Fiat 850 Special con problemi elettrici

[oVoSanto]

Il problema è che rimane costantemente accesa la spia dell'alternatore.

Tuttavia, da quando è rimasta accesa fissa ha viaggiato per oltre 40Km, le
luci funzionano alla grande e va perfettamente in moto.

Può essere un problema di dinamo, regolatore, body computer :) o altro?

Come faccio a testarli?

--
oVoo o o
ICQ:8621929

[Allegro1100]

"oVoSanto" ha scritto

Post by oVoSanto
Il problema è che rimane costantemente accesa la spia dell'alternatore.
Tuttavia, da quando è rimasta accesa fissa ha viaggiato per oltre 40Km, le
luci funzionano alla grande e va perfettamente in moto.
Può essere un problema di dinamo, regolatore, body computer :) o altro?

Sempre che abbia l'alternatore e non la dinamo... generalmente il problema
e' sul regolatore di tensione, ma potrebbero anche essere gli avvolgimenti o
le spazzole.
Verifica prima la tensione a motore al minimo (dovrebbe essere intorno ai
12) e con il motore -che so- a 3000 giri (intorno ai 14).
Poi ne riparliamo.

P.S. ci puo' mettere anche un centinaio di km a morire una battreria non
ricaricata.

[8tto]

Post by oVoSanto
Come faccio a testarli?

Prima di tutto: alternatore o dinamo?

[oVoSanto]

Post by 8tto
Prima di tutto: alternatore o dinamo?

Dinamo

[oVoSanto]

Alla fine era la dinamo andata. Ieri sera l'ho provata al banco facendola
girare con la pistola ad aria compressa ed usciva mezzo V.
Smontandola ho notato che i carboncini sono lunghi appena 1cm, mentre quelli
di ricambio che vedo normalmente in vendita sono lunghi più del doppio.
Possono essere quelli la causa del problema? magari non essendo molto lunghi
non fanno abbastanza pressione sul rotore.... Non ho esperienza in questo
campo.
Mi hanno stupito i 2 cuscinetti a sfere: dopo 40 anni ancora perfetti senza
il minimo gioco.