Io l'ho presa (proprio il 170) a febbraio 2005..uscita da pochissimo..
Ho installato l'impianto GPL un anno dopo (l'ho comprata a benza con già
l'intenzione di mettere
il gpl).
Prima considerazione, è FONDAMENTALE il concessionario/ officina a cui ti
rivolgi.. Sebbene MB
,in teoria, dica di garantire un'ottima assistenza, io ho avuto un sacco di
problemi con il concessionario dove
l'ho acquistata...mi facevano andare li per piccole rogne per poi farmi
ritornare perchè mancava l'esperto, mezzi lavori non fatti o fatti
male..interventi che comunque erano in garanzia non fatti spacciando il
"rumore" come normale ecc....dopo (TROPPO) un anno mi sono rivolto al
concessionario concorrente (sono di Treviso se a qualcuno interessa andate
assolutamente da CARRARO).
Alcuni interventi che sono stati fatti in garanzia:
Sospensioni posteriori (entrambe) cigolavano, smontate sistemate e
rimontate.Sistemato
Frizione sostituita..la macchina da fredda , mettendola in moto con la
frizione premuta ma in marcia...saltava in avanti (secondo il primo
concessionario..non c'era niente da fare!eran tutte cosi'! si col lazzo che
eran tutte cosi',me l'han cambiata e ora è perfetta).
Sostituzione cuscinetti sosp.anteriori,facevano clock clock... (forse non è
stata solo colpa del fosso bruno e lo sapevano...xke' io di fossi non ne ho
presi e la macchina aveva 9000km). Sistemato
Sostituzione entrambi passamani, dal parabrezza alla fine del tetto, a 120km
si sentiva uno spiacevole fruscio all'interno dell'abitacolo (per il primo
concessionario me lo ero praticamente inventato).Sistemato
Fissaggio di entrambi i sedili anteriori (ho la versione 3porte), in curve
un po' cattive c'era un fastidioso spostamento laterale dei sedili a livello
di rotaia. (anche qui, il primo concessionario mi disse che lo facevano
tutte e non c'era niente da fare,che avrebbero provato a "stringere")..il
secondo l'ha Sistemato.
Con l'autoradio accesa, all'interno della portiera ant. dx, con i medi e i
bassi si sentiva un gracchio fastidioso..e piuttosto evidente. Il
primo,dice, di aver smontato la portiera (portata 3 volte la macchina) e non
ha fatto in pratica niente, il secondo ha trovato un filo "mollato"..che
probabilmente era dell'allarme (peccato che non l'ho..l'allarme).Cmq
Sistemato.
Controllo e sostituzione di non so che diavolo di cosa per
l'alimentazione,,un richiamo.Sistemato
Pompa della benzina, ha cominciato ad andarsene facendo il classico fischio
biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii che ti dice ti sto per salutare!..sostituita..con
l'occasione sostituito il Galleggiante che ogni tanto si incantava..(a dire
il vero mi è successo ancora un paio di volte). La pompa appena
sostituita..ha cominciato a fischiare dopo qualche centinaia di
KM...sostituita pure quella (sempre in garanzia).
Primo tagliando 190 euro. Con una serie di interventi in garanzia (descritti
sopra)eseguiti ,finalmente, a regola d'arte.
Secondo tagliando (avevo gia' su l'impianto Gpl), 400 euro..con giro gomme
sostituzione pastiglie freni ant. e Sostituzione Iniettori ...grazie a dio
in garanzia!.
Ora la macchina ..sembra apposto..qualche rogna l'ho avuta (forse dovuta al
fatto che l'ho presa appena uscita).
