Max ©®
2006-04-13 10:46:06 UTC
Da quando ho invertito gli penumatici (avanti con dietro e v.v.) ho
iniziato a sentire un fastidioso rumore che aumenta di intensità
all'aumentare della velocità fino a scomparire intorno agli 80-90 km/h.
Ho fatto controllare le gomme ed i cerchi da due gommisti che hano
notato un cerchione leggermente deformato ma sostengono che non sia una
deformazione sufficiente a creare quel rumore. Allora si è pensato
all'improvvisa rottura di un cuscinetto. Sono andato dal mio meccanico e
dopo aver provato l'auto ha subito detto sicuro di sé: "cuscinetto
rotto". L'ha sollevata sul banco e facendo girare le ruote si è accorto
che non è affatto il cuscinetto poichè non ci sono assolutamente rumori!!!
Siamo giunti alla conclusione che sia colpa delle gomme sebbene abbiano
sulle spalle 15.000 km.
Adesso mi chiedo è possibile che siano le gomme a causare tutto quel
fastidioso rumore di rotolamento? Tanto da essere scambiato per un
cuscinetto rotto? E poi un cuscinetto rotto si riconosce semplicemente
facendo girare la ruota sollevando l'auto?
Vi è mai capitata una simile situazione?
Grazie a tutti
iniziato a sentire un fastidioso rumore che aumenta di intensità
all'aumentare della velocità fino a scomparire intorno agli 80-90 km/h.
Ho fatto controllare le gomme ed i cerchi da due gommisti che hano
notato un cerchione leggermente deformato ma sostengono che non sia una
deformazione sufficiente a creare quel rumore. Allora si è pensato
all'improvvisa rottura di un cuscinetto. Sono andato dal mio meccanico e
dopo aver provato l'auto ha subito detto sicuro di sé: "cuscinetto
rotto". L'ha sollevata sul banco e facendo girare le ruote si è accorto
che non è affatto il cuscinetto poichè non ci sono assolutamente rumori!!!
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Vi è mai capitata una simile situazione?
Grazie a tutti
--
Max
Per parlare di musica: http://www.suonaresuonare.it
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