mb
2007-03-24 13:17:25 UTC
ciao a tutti. un'anomalia che si sta verificando in questi giorni.
praticamente la lancetta dell'acqua dopo che accendo l'auto comincia a
salire man mano che si scaldo il motore, ma non in maniera progressiva
come accadeva finora. in pratica dopo un po' comincia a spostarsi
dallo zero, arriva magari a un quarto, poi ritorna in prossimita dello
zero, poi risale fin sopra un quarto, poi riscende fino in prossimità
dello zero....ecc...ecc....
prosegue con questo andamento altalenante 4-5 volte finchè dopo un
po', quando il motore è caldo, si stabilizza a 90 gradi (come deve
essere) e da li sta ferma e non si muove più.
prima invece saliva progressivamente dallo zero a 90 gradi man mano
che il motore si scaldava, e logicamente cosi deve funzionare.
da premettere che finchè sale e scende non cambio percorso ne
tipologia di guida, in quanto appena parto prendo una tangenziale, mi
piazzo a 90 all'ora costanti, quindi la lancetta non ha motivo di
salire e scendere.
che è successo?? tempo fa ho cambiato la vaschetta dell'acqua poicheè
si era verificato il (noto in casa VAG) problema che faceva emettere
il beep appena accesa, vaschetta che integra il sensore temp
acqua....in pratica appena accesa l'auto si accendeva la spia rossa ed
emetteva il beep sonoro indicante temperatura troppo alta....non so se
sta cosa influenza quello che mi accade ora, ma non credo, anche
perchè è passato molto tempo
praticamente la lancetta dell'acqua dopo che accendo l'auto comincia a
salire man mano che si scaldo il motore, ma non in maniera progressiva
come accadeva finora. in pratica dopo un po' comincia a spostarsi
dallo zero, arriva magari a un quarto, poi ritorna in prossimita dello
zero, poi risale fin sopra un quarto, poi riscende fino in prossimità
dello zero....ecc...ecc....
prosegue con questo andamento altalenante 4-5 volte finchè dopo un
po', quando il motore è caldo, si stabilizza a 90 gradi (come deve
essere) e da li sta ferma e non si muove più.
prima invece saliva progressivamente dallo zero a 90 gradi man mano
che il motore si scaldava, e logicamente cosi deve funzionare.
da premettere che finchè sale e scende non cambio percorso ne
tipologia di guida, in quanto appena parto prendo una tangenziale, mi
piazzo a 90 all'ora costanti, quindi la lancetta non ha motivo di
salire e scendere.
che è successo?? tempo fa ho cambiato la vaschetta dell'acqua poicheè
si era verificato il (noto in casa VAG) problema che faceva emettere
il beep appena accesa, vaschetta che integra il sensore temp
acqua....in pratica appena accesa l'auto si accendeva la spia rossa ed
emetteva il beep sonoro indicante temperatura troppo alta....non so se
sta cosa influenza quello che mi accade ora, ma non credo, anche
perchè è passato molto tempo