run flat

[a***@tiscali.it]

ciao a tutti,
Benchè sia probabilmente un argomento già trattato, vorrei saper oggi
quali sono i migliori run flat (205/55 R16 per BMW serie 1 non mia)
e se sono inferiori come prestazioni a pneumatici normali, quale è la
motivazione tecnica.
saluti
alessio

[BMW [Ufficio]]

Post by a***@tiscali.it
ciao a tutti,
Benchè sia probabilmente un argomento già trattato, vorrei saper oggi
quali sono i migliori run flat (205/55 R16 per BMW serie 1 non mia)
e se sono inferiori come prestazioni a pneumatici normali, quale è la
motivazione tecnica.
saluti
alessio

Ciao, dalla mia esperienza personale ho potuto constatare che le runflat
sono delle emerite ca*ate, io non ho neppure aspettato di finirle per
mettere su delle normalissime gomme. In assoluto le migliori runflat sono
le Francesi Michelin Pilot, la loro mescola sulle runflat non è malaccio,
però purtroppo con la rigidità della spalla di tale tipo di pneumatico non
si riesce ad avere una tenuta pari alle normali coperture.
La sensazione di galleggiamento all'anteriore che ho avuto con le runflat è
davvero spiacevole. Ho provato con ogni tipo di pressione, purtroppo non ho
ottenuto risultati accettabili.
Anche dal punto di vista del confort di marcia, la spalla rigida non aiuta,
io avendo anche l'assetto M della casa, avevo la sensazione di aandare su di
una carretta di lusso :-) Appena messo dopo 3500 KM le gomme normali la
macchina ha guadagnato in tenuta ed in confort.
Saluti, Piero.

[Stefano D.]

Post by BMW [Ufficio]
una carretta di lusso :-) Appena messo dopo 3500 KM le gomme normali la
macchina ha guadagnato in tenuta ed in confort.

Idem sulla mia Z4.

[Diego®]

"Stefano D." <***@dastef.it> ha scritto nel messaggio news:***@4ax.com...

| Idem sulla mia Z4.

Se può essere di minimo interesse, ti segnalo che la tendenza per i prossimi anni sarà quella di ritornare alla gomma di scorta!

:-))

[BMW [Ufficio]]

"Diego®" <r u o t e q u i p e @tiscalinet.it> ha scritto:



Se può essere di minimo interesse, ti segnalo che la tendenza per i prossimi
anni sarà quella di ritornare alla gomma di scorta!

:-))

Lo spero, le runflat si sono dimostrate un FALLIMENTO dal punto di vista
della tenuta e del confort.

[Diego®]

"BMW [Ufficio]" <***@gmail.com> ha scritto nel messaggio news:49002809$0$41655$***@reader4.news.tin.it...

| Lo spero, le runflat si sono dimostrate un FALLIMENTO dal punto di vista
| della tenuta e del confort.


.... ed un progetto idiota !

[a***@tiscali.it]

Post by Diego®
Se può essere di minimo interesse, ti segnalo che la tendenza per i prossimi
anni sarà quella di ritornare alla gomma di scorta!
:-))
Lo spero, le runflat si sono dimostrate un FALLIMENTO dal punto di vista
della tenuta e del confort.

ringrazio tutti, consiglierò gomme normali e ruota di scorta.
se ho capito il problema è comunque la spalla eccessivamente rigida
che consente si di marciare senza pressione, ma peggiora le altre
performance.
ciao a tutti
alessio

[Stefano D.]

On Thu, 23 Oct 2008 08:39:59 +0200, "Diego®" <r u o t e q u i p e

Post by Diego®
Se può essere di minimo interesse, ti segnalo che la tendenza per i prossimi anni sarà quella di ritornare alla gomma di scorta!

Ottimo. Poi faro' il giro dai venditori BMW che hanno cercato di
convincermi che andavano benissimo e io ero solo suggestionato quando
avevo l'impressione che facessero schifo.

[Diego®]

"Stefano D." <***@dastef.it> ha scritto nel messaggio news:***@4ax.com...

| Ottimo. Poi faro' il giro dai venditori BMW che hanno cercato di
| convincermi che andavano benissimo e io ero solo suggestionato quando
| avevo l'impressione che facessero schifo.

Sono rimasti da soli, i venditori Bmw. Nemmeno Audi e Mercedes hanno seguito questa strada autolesionista.

:-D

[Stefano \\|/]

Post by BMW [Ufficio]
Ciao, dalla mia esperienza personale ho potuto constatare che le runflat
sono delle emerite ca*ate, io non ho neppure aspettato di finirle per
mettere su delle normalissime gomme.

Ne approfitto per chiederti una cosa sulle RF:
Che tipo di danno possono sopportare? Il classico chiodo che ti buca
la gomma o anche qualcosa di più serio?
Te lo chiedo perchè io in 15 anni ho "bucato" 3 volte di cui una sola
per causa del chiodo, ma nelle altre 2, causa urto contro ostacolo
nascosto avevo un bello squarcio sul battistrada e sulla spalla.
In quel caso con le runfart potevo andare avanti?

[BMW [Ufficio]]

"Stefano \|/" ha scritto:

Ne approfitto per chiederti una cosa sulle RF:
Che tipo di danno possono sopportare? Il classico chiodo che ti buca
la gomma o anche qualcosa di più serio?
Te lo chiedo perchè io in 15 anni ho "bucato" 3 volte di cui una sola
per causa del chiodo, ma nelle altre 2, causa urto contro ostacolo
nascosto avevo un bello squarcio sul battistrada e sulla spalla.
In quel caso con le runfart potevo andare avanti?

Ciao, il chiodo lo sopportano benissimo, procedendo ad un velocità di 80
Km/h puoi tranquillamente percorrere oltre 400 KM, però la gomma si
distrugge, e devi cambiare i DUE pneumatici dello stesso asse, questo perchè
non puoi avere una gonna nuova ed una usata sullo stesso asse.
Per quanto riguarda lo squarcio invece non c'è speranza, rimani per strada e
non avendo la gomma di scorta devi anche chiamare il carro attrezzi.
Le RF sono una CA*ATA, un progetto nato male e sviluppato peggio.
Non riesco a trovare una valida ragione del perchè una casa prestigiosa come
BMW continui a reiterarlo.
Cordialità, Piero.

[Stefano D.]

Post by BMW [Ufficio]
Km/h puoi tranquillamente percorrere oltre 400 KM, però la gomma si
distrugge, e devi cambiare i DUE pneumatici dello stesso asse, questo perchè
non puoi avere una gonna nuova ed una usata sullo stesso asse.

Quindi ti costa piu' della chiamata del carro attrezzi.
Che nel mio caso pero' e' gratuita essendo parte dell'assicurazione.
Ah, io ho fatto 20 km (sufficienti nel 99% dei casi per raggiungere un
gommista) con un chiodo nella gomma e con 4 persone a bordo. Riparata
la gomma e irpartito senza problemi.

Post by BMW [Ufficio]
Le RF sono una CA*ATA, un progetto nato male e sviluppato peggio.

Aggiungiamo il fatto che costano care impestate.

Post by BMW [Ufficio]
Non riesco a trovare una valida ragione del perchè una casa prestigiosa come
BMW continui a reiterarlo.

Spero che sia giusto quello che dice Diego e che le buttino nel cesso.

[Diego®]

"Stefano D." <***@dastef.it> ha scritto nel messaggio news:***@4ax.com...

| Spero che sia giusto quello che dice Diego e che le buttino nel cesso.



Si stanno facendo passi importanti .... verso il cesso.

:-)

Fidati.