Scelta auto aziendale: Golf, 500L o Giulietta?

[Marck]

Sono aperti i sondaggi, pro e contro... cosa mi consigliate tra:

- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv

Per me non cambia il costo, essendo un auto aziendale e volendo posso
aggiungere degli optional pagandoli il loro prezzo di listino.

Cosa mi consigliate e perchè?
Marck

[Tonyforever]

Post by Marck
- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv
Per me non cambia il costo, essendo un auto aziendale e volendo posso
aggiungere degli optional pagandoli il loro prezzo di listino.
Cosa mi consigliate e perchè?
Marck

Vai di Golf senza pensarci 2 volte.
Motivo? Affidabilità super collaudata...

[Stefano D.]

On Wed, 27 Aug 2014 22:49:24 +0200, "Tonyforever"

Post by Tonyforever
Vai di Golf senza pensarci 2 volte.
Motivo? Affidabilità super collaudata...

Non ci sono più le mezze stagioni e i neri hanno il ritmo nel sangue.

[El_Ciula]

Post by Marck
- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv
Per me non cambia il costo, essendo un auto aziendale e volendo posso
aggiungere degli optional pagandoli il loro prezzo di listino.
Cosa mi consigliate e perchè?
Marck

Golf, non confondiamo la Merda col Cioccolato.

[Stefano D.]

On Wed, 27 Aug 2014 22:40:05 +0200, Marck

Post by Marck
- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv
Per me non cambia il costo, essendo un auto aziendale e volendo posso
aggiungere degli optional pagandoli il loro prezzo di listino.
Cosa mi consigliate e perchè?

Dipende da cosa cerchi. La Giulietta sarebbe quella migliore da
guidare ma il motore è poco potente. Se ti serve spazio chiaramente la
500L è su un altro pianeta, è davvero grande dentro. La Golf è una via
di mezzo fra le due, spero che sia migliorata come feeling di guida
rispetto alle precedenti.

[MaxMax]

Post by Stefano D.

Post by Marck
Cosa mi consigliate e perchè?

Dipende da cosa cerchi. La Giulietta sarebbe quella migliore da
guidare ma il motore è poco potente.

Ti smentisco in parte, e' vero che 105 cv non sono moltissimi, ma nel
guidarla sembrano davvero di piu' e quel motore frulla quasi come un
benzina. L'ho trovato molto piu' piacevole da usare che il 2litri da
160cv dell'astra.
Anche la risposta del gas e' molto piu' lineare (basta non mettere in
D).

L'unica pecca che ho trovato sulla giulietta , sembra assurdo, ma era
l'assetto, inutilmente rigido, pur con i cerchi da 16". Non filtrava
nulla a livello di asperita' stradali.

MaxMax

[Pb81]

Post by MaxMax
L'unica pecca che ho trovato sulla giulietta , sembra assurdo, ma era
l'assetto, inutilmente rigido, pur con i cerchi da 16". Non filtrava
nulla a livello di asperita' stradali.

Peculiarità delle alfa romeo degli ultimi anni, una vera schifezza.

[Dr. Ogekuri]

Post by MaxMax
Ti smentisco in parte, e' vero che 105 cv non sono moltissimi, ma nel
guidarla sembrano davvero di piu' e quel motore frulla quasi come un
benzina. L'ho trovato molto piu' piacevole da usare che il 2litri da
160cv dell'astra.

anche'io ho avuto la stessa impressione, ho dovuto guardare a libretto perche' pareva il 1.9 da 120 cv a sensazione (saliti al volo in aeroporto e scappati dal casino).

Post by MaxMax
L'unica pecca che ho trovato sulla giulietta , sembra assurdo, ma era
l'assetto, inutilmente rigido, pur con i cerchi da 16". Non filtrava
nulla a livello di asperita' stradali.

