Discussione:
Frenare con il sinistro
(troppo vecchio per rispondere)
dmc12
2017-11-12 21:48:31 UTC
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Con i simulatori nessuno si sognerebbe mai di usare un solo piede per acceleratore e freno, perché si corre e porta via tempo

In auto automatiche invece si dimentica del tutto il sinistro.
Anche la conformazione della pedaliere non è fatta per usarlo

Perché? Non è questione di sensibilità, perché giocando si fa bene

Ė solo questione di fancazzismo
Io stesso con la 308 ho provato varie volte e lasciato perdere per scomodità

Penso invece sia una mossa vincente per sicurezza e tempi di reazione.
Alex
2017-11-12 22:02:29 UTC
Permalink
Post by dmc12
Penso invece sia una mossa vincente per sicurezza e tempi di reazione.
Pensa a frenare bene con un piede, poi forse tra qualche decina d' anni
(30-40) potresti provare ad usare anche l'altro
--
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags."
DumahBrazorf not@Home
2017-11-12 22:32:51 UTC
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Post by dmc12
Con i simulatori nessuno si sognerebbe mai di usare un solo piede per acceleratore e freno, perché si corre e porta via tempo
In auto automatiche invece si dimentica del tutto il sinistro.
Anche la conformazione della pedaliere non è fatta per usarlo
Perché? Non è questione di sensibilità, perché giocando si fa bene
Ė solo questione di fancazzismo
Io stesso con la 308 ho provato varie volte e lasciato perdere per scomodità
Penso invece sia una mossa vincente per sicurezza e tempi di reazione.
Quando ci sarà (e qui mi tocco) il brake by wire totale potrebbero anche fare la pedaliera mobile.
Ma speriamo di no.
Dr. Hiryuu
2017-11-13 07:19:30 UTC
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On Sun, 12 Nov 2017 13:48:31 -0800 (PST), dmc12
Post by dmc12
Con i simulatori nessuno si sognerebbe mai di usare un solo piede per acceleratore e freno, perché si corre e porta via tempo
Anche coi Kart, in F1 e in tutte le categorie con cambi robotizzati o
frizioni automatiche.
Post by dmc12
In auto automatiche invece si dimentica del tutto il sinistro.
Vero.
Post by dmc12
Anche la conformazione della pedaliere non è fatta per usarlo
Questo non è vero, il pedale del freno delle automatiche è largo e si
può usare agevolmente sia con il destro che con il sinistro.
Post by dmc12
Perché? Non è questione di sensibilità, perché giocando si fa bene
Giocando è altra questione perché ci sono gli aiuti e perché anche se
sbagli una frenata non succede niente.

Moltissimi anni fa avevo una macchina con cambio automatico e mi ero
allenato a frenare con il sinistro, all'inizio picchiavo delle
inchiodate non da poco, ma in tempo ci si abitua e si frena come con
il destro.
Post by dmc12
Penso invece sia una mossa vincente per sicurezza e tempi di reazione.
Sicuramente sì.
dmc12
2017-11-13 07:57:08 UTC
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Post by Dr. Hiryuu
Anche coi Kart, in F1 e in tutte le categorie con cambi robotizzati o
frizioni automatiche.
Esattamente
Post by Dr. Hiryuu
Questo non è vero, il pedale del freno delle automatiche è largo e si
può usare agevolmente sia con il destro che con il sinistro.
Si vero, il problema è tenere due piedi sui due rispettivi pedali, senza riposo
In pista serve, perchè ogni 20s max freni, su strada è improponibile
Post by Dr. Hiryuu
Moltissimi anni fa avevo una macchina con cambio automatico e mi ero
allenato a frenare con il sinistro, all'inizio picchiavo delle
inchiodate non da poco, ma in tempo ci si abitua e si frena come con
il destro.
Beh la macchina per fare esperimenti ce l'ho. Mamma mia, siamo passati a vederla sabato, abbandonata con qualche centinaio di foglie sopra
Appena mi ridanno la 308 (mi interessa per il booster, non per altro) penso di andarla a prendere, metto una bosch 60 Ah e via
Marco O.
2017-11-13 07:57:18 UTC
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Post by Dr. Hiryuu
Moltissimi anni fa avevo una macchina con cambio automatico e mi ero
allenato a frenare con il sinistro, all'inizio picchiavo delle
inchiodate non da poco, ma in tempo ci si abitua e si frena come con
il destro.
Post by dmc12
Penso invece sia una mossa vincente per sicurezza e tempi di reazione.
Sicuramente sì.
Il problema è che ti viene una reazione istintiva che va bene solo con l'automatico.

M.
dmc12
2017-11-13 08:46:58 UTC
Permalink
Post by Marco O.
Il problema è che ti viene una reazione istintiva che va bene solo con l'automatico.
Tanto le manuali sono in via d'estinzione

Elettriche e ibride sono automatiche. Si guideranno con un pedale solo, e il freno d'emergenza va spostato da lì. Un pulsante a pressione sulla pedana del riposo sx, ad esempio (by wire)

Il futuro è tra noi
StefanoV
2017-11-13 09:04:52 UTC
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Post by dmc12
Il futuro è tra noi
Il problema per te è arrivarci al futuro! :-p
--
We only write our names in sand
Dr. Hiryuu
2017-11-13 09:01:36 UTC
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On Sun, 12 Nov 2017 23:57:18 -0800 (PST), "Marco O."
Post by Marco O.
Il problema è che ti viene una reazione istintiva che va bene solo con l'automatico.
All'epoca guidavo sia manuali che l'automatica e non è mai stato un
problema.
Jk
2017-11-13 14:11:22 UTC
Permalink
Post by Dr. Hiryuu
All'epoca guidavo sia manuali che l'automatica e non è mai stato un
problema.
ho iniziato a girare in go-kart che non andavo neanche in motorino,
frenare col sx era naturale.
Quando mi han fatto provare un auto in uno spazio privato (sempre molto
giovane) mi sono immediatamente annodato.

