AC e cambio che gratta

[Dirk Pitt]

Secondo voi perchè quando fa molto caldo e l'aria condizionata è accesa, il
cambio tende ad impuntarsi e a grattare? Soprattutto la terza a volte
gratta!

[AZ Ultra White]

Post by Dirk Pitt
Secondo voi perchè quando fa molto caldo e l'aria condizionata è accesa, il
cambio tende ad impuntarsi e a grattare? Soprattutto la terza a volte
gratta!

non è normale
puoi usare antiattrito nel cambio assieme all'olio

[Looper!]

Qual'è il segreto del graal? Benzina o Diesel? Ascoltiamo Dirk Pitt

Post by Dirk Pitt
Secondo voi perchè quando fa molto caldo e l'aria condizionata è accesa, il
cambio tende ad impuntarsi e a grattare? Soprattutto la terza a volte
gratta!

non mi viene in mente nessuna relazione tra AC e cambio...
se gratta e si impunta una marcia può essere un sincronizzatore mal
messo... se sei in garanzia verifica
se no cambio olio

[Dirk Pitt]

Post by Looper!

Post by Dirk Pitt
Secondo voi perchè quando fa molto caldo e l'aria condizionata è
accesa, il cambio tende ad impuntarsi e a grattare? Soprattutto la
terza a volte gratta!

non mi viene in mente nessuna relazione tra AC e cambio...
se gratta e si impunta una marcia può essere un sincronizzatore mal
messo... se sei in garanzia verifica
se no cambio olio

purtroppo la garanzia è finita...però non capisco perchè il problema si
presenti solamente con l'AC accesa!!!
Forse perchè il motore scende più rapidamente di giri? Comunque non trovo il
nesso....boh!

[GustaV]

Post by Dirk Pitt
purtroppo la garanzia è finita...però non capisco perchè il problema si
presenti solamente con l'AC accesa!!!
Forse perchè il motore scende più rapidamente di giri? Comunque non trovo
il nesso....boh!

La centralina di iniezione tende a compensare il maggior carico del
compressore dell'AC. Alcuni modelli di auto, specialmente se dotati di
motori di vecchia generazione, hanno la tendenza ad alzare il minimo con
l'AC inserita. In questo modo eventuali difetti alal frizione possono venire
enfatizzati, con problemi al cambio che gratta ecc.
Quindi IMHO la frizione può avere problemi, magai lo spingidisco che non la
fa staccare bene.
--
Ciao,

Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato)

"preferisco di gran lunga un'auto anonima ma
sobria ad una che per essere originale a tutti
i costi somiglia ad una tazza del cesso girata
sottosopra come la nuova Megane" cit. H3©

[Dirk Pitt]

Post by GustaV

Post by Dirk Pitt
purtroppo la garanzia è finita...però non capisco perchè il problema
si presenti solamente con l'AC accesa!!!
Forse perchè il motore scende più rapidamente di giri? Comunque non
trovo il nesso....boh!

La centralina di iniezione tende a compensare il maggior carico del
compressore dell'AC. Alcuni modelli di auto, specialmente se dotati di
motori di vecchia generazione, hanno la tendenza ad alzare il minimo
con l'AC inserita. In questo modo eventuali difetti alal frizione
possono venire enfatizzati, con problemi al cambio che gratta ecc.
Quindi IMHO la frizione può avere problemi, magai lo spingidisco che
non la fa staccare bene.

Grazie mille ;-)
La porterò a far vedere!

[somebody]

Post by GustaV
La centralina di iniezione tende a compensare il maggior carico del
compressore dell'AC. Alcuni modelli di auto, specialmente se dotati di
motori di vecchia generazione, hanno la tendenza ad alzare il minimo
con l'AC inserita. In questo modo eventuali difetti alal frizione
possono venire enfatizzati

Dici che la frizione potrebbe anche essere la causa dei rumori strani sulla
mia?
In pratica quando sono fermo in folle con frizione *non* premuta e AC
accesa, ogni tanto si sente "sgrat! sgragragrat!"

Se premo la frizione il rumore scompare così come se stacco l'AC.

Poi, alle prime 4-5 partenze, al mattino, al rilascio della frizione la
vettura saltella un po'...

[Looper!]

Qual'è il segreto del graal? Benzina o Diesel? Ascoltiamo Dirk Pitt

Post by Dirk Pitt
purtroppo la garanzia è finita...però non capisco perchè il problema si
presenti solamente con l'AC accesa!!!
Forse perchè il motore scende più rapidamente di giri? Comunque non trovo il
nesso....boh!

boh, forse semplicemente perchè il motore è un po' più "carico" con l'AC
accesa, anche il minimo cambia

[Dirk Pitt]

Post by Looper!
Qual'è il segreto del graal? Benzina o Diesel? Ascoltiamo Dirk Pitt

Post by Dirk Pitt
purtroppo la garanzia è finita...però non capisco perchè il problema
si presenti solamente con l'AC accesa!!!
Forse perchè il motore scende più rapidamente di giri? Comunque non
trovo il nesso....boh!

boh, forse semplicemente perchè il motore è un po' più "carico" con
l'AC accesa, anche il minimo cambia

Ho capito, grazie per l'aiuto!
Cmq non è un problema grave, dopo l'estate la porterò dal dottore :-P

[K®54]

Post by Dirk Pitt
Secondo voi perchè quando fa molto caldo e l'aria condizionata è
accesa, il cambio tende ad impuntarsi e a grattare? Soprattutto la
terza a volte gratta!

anche io sento qualche volta il cambio diverso quando l'aria è accesa

secondo me il trascinamento del compressore mediante cinghia determina
delle torsioni o lievi spostamenti del gruppo motore cambio supporti ecc
ecc (non so bene cosa) che determina quello che tu dici
grattare io mai ma che il cambio sia un pelo diverso si

[Dirk Pitt]

Post by K®54

Post by Dirk Pitt
Secondo voi perchè quando fa molto caldo e l'aria condizionata è
accesa, il cambio tende ad impuntarsi e a grattare? Soprattutto la
terza a volte gratta!

anche io sento qualche volta il cambio diverso quando l'aria è accesa
secondo me il trascinamento del compressore mediante cinghia determina
delle torsioni o lievi spostamenti del gruppo motore cambio supporti
ecc ecc (non so bene cosa) che determina quello che tu dici
grattare io mai ma che il cambio sia un pelo diverso si

Non è che sia proprio una grattata, forse mi sono espresso male!
In pratica sento il cambio diverso, come se le marce facessero più fatica ad
entrare e a volte in terza fa un rumorino strano, simile ad una grattata ma
con intensità minore.

[K®54]

Post by Dirk Pitt
Non è che sia proprio una grattata, forse mi sono espresso male!
In pratica sento il cambio diverso, come se le marce facessero più
fatica ad entrare e a volte in terza fa un rumorino strano, simile ad
una grattata ma con intensità minore.

vai dal meccanico e magari fai tarare la terza con il condi acceso
verificando che vada bene anche senza condi acceso

[Dirk Pitt]

Post by K®54

Post by Dirk Pitt
Non è che sia proprio una grattata, forse mi sono espresso male!
In pratica sento il cambio diverso, come se le marce facessero più
fatica ad entrare e a volte in terza fa un rumorino strano, simile ad
una grattata ma con intensità minore.

vai dal meccanico e magari fai tarare la terza con il condi acceso
verificando che vada bene anche senza condi acceso

Ok! Grazie per le dritte ;-)