Quella che ho provato io invece era ottima anche da questo punto di vista, in 5 con bagagliaio pieno ancora un ottimo comfort, ho trovato ridicolo invece il S&S e la strumentazione un po' povera, ma forse era per via del noleggio.

ciao, Oge

[Simone "NINJA"]

Post by Dr. Ogekuri
Quella che ho provato io invece era ottima anche da questo punto di vista, in 5 con bagagliaio pieno ancora un ottimo comfort, ho trovato ridicolo invece il S&S e la strumentazione un po' povera, ma forse era per via del noleggio.

cosa mancava nella strumentazione?

qui su ida ormai si legge che pure il contagiri è superfluo ormai (...)

[El_Ciula]

Post by Simone "NINJA"
cosa mancava nella strumentazione?
qui su ida ormai si legge che pure il contagiri è superfluo ormai (...)

Sono tutti RICCHIONI col cambio automatico, cosa se ne fanno del contagiri?

Mi piacerebbe saperlo...

[Dr. Ogekuri]

Post by El_Ciula
Sono tutti RICCHIONI col cambio automatico, cosa se ne fanno del contagiri?

e il piu' ricchione di tutti sei tu :D

Post by El_Ciula
Mi piacerebbe saperlo...

chieditelo con un esame di coscienza, figliUolo :PPPPPPPPPP

ciao, Oge

[El_Ciula]

Post by El_Ciula
Sono tutti RICCHIONI col cambio automatico, cosa se ne fanno del contagiri?

e il piu' ricchione di tutti sei tu :D

------------

Mah, io trombo solo femmine e non vivo in un ambito di pistolini corti.

[Dr. Ogekuri]

Post by Dr. Ogekuri

Post by El_Ciula
Sono tutti RICCHIONI col cambio automatico, cosa se ne fanno del
contagiri?

e il piu' ricchione di tutti sei tu :D
------------
Mah, io trombo solo femmine e non vivo in un ambito di pistolini corti.

excusatio non petita etc :D

[Zotto]

Post by Dr. Ogekuri
e il piu' ricchione di tutti sei tu :D

Acc, mi hai skoperto, pensare ke volevo farti offrire la prossima idacena.

[Zotto]

Post by El_Ciula
cosa se ne fanno del contagiri?
Mi piacerebbe saperlo...

Io lo osservo con Torque per sapere a quanti giri sono a tot km/h in
autostrada :-p

[Giacobino da Tradate]

Post by El_Ciula
Sono tutti RICCHIONI col cambio automatico, cosa se ne fanno del contagiri?
Mi piacerebbe saperlo...

Controllano se il cambio cambia, ovvio.

Non so se tutti hanno presente come e' fatto un cambio automatico, fatto
sta che tu premi progressivamente, e ogni tanto la lancetta del
contagiri va su e giu' per i motivi suoi.

Ecco, quando una cosa va su e giu' vuol dire che funziona.

[Dr. Ogekuri]

Post by Giacobino da Tradate
Ecco, quando una cosa va su e giu' vuol dire che funziona.

touche' :D

[El_Ciula]

Post by Giacobino da Tradate

Post by El_Ciula
Sono tutti RICCHIONI col cambio automatico, cosa se ne fanno del contagiri?
Mi piacerebbe saperlo...

Controllano se il cambio cambia, ovvio.
Non so se tutti hanno presente come e' fatto un cambio automatico, fatto
sta che tu premi progressivamente, e ogni tanto la lancetta del contagiri
va su e giu' per i motivi suoi.

Eh, lo trovo indispensabile se uno è sordo...

[Giacobino da Tradate]

Post by El_Ciula

Post by Giacobino da Tradate
Controllano se il cambio cambia, ovvio.

