regolazione punterie meccaniche

[El_Ciula]

Uè balabiot,

quando cacchio va fatta la misura con lo spessimetro senza stare a smontare
coperchio cinghia distribuzio che comporta di smontare blocco motore?

Metto in 4a il cambio e muovo la belva, ma quale è la posizione giusta per
misurare?

Dai "uscite" qualcosa di concreto che a quelli espertoni a cui ho chiesto
sinora non è "uscita" na suggereria concreta ma solo domande tipo:" che
motore è????"

Punterie meccsaniche logicamengi.

Grazie.

[El_Ciula]

Post by El_Ciula
Uè balabiot,
quando cacchio va fatta la misura con lo spessimetro senza stare a
smontare coperchio cinghia distribuzio che comporta di smontare
blocco motore?
Metto in 4a il cambio e muovo la belva, ma quale è la posizione
giusta per misurare?
Dai "uscite" qualcosa di concreto che a quelli espertoni a cui ho
chiesto sinora non è "uscita" na suggereria concreta ma solo domande
tipo:" che motore è????"
Punterie meccsaniche logicamengi.
Grazie.

Ecco perchè sto NG sta andando a Troie, sinchè si tratta di invernali o
estive, di multe e prescrizioni son tutti professori...

[Allegro1100]

"El_Ciula" ha scritto

Post by El_Ciula
Ecco perchè sto NG sta andando a Troie, sinchè si tratta di invernali o
estive, di multe e prescrizioni son tutti professori...

La meta' ti ha killato, e l'altra non risponde a un ciula :-)

[El_Ciula]

Post by Allegro1100
"El_Ciula" ha scritto

Post by El_Ciula
Ecco perchè sto NG sta andando a Troie, sinchè si tratta di
invernali o estive, di multe e prescrizioni son tutti professori...

La meta' ti ha killato, e l'altra non risponde a un ciula :-)

Non è vero, quando gli mando a cacare rispondono!

[Diego®]

*Da* El_Ciula <chiedimelo-e-te-lo-***@subito.it>
*
*>>> Ecco perchè sto NG sta andando a Troie, sinchè si tratta di

Post by El_Ciula

Post by Allegro1100

Post by El_Ciula
invernali o estive, di multe e prescrizioni son tutti professori...

La meta' ti ha killato, e l'altra non risponde a un ciula :-)

Non è vero, quando gli mando a cacare rispondono!

Io non so un tubo di punterie ma .... se vuoi parlare di estive e di
invernali !

;-DDD

[El_Ciula]

Post by Diego®
Io non so un tubo di punterie ma .... se vuoi parlare di estive e di
invernali !

Mah su altro NG dicono che le tue certezze sul fatto che le invernali
d'estate siano al bacio sono delle gran cagate, insomma pare non ti diano
del COGLIONE per quieto vivere...

E' gente di queste parti eh, naturalmente io non mi sarei mai permesso. :)

[El_Ciula]

Post by El_Ciula
Mah su altro NG dicono che le tue certezze sul fatto che le invernali
d'estate siano al bacio sono delle gran cagate, insomma pare non ti
diano del COGLIONE per quieto vivere...
E' gente di queste parti eh, naturalmente io non mi sarei mai
permesso. :)

Anzi stavo giusto uscendo per prendere 4 Pirelli per questa estate in
barbagia, mi consigli le Snow Control o le Scorpion ICE? :)

[Diego®]

*Da* El_Ciula <chiedimelo-e-te-lo-***@subito.it>
*
*> Mah su altro NG dicono che le tue certezze sul fatto che le invernali

Post by El_Ciula
d'estate siano al bacio sono delle gran cagate, insomma pare non ti diano
del COGLIONE per quieto vivere...

E quando avrei detto che le invernali d'estate sono al bacio? Forse
intendevi dire che ho detto che le gomme invernali, una volta oltre il
50% di usura, equivalgono a delle normalissime gomme estive. Questo l'ho
detto e lo ripeto.

Post by El_Ciula
E' gente di queste parti eh, naturalmente io non mi sarei mai permesso. :)

Ma sai, mica mi devo preoccupare che qualche "pirletti" non sia
d'accordo. Sono problemi suoi se dall'alto della sua competenza in
materia si sentirebbe di dare del coglione ma non lo dà.

;)

[El_Ciula]

Post by Diego®
Ma sai, mica mi devo preoccupare che qualche "pirletti" non sia
d'accordo. Sono problemi suoi se dall'alto della sua competenza in
materia si sentirebbe di dare del coglione ma non lo dà.

