Discussione:
Ma i fendinebbia scemi della bravo..
(troppo vecchio per rispondere)
Linoge®
2008-05-20 05:55:37 UTC
Permalink
quelli che si accendono ogni volta che si gira il volante, si possono
spegnere?

No perchè ieri ne avevo una davanti al supermercato che stava facendo
manovra per uscire dal parcheggio e sembrava un albero di natale :D

Se fa così tutti i giorni quelle lampadine durano 2 settimane :D
--
Linoge® (27, VT, 115 )

Focus TDCi 115 Cv Driver
Freelander 2 160 Cv Ogni tanto driver
tommyover
2008-05-20 06:03:27 UTC
Permalink
Post by Linoge®
quelli che si accendono ogni volta che si gira il volante, si possono
spegnere?
Sì, a fucilate :-D
--
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata
Linoge®
2008-05-20 06:30:06 UTC
Permalink
Post by tommyover
Sì, a fucilate :-D
No dai sul serio, non si possono disattivare?

Intendo senza svitare le lampadine eh :D
--
Linoge® (27, VT, 115 )

Focus TDCi 115 Cv Driver
Freelander 2 160 Cv Ogni tanto driver
tommyover
2008-05-20 06:34:54 UTC
Permalink
Post by Linoge®
Post by tommyover
Sì, a fucilate :-D
No dai sul serio, non si possono disattivare?
Intendo senza svitare le lampadine eh :D
Sinceramente non lo so ma a rigor di logica dovrebbe essere solamente
questione di volontà del Service Fiat nel valorizzare un flag nella
centralina ;-)
--
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata
Cordy
2008-05-20 07:17:35 UTC
Permalink
Post by Linoge®
Post by tommyover
Sì, a fucilate :-D
No dai sul serio, non si possono disattivare?
Intendo senza svitare le lampadine eh :D
Mmmm... l'intelligent steering lighting system dovrebbe essere legato
alla velocità del mezzo. Mi spiego meglio: dovrebbe funzionare solo a
bassa velocità. Trovi la descrizione del sistema sul sito della Hella. A
naso, direi che hai visto un sistema fai da te o difettoso... :-)
Linoge@work
2008-05-20 07:30:38 UTC
Permalink
Mmmm... l'intelligent steering lighting system dovrebbe essere legato alla
velocità del mezzo. Mi spiego meglio: dovrebbe funzionare solo a bassa
velocità. Trovi la descrizione del sistema sul sito della Hella. A naso,
direi che hai visto un sistema fai da te o difettoso... :-)
Beh, più bassa velocità di un parcheggio :D

Faidate non credo, era nuovissima, al limite difettosa
Tex
2008-05-20 08:08:45 UTC
Permalink
Post by ***@work
Mmmm... l'intelligent steering lighting system dovrebbe essere legato alla
velocità del mezzo. Mi spiego meglio: dovrebbe funzionare solo a bassa
velocità. Trovi la descrizione del sistema sul sito della Hella. A naso,
direi che hai visto un sistema fai da te o difettoso... :-)
Beh, più bassa velocità di un parcheggio :D
Faidate non credo, era nuovissima, al limite difettosa
Non credo che fossero difettosi.
La nuova Bravo ha il dispositivo (che si chiama "cornering") che
accende i fendinebbia destro o sinistro (a seconda della sterzata o
della freccia inserita) che si attiva a velocità al di sotto dei 40km/
h (anche Mercedes lo monta ultimamente).
Il menù di gestione non permette nessuna disattivazione... ma che
fastidio dà?

Tex
Linoge@work
2008-05-20 08:33:42 UTC
Permalink
Post by Tex
Il menù di gestione non permette nessuna disattivazione... ma che
fastidio dà?
A me nessuno, ma presumo che la durata media delle luci si abbassi in modo
stratosferico
Tex
2008-05-20 08:59:54 UTC
Permalink
Post by ***@work
Post by Tex
Il menù di gestione non permette nessuna disattivazione... ma che
fastidio dà?
A me nessuno, ma presumo che la durata media delle luci si abbassi in modo
stratosferico
Non credo... di solito ste cose sono fatte apposta ;)
Tex
Caedar
2008-05-26 18:39:07 UTC
Permalink
Post by Tex
Non credo... di solito ste cose sono fatte apposta ;)
... per farti cambiare le lampade.