Ora è pur vero che si impara a gestire il cambio di mezzo tanto che ad
es i cambi rovesciati nell moto da gara o il freno di una bicicletta
rispetto ad una moto ecc ecc

Però se lo applichi a tutti i disastri sono assicurati...
Dr. Hiryuu
2017-11-15 13:16:34 UTC
Permalink
Post by Jk
Però se lo applichi a tutti i disastri sono assicurati...
Non so.
All'epoca guidavo anche Citroen con freno ad alta pressione e passavo
senza grossi problema a frenare di destro, di sinistro, modulando col
movimento o con la pressione a seconda dell'auto.
Un atleta certo non sono e un pilota nemmeno.

CCC
2017-11-13 11:31:40 UTC
Permalink
Post by dmc12
In auto automatiche invece si dimentica del tutto il sinistro.
Anche la conformazione della pedaliere non è fatta per usarlo
Perché? Non è questione di sensibilità, perché giocando si fa bene
Su un simulatore (non realistico) è facile, in auto lo trovo parecchio difficile (oltre che inutile). Inoltre credo che neanche in F1 l'uso del sinistro per frenare sia generalizzato... anzi ai tempi di Schumi Lui era uno dei pochi che lo faceva (bene).
Tom
2017-11-13 12:26:00 UTC
Permalink
Post by dmc12
Con i simulatori nessuno si sognerebbe mai di usare un solo piede per acceleratore e freno, perché si corre e porta via tempo
In auto automatiche invece si dimentica del tutto il sinistro.
Anche la conformazione della pedaliere non è fatta per usarlo
Perché? Non è questione di sensibilità, perché giocando si fa bene
Ė solo questione di fancazzismo
Io stesso con la 308 ho provato varie volte e lasciato perdere per scomodità
Penso invece sia una mossa vincente per sicurezza e tempi di reazione.
Prova a guidare in autostrada per ore senza cruise control.
Io lo usavo anche per l'acceleratore, per dare un po' di tregua al piede destro.
dmc12
2017-11-13 12:33:16 UTC
Permalink
Post by Tom
Post by dmc12
In auto automatiche invece si dimentica del tutto il sinistro.
Prova a guidare in autostrada per ore senza cruise control.
Io lo usavo anche per l'acceleratore, per dare un po' di tregua al piede destro.
Lo so, è infattibile per come sono fatte le auto ora.

Oddio nel casa lavoro si può anche provare..
Marco O.
2017-11-13 14:21:08 UTC
Permalink
Post by Tom
Prova a guidare in autostrada per ore senza cruise control.
Io lo usavo anche per l'acceleratore, per dare un po' di tregua al piede destro.
Che scomodo... meglio un mattone... :-D

M.
B.C.
2017-11-14 07:44:03 UTC
Permalink
Sun, 12 Nov 2017 13:48:31 -0800 (PST)
Post by dmc12
Con i simulatori nessuno si sognerebbe mai di usare un solo piede per acceleratore e freno, perché si corre e porta via tempo
In auto automatiche invece si dimentica del tutto il sinistro.
Anche la conformazione della pedaliere non è fatta per usarlo
Perché? Non è questione di sensibilità
ah no eh?
del fatto che solo il 7-10 % della popolazione sia mancino di piede e
quindi il restante 90-93% controlla meglio il piede destro frega un
cazzo a nessuno?

--
StefanoV
2017-11-14 08:59:11 UTC
Permalink
Post by B.C.
del fatto che solo il 7-10 % della popolazione sia mancino di piede e
quindi il restante 90-93% controlla meglio il piede destro frega un
cazzo a nessuno?
Direi proprio di no.
A meno che tu non abbia dei dati che dimostrino una maggiore tendenza a
fare incidenti dei mancini rispetto ai destri, direi che è un dato
assolutamente ininfluente.
--
We only write our names in sand
Skywalker Senior
2017-11-14 22:48:39 UTC
Permalink
Post by Dr. Hiryuu
Sun, 12 Nov 2017 13:48:31 -0800 (PST)
Post by dmc12
Con i simulatori nessuno si sognerebbe mai di usare un solo piede per
acceleratore e freno, perché si corre e porta via tempo
In auto automatiche invece si dimentica del tutto il sinistro.
Anche la conformazione della pedaliere non è fatta per usarlo
Perché? Non è questione di sensibilità
ah no eh?
del fatto che solo il 7-10 % della popolazione sia mancino di piede e
quindi il restante 90-93% controlla meglio il piede destro frega un
cazzo a nessuno?
Se si impara a fare un cosa con un piede o una mano, anche se non sono
gli arti dominanti, la si farà sempre meglio con quello
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