Differenze fra motori Ford TDci e TDdi

[tommyover]

Posto che le Focus fumano anche da spente... quali sono le differenze
fra i motori in oggetto?

Grazie.

[Null]

Post by tommyover
Posto che le Focus fumano anche da spente... quali sono le differenze
fra i motori in oggetto?

Per il TDdi non so dirti, ma personalmente non acquisterei una Focus TDci.
Mi succede spesso di incontrarne in un percorso di qualche decina di km
abbastanza ricco di curve, e osservando come vengono guidate mi son fatto
l'idea che il motore non e` all'altezza dell'assetto / tenuta di strada
dell'auto. Hanno problemi in fase di sorpasso, in parole povere (secondo il
mio metro di giudizio)...

Ciao.

Null

[tommyover]

Post by Null
Per il TDdi non so dirti, ma personalmente non acquisterei una Focus TDci.

Vabbè neanche io la comprerei mai perché proprio non mi piace né come
macchina né tantomeno come motore. Però ero curioso di capire le
differenze fra le due versioni, tutto qui.

[Null]

Post by tommyover

Post by Null
Per il TDdi non so dirti, ma personalmente non acquisterei una Focus TDci.

Vabbè neanche io la comprerei mai perché proprio non mi piace né come
macchina né tantomeno come motore.

Mi fa piacere trovare qualcuno che la pensa come me su quest'auto...
stranamente non e` facile.
Pensa che uno che conosco ne ha prese due di seguito di Focus TDci (la
seconda S.W.). Non so cosa ci trovi...
Comunque mi son fatto due risate sotto i baffi quando ho saputo che lui era
convisto che la S.W. fosse lunga come l'altra normale, invece non gli entra
tutta nel garage e quindi deve lasciare la porta basculante parzialmente
aperta!

Ciao.

Null

[emacalle]

Post by Null
Pensa che uno che conosco ne ha prese due di seguito di Focus TDci (la
seconda S.W.). Non so cosa ci trovi...

Forse ci trova il multilink accoppiato con ottimi motori che vanno bene
come prestazioni e consumano poco?
ciao

[emacalle]

Post by Null
Per il TDdi non so dirti, ma personalmente non acquisterei una Focus TDci.
Mi succede spesso di incontrarne in un percorso di qualche decina di km
abbastanza ricco di curve, e osservando come vengono guidate mi son fatto
l'idea che il motore non e` all'altezza dell'assetto / tenuta di strada
dell'auto. Hanno problemi in fase di sorpasso, in parole povere (secondo il
mio metro di giudizio)...

La focus è una delle poche segmento C a montare il multilink al
posteriore... per il resto ha un ottimo comportamento stradale... ciao

[Null]

Post by emacalle
La focus è una delle poche segmento C a montare il multilink al
posteriore... per il resto ha un ottimo comportamento stradale... ciao

Ok, da come ne parli sembra che tu abbia guidato quest'auto. Se e` cosi`,
puoi confermare la mia impressione, cioe` che il comportamento in curva
stoni con quello sul dritto, e che quindi il motore sembri inadeguato?
Se non e` cosi`, non mi speigo perche` praticamente tutti i possessori di
Focus TDCi che incontro, prendano le curve ad una velocita`
rispettabilissima, ma sul dritto in proporzione sembrano fermi.

Ciao.

Null

[emacalle]

Post by Null
Ok, da come ne parli sembra che tu abbia guidato quest'auto.

Ho guidato del vecchio modello due Sw una con il 1.6 benzina e una con
il "vecchio" 1.8 TDdi da 90 cv... Della nuova ho provato il 1.6 tdci da
90 cv in versione 5p.

Post by Null
Se e` cosi`,puoi confermare la mia impressione, cioe` che il comportamento in curva
stoni con quello sul dritto, e che quindi il motore sembri inadeguato?
Se non e` cosi`, non mi speigo perche` praticamente tutti i possessori di
Focus TDCi che incontro, prendano le curve ad una velocita`
rispettabilissima, ma sul dritto in proporzione sembrano fermi.