Eh, lo trovo indispensabile se uno è sordo...

la prima volta che ho sentito questa obiezione era nel 1966

"modestamente la ns. Fulvia 2C ha anche il contagiri"

"il contagiri e' da finocchi, nella ns. Appia ascoltiamo il rumore del
motore"

[Renaissance]

Post by Giacobino da Tradate
la prima volta che ho sentito questa obiezione era nel 1966
"modestamente la ns. Fulvia 2C ha anche il contagiri"
"il contagiri e' da finocchi, nella ns. Appia ascoltiamo il rumore del
motore"

Al che, avrei risposto: beh, contagiri o no, il rumore del motore della
fulvia e' musica rispetto a quella sco*****iona che emette quello dell'
appia. :-p

bye G.L.

[El_Ciula]

Post by Giacobino da Tradate

Post by El_Ciula

Post by Giacobino da Tradate
Controllano se il cambio cambia, ovvio.

Eh, lo trovo indispensabile se uno è sordo...

la prima volta che ho sentito questa obiezione era nel 1966

In effetti la saggezza non è una flatulenza.

[Zotto]

Post by Giacobino da Tradate
Ecco, quando una cosa va su e giu' vuol dire che funziona.

Funziona anche con l' anatomia :-P

[Dr. Ogekuri]

Post by Simone "NINJA"

Post by Dr. Ogekuri
Quella che ho provato io invece era ottima anche da questo punto di vista, in 5 con bagagliaio pieno ancora un ottimo comfort, ho trovato ridicolo invece il S&S e la strumentazione un po' povera, ma forse era per via del noleggio.

cosa mancava nella strumentazione?

a parte lo "schema a palle" tipico alfa degli ultimi anni (ricordiamo gli strumetni infossati delle 156?), il display centrale con le varei info a pixel rossi di mezzo cm l'uno, risultava di povera fattura anche se completo di funzioni :)

Post by Simone "NINJA"
qui su ida ormai si legge che pure il contagiri è superfluo ormai (...)

c'e' gente che manca il pedale del freno, che ti aspetti? :D

ciao, Oge

[Stefano D.]

Post by MaxMax
Ti smentisco in parte, e' vero che 105 cv non sono moltissimi, ma nel
guidarla sembrano davvero di piu' e quel motore frulla quasi come un
benzina.

Sicuro che non fosse rimappata? Perchè 105 sono e la Giulietta non è
un fuscello.

Post by MaxMax
L'unica pecca che ho trovato sulla giulietta , sembra assurdo, ma era
l'assetto, inutilmente rigido, pur con i cerchi da 16". Non filtrava
nulla a livello di asperita' stradali.

Bel passo indietro rispetto alla 147.

[MaxMax]

Post by Stefano D.

Post by MaxMax
Ti smentisco in parte, e' vero che 105 cv non sono moltissimi, ma nel
guidarla sembrano davvero di piu' e quel motore frulla quasi come un
benzina.

Sicuro che non fosse rimappata? Perchè 105 sono e la Giulietta non è
un fuscello.

No, assolutamente, era l'auto sostitutiva che danno al posto dell'astra
(aziendale), gia' avuta due volte. Non so se l'hai provata o meno, ma
e' il primo motore diesel che quasi mi piace per come gira.
Sembra privo di massa sul volano, ma non vibra, potresti davvero
confonderlo con un benzina anche per come risponde al pedale del gas.
E pure io mi son stupito quando ho visto sul libretto che era il 105cv

Post by Stefano D.

Post by MaxMax
L'unica pecca che ho trovato sulla giulietta , sembra assurdo, ma era
l'assetto, inutilmente rigido, pur con i cerchi da 16". Non filtrava
nulla a livello di asperita' stradali.

Bel passo indietro rispetto alla 147.

Si, decisamente, era quasi frustrante sotto questo punto di vista. Per
il resto (sterzo e cambio mi sono piaciuti molto) non e' affatto male.

