovare quella giusta visto che da nessuna parte sulla chiave è
indicato il modello esatto (altra economia?) peccato che ho scoperto
che il telecomando non funziona, dovrà continuare cosi, spendere 100
euro per un telecomando nuovo non è molto conveniente.
Personalmente dopo questa esperienza mi terrò a debita distanza dalle
Renault.

Ciao

[Simone "NINJA"]

Post by Fritz
Alla fine la batteria mancava e ne ho dovute prendere 3 prima di
trovare quella giusta visto che da nessuna parte sulla chiave è
indicato il modello esatto (altra economia?) peccato che ho scoperto
che il telecomando non funziona, dovrà continuare cosi, spendere 100
euro per un telecomando nuovo non è molto conveniente.

se la batteria precedente mancava evidentemente qualcuno ci ha messo mano e magari si era accorto che era rotto..sicuro di aver messo al 100% la pila giusta?

Post by Fritz
Personalmente dopo questa esperienza mi terrò a debita distanza dalle
Renault.

in effetti 100 euro per un telecomando è un furto

[ilChierico]

Post by Simone "NINJA"
in effetti 100 euro per un telecomando è un furto

Ho appena letto su 4R il costo delle chiavi di ricambio per tutta una
serie di modelli di svariate case automobilistiche, esclusa la
riprogrammazione.

Altro che cento euro costa perdere una chiave :-O

[Fritz]

Il Thu, 28 May 2015 06:33:28 -0700 (PDT), "Simone \"NINJA\""

Post by Simone "NINJA"
se la batteria precedente mancava evidentemente qualcuno ci ha messo
mano e magari si era accorto che era rotto.

Probabile, ho comunque fatto un tentativo

Post by Simone "NINJA"
sicuro di aver messo al 100% la pila giusta?

E' sicuramente un CR da 3V, il problema era la dimensione giusta
soprattutto non potendo avere sotto mano il telecomando. All'inizio
avevo preso una 1025 in fira ma era troppo piccola e quindi ho fatto
prendere una 1216 e una 1220 o 1225 che come larghezza sono giuste al
massimo cambia lo spessore. Ho anche misurato al tensione sul circuito
stampato e ci arriva ma il led non si accende e la macchina non fa una
piega. Potrei riprovare la prossi volta a mettere in corto il pulsante
per vedere se non è quello che non va, mi sembra che abbia delle
saldature un pò grossolane per essere cosi dall'origine.

Post by Simone "NINJA"
in effetti 100 euro per un telecomando è un furto

Non mi sono informato sul prezzo ma di qualunque marca il prezzo per
la chiave con telecomando per quel che ne so è quello euro più euro
meno.
Il mio schifo nei confronti di Renault deriva più che altro dal fatto
che se non funziona il telecomando non puoi azionare la centrallizata
e quindi aprire agevolmente il baule, devi aprire la macchina e
premere il pulsante sulla plafoniera il tutto perchè la centrallizzata
non è collegata alle serrature fisiche.

Ciao