Dicevano che raddoppia lo spazio di frenata, che si squagliano come burro e
che in curva è come aver oliato gli pneumatici col 80w90! :P

[Diego®]

*Da* El_Ciula <chiedimelo-e-te-lo-***@subito.it>
*
*> Dicevano che raddoppia lo spazio di frenata, che si squagliano come
burro e

Post by El_Ciula
che in curva è come aver oliato gli pneumatici col 80w90! :P

Per fortuna che stanno tutti qui sul NG i piloti che viaggiano
esclusivamente con l'ultima mescola della Bridgestone, quella che gli
consente di fare 2,5 secondi in meno sul tragitto
casa-ufficio/università e che gli consente prestazioni eccellenti con
sole, pioggia, ghiaccio, neve battuta e neve profonda, così ai
produttori mondiali di pneumatici rimangono ancora abbastanza utenti
normali con automobili normali equipaggiate con pneumatici normali i
quali, se paragonati a delle termiche a metà usura, hanno prestazioni
molto simili.

Per la comprensione dei termini (aggettivi, sostantivi, verbi ed
avverbi) utilizzati suggerisco sempre wikipedia.

:-)))

[El_Ciula]

Post by Diego®
*
*> Dicevano che raddoppia lo spazio di frenata, che si squagliano come
burro e

Post by El_Ciula
che in curva è come aver oliato gli pneumatici col 80w90! :P

Per fortuna che stanno tutti qui sul NG i piloti che viaggiano
esclusivamente con l'ultima mescola della Bridgestone, quella che gli
consente di fare 2,5 secondi in meno sul tragitto
casa-ufficio/università e che gli consente prestazioni eccellenti con
sole, pioggia, ghiaccio, neve battuta e neve profonda, così ai
produttori mondiali di pneumatici rimangono ancora abbastanza utenti
normali con automobili normali equipaggiate con pneumatici normali i
quali, se paragonati a delle termiche a metà usura, hanno prestazioni
molto simili.
Per la comprensione dei termini (aggettivi, sostantivi, verbi ed
avverbi) utilizzati suggerisco sempre wikipedia.
:-)))

In effetti di veri esperti a parte te e me ci fermiamo contando le dita di
uma mano di un falegname della bassa!

[Diego®]

*Da* El_Ciula <chiedimelo-e-te-lo-***@subito.it>
*
*> In effetti di veri esperti a parte te e me ci fermiamo contando le
dita di

Post by El_Ciula
uma mano di un falegname della bassa!

Ma no. In questo bordello www basta googlare 5 minuti per fare gli
esperti. Ecco perchè poi si dà del coglione agli altri.

:-DD

Ora, a parte gli scherzi, prendiamoci sul ridere che sono qui per
questo. Poi tu, col nick che ti sei scelto, devi essere un grande
davvero. Non molti avrebbero questo coraggio.

;)

[El_Ciula]

Post by Diego®
Ora, a parte gli scherzi, prendiamoci sul ridere che sono qui per
questo. Poi tu, col nick che ti sei scelto, devi essere un grande
davvero. Non molti avrebbero questo coraggio.

Eh,è dura fare il pirla, non pensavo, ma devo ricredermi, è un secondo
lavoro!

[Caedar]

Post by El_Ciula
Dicevano che raddoppia lo spazio di frenata, che si squagliano come burro e
che in curva è come aver oliato gli pneumatici col 80w90! :P

Altro da aggiungere alla fiera delle caxxate? :/

Suvvia...

[`Roccia` Max]

Post by El_Ciula
Ecco perchè sto NG sta andando a Troie, sinchè si tratta di invernali o
estive, di multe e prescrizioni son tutti professori...

Stavo per rispondere che basta conoscere la sequenza delle accensioni
(tipicamente 1-3-4-2 per i 4L) per capire quale valvola e' sicuramente
chiusa guardando quando un'altra valvola si sta aprendo... es. quando
4 e' in fase di aspirazione, 1 e' in espansione, quindi la valvola di
aspirazione e' chiusa da almeno mezzo giro e restera' chiusa per
almeno altro mezzo giro, ed e' il momento buono per misurare il
gioco..... ma siccome te la meni, non ti dico una fava.

Neanche che asp.1 va presa con asp.4 aperta e viceversa, asp. 2 con
asp.3 aperta e viceversa, e idem per gli scarichi.

cia'
Max

[Allegro1100]

"`Roccia` Max" ha scritto

Post by `Roccia` Max
..... ma siccome te la meni, non ti dico una fava.

Ecco, hai fatto bene, anzi avresti...