MaxMax

[Simone "NINJA"]

Post by MaxMax
Si, decisamente, era quasi frustrante sotto questo punto di vista. Per
il resto (sterzo e cambio mi sono piaciuti molto) non e' affatto male.

io sono stato passeggero della 105td e della 170tb, ho guidato la 170td, tutte con i 16 e devo dire che non mi ha colpito così negativamente come a voi il comfort

paragonata alla mia 147 con i 17 mi sembrava allo stesso livello se non meglio

anche se c'è da dire che la mia ha poco meno di 200k km

[T***@postino.it]

Post by MaxMax
Si, decisamente, era quasi frustrante sotto questo punto di vista. Per
il resto (sterzo e cambio mi sono piaciuti molto) non e' affatto male.

Anche a me è capitato di noleggiarla qualche volta (addirittura me ne è capitata una con 96mila km, che come condizioni era stranamente PERFETTA)

IMHO, seppur avendo una 156 con 200kkm, non ho trovato l'assetto così fastidioso, ma sicuramente il 1.6td da 105 montato su giulietta è più efficace (NON usando il DNA) del 120 cv su Bravo/Delta.

TurboD (38,140,RM)

[felix]

Post by Marck
- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv
Per me non cambia il costo, essendo un auto aziendale e volendo posso
aggiungere degli optional pagandoli il loro prezzo di listino.
Cosa mi consigliate e perchè?

Se i costi di gestione sono completamente a carico dell'azienda io
prenderei l'Alfa, perchè è la più bella esteticamente (per me) e la più
bella da guidare. Inoltre il motore Multijet ha molta coppia e "tira"
bene anche in basso pur non avendo tanti cavalli (un mio collega ha la
Bravo con quel motore...).

La Golf è la più equilibrata ma è la solita minestra (o elettromestico).
Inoltre il 1.6 mi pare non abbia più nemmeno il multilink.

La 500L è orrenda. Se proprio non ti serve spazio la scarterei a priori.

felix

[Mario l'amico del gatto]

Post by Marck
- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv
Per me non cambia il costo, essendo un auto aziendale e volendo posso
aggiungere degli optional pagandoli il loro prezzo di listino.
Cosa mi consigliate e perchè?
Marck

giulietta, è sportiva!

[Jody]

Post by Marck
- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv

Nettamente, Alfa Giulietta .... vettura di classe decisamente più elevata rispetto alle due altre scelte citate .......
Jody

[Jody]

In ogni caso, non mi risulta esista una Giulietta "business" .....

Jody

[Tonyforever]

Post by Jody
In ogni caso, non mi risulta esista una Giulietta "business" .....
Jody

Non sei aggiornato...

http://www.fiat-fleet.com/ita/it/pages/NewsDettaglio.aspx?news=61

[Simone "NINJA"]

Post by Tonyforever
Non sei aggiornato...
http://www.fiat-fleet.com/ita/it/pages/NewsDettaglio.aspx?news=61

mai sentita nemmeno io

in effetti sembra buona come dotazioni

non capisco però come mai dichiarino questa per 27/litro nel misto quando le standard 105cv sono 22/litro

che hanno cambiato? qualcosa di tecnico o il ciclo di omologazione?

[Beppe]

Post by Simone "NINJA"

Post by Tonyforever
Non sei aggiornato...
http://www.fiat-fleet.com/ita/it/pages/NewsDettaglio.aspx?news=61

mai sentita nemmeno io
in effetti sembra buona come dotazioni
non capisco però come mai dichiarino questa per 27/litro nel misto quando le standard 105cv sono 22/litro
che hanno cambiato? qualcosa di tecnico o il ciclo di omologazione?

Il ciclo di presa per il culo...

[Jody]

In ogni caso, non mi risulta esista una Giulietta "business" ..... >
Jody Non sei aggiornato...

Hai ragione ..... :)

Jody

[El_Ciula]

Post by Jody
Nettamente, Alfa Giulietta .... vettura di classe decisamente più elevata
rispetto alle due altre scelte citate .......

L'ho avuta come auto a nolo 3 settimane fa per 2 giorni, praticamente nuova,
pareva di guidare un Cesso con le ruote, se questa è classe...

