pneuomatici da cambiare

[Newman #N]

Abbiamo una Golf R che ha otto anni e pure i pneumatici che monta
(Hankook di primo equipaggiamento) hanno otto anni, e sul bagnatino
quasi non tengono più una cippa. Quindi adesso li cambio. Per motivi di
comodità monterei delle quattro stagioni. O è meglio montare delle
gomme normali e tenere le catene in auto che tanto quando nevica non la
uso?

[mangi]

Post by Newman #N
adesso li cambio

Estive.

[StefanoTS61®]

Abbiamo una Golf R che ha otto anni e pure i pneumatici che monta (Hankook
di primo equipaggiamento) hanno otto anni, e sul bagnatino quasi non tengono
più una cippa. Quindi adesso li cambio. Per motivi di comodità monterei delle
quattro stagioni. O è meglio montare delle gomme normali e tenere le catene
in auto che tanto quando nevica non la uso?

Su 4R di ottobre fanno una prova comparativa, le MICHELIN
CrossClimate 2 Suv sono le migliori, discrete soltanto nel test di
tenuta laterale sull'asciutto: lo penuomatico "non ha mostrato
costanza"....

[danny]

Abbiamo una Golf R che ha otto anni e pure i pneumatici che monta (Hankook
di primo equipaggiamento) hanno otto anni, e sul bagnatino quasi non tengono
più una cippa. Quindi adesso li cambio. Per motivi di comodità monterei delle
quattro stagioni. O è meglio montare delle gomme normali e tenere le catene
in auto che tanto quando nevica non la uso?

Se dovessi cambiare tutte e quattro le gomme, e se non avessi in
programma strade innevate, andrei sulle estive. Putroppo io mi sono
intruppato a cambiarne due alla volta, le più usurate, e devo
continuare con le 4 stagioni, non si possono mischiare estive e 4S,
nemmeno a coppie. A proposito, la mia ruota di scorta è rimasta
estiva...

[Newman #N]

stagioni, non si possono mischiare estive e 4S, nemmeno a coppie. A
proposito, la mia ruota di scorta è rimasta estiva...

LOL, hai ragione. La ruota di scorta rimane sempre estiva.

[Jk]

Abbiamo una Golf R che ha otto anni e pure i pneumatici che  monta
(Hankook di primo equipaggiamento) hanno otto anni, e sul bagnatino
quasi non tengono più una cippa. Quindi adesso li cambio. Per motivi di
comodità monterei delle quattro stagioni. O è meglio montare delle gomme
normali e tenere le catene in auto che tanto quando nevica non la uso?

Ti sei risposto da solo.
Te lo dico da amante delle MS. Le mie 3 auto hanno sempre avuto il
doppio treno estive e invernali su cerchi.
Adesso su quella che fa casa-lavoro (cmq oltre 10.000km/anno) ho scetlo
di mettere le 4Stagioni.

Però io sono uno che:
va "quasi piano"
ama la neve e la montagna
tutte auto non cavallate.

viceversa con le tue premesse metterei delle estive e calza omologata
nel baule per l' eventuale evento meteo imprevisto (e per essere in
regola col CdS)

[Newman #N]

viceversa con le tue premesse metterei delle estive e calza omologata nel
baule per l' eventuale evento meteo imprevisto (e per essere in regola col
CdS)

Non sapevo esistesse la calza omologata. Ora mi informo. Grazie.

[Jk]

Post by Newman #N

Post by Jk
viceversa con le tue premesse metterei delle estive e calza omologata
nel baule per l' eventuale evento meteo imprevisto (e per essere in
regola col CdS)

Non sapevo esistesse la calza omologata. Ora mi informo. Grazie.

nemmeno io! E' uscita nel mio discorso sulle 4 stagioni che ho appena
montato