Io ho i fari che ruotano ed è meglio, oltre a non avere di questi
problemi di durata lampade.
--
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP
G&E
2008-05-20 10:49:21 UTC
Permalink
Post by ***@work
A me nessuno, ma presumo che la durata media delle luci si abbassi in modo
stratosferico
Meglio!
Se proprio non le vuoi, una volta "morte" le lasci così e il problema è
risolto.
Linoge@work
2008-05-20 10:51:27 UTC
Permalink
Post by G&E
Meglio!
Se proprio non le vuoi, una volta "morte" le lasci così e il problema è
risolto.
E poi nel momento in cui ti servono sul serio i fendinebbia? :D
Giluk
2008-05-20 11:12:46 UTC
Permalink
Post by ***@work
A me nessuno, ma presumo che la durata media delle luci si abbassi in modo
stratosferico
e le lampadine delle freccie allora? LOL le dovresti cambiare ogni mese
Cosmic
2008-05-20 11:16:04 UTC
Permalink
Post by Giluk
e le lampadine delle freccie allora? LOL le dovresti cambiare ogni mese
Ehm, quele non sono alogene ;)
Linoge®
2008-05-20 12:00:05 UTC
Permalink
Post by Cosmic
Post by Giluk
e le lampadine delle freccie allora? LOL le dovresti cambiare ogni mese
Ehm, quele non sono alogene ;)
Meno male che l'hai specificato tu :)))
--
Linoge® (27, VT, 115 )

Focus TDCi 115 Cv Driver
Freelander 2 160 Cv Ogni tanto driver
Cordy
2008-05-20 08:36:20 UTC
Permalink
Post by ***@work
Post by Cordy
Mmmm... l'intelligent steering lighting system dovrebbe essere legato
alla velocità del mezzo. Mi spiego meglio: dovrebbe funzionare solo a
bassa velocità. Trovi la descrizione del sistema sul sito della
Hella. A naso, direi che hai visto un sistema fai da te o
difettoso... :-)
Beh, più bassa velocità di un parcheggio :D
Faidate non credo, era nuovissima, al limite difettosa
Bassa velocità, ma non da fermo... ;-)
Linoge@work
2008-05-20 08:38:29 UTC
Permalink
Post by Cordy
Bassa velocità, ma non da fermo... ;-)
Uno che parcheggia da fermo voglio proprio vederlo :D

Anche se vai pianissimo la velocità è maggiore di 0 e minore di 40 :)
Tex
2008-05-20 09:00:56 UTC
Permalink
Post by ***@work
Post by Cordy
Bassa velocità, ma non da fermo... ;-)
Uno che parcheggia da fermo voglio proprio vederlo :D
Anche se vai pianissimo la velocità è maggiore di 0 e minore di 40 :)
I fendi con il cornering si attivano anche da fermi. Basta sterzare o
mettere la freccia :)
Te lo dico io che la Bravo ce l'ho :)
Tex
Mad Maf
2008-05-20 09:10:38 UTC
Permalink
Post by Tex
I fendi con il cornering si attivano anche da fermi. Basta sterzare o
mettere la freccia :)
Te lo dico io che la Bravo ce l'ho :)
Ma se proprio non hai parcheggiato nella caverna dell'orso, sembrerebbe
brutto spegnere i fari in parcheggio? ;o)
Il cornering è attivo anche con le sole luci di posizione accese?

Mad Maf

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Tex
2008-05-20 09:51:18 UTC
Permalink
Post by Mad Maf
Ma se proprio non hai parcheggiato nella caverna dell'orso, sembrerebbe
brutto spegnere i fari in parcheggio? ;o)
Beh... spegnere i fendi forrai dire! Io parcheggio sempre con i fari
accesi... sennò vado a sbattere da qualche parte.
Poi, secondo me i cornering non danno così tanto fastidio come dite...
anzi, io li trovo utili perchè illuminano la zona "morta" nelle curve
secche e appunto quando si parcheggia :)
Post by Mad Maf
Il cornering è attivo anche con le sole luci di posizione accese?
Non ci ho mai fatto caso.
Comunque sia, se proprio vogliamo fare una critica a questa funzione,
si può solo dire che effettivamente una voce a menù per disattivarli
potevano metterla, tanto per completezza.... anche se secondo me
fastidio proprio non ne danno.

