Discussione:
rover 75
(troppo vecchio per rispondere)
max
2007-02-06 15:38:30 UTC
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salve c'è qualcuno che ha una rover 75 1.8 turbo club del 2002 e mi sa dire
come va, e se ha avuto problemi.grazie in anticipo
Ludo
2007-02-06 16:16:07 UTC
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Post by max
salve c'è qualcuno che ha una rover 75 1.8 turbo club del 2002 e mi sa dire
come va,
Autoradio con CD o cassette?
--
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: http://www.metanoauto.com/
Brunt
2007-02-06 17:30:57 UTC
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Post by max
salve c'è qualcuno che ha una rover 75 1.8 turbo club del 2002 e mi sa dire
come va, e se ha avuto problemi.grazie in anticipo
Per l'esattezza questa?
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6639070&id=72754251
visto da dove posti...
pele
2007-02-06 19:32:10 UTC
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Post by max
salve c'è qualcuno che ha una rover 75 1.8 turbo club del 2002 e mi sa dire
come va, e se ha avuto problemi.grazie in anticipo
in famiglia abbiamo la 2.5 v6 automatica....
come comfort è veramente ottima, curate le finiture e interni molto
stilosi tipicamente british.
ti so dire che abbiamo avuto problemi alla centralina airbag (tuttora
non risolti), problemi ai sedili elettrici e al riscaldamento dei sedili
(penso sia tutto collegato ma mi han detto che con un aggiornamento sw
dovrebbe sistemarsi).
per il resto è ottima, il condizionatoe automatico bizona va a
meraviglia poi dipende da cos'hai su/cosa ti interessa sapere...
se sta ferma un po' la rotellina per il navi/tv sembra si addormenti ma
poi riprende.

diciamo che l'elettronica per gli optional ogni tanto dà noie
silvio
2007-02-06 22:50:46 UTC
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Post by max
salve c'è qualcuno che ha una rover 75 1.8 turbo club del 2002 e mi sa
dire come va, e se ha avuto problemi.grazie in anticipo
Io ho una 75 cdt 2.0 diesel 116 cv (motore BMW) che e' un gioiello.
Soprattutto consuma molto poco. Certo non aspettarti le prestazioni di una
sportiva. So che la 1.8 T la davano come assetata nelle prove, anche perche'
la stazza della macchina non e' da peso piuma.
Complessivamente comunque la macchina e' ottima. Io ho gli interni in pelle
e la qualita' c'e', temo che con gli interni in velluto possa essere un po'
troppo calda d'estate (la pelle ha la qualita' di non far sudare).
E' una macchina lussuosa con caratteristiche superiori alle jaguar x-type
(che sono delle ford mondeo) ha pelle, radica, maniglie interne ed esterne
cromate in metallo, sedili elettrici e riscaldabili, tendina posteriore
elettrica per il lunotto, clima bizona, ... insomma decisamente buona.
Lo spazio anteriore e' ampio e poltrone comode, dietro c'e' spazio per le
gambe ma non e' enorme. Il baule e' di 430 litri ma essendo una berlina ha
l'handicap di essere basso (comunque ci vado in ferie con i bagagli per due
settimane con moglie e due figli piccoli).
Ha il cruise control che in autostrada e' una pacchia (ho fatto da Roma a
Cuneo in un giorno ed il comfort e' stato elevatissimo e la stanchezza
minima).
A 130 km/h in autostrada e' attorno ai 2.500 giri e quindi sono garantiti
bassi consumi e poco stress del motore.

Se ti dovesse interessare io la cambio tra poco (ho intenzione di prendere
una cabrio) siccome recentemente ho acquistato una Toyota Avensis e per i
trasferimenti con la famiglia sono a posto.
Avevo gia' un cabrio (206 cc ) che ho venduto due settimane fa ad una
ragazza di Vercelli (contattata via internet) e il piacere di guida
all'aria aperta e' rimasto (per questo che voglio cambiare la 75 per una
cabrio comoda per 4 - pensavo ad una Astra Twin Top o recentemente ho visto
una Saab 93 d'occasione)
Come vedi a me le macchine piacciono parecchio e altrettanto bene le tengo.
Se ti dovesse interessare la mia 75 fammelo sapere. Comunque sia non sbagli
ad acquistarne una.
Riccardo
2007-02-07 08:52:13 UTC
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Post by silvio
Complessivamente comunque la macchina e' ottima. Io ho gli interni in pelle
e la qualita' c'e', temo che con gli interni in velluto possa essere un po'
troppo calda d'estate (la pelle ha la qualita' di non far sudare).
E' una macchina lussuosa
Quoto tutto.
Ne ho sentito parlare bene, affidabili, curate e ben rifinite con un ottimo
prezzo anche se non certo dalle prestazioni al top
Post by silvio
con caratteristiche superiori alle jaguar x-type (che sono delle ford
mondeo)
Avevo sentito di queste manie di inferiorita di alcuni che hanno preso la
Rover (vero anche che qualche idiota diceva che erano le Jaguar dei poveri)
e tu le sembri confermare.
Cosa c'entra la X-Type? Te lo dovevi togliere il sassolino dalla scarpa