[El_Ciula]

Post by `Roccia` Max

Post by El_Ciula
Ecco perchè sto NG sta andando a Troie, sinchè si tratta di
invernali o estive, di multe e prescrizioni son tutti professori...

Stavo per rispondere che basta conoscere la sequenza delle accensioni
(tipicamente 1-3-4-2 per i 4L) per capire quale valvola e' sicuramente
chiusa guardando quando un'altra valvola si sta aprendo... es. quando
4 e' in fase di aspirazione, 1 e' in espansione, quindi la valvola di
aspirazione e' chiusa da almeno mezzo giro e restera' chiusa per
almeno altro mezzo giro, ed e' il momento buono per misurare il
gioco..... ma siccome te la meni, non ti dico una fava.
Neanche che asp.1 va presa con asp.4 aperta e viceversa, asp. 2 con
asp.3 aperta e viceversa, e idem per gli scarichi.
cia'
Max

Ho il manuale del service ehm, ste cose sono pure riportate e le conosco, ma
chiedo perchè pur avendo fatto la regolazione in autunno ora che ha fatto
quel caldo anomalo è tornato a cantare, o meglio probabilmente avrebbe
cantato da subito se ci fossero stati 28 °C.
Il fatto è che è semplice dire è chiusa una è aperta l'altra, ma quando
cazzz va fatta la misura, come deve essere la camma per poter fare la
misura????
Aprendo il coperchio cinghie c'è un riferimento, ma per aprirlo devo
praticamente estrarre il motore per metà.
Vorrei farlo senza sbragarlo, sai o qualche altro sa a cosa riferirsi di
preciso cioè voi come minchiazza fareste, non è per risparmiare 50 euro è
una questione del volerlo fare da me.

[Allegro1100]

"El_Ciula" ha scritto

Post by El_Ciula
chiedo perchè pur avendo fatto la regolazione in autunno ora che ha fatto
quel caldo anomalo è tornato a cantare, o meglio probabilmente avrebbe
cantato da subito se ci fossero stati 28 °C.

Ma va la'.

Post by El_Ciula
Il fatto è che è semplice dire è chiusa una è aperta l'altra, ma quando
cazzz va fatta la misura, come deve essere la camma per poter fare la
misura????

RTFM, visto che ce l'hai.
Se non sei in grado di capirlo fai fare a chi e' capace.

Post by El_Ciula
Aprendo il coperchio cinghie c'è un riferimento, ma per aprirlo devo
praticamente estrarre il motore per metà.

Ma a che ti serve il riferimento, devi guardare la posizione delle valvole.
E' chiaro che se una valvola si sta aprendo la corrispondente e' chiusa...
come vuoi che sia la camma, girata dalla parte opposta non ti pare? Ma io
dico, se non hai in mente nemmeno l'ovvio, come avrai regolato quelle povere
punterie 6 mesi fa?

[El_Ciula]

Post by Allegro1100
Ma a che ti serve il riferimento, devi guardare la posizione delle
valvole. E' chiaro che se una valvola si sta aprendo la
corrispondente e' chiusa... come vuoi che sia la camma, girata dalla
parte opposta non ti pare? Ma io dico, se non hai in mente nemmeno
l'ovvio, come avrai regolato quelle povere punterie 6 mesi fa?

Come lo avresti fatto tu, forse un pelo meglio :P , è proprio nel dubbio che
non sia stato precisissimo che chiedo lumi, altrimenti minchia mica scrivevo
qua' sopra per sentire cazzate, non credi? :)

Io penso ci sia usura da qualche parte che non è compensabile, il lavoro
sono certo di averlo fatto bene perchè le misure erano ripetibilissime, ma
ho solo quel dubbio.

[Caedar]

Io penso ci sia usura da qualche parte che non è compensabile, il lavoro sono
certo di averlo fatto bene perchè le misure erano ripetibilissime, ma ho solo
quel dubbio.

Se sei a qual punto, la distribuzione va rifatta. Ma sei sicuro di
essere a quel punto?

[`Roccia` Max]

Il fatto che semplice dire chiusa una aperta l'altra, ma quando
cazzz va fatta la misura, come deve essere la camma per poter fare la
misura????

Ma l'hai letto il mio post?
"...la valvola di aspirazione e' chiusa da almeno mezzo giro e
restera' chiusa per
almeno altro mezzo giro, ed e' il momento buono per misurare il
gioco..... "
O devo rifarti il discorso per tutte e otto le valvole?

Della tacca sull'albero a camme, che serve per non scazzare la fase
quando cambi la cinghia, non te ne frega una fava.

