fm
2006-02-04 07:59:51 UTC
in famiglia abbiamo una A4 1.9 tdi 110 Cv, 140.000km, ottime condizioni,
tutti i tagliandi ok.
C'e' pero' un inconveniente...
Periodicamente salta fuori un rumore tipo cigolìo-ticchettìo, metallico,
abbastanza forte, che si sente a motore caldo, a regimi inferiori ai 2000
giri, anche al minimo, *apparentemente* proveniente dalla parte destra del
motore.
In due diverse officine Audi non hanno mai saputo individuare esattamente la
causa.
Inizialmente era stato considerato un rumore "di cinghie", ma la
sostituzione di una puleggia non ha risolto il problema. La fasatura dei
cilindri e' sempre stata trovata ok Successivamente e' stata ipotizzata,
con poca convinzione, una punteria rotta. Le punterie pero' non le ho mai
fatte cambiare ed il rumore e' sparito lo stesso, salvo poi ritornare,
magari dopo alcune settimane.
Curiosamente, ho notato, almeno due volte, che
*** il rumore scompare lasciando l'auto fuori, per una notte, al freddo
intenso.***
(come quello che abbiam avuto nelle ultime settimane).
Un'altra volta il rumore e' sparito dopo una tirata autostradale a forte
velocita' (il che potrebbe confermare l'ipotesi di un problema di
lubrificazione/morchie ).L'auto viene usata prevalentemente in citta' e
tangenziali.
Non ho trovato nessuna correlazione fra il rumore e l'uso del condizionatore
o l'olio motore (olio nuovo/vecchio, filtro nuovo/vecchio non sembra far
differenza), ne' con il gasolio proveniente anche da distributori diversi di
marche diverse.
Grazie per i Vs pareri
ciao
fm
tutti i tagliandi ok.
C'e' pero' un inconveniente...
Periodicamente salta fuori un rumore tipo cigolìo-ticchettìo, metallico,
abbastanza forte, che si sente a motore caldo, a regimi inferiori ai 2000
giri, anche al minimo, *apparentemente* proveniente dalla parte destra del
motore.
In due diverse officine Audi non hanno mai saputo individuare esattamente la
causa.
Inizialmente era stato considerato un rumore "di cinghie", ma la
sostituzione di una puleggia non ha risolto il problema. La fasatura dei
cilindri e' sempre stata trovata ok Successivamente e' stata ipotizzata,
con poca convinzione, una punteria rotta. Le punterie pero' non le ho mai
fatte cambiare ed il rumore e' sparito lo stesso, salvo poi ritornare,
magari dopo alcune settimane.
Curiosamente, ho notato, almeno due volte, che
*** il rumore scompare lasciando l'auto fuori, per una notte, al freddo
intenso.***
(come quello che abbiam avuto nelle ultime settimane).
Un'altra volta il rumore e' sparito dopo una tirata autostradale a forte
velocita' (il che potrebbe confermare l'ipotesi di un problema di
lubrificazione/morchie ).L'auto viene usata prevalentemente in citta' e
tangenziali.
Non ho trovato nessuna correlazione fra il rumore e l'uso del condizionatore
o l'olio motore (olio nuovo/vecchio, filtro nuovo/vecchio non sembra far
differenza), ne' con il gasolio proveniente anche da distributori diversi di
marche diverse.
Grazie per i Vs pareri
ciao
fm