Riccardo 39, 207
S-Type Sport
http://jaguarmania.forumfree.net/

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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
taffo
2007-02-07 09:31:20 UTC
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Post by Riccardo
Rover (vero anche che qualche idiota diceva che erano le Jaguar dei poveri)
e tu le sembri confermare.
Cosa c'entra la X-Type? Te lo dovevi togliere il sassolino dalla scarpa
effettivamente...un conto è scherzare un pò, un conto è menarla così...

tra l'altro mi chiedo perchè nessuno non dica che le A3 sono delle Octavia
ricarrozzate allora....
Post by Riccardo
Riccardo 39, 207
S-Type Sport
--
--
Taffo, lurko o poco più
(kazzimiei, poki, Italia del Nord)
Proud to drive a Honda
Riccardo
2007-02-07 10:32:25 UTC
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Post by taffo
Post by Riccardo
Rover (vero anche che qualche idiota diceva che erano le Jaguar dei poveri)
e tu le sembri confermare.
Cosa c'entra la X-Type? Te lo dovevi togliere il sassolino dalla scarpa
effettivamente...un conto è scherzare un pò, un conto è menarla così...
Sai bene che io ero il primo che ci scherzava alla fine ;))
Post by taffo
tra l'altro mi chiedo perchè nessuno non dica che le A3 sono delle Octavia
ricarrozzate allora....
Ciao Taffo.
a me ste cose stufano un po'.
Per una Jaguar che possa ri-alzarsi un po ci vuole un po' di fiducia e di
spinta e non tutti sti presunti esperti che spesso fanno critiche gratuite.
Un conto sono le critiche magari anche costruttive un conto sono ste
insistenze.
E poi mi vengono a dire che nessuno ce l'ha in particolare con Jaguar

IO sono onesto, lurko piu che altro per cio che riguarda Jaguar e certe cose
mi insospettiscono

Ormai la X-Type sembra essere considerata:
1) il capro espiatorio di tutti i problemi di Jaguar
2) di conseguenza la causa della crisi Ford visto che nonostante Jaguar
rappresenti solo una piccola parte del dissesto Ford sembra che il problema
di Ford sia Jaguar
3) il sistema migliore visto alcune condivisioni (cosa ormai riscontrabile
sulla stragrande maggioranza di tutte le auto in commercio) con la Mondeo
per criticare Jaguar

IO non ho mai detto che certi aspetti di X-Type non siano criticabili (ma
iÎMHO piu scelte commerciali e di motori piuttosto che di prodotto in se)
anche se secondo me di meriti ne ha avuti eccome non ultimo quello di
avvicinare gente che prima la passione la coltivava con distacco mentre ora
la vive a pieno, come me. Ma certi attacchi immotivati spesso mi fanno
riflettere sulla buona fede di chi li fa sia in termini di interessi
commerciali, sia in termini di presunti sensi di inferiorita, sia in termini
di timori per possibili concorrenti concorrenziali

Che noia!!
Mi dispiace ma io continuero a dire la mia su ste cose


Riccardo 39, 207
S-Type Sport
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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
vZ
2007-02-07 10:44:14 UTC
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Post by Riccardo
1) il capro espiatorio di tutti i problemi di Jaguar
2) di conseguenza la causa della crisi Ford visto che nonostante Jaguar
rappresenti solo una piccola parte del dissesto Ford sembra che il problema
di Ford sia Jaguar
3) il sistema migliore visto alcune condivisioni (cosa ormai riscontrabile
sulla stragrande maggioranza di tutte le auto in commercio) con la Mondeo
per criticare Jaguar
Il problema Ford è della Ford.
Con la X-Type è stato fatto l'errore compiuto con la Volvo.
Crollo del prestigio del marchio nel tentativo di allargare il target.
IMHO, avrebbero dovuto puntare maggiormente gli sforzi sulla S-Type, anche
facendone una versione station.
taffo
2007-02-07 10:52:26 UTC
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Post by vZ
Il problema Ford è della Ford.
Con la X-Type è stato fatto l'errore compiuto con la Volvo.
Crollo del prestigio del marchio nel tentativo di allargare il target.
IMHO, avrebbero dovuto puntare maggiormente gli sforzi sulla S-Type, anche
facendone una versione station.
scusa ma se la BMW può fare la 1 e la MB la A Klasse perchè la Jaguar non
può fare la X-type ?

che poi abbiano sbagliato la scelta dei motori diesel e di mettere in ALCUNI
allestimenti la TA è un altro paio di maniche...ma la X-type berlina e SW a
TI con i motori 2.5 e 3.0 6 cilindri benzina va benissimo e non è più
scandalosa di una A-Klasse o di una Audi A3....