Tex
Mad Maf
2008-05-20 11:33:38 UTC
Permalink
Post by Tex
Beh... spegnere i fendi forrai dire! Io parcheggio sempre con i fari
accesi... sennò vado a sbattere da qualche parte.
Scusa non capisco: mi aspetterei che il cornering sia attivo SOLO a fendi
spenti.
Se son già accesi gli angoli non raggiunti dai fari son già illuminati, no?
:o)
Suggerivo di spegnere i fari perchè mi aspetto che il cornering sia attivo
quando si hanno i fari accesi (e i fendi spenti) e le ruote sterzate.

Non è così?

Ciao

Mad Maf

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Fafifugno
2008-05-22 18:20:11 UTC
Permalink
Post by Tex
Beh... spegnere i fendi forrai dire! Io parcheggio sempre con i fari
accesi... sennò vado a sbattere da qualche parte.
Poi, secondo me i cornering non danno così tanto fastidio come dite...
anzi, io li trovo utili perchè illuminano la zona "morta" nelle curve
secche e appunto quando si parcheggia :)
Non per essere indelicato, ma......
.....finora le auto non hanno avuto accrocchi simili eppure non mi
pare siano finite tutte contro gli ostacoli presenti nella zone
morte :P :)



Andrea a.k.a. Fafifugno
Fulmy(nato)
2008-05-20 15:28:34 UTC
Permalink
Post by Tex
I fendi con il cornering si attivano anche da fermi. Basta sterzare o
mettere la freccia :)
Idem sulla Skoda Fabia




Fulmy(nato)
--
ex Ford fiesta 900 B
ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
Suzuki "Alita" GS500
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2
Skoda Fabia 1.4 16V
Cordy
2008-05-20 11:43:41 UTC
Permalink
Post by ***@work
Post by Cordy
Bassa velocità, ma non da fermo... ;-)
Uno che parcheggia da fermo voglio proprio vederlo :D
Anche se vai pianissimo la velocità è maggiore di 0 e minore di 40 :)
Non voglio far polemiche, nè tanto meno spammare (nel caso, lo ammetto:
qui sono niubbo, perdonatemi). Ti consiglierei di dare una lettura a:

http://b2c.hella.com/b2c_hella/b2c/init.do?language=it&country=it&shop=IT_IT&scenario.xcm=hella_it

Se il tuo problema è la durata delle lampade, la luce si accende in modo
istantaneo, ma per preservare le lampade si spegne con gradualità.

Non so se Fiat ha montato questo (in versione OEM) oppure no, ma è
lecito aspettarselo.
Cordy
2008-05-20 11:50:59 UTC
Permalink
Post by ***@work
Anche se vai pianissimo la velocità è maggiore di 0 e minore di 40 :)
Mi auto-rispondo solo per indicare il metodo per ri-tarare l'impianto...

1. Luci spente, motore e accensione disinseriti
2. Accensione inserita

Tra i punti 2 e 5 (compreso)
non devono trascorrere più
di 10 secondi, altrimenti il
sistema non viene calibrato!

Tra i punti 2 e 11 (compreso)
non devono trascorrere più
di 5 minuti, altrimenti
l'elettronica passa in
funzionamento normale!

3. Motore acceso
4. Accendere/spegnere le luci => 3 volte in rapida successione
5. Attivare il lampeggio di emergenza

6. La Cornering Light si accende automaticamente.
7. Disinserire il lampeggio di emergenza.
8. Attivare la luce
9. Partire
10. La Cornering Light si spegne automaticamente.
11. Quando si raggiungono i 40 km/h azionare il lampeggio di emergenza
(gli indicatori di direzione devono accendersi almeno una volta)
12. Al termine del punto 11, entrambe le Cornering Light lampeggiano per
5 secondi, per confermare la calibrazione.

