Scimmia da Jeep

[dmc12]

Il 2025 sarà molto movimentato in famiglia.
Io dovrei ordinare appena posso il Renegade altitude turbo ibrido come
vi ho anticipato.

Ma anche i miei sono in procinto di cambiare la Cruze.
Ho consigliato una Compass km0 limited 1.6 MJ...

Mio papà vuole l'ibrido, mia mamma il famigliare basso. Cosa c'è sui
28000 km0?

[Simone NINJA]

Post by dmc12
Mio papà vuole l'ibrido, mia mamma il famigliare basso. Cosa c'è sui
28000 km0?

utilizzo? km/anno? hanno box?

[dmc12]

Post by Simone NINJA
utilizzo? km/anno? hanno box?

Circa 18k km all'anno.

Abitano a Milano e non hanno box. Al 90% fanno austrada, ma gioco forza
appena escono di casa sono in quel comune di M

Il diesel sarebbe il top, ma hanno paura che nel 2030 blocchino anche
l'auto nuova...

Io starei su Stellantis con Astra SW o 308 SW 136 cv, ma sono certo che,
cavilli burocratici esclusi, la Compass MJ manuale sia meglio in tutto

[Simone NINJA]

Post by dmc12

Post by Simone NINJA
utilizzo? km/anno? hanno box?

Circa 18k km all'anno.

così tanti? non sono tutti in pensione?

Post by dmc12
Abitano a Milano e non hanno box. Al 90% fanno austrada, ma gioco forza
appena escono di casa sono in quel comune di M
Il diesel sarebbe il top, ma hanno paura che nel 2030 blocchino anche
l'auto nuova...

esatto quindi ibrido obbligato

Post by dmc12
Io starei su Stellantis con Astra SW o 308 SW 136 cv, ma sono certo che,
cavilli burocratici esclusi, la Compass MJ manuale sia meglio in tutto

lascia stare il gasolio, ibrido non plug.in

[dmc12]

Post by Simone NINJA
così tanti? non sono tutti in pensione?

Si, ma girano tanto.

Post by Simone NINJA
lascia stare il gasolio, ibrido non plug.in

Peccato però... in autostrada è impareggiabile

[Andrea R.]

Post by dmc12
Il 2025 sarà molto movimentato in famiglia.
Io dovrei ordinare appena posso il Renegade altitude turbo ibrido come
vi ho anticipato.

Ma riesci a mantenere un'idea per più di 30 gg? :-D

Comunque ci sono salito sopra qualche anno fa come passeggero al Renegade,
è abbastanza cheap per quanto lo fanno pagare, e a velocità autostradali le
turbolenze fanno parecchio casino. Magari adesso hanno migliorato ma ne
dubito, rimane sempre un cubo con le ruote e il cx è quel che è.


A.

[dmc12]

Post by Andrea R.
Ma riesci a mantenere un'idea per più di 30 gg? :-D
Comunque ci sono salito sopra qualche anno fa come passeggero al Renegade,
è abbastanza cheap per quanto lo fanno pagare, e a velocità autostradali le

Lo so ma aziendale tra le possibilità ci sono solo Renegade e nuova 600

Non ho dubbi anche solo perché ha 4 cilindri turbo ed è un bel
giocattolo. So che rimpiangerò la 308 in autostrada, ma ne facciamo
talmente poca......

[Despacito]

Post by dmc12

Post by Andrea R.
Ma riesci a mantenere un'idea per più di 30 gg? :-D
Comunque ci sono salito sopra qualche anno fa come passeggero al Renegade,
è abbastanza cheap per quanto lo fanno pagare, e a velocità autostradali le

Lo so ma aziendale tra le possibilità ci sono solo Renegade e nuova 600
Non ho dubbi anche solo perché ha 4 cilindri turbo ed è un bel
giocattolo. So che rimpiangerò la 308 in autostrada, ma ne facciamo
talmente poca......

Pensavo che ti riferissi ad una passione per l'offroad, perché, almeno
storicamente, Jeep quello vuol dire. Addirittura, si arriva ad identificare il
tipo di veicolo come una jeep, anche se è di un altro marchio. Però, guardando
i modelli, vedo che ti interessa solo il logo. D'altra parte, a mano che tu
non sia un pezzo da novanta, nessuna azienda ti dà un'auto per divertirti.
Tra le due che hai nominato, la Renegade, pur essendo un progetto ormai
vecchio, almeno ha un senso di esistere, anche se non come una vera Jeep, o
come Jeep dei vorrei ma non posso, a cominciare dal costruttore. La 600, che
non è nemmeno Jeep, è la solita minestra francese riscaldata, come l'Avenger,
che però ha il marchio Jeep che ti piace.