Jaguar non può e non deve imho rimanere una specie di Aston Martin....
vZ
2007-02-07 11:00:18 UTC
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Post by taffo
scusa ma se la BMW può fare la 1 e la MB la A Klasse perchè la Jaguar non
può fare la X-type ?
Il problema non è fare o non fare modelli di segmento inferiore ma farli in
linea con i modelli di segmento superiore.
Vai sul sito Jaguar o guarda per le strade: la X-Type sembra fatta di tolla,
nulla che la accomuni alle sorelle maggiori.
taffo
2007-02-07 11:19:37 UTC
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Post by vZ
Vai sul sito Jaguar o guarda per le strade: la X-Type sembra fatta di
tolla, nulla che la accomuni alle sorelle maggiori.
mah..io avevo visto quella di Riccardo e non mi sembrava assolutamente fatta
male.
vZ
2007-02-07 11:28:48 UTC
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Post by taffo
mah..io avevo visto quella di Riccardo e non mi sembrava assolutamente
fatta male.
Io non dico assolutamente che sia fatta male, è la sensazione globale che
dà.
Poi, magari, è l'auto migliore del mondo ;-)
Riccardo
2007-02-07 11:39:48 UTC
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Post by vZ
Il problema non è fare o non fare modelli di segmento inferiore ma farli in
linea con i modelli di segmento superiore.
Vai sul sito Jaguar o guarda per le strade: la X-Type sembra fatta di tolla,
nulla che la accomuni alle sorelle maggiori.
Di tolla?

Ma in che senso scusa? Cosa vuol dire?
Hai mai provato a chiudere una portiera di una X-Type? E ti sembra di tolla.


Riccardo 39, 207
S-Type Sport
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Riccardo
2007-02-07 11:37:33 UTC
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Post by taffo
scusa ma se la BMW può fare la 1 e la MB la A Klasse perchè la Jaguar non
può fare la X-type ?
che poi abbiano sbagliato la scelta dei motori diesel e di mettere in ALCUNI
allestimenti la TA è un altro paio di maniche...ma la X-type berlina e SW a
TI con i motori 2.5 e 3.0 6 cilindri benzina va benissimo e non è più
scandalosa di una A-Klasse o di una Audi A3....
Jaguar non può e non deve imho rimanere una specie di Aston Martin....
Maronna Taffo ti bacerei ottimo sommario ;))))

Riccardo 39, 207
S-Type Sport
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Riccardo
2007-02-07 11:35:44 UTC
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Post by vZ
Con la X-Type è stato fatto l'errore compiuto con la Volvo.
Crollo del prestigio del marchio nel tentativo di allargare il target.
Onestamente non mi sembra che Volvo sia stata trattata male. Anzi mi sembra
che le abbiano permesso, piu di quanto hanno fatto a Jaguar, di mantenere la
sua identita!!!

IO non credo che fosse sbagliato in se allargare il target visto che i
numeri che faceva Jaguar erano comunque insufficienti per Ford per
giustificare nuovi investimentimenti
Il problema di Ford non e' che ha spremuto Jaguar facendole fare la X-Type,
il problema e' che l'ha spremuta facendole ampliare troppo la gamma della
X-Type sparando delle previsioni di vendita assurde che NESSUN prodotto
nuovo avrebbe mai potuto fare in un segmento come quello.
Se fossero rimasti il 2.5 ed il 3.0 e magari ci aggiungevano il 2.7d ed in
seguito un diesel piu piccolo (magari quello Volvo o il nuovo del
Freelander) ed una bella versione R sono convinto che le cose sarebbero
andate diversamente!!!!
Con certe politiche commerciali non hanno fatto altro che alimentare certe
critiche che ora qualcuno continua ad appicicare a Jaguar qualsiasi cosa
facciano!!!
Post by vZ
IMHO, avrebbero dovuto puntare maggiormente gli sforzi sulla S-Type, anche
facendone una versione station.
IL problema e' che Jaguar era troppo associata all'auto si prestigiosa e
sportiva ma da cummenda.
Bisognava avvicinare i giovani!!!!


