Discussione:
Senso montaggio molle valvole
(troppo vecchio per rispondere)
El_Ciula
2013-07-11 07:29:23 UTC
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Mi portano un motore 4 tempi di un motogeneratore, senza foto e con scarsa
memoria,
penso di riuscire a sistemarlo, ma ho un dubbio.

Le molle delle valvole (due valvole e 1 cilindro), ho 4 molle le piccole si
infilano in quelle grandi entrambe calzano sugli steli valvola, ma come si
montano (il verso) non essendo simmetriche?

Se vedete la foto le valvole hanno nelle spire una spaziatura non uniforme.

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Pb81
2013-07-11 07:35:26 UTC
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Post by El_Ciula
Se vedete la foto le valvole hanno nelle spire una spaziatura non uniforme.
Se io fossi un ingegnere monterei la parte con spaziatura più serrata lato
testa. Meno spaziatura = più materiale = più peso = più inerzia e quindi
meno propensione a fare su e giù rapidamente :-)
--
Pb81
[31; 130, 170]


"Affidabilità, prestazioni e basso costo, scegline due e
dimentica la terza..."
El_Ciula
2013-07-11 07:46:11 UTC
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Post by Pb81
Post by El_Ciula
Se vedete la foto le valvole hanno nelle spire una spaziatura non uniforme.
Se io fossi un ingegnere monterei la parte con spaziatura più serrata
lato testa. Meno spaziatura = più materiale = più peso = più inerzia
e quindi meno propensione a fare su e giù rapidamente :-)
Condivido l'intuizione e il motivo, ma a me piacerebbe una risposta sicura,
tipo quella di uno che ha smontato un centinaio di teste e lo sa per certo,
ppure qualche link a documentazione tecnica, tanto penso che siano tutti
piu' o meno uguali.
Allegro1100
2013-07-11 07:58:48 UTC
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"El_Ciula" ha scritto
Post by El_Ciula
Condivido l'intuizione e il motivo, ma a me piacerebbe una risposta sicura,
Cerca valve spring immagini su google, ci sono delle foto che fanno al caso
tuo e si, in tutte le immagini le spire fitte sono dal lato testa.
--
A.''°° / io sono colui che mi si crede
El_Ciula
2013-07-11 08:01:09 UTC
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Post by Allegro1100
"El_Ciula" ha scritto
Post by El_Ciula
Condivido l'intuizione e il motivo, ma a me piacerebbe una risposta sicura,
Cerca valve spring immagini su google, ci sono delle foto che fanno
al caso tuo e si, in tutte le immagini le spire fitte sono dal lato
testa.
L'ho già fatto, e notato prima di chiedere, ma quella interna non si vede, e
sai mai che per qualche legge del rinculo vada messa all'opposto...
El_Ciula
2013-07-11 08:13:15 UTC
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Post by El_Ciula
Post by Allegro1100
"El_Ciula" ha scritto
Post by El_Ciula
Condivido l'intuizione e il motivo, ma a me piacerebbe una risposta sicura,
Cerca valve spring immagini su google, ci sono delle foto che fanno
al caso tuo e si, in tutte le immagini le spire fitte sono dal lato
testa.
L'ho già fatto, e notato prima di chiedere, ma quella interna non si
vede, e sai mai che per qualche legge del rinculo vada messa
all'opposto...
Ok, ho trovato, come solito non servite ad un beato Cazzo!

Vanno tutte e due con le spire piu' vicine verso il cilindro:

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El_Ciula
2013-07-11 08:17:12 UTC
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Post by El_Ciula
Ok, ho trovato, come solito non servite ad un beato Cazzo!
Oh cazzo, per una delle 2 ma l'altra???
Zotto
2013-07-11 08:20:32 UTC
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Post by El_Ciula
Oh cazzo, per una delle 2 ma l'altra???
Ma va a cagare ! :-P
El_Ciula
2013-07-11 08:25:28 UTC
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Post by Zotto
Post by El_Ciula
Oh cazzo, per una delle 2 ma l'altra???
Ma va a cagare ! :-P
Allora, io capisco tante cose, ma quì sono tutti esperti di motori, parlano
di cose complicatissime con saccenza, queste mi sa che son le basi, roba da
apprendista alla prima settimana che sbircia il padrone.

Come cazzo è che nessuno sa na pippa?
Zotto
2013-07-11 08:28:35 UTC
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Post by El_Ciula
Come cazzo è che nessuno sa na pippa?
Si è tutti teorici, qui nessuno ha mai smontato nulla di meccanico :-P

Su qui e su qua l' accento non va 8-)
Allegro1100
2013-07-11 08:29:35 UTC
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"El_Ciula" ha scritto
Post by El_Ciula
Come cazzo è che nessuno sa na pippa?
1. noi prima di smontare prendiamo nota di come vanno rimontati i pezzi
2. ci procuriamo il manuale d'officina
Scommetto che tu di quelle 4 molle non sai nemmeno quali sono quelle
d'aspirazione e quali di scarico, e stai a preoccuparti del verso!
--
A.''°° / io sono colui che mi si crede
Zotto
2013-07-11 08:34:20 UTC
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Post by Allegro1100
Scommetto che tu di quelle 4 molle non sai nemmeno quali sono quelle
d'aspirazione e quali di scarico, e stai a preoccuparti del verso!
Io lo so lo so! Fanno "ssssssssssssssssssuuuuuuuuuuuuuuk" quelle di
aspirazione e "prooooooooooooot" quelle di scarico!
El_Ciula
2013-07-11 08:42:36 UTC
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Post by Allegro1100
1. noi prima di smontare prendiamo nota di come vanno rimontati i pezzi
Io no, leggi le domande prima di scrivere.
Post by Allegro1100
2. ci procuriamo il manuale d'officina
A mio avviso non esiste, roba cinese di Merda e pure di un 15 anni.
Post by Allegro1100
Scommetto che tu di quelle 4 molle non sai nemmeno quali sono quelle
d'aspirazione e quali di scarico, e stai a preoccuparti del verso!
Sono identiche, sia nelle misure (Mitutoyo mi conforta) che nel peso.

Se chi ti porta le cose non le avesse toccate prima sarebbe tutto piu'
semplice.
Allegro1100
2013-07-11 08:24:23 UTC
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"El_Ciula" ha scritto
Post by El_Ciula
Oh cazzo, per una delle 2 ma l'altra???
L'altra la dipingi da un lato, e poi metti quel lato dalla parte della
testa.
--
A.''°° / io sono colui che mi si crede
El_Ciula
2013-07-11 08:29:45 UTC
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Post by Allegro1100
"El_Ciula" ha scritto
Post by El_Ciula
Oh cazzo, per una delle 2 ma l'altra???
L'altra la dipingi da un lato, e poi metti quel lato dalla parte della
testa.
Infatti ero già alla ricerca di un pennellino...
Zotto
2013-07-11 08:35:08 UTC
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Post by El_Ciula
Infatti ero già alla ricerca di un pennellino...
Molla grande ci vuole un pennello grande (semi-cit.)
El_Ciula
2013-07-11 08:43:53 UTC
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Post by Zotto
Post by El_Ciula
Infatti ero già alla ricerca di un pennellino...
Molla grande ci vuole un pennello grande (semi-cit.)
Vado di rullo, ho capito.

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