Discussione:
Ma il 1.0 68cv della Aygo si puo' Gpl ?
(troppo vecchio per rispondere)
Gino
2007-07-09 09:17:38 UTC
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si puo' mettere su un impianto gpl su questo motore?
è compatibile ?
dmax
2007-07-09 09:23:26 UTC
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Post by Gino
si puo' mettere su un impianto gpl su questo motore?
è compatibile ?
toyota = valvole delicate = oliatore sull'impianto GPL

Bisogna chiedere ad un installatore ben qualificato.

Consiglio LANDI come impianto.
--
dmax
SuperMario
2007-07-09 09:38:42 UTC
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Post by Gino
si puo' mettere su un impianto gpl su questo motore?
è compatibile ?
HA consumi già molto bassi, con il piede delicato si arriva in extraurbano a
quasi 25 con un litro :)

Serve il GPL ?

Ciao

SuperMario
BadCRC
2007-07-09 09:41:20 UTC
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Post by SuperMario
Post by Gino
si puo' mettere su un impianto gpl su questo motore?
è compatibile ?
HA consumi già molto bassi, con il piede delicato si arriva in extraurbano
a quasi 25 con un litro :)
Serve il GPL ?
Ciao
SuperMario
Il problema è che quando accendono il motore vorrebbero che la benzina
venisse prodotta.....

.....................................
dmax
2007-07-09 09:45:28 UTC
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Post by SuperMario
Post by Gino
si puo' mettere su un impianto gpl su questo motore?
è compatibile ?
HA consumi già molto bassi, con il piede delicato si arriva in extraurbano a
quasi 25 con un litro :)
Serve il GPL?
Beh, il GPL serve sempre: costa meno della metà della benzina, prima o poi
si ammortizza.

La mia Y 1.2 16 v fa i 17 con un litro a stare attenti.
Eppure l'ho messa a GPL
--
dmax
8tto
2007-07-09 09:50:15 UTC
Permalink
Post by dmax
La mia Y 1.2 16 v fa i 17 con un litro a stare attenti.
Eppure l'ho messa a GPL
PErò è già una macchina di categoria supeirore.
--
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never
get it done quickly. And you squander the ability to make something
unique... (Charles Winterable)
Massimo Livello
2007-07-10 07:34:44 UTC
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Post by dmax
Beh, il GPL serve sempre: costa meno della metà della benzina, prima o poi
si ammortizza.
La massa aggiuntiva dell'impianto incide maggiormente sulle piccole
masse, come quella dell'Aygo.
dmax
2007-07-10 10:03:43 UTC
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Post by Massimo Livello
Post by dmax
Beh, il GPL serve sempre: costa meno della metà della benzina, prima o poi
si ammortizza.
La massa aggiuntiva dell'impianto incide maggiormente sulle piccole
masse, come quella dell'Aygo.
Ma dai...una bombolina gpl ed il mini polmone credi incidano seriamente sui
consumi?

Ma per piacere!
--
dmax
8tto
2007-07-09 09:48:36 UTC
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Post by SuperMario
Serve il GPL ?
In effetti. Oltretutto se uno fa 30.000 chilometri all'anno forse l'Aygo
non è la vettura più indicata.
--
8tto (36,385/5,MI)
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dmc12
2007-07-09 10:20:50 UTC
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Post by 8tto
In effetti. Oltretutto se uno fa 30.000 chilometri all'anno forse l'Aygo
non è la vettura più indicata.
In città farà i 13 cmq.....

Contando che il gas costa poco + di un terzo...

Io sto facendo i calcoli sulla golf. La terrò fino al 2010, con circa
15000 km all'anno (7000 solo per lavoro, se mi sposto di casa)

Mediamente facciamo che faccia 8,5...... a gas 7
Benzina 7100 euro circa
GPL 3500 circa.

Ci stanno due impianti gpl, non uno.......max primi di settembre lo
faccio, e ad agosto spero di usarla proprio poco.
Col diesel mi vengono 3700 circa. Mi consola solo il fatto che una
turbina rotta equivale all'impianto gpl
Zotto
2007-07-09 11:05:10 UTC
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Post by SuperMario
quasi 25 con un litro :)
Serve il GPL ?
... ma soprattutto, in quanti secoli lo ammortizzi?
--
Zotto
recidivo alla 4° Hyundai
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