Discussione:
Tagliando Audi A4 2.5 TDI quattro Avant km 30.000
(troppo vecchio per rispondere)
Paolo Cossettini
2003-07-22 10:06:20 UTC
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boh... e dire che faccio anche molta autostrada...
pero' 30mila km non mi sembrano cosi' male per i freni anteriori di
un'auto cosi' pesante...
sulla A6 mi sono durate 60.000km

ma non freno mai.....
scusa ma allora a 15mila km che hai fatto?!?
ho solo controllato il livello guardando l'astina
la mia e' manuale...
ahhhhhah

errore gravissimo!|!!!

;-)))))
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it ---------> Duetto Site!
Pippeis
2003-07-23 16:00:34 UTC
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On Tue, 22 Jul 2003 12:06:20 +0200, "Paolo Cossettini"
Post by Paolo Cossettini
la mia e' manuale...
ahhhhhah
errore gravissimo!|!!!
dipende dai punti di vista. ero indeciso tra automatica e manuale. poi
l'ho presa manuale e ne sono contento anche se spesso rimpiango di non
averla scelta automatica. l'ho provata molte volte e poi avevamo una
A5 TDI automatica... piu' rumore, piu' consumi, meno prestazioni ma
piu' comodita' nel traffico...

io faccio extraurbane al 90%!!!!

ciao...
--
Filippo [23,xxx,RM]
Paolo Cossettini
2003-07-23 17:01:34 UTC
Permalink
Post by Pippeis
On Tue, 22 Jul 2003 12:06:20 +0200, "Paolo Cossettini"
Post by Paolo Cossettini
la mia e' manuale...
ahhhhhah
errore gravissimo!|!!!
dipende dai punti di vista.
ovviamente ;-)
Post by Pippeis
ero indeciso tra automatica e manuale. poi
l'ho presa manuale e ne sono contento anche se spesso rimpiango di non
averla scelta automatica.
Io ho guidato la manuale in attesa che mi consegnassero l'automatica; sono
molto contento di non averla presa manuale: ho trovato il cambio molto lento
e gommoso, e poi non mi piaceva la spaziatura dei rapporti con una prima
troppo corta; inoltre con la mia posizione di guida ero costretto ad un
movimento innaturale per muovere la leva
Post by Pippeis
l'ho provata molte volte e poi avevamo una
A5 TDI automatica... piu' rumore, piu' consumi, meno prestazioni ma
piu' comodita' nel traffico...
sulla A6 ti confermo che il rumore era superiore; imho il gioco vale
comunque la candela
Post by Pippeis
io faccio extraurbane al 90%!!!!
anch'io
e la leva è quasi sempre sulla *S*

;-)))
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
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Paolo Cossettini
2003-07-23 17:18:43 UTC
Permalink
Post by Paolo Cossettini
anch'io
e la leva è quasi sempre sulla *S*
*S*verniciato?!?
ovviamente

;-)))
Mi dici come'è il multitronic?
Mio padre, a meno che Ingolstadt non viene avvolta da una morsa di
gelo dell'antartide, dovrà optare per la A6 2.5Tdi con
multitronic.......
Fa molto più schifo del tuo? q-;
sono due cose diverse
IMHO dovrebbe funzionare bene
occhio però che all'inizio babbo-Gaeel dovrà abituarsi all'effetto scooter
tipico del CVT
fagli prendere la 180cv quattro (per la trazione, non per il motore, anche
se è il migliore dell'universo 8-))))))
Spero che possa optare per la 5er E60. Il 520 costa 5000 meno della
A6..... in between with the other (tra l'altro - trad.)...........
Il 520 è decisamente polmonico!
perchè proprio quella?
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
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Paolo Cossettini
2003-07-23 18:46:11 UTC
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Trattasi di auto aziendale.
OK
Il 180 quattro non rientra, come non rientra nessuna Bmw e nemmeno
nessuna MB per questioni di immagine.
per fortuna (riguardo a MB)
Audi A6 non viene ritenuta troppo pacchiosa e quindi si può comprare.
Mi piacerebbe leggere la direttiva aziendale che impone di non comprare le
auto troppo "pacchiose" :-PPPP
Fra le alternative, la volvo 80, la Peug 607, altre e la Thesis.
le prime due mi piacciono, la terza più la vedo più la trovo un insulto alla
storia della Lancia :-(
Pensa che ho chiesto a mio padre cosa ne pensava, e lui mi ha detto
che fa veramente cacare.... pensati che ha avuto ben, DUE dico DUE,
lancia Kappa....... se gli fa cacare la Thesis ed aveva la
Kappa....... in Lancia possono ritenersi soddisfatti!
effettivamente.....
Ma il 520 perchè è un polmone?
E' sempre un 2.2 da 170cv...... sarà meglio dell'A6 da 165? No??!!
non credo proprio
mio suocero ha il 525 Touring; buona macchina, ma maledettamente polmonica
(e ha 192 cv); imho con quel corpo vettura si deve partire almeno dal 530i
(o 525i + steptronic) altrimenti passare ai diesel

Credo che la A6 sia altrettanto polmonica, ma pensavo ti riferissi alle
versioni diesel abbinate al multitronic
Poi dipende dal leasing magari viene meno il 530d e prende
quello...... speriamo
ecco
meglio
:-)))
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
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