gommadiretto---> Differenza invernali fra 93H e 97H XL

[gerry]

Volevo acquistare le NOKIAN WR G2 su gommadiretto.

Mi vedo però 2 modelli e tipi:

- WR G2 215/55 R16 97H XL
- WR G2 215/55 R16 93H

che differenza c'è fra le 93H e 97H XL, a parte i 3 euro a gomma?

Ad esempio pe WR normali sono rimaste solo come:

- WR G2 215/55 R16 97H XL

Grazie a chi mi riesce a spiegare
P.S. Telefonando a gommadiretto, non lo sapeva neppurela centralinista....
Dovrò Richiamare.......


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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Nicola Spinazzola]

Post by gerry
Volevo acquistare le NOKIAN WR G2 su gommadiretto.
- WR G2 215/55 R16 97H XL
- WR G2 215/55 R16 93H

Le prime (XL) hanno la spalla rinforzata, come potrai notare hanno un indice
di carico diverso (97 vs 93).

Trattandosi di gomme invernali io preferirei quelle a spalla più cedevole,
percepisci prima il limite di tenuta.

[SHIRAKAWA Akira]

On Tue, 6 Nov 2007 19:36:24 +0100, "Nicola Spinazzola"

Post by Nicola Spinazzola
Le prime (XL) hanno la spalla rinforzata, come potrai notare hanno un indice
di carico diverso (97 vs 93).

Quindi per uso sportivo e` meglio un indice di carico maggiore che uno
minore?

[Nicola Spinazzola]

Post by SHIRAKAWA Akira
Quindi per uso sportivo e` meglio un indice di carico maggiore che uno
minore?

Discorso molto complesso, diciamo: dipende.

Un'auto molto pesante deve preservare la temperatura della mescola in un uso
estremo, quindi deve girare con pressioni elevate, in questo caso una XL
potrebbe non avere la giusta deriva. Su un'auto leggera che può girare a
pressioni basse senza arrivare ad isterizzare la mescola, una gomma con
spalla rinforzata può migliorare la precisione di guida e la deriva.

[gerry]

A chi possa interessare, mi rispondo da solo citando altro forum.....:



Visualizza versione completa : Gomme nuove..metto le XL o no??!!

19-03-2007, 17.51.44
Chiedo consigli agli esperti in merito..a prescindere dalla marca che
sceglierò (sono in dubbio tra Bridgestone e Yokohama, con dubbi vari anche
su Dunlop e Continental, deciderò una volta visti tutti i preventivi) mi
chiedevo la differenza in termini pratici tra un pneumatico XL o
normale..per quanto ne so l'Xl avendo la spalla rinforzata dovrebbe
garantire una minore flessione della gomma e quindi una maggiore precisione
di guida..è corretto??? rischio poi di finire di nuovo come con le runflat
con l'auto che "segue" la strada e gli avvallamenti e mi sposta in qua e in
là???:-k

19-03-2007, 18.03.35
quando ho sostituito le runflat avevo lo stesso dubbio(inoltre le Xl mi
venivano a costare qualcosa meno)............................
il mio gommista me le sconsigliò in quanto disse che il fatto che avessero
la spalla rinforzata(dovrebbero avere anche un indice di carico
superiore)..............faceva sì che la sospensione lavorasse fuori dalle
specifiche ottimali di progetto..................e che quindi
sostanzialmente lavorasse male.........................:cool:
Il suo consiglio è stato quello di rimanere sugli indici di carico di
progetto..............e così ho fatto.:wink:

19-03-2007, 18.13.33
quando ho sostituito le runflat avevo lo stesso dubbio(inoltre le Xl mi
venivano a costare qualcosa meno)............................
il mio gommista me le sconsigliò in quanto disse che il fatto che avessero
la spalla rinforzata(dovrebbero avere anche un indice di carico
superiore)..............faceva sì che la sospensione lavorasse fuori dalle
specifiche ottimali di progetto..................e che quindi
sostanzialmente lavorasse male.........................:cool:
Il suo consiglio è stato quello di rimanere sugli indici di carico di

Post by Nicola Spinazzola

Post by SHIRAKAWA Akira
Quindi per uso sportivo e` meglio un indice di carico maggiore che uno
minore?

Discorso molto complesso, diciamo: dipende.
Un'auto molto pesante deve preservare la temperatura della mescola in un uso
estremo, quindi deve girare con pressioni elevate, in questo caso una XL
potrebbe non avere la giusta deriva. Su un'auto leggera che può girare a
pressioni basse senza arrivare ad isterizzare la mescola, una gomma con
spalla rinforzata può migliorare la precisione di guida e la deriva.

