3 spie in un colpo solo!!!

[BMD]

Non è roba da poco eh! :-))

Tre giorni fa si sono accese tre spie in un colpo solo (ABS, ASC+DSC,
Controllo Pressione), mica male! Fra l'altro mi trovavo a Ferrara e dovevo
proseguire per Roma per il Mini Mucchio, immaginate la mia allegria.
Sono passato dall'unico conce Bmw/Mini della città emiliana e lì mi hanno
detto di andare tranquillo (!!) visto che l'auto non presentava problemi di
funzionamento, aggiungendo ovviamente di farla controllare il prima
possibile appena tornato a casa. In effetti ho percorso 1.200 km circa in
due giorni e non ho avuto nessun problema.

Adesso vedremo di che si tratta, potrebbe essere solo un errore della
centralina, casualmente le spie si sono accese dopo che, in seguito ad una
inversione di marcia in prima, facendo slittare le ruote, ho fatto entrare
in funzione l'ASC, magari il sistema ha fatto casino. Però che due palle
questa elettronica.

--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

[BMD]

Aggiornamento

Ho prenotato per il 29/10!!! :-///
Prima non c'era posto, così devo girare per 20 giorni con un'auto che non ha
l'abs che funziona, non ha il dsc+asc e, cosa secondo me più grave, il
sistema di controllo di pressione delle gomme, anche perchè accorgersi che
una gomma runflat è forata (e quindi non si deve andare a più di 80 km/h)
non è sempre facile. E speriamo che non ci siano problemi più gravi :-/

--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

[Il Roncolini]

Stavo riflettendo sul concetto di auto sportiva mentre ero impegnato a
fare il tempo al Ring alla guida di una 126 Personal 4 quando la

Post by BMD
Aggiornamento
Ho prenotato per il 29/10!!! :-///
Prima non c'era posto, così devo girare per 20 giorni con un'auto che
non ha l'abs che funziona, non ha il dsc+asc e, cosa secondo me più
grave, il sistema di controllo di pressione delle gomme, anche perchè
accorgersi che una gomma runflat è forata (e quindi non si deve
andare a più di 80 km/h) non è sempre facile. E speriamo che non ci
siano problemi più gravi :-/

imho ti conviene portarla in officina senza appuntamento: sono segnalazioni
di sicurezza che andrebbero valutate subito dall'assistenza!

[Jac©]

Post by Il Roncolini
imho ti conviene portarla in officina senza appuntamento: sono segnalazioni
di sicurezza che andrebbero valutate subito dall'assistenza!

Concordo... anzi, ad una rinvio a fine mese avrei infamato il/la tipo/a
dell'accettazione...
Mica sto chiedendo il cambio di una cromatura...

[BMD]

Post by Il Roncolini
imho ti conviene portarla in officina senza appuntamento: sono

segnalazioni > di sicurezza che andrebbero valutate subito dall'assistenza!

Sì infatti, ma probabilmente sanno già che non segnala nulla di grave, ha
detto che probabilmente è un sensore.
L'auto gira normalmente, non è un problema per me guidare così, però mi
lascia comunque abbastanza deluso dover aspettare 20 giorni per una cosa del
genere.

--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

[Il Roncolini]

Stavo riflettendo sul concetto di auto sportiva mentre ero impegnato a
fare il tempo al Ring alla guida di una 126 Personal 4 quando la

Post by BMD

Post by Il Roncolini
imho ti conviene portarla in officina senza appuntamento: sono

segnalazioni > di sicurezza che andrebbero valutate subito
dall'assistenza!
Sì infatti, ma probabilmente sanno già che non segnala nulla di
grave, ha detto che probabilmente è un sensore.

scusa Stefano, ma probabilmente non possono sapere nulla senza attaccarsi al
tester. Danno per scontato un falso contatto o un sensore; ma se fosse
qualcos'altro?
Se noti, i manuali d'uso delle auto consigliano in questi casi di rivolgersi
all'assistenza nel più breve tempo possibile; cosa che anch'io ti consiglio
caldamente.

Post by BMD
L'auto gira normalmente, non è un problema per me guidare così, però
mi lascia comunque abbastanza deluso dover aspettare 20 giorni per
una cosa del genere.

e ti credo!

[BMD]

Post by Il Roncolini
scusa Stefano, ma probabilmente non possono sapere nulla senza attaccarsi al
tester. Danno per scontato un falso contatto o un sensore; ma se fosse
qualcos'altro?

