Entrambe le ruote attaccate al marciapiede

[Air]

Macchina davanti e macchina dietro
Una volta ho visto un vecchio cercare di andare avanti e indietro per
cercare di uscire dalla situazione ma senza successo
Mi trovassi io nella stessa situazione non saprei come venirne fuori
vivo (non potendo sterzare)
Premesso che non si deve neanche arrivare a quella situazione, voi
come fareste??

[Malese]

Post by Air
Macchina davanti e macchina dietro
Una volta ho visto un vecchio cercare di andare avanti e indietro per
cercare di uscire dalla situazione ma senza successo
Mi trovassi io nella stessa situazione non saprei come venirne fuori
vivo (non potendo sterzare)
Premesso che non si deve neanche arrivare a quella situazione, voi
come fareste??

Per fortuna le auto non montano le ruote di ghisa, quindi per quanto male
vada un po' riesci sempre a sterzare, basta fare qualche manovra di piu`.

[Brunt]

Post by Air
Macchina davanti e macchina dietro
Una volta ho visto un vecchio cercare di andare avanti e indietro per
cercare di uscire dalla situazione ma senza successo
Mi trovassi io nella stessa situazione non saprei come venirne fuori
vivo (non potendo sterzare)
Premesso che non si deve neanche arrivare a quella situazione, voi
come fareste??

urti. 80-100 cv ne spostano di massa senza romperla.

[Caedar]

Post by Air
Macchina davanti e macchina dietro
Una volta ho visto un vecchio cercare di andare avanti e indietro per
cercare di uscire dalla situazione ma senza successo
Mi trovassi io nella stessa situazione non saprei come venirne fuori
vivo (non potendo sterzare)
Premesso che non si deve neanche arrivare a quella situazione, voi
come fareste??

Tolgo il piccone dal baule e tolgo un pezzo di marciapiede. LOL

La situazione che tu descrivi non esiste in linea di principio perché
un minimo di rotazione la ruota può sempre farla. altrimenti come dci
sei arrivato così parallelo al bordo del marciapiede da non poter
ruotare il volante???

Cmq il trucco c'è ed è semplice.

Se hai un cric a pantografo alzi l'auto lato marciapiede, sterzi le
ruote anteriori, fai scendere l'auto, inizi la manovra avendo una ruota
che sta sul bordo del marciapiede con una inclinazione rispetto ad esso
di almeno 30 gradi, cosa che ti permette di toglierti d'impaccio.

[il Leva]

Se hai un cric a pantografo alzi l'auto lato marciapiede, sterzi le ruote
anteriori, fai scendere l'auto, inizi la manovra avendo una ruota che sta
sul bordo del marciapiede con una inclinazione rispetto ad esso di almeno
30 gradi, cosa che ti permette di toglierti d'impaccio.

Ma come fai se c'e' il marciapiede ???

Merlinweb

[Caedar]

Post by il Leva

Se hai un cric a pantografo alzi l'auto lato marciapiede, sterzi le ruote
anteriori, fai scendere l'auto, inizi la manovra avendo una ruota che sta
sul bordo del marciapiede con una inclinazione rispetto ad esso di almeno
30 gradi, cosa che ti permette di toglierti d'impaccio.

Ma come fai se c'e' il marciapiede ???

I cric a pantografo hanno la proprietà di essere molto sottili. Se non
ci passa allora non è un marciapiede, ma un muretto. Immagino che oltre
a toccare le gomme tocchino pure la fiancata e i passaruota. Allora
meglio chiamare uno con un muletto... :'(

[il Leva]

I cric a pantografo hanno la proprietà di essere molto sottili. Se non ci
passa allora non è un marciapiede, ma un muretto. Immagino che oltre a
toccare le gomme tocchino pure la fiancata e i passaruota. Allora meglio
chiamare uno con un muletto... :'(

Dipende anche come e' assettata....
Se c'e' una luce di 2/3 cm gia' e' grigia....

Merlinweb

[Caedar]

Post by il Leva
Dipende anche come e' assettata....
Se c'e' una luce di 2/3 cm gia' e' grigia....

In quel caso se dietro o davanti c'è un poco di spazio metti una cosa
davti alla ruota anteriore e posteriore lato marciapiedi, sali sugli
oggetti, metti il cric ed esegui l'operazione. Certo che però se hai
quelle altezze ridotte e vai contro un marciapiede così vicino da non
riuscire a voltare un pelo... mi pare 'na strunzata... :')

[Valerio Vanni]

Post by Caedar
La situazione che tu descrivi non esiste in linea di principio perché
un minimo di rotazione la ruota può sempre farla. altrimenti come dci
sei arrivato così parallelo al bordo del marciapiede da non poter
ruotare il volante???

Sollevandola a mano?