Quasi tutti gli interventi sono stati accompagnati da auto sostitutiva, una
volta mi han dato una Clk 270 per 2 settimane abbondanti..ad un certo punto
pensavo,e speravo, se ne fossero dimenticati:)))))))
X quanto riguarda i consumi ...non ho esattamente gli stessi dati....diciamo
che li faccio a gpl quelli descritti da Bruno.riepilogo:
URBANO A gpl : 8,7.l /100km, con maggioranza di tratti di 9 /10km e fermata
2/4 volte al giorno..pero' qua tiro abbastanza.,..con punte di 9.2 /10
.....clima accesso e piede spinto
Benzina stesse condizioni.. 8.1/8.3--punte di 9/9.2
ExtraURBANO a gpl 6.6/7.2 ...ho raggiunto il record in 4 montati,
climatizzati, con 5.3/5.4 a 90km/h..(non ci credevo nemmeno io).
Benzina 6.4/7.0 anche qui con punte verso il basso a 5.7/5.8 (non sono mai
sceso sotto,probabilmente per puro caso,come a gpl)..cmq quando guida la mia
fidanzata...5.7/5.8 su extraurbano li fa tranquillamente.
Autostrada....GPL 8.7/8.9 se sfori i limiti passi anche a 9.0 9.3
difficilmente sopra cmq...
Benzina 8.3/8.4---8.9/9 se proprio tiri.
Interni veramente curati, concordo con Bruno, e sicuramente è una macchina
totalmente differente dalla precedente serie..i passeggeri si stupiscono
della comodità dei posti posteriori e dello spazio per le gambe guardando le
dimensioni dell'auto. Il motore,a mio parere, non è un mostro di potenza, ma
non credo sia quello che cerchi.La trovo veramente silenziosa...al minimo in
moto è difficile capire se l'auto è accesa o meno. Sopra
i 4000giri in autostrada ovviamente la cosa cambia un po'.
Spero di esserti stato utile (anche se mi sa che l'hai gia' anche comprata).
Byez
JJ
Post by MaxE' l'auto che utilizzo abitualmente. Per quanto riguarda i consumi,
- urbano
se c'Ú traffico scorrevole, con una guida tranquilla (ma non noiosa),
8. Se aumenti un po' o c'Ú più traffico, vedi anche i 9.5; oltre i 10
mi Ú capitato solo una volta con prolungata guida sportiva :)
- extraurbano
normalmente 6,5, se mi impegno anche qualcosa di meno: a 6 si scende
tranquillamente, sotto diventa difficile.
- autostrada
quando ho fretta (il che vuol dire 140-150 e ogni tanto qualche
accelerata fino a 180) mediamente carico mi fa un 8,5. A velocità di
codice, dovrebbe fare qualcosa tra i 7,5 e gli 8.
Personalmente mi trovo molto bene, Ú molto maneggevole e comoda da
guidare anche su percorsi impegnativi / velocità sostenute. Anche su
percorsi di montagna il motore se la cava bene, i 116 CV permettono di
muoversi con tranquillità senza consumare ettolitri di benzina. La
qualità degli interni Ú molto alta, si Ú portata a livello delle altre
Classi (rispetto alla precedente serie, la A ha fatto passi da
gigante). Dubbi sul motore a parte, mi sento di consigliartela. Dopo 2
- primo tagliando - 225⬠per le manutenzioni da libretto
- due richiami (verifica scatola del cambio, verifica cablaggi
impianto di raffreddamento) - ⬠0
- due interventi in garanzia di sostituzione (navigatore bloccato,
finestrino scheggiato (?) ) - ⬠0
- ritocchi alla carrozzeria - ⬠0 !
- sostituzione cuscinetti + ammortizzatore ruota ant. dx, smontaggio,
controllo e montaggio semiasse anteriore (colpa mia, mi ero infossato
nella ghiaia) - ⬠0 !!
In pratica ho pagato soltanto il tagliando, gli ultimi due interventi
elencati me li hanno praticamente "offerti" a titolo garanzia, anche
se causati da me: non oso pensare se avessi dovuto pagare i ricambi e
le ore di lavoro!!! Anche per questo motivo, non posso che dirmi
pienamente soddisfatto. La prossima, sicuramente sarà un'altra MB
dallo stesso concessionario.
Ciao,
Max
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