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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Caedar]

Post by gerry
- WR G2 215/55 R16 93H

Montate stamane: gomme + cerchi + montaggio e bilanciatura 120 euro
cadauna.

[BMD]

Post by Caedar
Montate stamane: gomme + cerchi + montaggio e bilanciatura 120 euro
cadauna.

Invece il mio gommista mi ha confermato che lui le Nokian non le tratta e
posso scegliere tra le Pirelli Snowsport RF o al limite le Goodyear
Ultragrip GW RF. Bah.

--
Stefano

[Caedar]

Post by BMD
Invece il mio gommista mi ha confermato che lui le Nokian non le tratta e
posso scegliere tra le Pirelli Snowsport RF o al limite le Goodyear
Ultragrip GW RF. Bah.

Io, francamente, cambierei gommista. Uno che non tratta Nokian tra le
gomme invernali mi pare un bel pirla. 8-o

[Caedar]

Post by BMD
Invece il mio gommista mi ha confermato che lui le Nokian non le tratta e
posso scegliere tra le Pirelli Snowsport RF o al limite le Goodyear
Ultragrip GW RF. Bah.

Io, francamente, cambierei gommista. Uno che non tratta Nokian tra le gomme
invernali mi pare un bel pirla. 8-o

A Torino poi, dove tutto intorno hai montagne... Incredibile. :-Z

[BMD]

Post by Caedar
Io, francamente, cambierei gommista.

E' parecchio bravo e onesto però, mi scoccerebbe molto cambiarlo.

Post by Caedar
Uno che non tratta Nokian tra le
gomme invernali mi pare un bel pirla. 8-o

Che vuoi che ti dica, evidentemente ha così tanti clienti che può
permettersi di trattare le marche che gli fan guadagnare di più, le
classiche Pirelli, Michelin, Goodyear, tralasciando le altre: "son gomme
particolari io non le tratto", così mi ha detto e ha aggiunto che le Pirelli
sn fatte apposta per la neve, mica per andare in Via Roma, quando ho esposto
i miei dubbi... :-)))

--
Stefano

[Caedar]

Post by BMD
Che vuoi che ti dica, evidentemente ha così tanti clienti che può
permettersi di trattare le marche che gli fan guadagnare di più, le
classiche Pirelli, Michelin, Goodyear, tralasciando le altre: "son gomme
particolari io non le tratto", così mi ha detto e ha aggiunto che le Pirelli
sn fatte apposta per la neve, mica per andare in Via Roma, quando ho esposto
i miei dubbi... :-)))

Bhe non è che le Pirelli o le Michelin siano male. Però trovo le Nokian
meglio di Pirelli e le Michelin un po' più care.

IMHO in te prenderei Michelin, se vai da lui. Nokian possono essere
invece un ottima alternativa se decidi di cambiare.

Resta cmq un po' un pirla, perché in realtà i loro margini ci sono su
tutte le gomme di tutte le case. Credo non abbi la volgia di sbattersi
per procurarti le gomme e probabilmente lavora cmq bene anche senza
avere gomme specialiste da neve di marche nordiche...

Il mio gommista oggi aveva lì 8 treni di WR G2 montate, in varie
misure, pronte da essere messe sotto altrettante auto. Ho notato con
stupore che le Pirelli, che fino allo scorso anno erano ben presenti,
erano scomparse. Qualche Michelin e stop. Per il resto aveva lì già
montate delle Sava, delle Kuhmo. Roba economica.

Io ho messo le WR G2 sotto la Focus e delle W sotto la Yaris (provengo
da delle oscene Fulda sotto la Yaris e qualsiasi cosa non può che
essere meglio).

4 cerchi, 8 gomme + 2 gomme del trattore (anche lui ha bisogno di
scarpette nuove all'anteriore) 830 euro. Direi che il mese si apre al
meglio. :o)

[BMD]

Post by Caedar
IMHO in te prenderei Michelin, se vai da lui.

Non ci sono runflat

Post by Caedar
Resta cmq un po' un pirla, perché in realtà i loro margini ci sono su
tutte le gomme di tutte le case.

Ma infatti

Post by Caedar
Credo non abbi la volgia di sbattersi
per procurarti le gomme e probabilmente lavora cmq bene anche senza
avere gomme specialiste da neve di marche nordiche...