Magari il tizio, senza volerlo, ha starato l'impianto... :-D
Tex
2008-05-20 12:14:21 UTC
Permalink
On 20 Mag, 13:50, Cordy
Post by Cordy
Post by ***@work
Anche se vai pianissimo la velocità è maggiore di 0 e minore di 40 :)
Mi auto-rispondo solo per indicare il metodo per ri-tarare l'impianto...
1. Luci spente, motore e accensione disinseriti
2. Accensione inserita
Tra i punti 2 e 5 (compreso)
non devono trascorrere più
di 10 secondi, altrimenti il
sistema non viene calibrato!
Tra i punti 2 e 11 (compreso)
non devono trascorrere più
di 5 minuti, altrimenti
l'elettronica passa in
funzionamento normale!
3. Motore acceso
4. Accendere/spegnere le luci => 3 volte in rapida successione
5. Attivare il lampeggio di emergenza
6. La Cornering Light si accende automaticamente.
7. Disinserire il lampeggio di emergenza.
8. Attivare la luce
9. Partire
10. La Cornering Light si spegne automaticamente.
11. Quando si raggiungono i 40 km/h azionare il lampeggio di emergenza
(gli indicatori di direzione devono accendersi almeno una volta)
12. Al termine del punto 11, entrambe le Cornering Light lampeggiano per
5 secondi, per confermare la calibrazione.
Magari il tizio, senza volerlo, ha starato l'impianto... :-D
Un semplice CTRL+ALT+CANC no eh? :D
Tex
il Leva
2008-05-20 15:04:34 UTC
Permalink
Post by Cordy
1. Luci spente, motore e accensione disinseriti
2. Accensione inserita
3. Motore acceso
4. Accendere/spegnere le luci => 3 volte in rapida successione
5. Attivare il lampeggio di emergenza
6. La Cornering Light si accende automaticamente.
7. Disinserire il lampeggio di emergenza.
8. Attivare la luce
9. Partire
10. La Cornering Light si spegne automaticamente.
11. Quando si raggiungono i 40 km/h azionare il lampeggio di emergenza
(gli indicatori di direzione devono accendersi almeno una volta)
12. Al termine del punto 11, entrambe le Cornering Light lampeggiano per 5
secondi, per confermare la calibrazione.
Fantastico !!!
Bisognerebbe chiamarla Fiat Bravo Get Smart !!!!

Merlinweb

Ps
per i piu' giovani
http://it.wikipedia.org/wiki/Get_Smart
Cordy
2008-05-20 15:58:35 UTC
Permalink
Post by il Leva
Bisognerebbe chiamarla Fiat Bravo Get Smart !!!!
Merlinweb
Ps
per i piu' giovani
http://it.wikipedia.org/wiki/Get_Smart
GRANDE MAXWELL!!! ROTFL (ancora oggi...)!!! :-D
FoX
2008-05-20 07:06:58 UTC
Permalink
Post by Linoge®
quelli che si accendono ogni volta che si gira il volante, si possono
spegnere?
No perchè ieri ne avevo una davanti al supermercato che stava facendo
manovra per uscire dal parcheggio e sembrava un albero di natale :D
Se fa così tutti i giorni quelle lampadine durano 2 settimane :D
Ti posso dire che la stessa funzione, sulla peugeot 206, si può disattivare
attraverso il normale "menù". Penso sia lo stesso per la Bravo.
CiaO
Linoge@work
2008-05-20 07:14:50 UTC
Permalink
Post by FoX
Ti posso dire che la stessa funzione, sulla peugeot 206, si può
disattivare attraverso il normale "menù". Penso sia lo stesso per la
Bravo.
CiaO
Allora il guidatore è rincoglionito

Buono a sapersi :D
Fritz
2008-05-22 16:58:09 UTC
Permalink
Post by FoX
Ti posso dire che la stessa funzione, sulla peugeot 206, si può disattivare
attraverso il normale "menù". Penso sia lo stesso per la Bravo.
Sicuro che sulla 206 ci sia? Che modello? La mia non cel'ha.

Ciao
--
Fritz [35,(95,75),CO]

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Peugeot 206 1.4 XS
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