Lo so, però scusa in un conce a Ferrara mi hanno detto di farmi tranquillo
più di 1.000 km, ora dal mio a Torino dicono che non c'è problema fino al
29... insomma se fosse qualcosa di grave non credo che avrebbero problemi ad
inserirmi a forza in un giorno di questa settimana, no?

Post by Il Roncolini
Se noti, i manuali d'uso delle auto consigliano in questi casi di rivolgersi
all'assistenza nel più breve tempo possibile;

Sì, c'è scritto anche di non fare frenate particolarmente impegnative

Post by Il Roncolini
cosa che anch'io ti consiglio
caldamente.

L'ho fatto! :-)))

--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

[Hammer®]

Post by BMD
Aggiornamento
Ho prenotato per il 29/10!!! :-///
Prima non c'era posto, così devo girare per 20 giorni con un'auto che non ha
l'abs che funziona, non ha il dsc+asc e, cosa secondo me più grave, il
sistema di controllo di pressione delle gomme

[cut]
...una vera tragedia... scusa la vena polemica, ma credo che tu ti stia
facendo troppe seghe mentali.
Praticamente ora hai un'auto con gli stessi sistemi di sicurezza di un
veicolo di 10 anni fa (che non credo fossero delle bare), non mi sembra una
tragedia aspettare 2/3 settimane per una verifica.... Nel frattempo, basta
ricordarsi come si fa ad andare in auto, no?! :-))

Divagazione a margine: a mio avviso tutta questa elettronica che impesta le
automobili sta determinando un progressivo impoverimento dell'abilità di
guida dell'uomo medio... pensiamoci: preso un campione medio di conducenti,
quanti sarebbero in grado di guidare sportivamente in montagna un'auto come
la tua, priva di elettronica, senza andare nel fosso?
Si stanno migliorando le automobili, ma non si fa nulla per migliorare gli
automobilisti... il problema imho è questo.

Bye,

--
Hammer®
(30, 80, RE)
http://digilander.iol.it/Eunos/

[Jac©]

Hammer® <***@SPAMlibero.it> wrote:

CUT

Imho BMD fa bene a preoccuparsi.
Non è tanto il discorso di essere inetti senza l'aiuto
dell'elettronica... imho è più un problema derivato dal
malfunzionamento: siamo sicuri che essendoci un'errore, resta tutto
fermo oppure c'è il rischio che di botto mi blocchi due ruote sulla
diagonale? (successo ad un conoscente con un 525tds un paio di anni fa)
Io, fossi in BMD, temerei più questo che il problema di non avere
l'abs... anche perchè ci giro tutt'ora con auto senza abs (non la ka in
sign).

Post by Hammer®
Bye,

Saluti

Post by Hammer®
--
Hammer®
(30, 80, RE)
http://digilander.iol.it/Eunos/

[Hammer®]

Post by Jac©
fermo oppure c'è il rischio che di botto mi blocchi due ruote sulla
diagonale? (successo ad un conoscente con un 525tds un paio di anni fa)

Ammesso e non concesso che il tuo conoscente non abbia raccontato una
bufala, mi sembra alquanto strano che le case non predispongano
l'elettronica di sicurezza in modo che, in caso di avaria, il veicolo possa
comunque funzionare liberamente senza i dispositivi.
Poi, personalmente, non vedo tutta questa ansia... sarà perché io ho
iniziato a guidare con una Ritmo del 1981...
Ciao,

--
Hammer®
(30, 80, RE)
http://digilander.iol.it/Eunos/

[Jac©]

Post by Hammer®
Ammesso e non concesso che il tuo conoscente non abbia raccontato una
bufala,

Mah... se era una bufala era fatta bene, anche perchpè ho visto tanto di
5er demolito, tirato su da un fosso a fianco della strada.
Vedi tu.

Post by Hammer®
mi sembra alquanto strano che le case non predispongano
l'elettronica di sicurezza in modo che, in caso di avaria, il veicolo possa
comunque funzionare liberamente senza i dispositivi.

Non è questo il problema. Il problema è se i dispositivi, dopo l'errore,
iniziano a dare i numeri.

Post by Hammer®
Poi, personalmente, non vedo tutta questa ansia... sarà perché io ho
iniziato a guidare con una Ritmo del 1981...

Io con una fiesta del 98, che non aveva un beneamato cazzo di
elettronico, a parte il sintonizzatore e gli airbag.