[lefthand]

Post by El_Ciula

Post by Jody
Nettamente, Alfa Giulietta .... vettura di classe decisamente più
elevata rispetto alle due altre scelte citate .......

L'ho avuta come auto a nolo 3 settimane fa per 2 giorni, praticamente nuova,
pareva di guidare un Cesso con le ruote, se questa è classe...

Si vede che ti avevano riconosciuto :-P
(ma il porta carta igienica dove l'hanno messo?)

[El_Ciula]

Post by lefthand

Post by El_Ciula
L'ho avuta come auto a nolo 3 settimane fa per 2 giorni, praticamente nuova,
pareva di guidare un Cesso con le ruote, se questa è classe...

Si vede che ti avevano riconosciuto :-P
(ma il porta carta igienica dove l'hanno messo?)

Niente, pure scarna di accessori...

[Simone "NINJA"]

Post by El_Ciula
Niente, pure scarna di accessori...

l'unica versione da considerare della giulietta è la distinctive

[fm]

Post by Marck
Cosa mi consigliate e perchè?

la 500L....perche' e' COOL
e puoi mettere subito la foto su facciadibuco..:-)))

ciao
fm

[Simone "NINJA"]

Post by Marck
- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv

se aziendale quindi senza remore sulla svalutazione sicuramente giulietta, peccato che non puoi avere il tct sul 1.6

[Dr. Ogekuri]

Post by Marck
- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv
Per me non cambia il costo, essendo un auto aziendale e volendo posso
aggiungere degli optional pagandoli il loro prezzo di listino.
Cosa mi consigliate e perchï¿oe?

Giulietta, e' la piu' bella e accattivante e quel motore va davvero bene, l'ho usata per 15 gg trovandomi molto bene per molti aspetti. In seconda Golf e assoluto ribrezzo per la 500 ( e relativa cauntrimen)

ciao, oge

[Beppe]

Post by Marck
- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv
Per me non cambia il costo, essendo un auto aziendale e volendo posso
aggiungere degli optional pagandoli il loro prezzo di listino.
Cosa mi consigliate e perchè?
Marck

Golf. Provata la passat serie con quel motore e mi sembrava molto
equilibrata.
Ciao,
Beppe.

[Pb81]

Post by Marck
Cosa mi consigliate e perchè?
Marck

Io prenderei la golf, probabilmente è quella costruita un po meglio. Non
sarà esaltante a livello di design e nemmeno sarà un go kart in strada, ma
rappresenta un ottimo compromesso.
La giulietta è bella, ma dentro abbiamo sempre quel cheap feeling e
l'assetto inutilmente rigido. Se la prendi però mettici almeno qualche
optional a livello di finitura degli interni, scelta obbligata secondo me.

[Jody]

cheap feeling e l'assetto inutilmente rigido. Se la prendi perï¿oe mettici almeno qualche optional a livello di finitura degli interni, scelta obbligata secondo me.

Fesserie ...

Jody

[junkme...]

Post by Pb81
Io prenderei la golf, probabilmente è quella costruita un po meglio. Non
sarà esaltante a livello di design e nemmeno sarà un go kart in strada, ma
rappresenta un ottimo compromesso.
La giulietta è bella, ma dentro abbiamo sempre quel cheap feeling e

come... ma la golf non è più cheap feeling??

[Pb81]

Post by junkme...
come... ma la golf non è più cheap feeling??

Imho i materiali interni sono leggermente migliori, ma cmq la golf a
differenza della Giulietta è pallosa anche fuori, quindi si nota di meno :-)

[Renaissance]

Post by Marck
- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv
Per me non cambia il costo, essendo un auto aziendale e volendo posso
aggiungere degli optional pagandoli il loro prezzo di listino.
Cosa mi consigliate e perchè?

Sicuramente NON la 500L... Non c'entra un fico secco con le altre due,
e NON avrai mai il confort e l'handling delle altre due.

bye G.L.

