Discussione:
OPEL astra H esanime!
(troppo vecchio per rispondere)
rw
2009-05-14 07:25:02 UTC
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salve a tutti, purtroppo ho constatato (con mia
somma delusione) che la mia opel astra presenta
un difetto che secondo me può benissimo ascriversi
a difetto di fabbrica.
Brevemente, lasciata in sosta per 4 giorni, batteria a
terra totalmente. E mi succede SEMPRE ... ovvero
alla terza che mi faceva, l'ho fatto apposta a lasciarla
in sosta per 4/5 giorni, al che. ESANIME!!
portata (IN garanzia) alla opel, non hanno saputo che pesci prendere, tutto
regolare... ora la garanzia è
scaduta e non so che pesci prendere.
chi mi dice batteria (non credo), chi mi dice alternatore
(spero proprio di no), chi mi dice dispersione (e come si
trova ??) ... insomma non so cosa fare..
qualcuno che possa aiutarmi !!! grazie mille !!!

P.S macchina acquistata nov06, km 45mila circa , regolarmente tagliandata
Zotto
2009-05-14 07:49:49 UTC
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Post by rw
P.S macchina acquistata nov06, km 45mila circa , regolarmente tagliandata
Se non hai cambiato nulla di elettrico ultimamente (tipo autoradio), e prima
non te lo ha mai fatto, propendo per la batteria da sostituire.
Triste che non te lo sappia dire l' officina.
--
Zotto Sonicabarbonica driver
La musica e i gatti sono un'ottimo rifugio dalle miserie della vita.
(Albert Schweitzer)
Egi
2009-05-14 08:06:59 UTC
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Post by rw
Brevemente, lasciata in sosta per 4 giorni, batteria a
terra totalmente. E mi succede SEMPRE ... ovvero
alla terza che mi faceva, l'ho fatto apposta a lasciarla
in sosta per 4/5 giorni, al che. ESANIME!!
chi mi dice batteria (non credo), chi mi dice alternatore
(spero proprio di no), chi mi dice dispersione (e come si
trova ??) ...
Succedeva la stessa cosa anche a me con una Y ed era dispersione
(verificato da un elettrauto che la batteria - la terza che avevo
cambiato - si stava scaricando senza nulla in funzione semplicemente
collegata all'automobile)
Siccome mi aveva detto che avrei dovuto lasciargliela per un paio di
giorni per fare prove e capire dove fosse il problema ho preferito
tenerla com'era e staccare il cavo ogni volta.
AndreaSLK
2009-05-14 08:11:20 UTC
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Post by rw
Brevemente, lasciata in sosta per 4 giorni, batteria a
terra totalmente. E mi succede SEMPRE ... ovvero
alla terza che mi faceva, l'ho fatto apposta a lasciarla
in sosta per 4/5 giorni, al che. ESANIME!!
portata (IN garanzia) alla opel, non hanno saputo che pesci prendere,
tutto regolare... ora la garanzia è
scaduta e non so che pesci prendere.
Scusa eh, apprezzo il tuo metodo scientifico, ma ci vedo un che di
masochista a rimanere a piedi tutte le settimane :)

Cambiare batteria? Costa 50 euro e IMHO risolvi.
--
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171
Gesta giungi pepe
2009-05-14 08:11:26 UTC
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Post by rw
qualcuno che possa aiutarmi !!! grazie mille !!!
1) Batteria difettosa: capita. Falla sostituire
2) Problemi di masse o carichi parassiti: l'autoradio "morta" della
Fiesta, l'originale, dopo 3 anni era in grado da sola di mettere in
ginocchio la batteria in due giorni.
3) E' una sciocchezza, ma ci cascano tutti: in che condizioni sono i
morsetti della batteria? :)
--
"Io voglio passare ad un livello successivo,
voglio dare vita a ciò che scrivo." - Caparezza
Corrado - Roma
2009-05-14 11:01:37 UTC
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Post by rw
salve a tutti, purtroppo ho constatato (con mia
somma delusione) che la mia opel astra presenta
un difetto che secondo me può benissimo ascriversi
a difetto di fabbrica.
Brevemente, lasciata in sosta per 4 giorni, batteria a
terra totalmente. E mi succede SEMPRE ... ovvero
alla terza che mi faceva, l'ho fatto apposta a lasciarla
in sosta per 4/5 giorni, al che. ESANIME!!
CUT
domanda: ma la autoradio è quella originale o ne hai fato montare una
aftermarket. te lo cheido perchè con la radio montata aftermarket, ho
avuto lo stesso problema sulla mia vw fox. in pratica era sempre
alimentata, anche senza frontalino. mentre invece da spenta, dovrebbe in
condizioni, normali assorbire solamente qui pochi mAmpere per mantenere
le momorie. per ovviare a ciò è stato necessario collegare
l'alimentazione della radio alla chive di accensione, in maniera che
tolta la chieve viene interrotta anche l'alimentazione, mantenendo
attiva solo quella per le memorie...
--
saluti, Corrado - Roma
MaxDamage
2009-05-14 11:17:29 UTC
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Post by rw
salve a tutti, purtroppo ho constatato (con mia
somma delusione) che la mia opel astra presenta
un difetto che secondo me può benissimo ascriversi
a difetto di fabbrica.
Brevemente, lasciata in sosta per 4 giorni, batteria a
terra totalmente. E mi succede SEMPRE ... ovvero
alla terza che mi faceva, l'ho fatto apposta a lasciarla
in sosta per 4/5 giorni, al che. ESANIME!!
portata (IN garanzia) alla opel, non hanno saputo che pesci prendere, tutto
regolare... ora la garanzia è
scaduta e non so che pesci prendere.
chi mi dice batteria (non credo), chi mi dice alternatore
(spero proprio di no), chi mi dice dispersione (e come si
trova ??) ... insomma non so cosa fare..
qualcuno che possa aiutarmi !!! grazie mille !!!
P.S macchina acquistata nov06, km 45mila circa , regolarmente tagliandata
Sicuro che non hai la luce accesa in qualche cassetto o nel bagagliaio
?
Nella punto della moglie succedeva la stessa cosa, l'elettrauto non ci
capiva niente, l'officina pure.
Alla fine era la lucina dentro al bagagliaio che rimaneva sempre
accesa, in 4 giorni ammazzava la batteria.
thewizardofwiz
2009-05-15 00:36:18 UTC
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Post by rw
Brevemente, lasciata in sosta per 4 giorni
batteria a terra totalmente.
CUT
Post by rw
portata (IN garanzia) alla opel, non hanno saputo che
pesci prendere, tutto regolare...
chi mi dice batteria (non credo), chi mi dice
alternatore
(spero proprio di no), chi mi dice dispersione (e
come si trova ??) ... insomma non so cosa fare..
qualcuno che possa aiutarmi !!! grazie mille !!!
come ti hanno giustamente suggerito, controlla luci e autoradio.
poi verifica l'assorbimento a motore spento e quedro
disinserito, dev'essere praticamente ZERO (la memoria
dell'autoradio assorbe una manciata di mA)
se c'è l'antifurto escludilo, ovviamente.
(raro) su alcune autovetture la piastra diodi difettosa potrebbe
provocare una precoce scarica della batteria
se l'auto è a gas, è probabile che il/i relè di commutazione
rimangano impropriamente eccitati (=>identificare e cambiare)

con l'aiuto di un tester e sezionando tutti i fusibili, un
elettrauto _serio_ può risolvere il problema (IMHO in un paio di
ore)

saluti
Fabio
--
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader http://newsgroup.virgilio.it
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