Post by Hammer®
Ciao,

Saluti

Post by Hammer®
--
Hammer®
(30, 80, RE)
http://digilander.iol.it/Eunos/

[8tto]

Post by Jac©
Mah... se era una bufala era fatta bene, anche perchpè ho visto tanto di
5er demolito, tirato su da un fosso a fianco della strada.
Vedi tu.

Sinceramente, non sai quanta gente s'inventa le cose più assurde, per non
ammettere di essere pirla (cioè di aver preso una curva troppo veloce, di
essersi distrtatti...)

Post by Jac©
Non è questo il problema. Il problema è se i dispositivi, dopo l'errore,
iniziano a dare i numeri.

No, si disattivano.

Ciao

[Jac©]

Post by 8tto
Sinceramente, non sai quanta gente s'inventa le cose più assurde, per non
ammettere di essere pirla (cioè di aver preso una curva troppo veloce, di
essersi distrtatti...)

Se dico una cosa PD e ne sono certo, c'è un motivo.
TI dico solo che Bmw ha risarcito.
Ti basta?

Post by 8tto
No, si disattivano.

Si, la so anche io così, ma l'ombra del dubbio mi resta.

Post by 8tto
Ciao

Saluti

[Jac©]

Aggiungo, era in rettilineo...

[BMD]

Post by 8tto
No, si disattivano.

Speriamo :-)

--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

[BMD]

Post by Jac©
siamo sicuri che essendoci un'errore, resta tutto
fermo oppure c'è il rischio che di botto mi blocchi due ruote sulla
diagonale?

Appunto, è proprio questo il mio timore... tant'è vero che sul libretto c'è
scritto che nel caso siano accese quelle 3 spie nello stesso momento non
bisogna fare frenate brusche. Poco dopo averla portata dal conce a Ferrara
infatti ho dovuto bloccare da 100 a 0 di colpo sulla Bo-Fi, immagina che
allegria... :-)

Post by Jac©
Io, fossi in BMD, temerei più questo

Ma certo

Post by Jac©
che il problema di non avere
l'abs...

Sì infatti, di questo ne posso anche fare a meno

--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

[Jac©]

BMD <***@yahoo.it> wrote:

CUT

Grazie per la comprensione... per un momento ho temuto di aver iniziato
a scrivere in *drunken klingon*...

Post by BMD
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

Saluti

[Integralista]

Post by Hammer®
Divagazione a margine: a mio avviso tutta questa elettronica che impesta le
automobili sta determinando un progressivo impoverimento dell'abilità di
guida dell'uomo medio... pensiamoci: preso un campione medio di conducenti,
quanti sarebbero in grado di guidare sportivamente in montagna un'auto come
la tua, priva di elettronica, senza andare nel fosso?
Si stanno migliorando le automobili, ma non si fa nulla per migliorare gli
automobilisti... il problema imho è questo.

questa te la quoto in toto.
e io continuo a guidare la mia trappola mortale con il solo abs :P

[BMD]

Post by Hammer®
...una vera tragedia...

Non mi sembra di averne fatta una tragedia...

Post by Hammer®
Praticamente ora hai un'auto con gli stessi sistemi di sicurezza di un
veicolo di 10 anni fa (che non credo fossero delle bare), non mi sembra una
tragedia aspettare 2/3 settimane per una verifica.... Nel frattempo, basta
ricordarsi come si fa ad andare in auto, no?! :-))

Ma infatti non c'è problema, il DSC lo tolgo anche da solo a volte, l'ABS
pazienza, farò attenzione a non pestare tutto in caso di emergenza. L'unico
dubbio è per le gomme.

Comunque tragedia o no, non mi sembra logico aspettare 20 giorni per un
problema del genere. E se fossi uno che fa 200 km al giorno? E poi con i
sensori a puttane o con una centralina che non funziona a dovere io non mi
sento tranquillo

Post by Hammer®
Divagazione a margine: a mio avviso tutta questa elettronica che impesta le
automobili sta determinando un progressivo impoverimento dell'abilità di
guida dell'uomo medio... pensiamoci: preso un campione medio di conducenti,
quanti sarebbero in grado di guidare sportivamente in montagna un'auto come
la tua, priva di elettronica, senza andare nel fosso?