[El_Ciula]

Post by Renaissance
Sicuramente NON la 500L... Non c'entra un fico secco con le altre due,
e NON avrai mai il confort e l'handling delle altre due.

In effetti potrebbe trovarsi pure comodo...

[cleber]

Post by Renaissance
Sicuramente NON la 500L... Non c'entra un fico secco con le altre due,
e NON avrai mai il confort e l'handling delle altre due.

L'hai provata?

[Renaissance]

Post by cleber

Post by Renaissance
Sicuramente NON la 500L... Non c'entra un fico secco con le altre due,
e NON avrai mai il confort e l'handling delle altre due.

L'hai provata?

Si', il 1.3 diesel, e non e' una mera questione di "molleggio": assetto
guida impossibile da aggiustare decentemente per il sottoscritto (1,70,
e non sono il gobbo di notre dame): pedale freno altissimo. Ma c'e' da
dire che era la versione guida a destra (UK), chissa' che non abbiano
"gusti" diversi, la'...

bye G.L.

[Marck]

Grazie a tutti... Mi sembra che ci sia una leggerissssssssima
preferenza per la Giulietta : affare fatto!
Aggiungerò solo i sensori di parcheggio posteriori che sono troppo
comodi...

[El_Ciula]

Post by Marck
Grazie a tutti... Mi sembra che ci sia una leggerissssssssima
preferenza per la Giulietta : affare fatto!
Aggiungerò solo i sensori di parcheggio posteriori che sono troppo
comodi...

Cazzi tuoi...

[k***@ringers.it]

Post by El_Ciula
Cazzi tuoi...

Quoto. Ci ho fatto 1.500 km (versione molto accessoriata, motore da 170 cv se ben ricordo).
Molto cheap, soluzioni appariscenti ma di scarsa sostanza, visibilita' pessima, sedili mediocri.
La Golf 7 e' un altro pianeta.

[El_Ciula]

Post by k***@ringers.it

Post by El_Ciula
Cazzi tuoi...

Quoto. Ci ho fatto 1.500 km (versione molto accessoriata, motore da 170 cv se ben ricordo).
Molto cheap, soluzioni appariscenti ma di scarsa sostanza, visibilita'
pessima, sedili mediocri.
La Golf 7 e' un altro pianeta.

E' una terronata, usiamo i termini giusti.

[Marck]

Post by k***@ringers.it

Post by El_Ciula
Cazzi tuoi...

La Golf 7 e' un altro pianeta.

La Golf mi è stata sconsigliata anche perchè molto rubata... :-((( E
purtroppo non ho un box...

Marck

[Beppe]

Post by Marck

Post by k***@ringers.it

Post by El_Ciula
Cazzi tuoi...

La Golf 7 e' un altro pianeta.

La Golf mi è stata sconsigliata anche perchè molto rubata... :-((( E
purtroppo non ho un box...
Marck

Ma se è aziendale a te che te frega?

[t***@gmail.com]

Post by Marck
- Golf 7 5p Comfortline 1.6 diesel 105cv
- Giulietta Business 1.6 diesel 105cv
- 500L Business 1.6 diesel 105cv
Per me non cambia il costo, essendo un auto aziendale e volendo posso
aggiungere degli optional pagandoli il loro prezzo di listino.
Cosa mi consigliate e perchï¿oe?
Marck

provale.
auto aziendale = devi usarla per lavoro e probabilmente farci molti km, scegli quella in cui ti senti seduto meglio, dalla quale esci meno stanco. Se, come me, quando devi guidare per andare da A a B e basta ti piace ascoltare musica, scegli quella con un buon impianto audio. Se non fai sempre lo stesso giro che conosci a memoria scegli quella col miglior navi. Quella macchina te la danno per lavorare, per divertirti con la guida puoi pensare a qualcosa di tuo, il range va da una vespa 50 ad una huayra roadster, a modo loro sono entrambe divertenti.