Dosso a velocità sostenuta ...

[Cujo]

'azz ...

Mi sa che ho preso un dosso (oppure una grossa buca) senza averlo visto,
ad una velocità abbastanza sostenuta che non saprei quantificare (di
notte) con l'MX-5 NC. Per fortuna non l'ho preso ortogonalmente, ma un
po' di sbieco. Ho sentito un bello (ma non bellissimo) *sbong* dal
posteriore, che mi ha fatto pensare di aver rotto o stortato qualcosa.

Visivamente però non si nota nulla. Non avverto alcuna variazione nel
comportamento dell'auto, ho provato una paio di "partenze" e frenate,
non ci sono stranezze o vibrazioni. Fino a 120Km/h *mi sembra* tutto ok.

Posso stare tranquillo o devo (far) controllare qualcosa ?

Grazie !

ciao, f.

[Alec]

Post by Cujo
Posso stare tranquillo o devo (far) controllare qualcosa ?

Per scrupolo puoi fare verificare dal gommista le geometrie del posteriore.

[maxwell]

Post by Cujo
'azz ...
Mi sa che ho preso un dosso (oppure una grossa buca) senza averlo visto,
ad una velocità abbastanza sostenuta che non saprei quantificare (di
notte) con l'MX-5 NC. Per fortuna non l'ho preso ortogonalmente, ma un
po' di sbieco. Ho sentito un bello (ma non bellissimo) *sbong* dal
posteriore, che mi ha fatto pensare di aver rotto o stortato qualcosa.
Visivamente però non si nota nulla. Non avverto alcuna variazione nel
comportamento dell'auto, ho provato una paio di "partenze" e frenate,
non ci sono stranezze o vibrazioni. Fino a 120Km/h *mi sembra* tutto ok.
Posso stare tranquillo o devo (far) controllare qualcosa ?
Grazie !
ciao, f.

Se ti è andato fuori qualche valore degli angoli caratteristici delle
ruote e devi spenderci qualcosa, io andrei a misurarlo bene quel dosso
artificiale ,quanto è alto se è ben segnalato ecc;
Sembra che un buon numero di questi inutili dossi non sia
regolamentare in questo caso l'amministrazione o ente risarcisce i
danni.......

[Alex]

Post by Cujo
Posso stare tranquillo o devo (far) controllare qualcosa ?

Falla lucidare :P


Ciao

Alex

[BMD]

Post by Cujo
Posso stare tranquillo o devo (far) controllare qualcosa ?

Secondo me puoi stare tranquillo... con la Cooper S ho preso certe botte
(incluso uno spartitraffico della tangenziale in curva mentre piovigginava
:-DD) che mi si è aperto pure il cassetto portaoggetti e non ho mai
danneggiato nulla... non credo che il mio assetto sia più tenero della tua e
manco l'altezza da terra

--
Stefano

[acero]

Post by Cujo
'azz ...
Mi sa che ho preso un dosso (oppure una grossa buca) senza averlo visto,
ad una velocità abbastanza sostenuta che non saprei quantificare (di
notte) con l'MX-5 NC. Per fortuna non l'ho preso ortogonalmente, ma un
po' di sbieco. Ho sentito un bello (ma non bellissimo) *sbong* dal
posteriore, che mi ha fatto pensare di aver rotto o stortato qualcosa.

Quel colpo (vagamente metallico) era la molla che arrivava a fondocorsa.
Se hai tirato una botta veramente forte, il telaio si becca una bella
sollecitazione, ma è poco probabile che si sia deformato. Se si fosse
deformato, la convergenza sarebbe fuori e la macchina sarebbe inguidabile.

Post by Cujo
Visivamente però non si nota nulla. Non avverto alcuna variazione nel
comportamento dell'auto, ho provato una paio di "partenze" e frenate,
non ci sono stranezze o vibrazioni. Fino a 120Km/h *mi sembra* tutto ok.
Posso stare tranquillo o devo (far) controllare qualcosa ?

se la macchina va dritta, secondo me puoi stare tranquillo.

[Cujo]

Post by acero
Quel colpo (vagamente metallico) era la molla che arrivava a fondocorsa.
Se hai tirato una botta veramente forte, il telaio si becca una bella
sollecitazione, ma è poco probabile che si sia deformato. Se si fosse
deformato, la convergenza sarebbe fuori e la macchina sarebbe inguidabile.

Oggi sono ripassato a vedere col sole ... Non c'e' nessun dosso nè
alcuna buca. In pratica però hanno risfaltato mezza carreggiata e ci
sono dei punti fortemente "sconnessi". Devo aver preo uno di quelli.

Erano segnalati ? MMMMhhh ... c'era un limite di 30 Km/h (TRENTA!) che
non avevo visto (era notte), e devo esserci passato > 100 Km/h.

Post by acero
se la macchina va dritta, secondo me puoi stare tranquillo.

A questo punto mi rilasso, forse parte dello "sbonk" l'ha fatto il
powerbook che stava nel babgliaio. ;)

Cmq è stata una botta bella forte !!!

L'ho ri-guidata oggi, va dritta, non vibra, esteriormente non si vede
niente ... magari al primo tagliando lo faccio presente e chiedo di
controllare i valori...

Grazie (a tutti).

ciao, f.

[Cujo]

Post by Cujo
Oggi sono ripassato a vedere col sole ... Non c'e' nessun dosso nè
alcuna buca. In pratica però hanno risfaltato mezza carreggiata e ci
sono dei punti fortemente "sconnessi". Devo aver preo uno di quelli.

[..]

Ci sono ripassato ancora, al ritorno, nello stesso verso in cui l'avevo
preso. In corrispondenza dello "sconnesso", c'e' un fottuto tombino.

Sta' a vedere che lo "sbonk" l'ha fatto il tombino, non le mie
sospensioni... non è un'irregolarità tale da fare arrivare le
sospensioni a fondo corsa, neache a velocità molto più alte.

Meglio così ! :)

ciao, f.

[felix..]

Post by Cujo
'azz ...
Mi sa che ho preso un dosso (oppure una grossa buca) senza averlo visto,
ad una velocità abbastanza sostenuta che non saprei quantificare (di
notte) con l'MX-5 NC. Per fortuna non l'ho preso ortogonalmente, ma un
po' di sbieco. Ho sentito un bello (ma non bellissimo) *sbong* dal
posteriore, che mi ha fatto pensare di aver rotto o stortato qualcosa.

Fa controllare il traliccio che collega il cambio con il
differenziale ed al cui interno gira il lungo albero di trasmissione,
e' in alluminio inportantissimo e delicato.
ciaofelix:-)



.