Riccardo 39, 207
S-Type Sport
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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
vZ
2007-02-07 11:42:56 UTC
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Post by Riccardo
Onestamente non mi sembra che Volvo sia stata trattata male. Anzi mi sembra
che le abbiano permesso, piu di quanto hanno fatto a Jaguar, di mantenere la
sua identita!!!
Riccardo, con Volvo sono già abbastanza arrabbiato per argomentare ;-)
Post by Riccardo
IL problema e' che Jaguar era troppo associata all'auto si prestigiosa e
sportiva ma da cummenda.
Bisognava avvicinare i giovani!!!!
Con cosa? Con la X-Type? O forse non ho capito i tuoi pensieri?

La X-Type è, IMHO, il classico esempio del vorreimanonposso. Non ha mai
pagato.
taffo
2007-02-07 11:51:09 UTC
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Post by vZ
La X-Type è, IMHO, il classico esempio del vorreimanonposso. Non ha mai
pagato.
ecco, io questo non lo capisco.....

la X-type costa suon di quattrini....vorrei ma non posso una cippa....allora
tutte le D premium sono vorrei ma non posso..
Riccardo
2007-02-07 13:34:51 UTC
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Post by taffo
Post by vZ
La X-Type è, IMHO, il classico esempio del vorreimanonposso. Non ha mai
pagato.
ecco, io questo non lo capisco.....
la X-type costa suon di quattrini....vorrei ma non posso una
cippa....allora
Post by taffo
tutte le D premium sono vorrei ma non posso..
Taffo, se continui cosi io posso anche smetterla di postare ;)

Possibile che uno la X-Type la debba paragonare sempre e solo alle colleghe
di marca dicendo che e la piu piccola o la sorellina minore invece di
paragonarla alle altre della categoria con cui si confronta.

Uno mi dire i difetti o i pregi rispetto ad una Audi A4 o ad una BMW serie 3
o ad una Mercedes C ma questi di scorsi sinceramente mi sembrano un po'
delle cavolate

Riccardo 39, 107
S-Type Sport
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vZ
2007-02-07 13:35:49 UTC
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Post by taffo
la X-type costa suon di quattrini....vorrei ma non posso una
cippa....allora tutte le D premium sono vorrei ma non posso..
Dal configuratore, il V6 benzina mi viene 34.350.
Non mi sembra....suon di quattrini.
Ludo
2007-02-07 13:47:46 UTC
Permalink
Post by vZ
Dal configuratore, il V6 benzina mi viene 34.350.
Non mi sembra....suon di quattrini.
Tanto meglio, no?
--
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: http://www.metanoauto.com/
Riccardo
2007-02-07 14:30:07 UTC
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Post by vZ
Dal configuratore, il V6 benzina mi viene 34.350.
Non mi sembra....suon di quattrini.
La V6 2.5 parte da quella cifra (versione Classic berlina)
Sicuramente tu sarai sopra la media in quanto a quadagni e sono contento per
te ma visti gli stipendi medi in Italia non mi sembra certo poco!!!
In fondo quasi 70 milioni delle vecchie lire non sono certo quattro
soldi!!!!

Ovviamentre un prezzo allineato alle concorrenti con
BMW serie 3 che inizia da 35.951 con la 325i Eletta
Audi che non ha il 2.4 v6 ma puo essere paragonabile alla A4 2.0 16V TFSI
quattro 37.701
Mercedes C 230 Classic 34.973

Evidentemente tutta questa gente ha la macchina dei poveri per te!!!!

Sono contento comunque che trovi che comunque la X-Type sia a buon
mercato!!!

Riccardo 39, 207
S-Type Sport
http://jaguarmania.forumfree.net/

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Zotto
2007-02-07 12:58:31 UTC
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Post by Riccardo
Cosa c'entra la X-Type? Te lo dovevi togliere il sassolino dalla scarpa
Sarà, ma quando vedo una rover 75 ho stranamente l'irresistibile impulso
(puntualmente soddisfatto) a sverniciarla :-p
--
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
Riccardo
2007-02-07 13:30:13 UTC
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Post by Riccardo
Cosa c'entra la X-Type? Te lo dovevi togliere il sassolino dalla scarpa
Sarà, ma quando vedo una rover 75 ho stranamente l'irresistibile impulso
(puntualmente soddisfatto) a sverniciarla :-p
Ciao Zotto,
come te la passi

Riccardo 39, 207
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Zotto
2007-02-07 14:27:24 UTC
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Post by Riccardo
Ciao Zotto,
come te la passi
Bene grazie spero anche tu :)

Zotto
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