Esattamente, quando hai tanti clienti d'altronde puoi permetterti di
evitarti sbattimenti del genere. Pazienza mi terrò la curiosità dei Nokian

--
Stefano

[Caedar]

Post by BMD
Esattamente, quando hai tanti clienti d'altronde puoi permetterti di
evitarti sbattimenti del genere. Pazienza mi terrò la curiosità dei Nokian

Tu sei torinese, vero?

Se sì, mi togli una curiosità?

Perché hanno promosso così Torino come meta turistica quando poi
organizzativamente vanno in cacca per poche decine di migliaia di
turisti (cose che Firenze e Venezia fanno con regolarità costante 10
mesi l'anno, Roma li fa nei giorni morti in cui non c'è nessuno)???

Due ore fare i biglietti per palazzo reale, due ore e mezza per entrare
alla Mole+museo del cinema.

Incompenso la Torino+Piemonte card è una vera goduria. Se penso che in
tre giorni ho risparmiato 100 euro di entrate ai musei... ^^ :P

[BMD]

Post by Caedar
Tu sei torinese, vero?

Sì

Post by Caedar
Se sì, mi togli una curiosità?

Se posso...

Post by Caedar
Perché hanno promosso così Torino come meta turistica

Perchè è una città molto bella e vivibile, per essere una "metropoli" :-)

Post by Caedar
quando poi
organizzativamente vanno in cacca per poche decine di migliaia di
turisti (cose che Firenze e Venezia fanno con regolarità costante 10
mesi l'anno, Roma li fa nei giorni morti in cui non c'è nessuno)???

Perchè probabilmente Firenze e Venezia sono abituati da decenni a ricevere
orde di turisti, Torino non credo: a parte il fatto che anche a Parigi io
ricordo di aver fatto code un po' ovunque, per entrare nelle cose che
meritavano

Post by Caedar
Due ore fare i biglietti per palazzo reale, due ore e mezza per
entrare alla Mole+museo del cinema.

Eh ma certo che se uno pensa di andare nel Ponte dei santi che parte il
giovedì e finisce la domenica, dunque con turisti + cittadini che non
lavorano + famiglie che nn san che fare e non fare code è un po' un illuso,
no? Io nn penso che nelle altre città turistiche nn ci sian state code.
Poi sicuramente dovranno organizzarsi meglio, soprattutto alla Reggia di
Venaria, dove sn stati bassi bassi perchè come al solito pensavano di fare
fiasco e invece ricevono migliaia di persone al giorno e ora nn hanno i
mezzi per accoglierli.

Post by Caedar
Incompenso la Torino+Piemonte card è una vera goduria. Se penso che in
tre giorni ho risparmiato 100 euro di entrate ai musei... ^^ :P

Sì credo che sia anche per quello che i musei e le varie altre bellezze
cominciano a riempirsi: il museo del cinema poi è anni che fa sfracelli.

--
Stefano

[Caedar]

Post by BMD
Perchè è una città molto bella e vivibile, per essere una "metropoli" :-)

E' verissimo. Conto di tornarci in tarda primavera o nel prossimo
autunno.

[dmax]

Post by BMD
Esattamente, quando hai tanti clienti d'altronde puoi permetterti di
evitarti sbattimenti del genere. Pazienza mi terrò la curiosità dei Nokian

Ah e tu non cambi gommista e fai i comodi suoi?

[BMD]

Post by dmax
Ah e tu non cambi gommista e fai i comodi suoi?

Io ci penso per bene prima di cambiare un gommista che sa fare molto bene il
suo lavoro, capisce le cose che gli dico ed è in grado di risolvere i
problemi come ha già fatto in passato.

Poi mi mette dei Pirelli eh mica dei Matador! Ok rimarrò con un po' di
curiosità per i Nokian ma pazienza.

Ah un'altra cosa: mi mette dei Pirelli Snowsport Runflat 195/55 R16 a 600
euro montati, se guardi su Gommadiretto costano 550, ma poi devi portarli a
montare e cacciare altri 50-60 euro, dunque è pure economico ed onesto. E
non ho mica tirato sul prezzo.

--
Stefano

[Steu851]

Post by Caedar

Post by gerry
- WR G2 215/55 R16 93H

Montate stamane: gomme + cerchi + montaggio e bilanciatura 120 euro
cadauna.

uffa, delle G2 non fanno la mia misura (205/50-16)