[Null]

Post by Air
Macchina davanti e macchina dietro
Una volta ho visto un vecchio cercare di andare avanti e indietro per
cercare di uscire dalla situazione ma senza successo
Mi trovassi io nella stessa situazione non saprei come venirne fuori
vivo (non potendo sterzare)
Premesso che non si deve neanche arrivare a quella situazione, voi
come fareste??

Se l'auto non e` molto pesante ti fai aiutare da qualcuno a spostare il muso
verso la strada.
Anni fa io ed un mio amico siamo riusciti a spostare la parte posteriore di
uno Ritmo, di qualche decina di cm (su ghiaia). in pratica cercavamo di
alzare a e contemporaneamente spostare da una parte il retro dell'auto.
Ovviamente le ruote non si alzavano da terra, ma centimetro dopo centimetro
siamo riusciti a spostarla. Probabilmente su asfallto non ce l'avremmo
fatta...
Comunque poi ho avuto il mal di schiena per qualche giorno.

Ciao.

Null

[Cloningman]

..........cut...........Comunque poi ho avuto il mal di schiena per
qualche giorno.

e poteva andarti anche peggio...

[Lanfranco]

Ci vuole la famosa IDA-fune, usata in una situazione simile e ben
documentata in una foto negli IDA-archivi.

Ciao, Lanfranco

[Fafifugno]

Post by Cloningman
e poteva andarti anche peggio...

Infatti: per esperienza personale quelle cose non vanno mai fatte




Fafifugno

[Ipe]

Post by Air
Macchina davanti e macchina dietro
Una volta ho visto un vecchio cercare di andare avanti e indietro per
cercare di uscire dalla situazione ma senza successo
Mi trovassi io nella stessa situazione non saprei come venirne fuori
vivo (non potendo sterzare)
Premesso che non si deve neanche arrivare a quella situazione, voi
come fareste??

Prendi 4 pezzi di tubo (il manico di una scopa di legno spezzato in 4
tronconi va bene), li disponi paralleli al marciapiede subito davanti ai 4
pneumatici, ci sali sopra con l'auto e la fermi, scendi e, lato marciapiede,
fai rotolare la macchina di lato con una spinta. Fatto!

[Fafifugno]

Post by Ipe

Post by Air
Macchina davanti e macchina dietro
Una volta ho visto un vecchio cercare di andare avanti e indietro per
cercare di uscire dalla situazione ma senza successo
Mi trovassi io nella stessa situazione non saprei come venirne fuori
vivo (non potendo sterzare)
Premesso che non si deve neanche arrivare a quella situazione, voi
come fareste??

Prendi 4 pezzi di tubo (il manico di una scopa di legno spezzato in 4
tronconi va bene), li disponi paralleli al marciapiede subito davanti ai 4
pneumatici, ci sali sopra con l'auto e la fermi, scendi e, lato marciapiede,
fai rotolare la macchina di lato con una spinta. Fatto!
--
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
Membro del CAPB: (tessera n#004)
Se mi interessasse andare pi� forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di pi� la mia ... Invece mi diverto cos�. (LPV)

[Luc]

In article <***@mid.individual.net>, ***@hotmail.com
says...

Post by Ipe
fai rotolare la macchina di lato con una spinta. Fatto!

Hai il video? (Cit.)

[Andrea]

Post by Luc
says...

Post by Ipe
fai rotolare la macchina di lato con una spinta. Fatto!

a me una volta e' successo con la 500... appoggiato con le ruote al
marciapiede quando avevo lasciato l'auto avevo spazio davanti e
dietro, al ritorno avevo 3 cm davanti e un'auto a contatto dietro. Con
molta pazienza, cm dopo cm riesce sempre a scastrarti appoggiandoti
delicatamente alle auto davandi e dietro.
Con il cinquino riesci anche da solo a forza di rimbalzi a sfilarla
dal parcheggio. In caso veramente disperato, prendo la chiave del 17 e
smonto entrambi i paraurti in 5 minuti accorciando l'auto di 20 cm

[Caedar]

Post by Andrea
a me una volta e' successo con la 500... appoggiato con le ruote al
marciapiede quando avevo lasciato l'auto avevo spazio davanti e
dietro, al ritorno avevo 3 cm davanti e un'auto a contatto dietro. Con
molta pazienza, cm dopo cm riesce sempre a scastrarti appoggiandoti
delicatamente alle auto davandi e dietro.
Con il cinquino riesci anche da solo a forza di rimbalzi a sfilarla
dal parcheggio. In caso veramente disperato, prendo la chiave del 17 e
smonto entrambi i paraurti in 5 minuti accorciando l'auto di 20 cm

Quando ero un ragazzino e giocavo a calcio il piazza c'era sempre una
500 parchiggiata davanti alla porta. Io e i miei amici (ragazzini di
10-12 anni) la spostavamo a mano...

[Salvo]

Post by Andrea
In caso veramente disperato, prendo la chiave del 17 e
smonto entrambi i paraurti in 5 minuti accorciando l'auto di 20 cm

piccolo dettaglio..se non hai spazio per muoverti come lo smonti?:P