Post by MassimoUn po' come dire: Angelina Jolie non mi piace, ha due tette fenomenali,
gli zigomi alti, occhi magnetici, due gambe che non finiscono più, fisico
atletico... ;-)
Sì, ma vedi: la differenza fondamentale è che 10 anni fa i canoni estetici
femminili non premiavano quelle alte un metro e quaranta, sopra i 100
chili e con le misure 90-60-90 (caviglia, seno, collo).
Mah, i fianchi larghi ci sono sulle Ferrari da decenni e certamente
Pininfarina (e non solo lui) ne ha sempre fatto abbondante uso.
Dieci anni fa c'erano già le Volvo S40 e le S80 e guarda caso la grande
novità di quella linea molto accattivante sono stati i fianchi pronunciati,
poi riportati in modo ancora più elegante nella S60.
Se vuoi anche la Fiat Coupè viaggiava su quell'onda... se mi dici che è un
modo facile o banale di fare una bella auto posso anche dire che non hai
tutti i torti, però, ripeto è come dire che una donna con un bel culo è di
una bellezza banale...
Invece con le auto è così... e se a uno piace un certo canone estetico,
difficilmente apprezzerà un'auto costruita secondo i canoni opposti, non
credi?
Cioè, se a te non piacciono le auto con i fianchi in evidenza non c'è nulla
di male, c'è gente a cui piacciono le donne senza tette ;-), però non vedo
tutta questa evoluzione di cui parli tu nella linea delle auto BELLE. Vedo
piuttosto che anche auto di classe media a volte adesso adottano linee che
prima erano riservate alle auto di classe superiore.
Insomma, mi chiedo: come può piacere sia l'Astra attuale che quella di due
generazioni fa? Lo trovo impossibile.
Ho perso il conto delle generazioni, se mi parli di quella arrotondata di
qualche tempo fa, faceva pena, non aveva alcuna originalità, era una
tranquilla berlina pulita e senza fronzoli, non poteva piacere in termini di
bellezza, poteva piacere in termini di comodità, rapporto qualità/prezzo,
non si poteva certo parlare della sua bellezza in modo particolare. Non era
brutta, ma non c'era nulla di speciale.
Se mi parli di quelle dopo, io ci vedo un'evoluzione, ma preferisco quella
nuova, meno *carica*.
Post by MassimoMah, la Megane non è male, però bella non si può definire, al limite
sportiva ed aggressiva, ma in fin dei conti è una specie di incrocio tra
una 2V, una SW e una piccola MV. Le sue scelte estetiche e di linea sono
tutte di tipo pratico, massimizzare gli spazi interni e minimizzare
quelli esterni. Non c'è nulla di male in ciò, anzi è una cosa
lodevolissima, ma non parlerei di bellezza.
Nemmeno io, nel segmento C, salvo casi rarissimi.
In certi casi invece potrei parlare di bruttezza.
Beh, siamo alle solite, in quel segmento quello che conta è la praticità, la
funzionalità oltre all'economia e questo impone dei limiti alla fantasia e
alle possibilità di espressione del carrozziere, non è che si possa
pretendere troppo...
Tornando ai canoni "attuali" che a te piacciono tanto (fianchi larghi,
ecc). Non trovi che, per esempio, la Fiat Bravo sia un capolavoro di
design, confronto l'attuale Astra?
Mah, tutto sommato la Bravo non mi dispiaceva del tutto come linea, però il
frontale non mi piaceva, i fari non mi piacevano e non mi piacciono, quel
cofano così spiovente è timido, ritroso... vedo uno sbilanciamento tra il
dietro (aggressivo) ed il davanti (timido).
L'Astra è più bilanciata, anche grazie ai fari di dimensioni adeguate.