Cia'
Max

[El_Ciula]

Post by `Roccia` Max

Il fatto che semplice dire chiusa una aperta l'altra, ma quando
cazzz va fatta la misura, come deve essere la camma per poter fare la
misura????

Ma l'hai letto il mio post?
"...la valvola di aspirazione e' chiusa da almeno mezzo giro e
restera' chiusa per
almeno altro mezzo giro, ed e' il momento buono per misurare il
gioco..... "
O devo rifarti il discorso per tutte e otto le valvole?
Della tacca sull'albero a camme, che serve per non scazzare la fase
quando cambi la cinghia, non te ne frega una fava.

Ho letto ho letto così facevo!

Ma sul manuale service diceva puntualmente di far riferimento ad una tacca e
ballino sulle 2 pulegge dentate della cinghia distribuzione, e dava anche
+4 -5mm di tolleranza altro che balle!

[Caedar]

Post by El_Ciula
Ho il manuale del service ehm, ste cose sono pure riportate e le conosco, ma
chiedo perchè pur avendo fatto la regolazione in autunno ora che ha fatto
quel caldo anomalo è tornato a cantare, o meglio probabilmente avrebbe
cantato da subito se ci fossero stati 28 °C.

Bha ho dei dubbi che siano rumorose solo per i gradi della temperatura
esterna. Sono ben di più quelli legati alla dilatazione termica dovuta
al riscaldamento del motore e dei liquidi inclusi.

Post by El_Ciula
Il fatto è che è semplice dire è chiusa una è aperta l'altra, ma quando cazzz
va fatta la misura, come deve essere la camma per poter fare la misura????
Aprendo il coperchio cinghie c'è un riferimento, ma per aprirlo devo
praticamente estrarre il motore per metà.

Il riferimento della cinghia è per il montaggio della cinghia, in fase,
non per la regolazione gioco valvole.

Cmq ti è già stato detto sopra, abbastanza dettagliatamente, se hai la
manualità e le competenze per fare ciò. Oltre sarebbe ripetersi.
Se invece non hai manualità e competenza sufficienti, neppure con
l'aiutino di Roccia, direi di lasciar perdere e di far fare a chi ne sa
di più.

Post by El_Ciula
Vorrei farlo senza sbragarlo, sai o qualche altro sa a cosa riferirsi di
preciso cioè voi come minchiazza fareste, non è per risparmiare 50 euro è una
questione del volerlo fare da me.

Esatto.

[El_Ciula]

Post by Caedar
Bha ho dei dubbi che siano rumorose solo per i gradi della temperatura
esterna. Sono ben di più quelli legati alla dilatazione termica dovuta
al riscaldamento del motore e dei liquidi inclusi.

Invece ti garantisco che 20 gradi fanno la differenza, logicamente a motore
caldo.

Post by Caedar
Il riferimento della cinghia è per il montaggio della cinghia, in
fase, non per la regolazione gioco valvole.

Lo so caro, ma i riferimenti col ballino servono anche per la regolazione
gioco, la tacca è un'altra

Post by Caedar
Cmq ti è già stato detto sopra, abbastanza dettagliatamente, se hai la
manualità e le competenze per fare ciò. Oltre sarebbe ripetersi.
Se invece non hai manualità e competenza sufficienti, neppure con
l'aiutino di Roccia, direi di lasciar perdere e di far fare a chi ne
sa di più.

Va che ne capisco ho fatto regolazione gioco su motori motociclistici per
anni ai bei tempi.

[Caedar]

Post by El_Ciula
Va che ne capisco ho fatto regolazione gioco su motori motociclistici per
anni ai bei tempi.

Ma se sei un esperto allora cosa pretendi... Non ci sono consigli. vai
e fai del tuo meglio. Scommetto che lo regoli anche a orecchio. 8-o

[El_Ciula]

Post by Caedar

Post by El_Ciula
Va che ne capisco ho fatto regolazione gioco su motori
motociclistici per anni ai bei tempi.

Ma se sei un esperto allora cosa pretendi... Non ci sono consigli. vai
e fai del tuo meglio. Scommetto che lo regoli anche a orecchio. 8-o

Allora domani o dopo la porto in officina, e vediamo che dicono, buttiamo
via sti 60 euri e sentiamo poi la musica, io dico che meglio non fanno.

[Caedar]

Allora domani o dopo la porto in officina, e vediamo che dicono, buttiamo via
sti 60 euri e sentiamo poi la musica, io dico che meglio non fanno.

Letto anche l'latro post. te lo dicevo che centrava l'orecchio...