Ok ,ma questo non è un mio problema.
Il mio problema è stato dover perdere delle ore in una città non mia per
aspettare l'apertura di un concessionario per sapere qualcosa, e dovermi
girare mezza Italia con un'auto non efficiente al 100%. Comunque, anche se
sentivo che l'auto andava normalmente, non ero tranquillo con 3 spie gialle
di segnalazione accese! In questo senso secondo me l'elettronica è dannosa,
basta un niente e l'auto è ferma, o in ogni caso devi portarla in assistenza

--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

[Integralista]

Post by BMD
Però che due palle
questa elettronica.

io te l'avevo detto di comprare qualcos'altro... ogni volta che ti sento
ce n'hai sempre una diversa con sta chrisl... emh mini!!!
:-PPPPPPP

[Zotto]

Post by BMD
Non è roba da poco eh! :-))

Visto che nel frattempo devi girarci, prova a staccare la batteria per una
mezz'ora e vedi se per caso non si resetta il tutto..

[Integralista]

Post by Zotto
Visto che nel frattempo devi girarci, prova a staccare la batteria per una
mezz'ora e vedi se per caso non si resetta il tutto..

ma se si resetta perde la memoria della causa dell'errore, no?

[Jac©]

Post by Integralista
ma se si resetta perde la memoria della causa dell'errore, no?

Per quel che so io, di solito la memoria errori può essere resettata
solo dal tester. Non è in tensione come una ram qualsiasi.

[Zotto]

Post by Integralista
ma se si resetta perde la memoria della causa dell'errore, no?

Direi di no, poi al massimo si ripresenta :-PPPPP

[BMD]

Post by Zotto
Visto che nel frattempo devi girarci, prova a staccare la batteria per una
mezz'ora e vedi se per caso non si resetta il tutto..

Preferisco non toccare nulla, soprattutto ora che è in garanzia e possono
attaccarsi a qualsiasi cosa... :-)

--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

[Zotto]

Post by Zotto
prova a staccare la batteria
Preferisco non toccare nulla, soprattutto ora che è in garanzia e possono
attaccarsi a qualsiasi cosa... :-)

Beh non c'è bisogno di dirglielo, e non è un grnade intervento !

[BMD]

Post by Zotto
Beh non c'è bisogno di dirglielo

Mmm, non mi piace

Post by Zotto
e non è un grnade intervento !

Lo so lo so, ma in ogni caso non voglio toccare nulla.
E poi devo portargliela anche perchè al minimo fa rumore non da auto ma da
catorcio, come se ci fosse la cinghia del compressore che fa bordello ;-)

--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

[VirtuaKANNABIS!]

Post by BMD
Sono passato dall'unico conce Bmw/Mini della città emiliana e lì mi hanno
detto di andare tranquillo (!!)

AARF!!!
L'ultima volta che in officina mi hanno detto di "andare tranquillo"
con la centralina delle sospensioni in safe mode, mi sono trovato con
il culo al posto della testa a ruote per aria in una curva fatta a
velocita` ridicola.
Giuro che e` vero (Ford Mondeo 1 con sospensioni... "intelligenti").

Post by BMD
Però che due palle questa elettronica.

Puoi dirlo forte.
Pero` a volte bisogna ringraziarla.
Ieri, qui in zona (VI-PD), con le prime gocce di pioggia dopo un
periodo secco, ho visto tre incidenti nel giro di neanche un ora ed
io, grazie all'abs, ho evitato anch'io di andare a baciare la targa di
uno che avevo davanti..

Ah, a proposito: per gli amanti delle SUV... ho visto un bel suvvone
(purtroppo non so che modello fosse, pioveva troppo, mi sembrava una
cicciosa Troyota/Lexus di quelle che costano come un superattico in
centro) piantato di traverso in mezzo alla strada per aver fatto lo
sborone. Ha lasciato il paraurti ed un bel set completo di preziosi e
costosi fari (spero non fossero allo xeno) su una muretta alta un
metro sulla quale si e` spiaccicato a novanta grandi. E si` che una
macchina del genere, minimo l'abs doveva averlo! Ma quando la strada
e` uno schifo, anche l'elettronica non fa miracoli... specie con i
suvvoni giganti: peccato, perche`, checche` se ne dica, son belli da
vedere! :-)))))))))


VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. n.ro 14

[VirtuaKANNABIS!]

On Mon, 11 Oct 2004 11:39:34 GMT, VirtuaKANNABIS!

ed io, grazie all'abs, ho evitato anch'io

Scusate, ho da poco imparato la vostra lingua italica.

Il lunedi` non bisognerebbe mai scrivere una mazza.


VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. n.ro 14