Bah sinceramente, per quello che le ho guidate mi sono sembrate ottime
in ogni tipo di percorso... probabilmente dipende dal guidatore... ciao

[Delfone]

Se non e` cosi`, non mi speigo perche`

praticamente tutti i possessori di Focus TDCi che
incontro, prendano le curve ad una velocita`
rispettabilissima, ma sul dritto in proporzione sembrano
fermi.
Ciao.
Null

il dritto è dritto.

quando avevo la focus, sulla A10 in liguria (la A7 nel tratto "simpatico"
l'ho fatta solo un paio di volte) sul dritto andavo come tutti. in curva
potevo non frenare o frenare meno di altri con auto dello stesso segmento. è
chiaro che non era un fulmine di guerra, però con 90cv aveva le stesse
prestazioni della 307sw che di cv ne aveva 107

[Null]

Post by Delfone
quando avevo la focus, sulla A10 in liguria (la A7 nel tratto "simpatico"
l'ho fatta solo un paio di volte) sul dritto andavo come tutti. in curva
potevo non frenare o frenare meno di altri con auto dello stesso segmento. è
chiaro che non era un fulmine di guerra, però con 90cv aveva le stesse
prestazioni della 307sw che di cv ne aveva 107

Ok, mi sembra che fondamentalmente stiamo dicendo la stessa cosa: poca
differenza tra curva e dritto.
Solo che io personalmente preferisco un'auto che vada molto bene in curva,
ma che abbia la possibilita` di andare ancora di piu` sul dritto. Altrimenti
ti perdi il piacere dell'accelerazione tra una curva e l'altra, del sound
del motore...
Ma forse chi acquista un diesel non apprezza questo aspetti del piacere di
guida, non so...

Ciao.

Null

[Delfone]

Altrimenti ti perdi il
piacere dell'accelerazione tra una curva e l'altra, del
sound del motore...
Ma forse chi acquista un diesel non apprezza questo
aspetti del piacere di guida, non so...

beh con 90cv a disposizione non è che si potesse fare un granchè....

già la tdci da 115cv non era male.

per quanto riguarda il "sound del motore" su un naftone, stendiamo un velo
pietoso.....

[Delfone]

Post by tommyover
Posto che le Focus fumano anche da spente... quali sono
le differenze fra i motori in oggetto?
Grazie.

tddi motore con pompa rotativa, il tdci è un common rail

confermo la fumosità: avevo il tddi e quando affondavo l'acceleratore
sembrava avessi il retrovisore auto-oscurante.......

[tommyover]

Post by Delfone
tddi motore con pompa rotativa, il tdci è un common rail

Ottimo, grazie.

Post by Delfone
confermo la fumosità: avevo il tddi e quando affondavo l'acceleratore
sembrava avessi il retrovisore auto-oscurante.......

Sì però fumano a morte anche le TDci eh....

[James T.Kirk]

Post by tommyover
Sì però fumano a morte anche le TDci eh....

E' una prerogativa del marchio la fumosità allo
scarico, tutte le Ford fumano da bestie, pure
i benza...

[tommyover]

Post by James T.Kirk
E' una prerogativa del marchio la fumosità allo
scarico,

Ma pensa... magari se ne vantano anche sui depliant! :-D

[James T.Kirk]

Post by tommyover
Ma pensa... magari se ne vantano anche sui depliant! :-D

Dipende, visto che oggi come oggi un italiano su tre fuma
spinelli direi che il target di clientela c'e', no? :-)

Cmq non so se sia più deprimente stare in colonna dietro
una Fiat Uno o una Focus TDdi...

[BadCRC]

Post by tommyover
Posto che le Focus fumano anche da spente...

Allora non vedo male io???

Se è così, come cavolo fanno ad essere euro4???

Sulla carta??? ma in pratica devi camminare col ricircolo sempre inserito.!

[tommyover]

Post by BadCRC

Post by tommyover
Posto che le Focus fumano anche da spente...

Allora non vedo male io???

No no, fumano tutte davvero.

Post by BadCRC
Se è così, come cavolo fanno ad essere euro4???

Boh.

Post by BadCRC
Sulla carta??? ma in pratica devi camminare col ricircolo sempre inserito.!

Quando ne trovo una davanti o la sorpasso subito altrimenti mi fermo e
la lascio andare via perché proprio non le sopporto.