Tetto apribile: pro e contro? Vale la spesa?

[Jets]

Ciao,

sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
Non ho mai avuto (nè personalmente nè in famiglia) auto col tetto
apribile, quindi chiedo a voi: considerando che è un optional costoso
(intorno agli 800 euro, su un'auto che costerà circa 23.000), vale davvero
la pena?

Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
della reale utilità. Al di là che "è bello", ecc. ecc., che *reale e
tangibile* plus dà?
Ad auto in movimento circola molta aria?
A tetto aperto rovina molto l'aerodinamica? E i consumi?
E' più facile rubare l'auto?

Se dovesse essere utile (non so, per valutare il clima della zona), vivo a
Roma e l'auto sarà una Golf VI.
Grazie a chi mi vorrà consigliare, ciao!

Jets

[Luchino]

Post by Jets
Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
della reale utilità. Al di là che "è bello", ecc. ecc., che *reale e
tangibile* plus dà?

ma che "reale e tangibile plus" vuoi che dia? Si prende perché è bello
e piacevole, non ci sono mica ragioni "serie".....

Post by Jets
Ad auto in movimento circola molta aria?

in che senso? non sostituisce di sicuro il climatizzatore, se è questo
che vuoi dire

Post by Jets
A tetto aperto rovina molto l'aerodinamica? E i consumi?

su strada statale non direi, certo in autostrada ad andature sostenute
è meglio tenerlo chiuso

Post by Jets
E' più facile rubare l'auto?

secondo te è più facile spaccare un finestrino o salire sopra l'auto e
armeggiare col tettuccio?

[Jets]

Post by Luchino
ma che "reale e tangibile plus" vuoi che dia? Si
prende perché è bello

"Perchè è bello", considerato il resto della spesa, non è sufficiente per
farmi spendere 800 euro in più. :-)

Post by Luchino
e piacevole, non ci sono mica ragioni "serie".....

Non ho scritto "serie" ma "tangibili". :-) La domanda è proprio:
"piacevole" PERCHE'?
Per la luce? Per l'aria? Per il ricambio?
La domanda è seria, eh.

Post by Luchino

Post by Jets
Ad auto in movimento circola molta aria?

in che senso? non sostituisce di sicuro il climatizzatore,
se è questo che vuoi dire

Certo, il climatizzatore no. Ma ad es. un finestrino aperto lo sostituisce
egregiamente? Magari - a velocità medie - con minore impatto su
aerodinamica/consumi e rumore, rispetto ad un finestrino aperto?

Grazie, ciao.

Jets

[Luchino]

Post by Jets
"Perchè è bello", considerato il resto della spesa, non è sufficiente per
farmi spendere 800 euro in più. :-)

bé allora lascia stare :-)

Post by Jets
"piacevole" PERCHE'?
Per la luce? Per l'aria? Per il ricambio?
La domanda è seria, eh.

guarda, a me piace guidare le spider, ma se mi chiedessi le "ragioni
tangibili" non è che saprei bene che dirti..... certo, la luce, il
vento fra i capelli, il rombo del motore che si sente meglio (ora
fanno le spider diesel LOL, vabbé!), cose del genere, sì. allo stesso
modo il tettino offre tutto questo in formato (molto) ridotto, dà luce
all'abitacolo, ti fa vedere meglio il paesaggio se sali in montagna
eccetera, ma di cose veramente UTILI..... sì beh il ricambio dell'aria
è migliore, forse se fumi in auto può essere effettivamente un plus
"tangibile", ma viceversa con i moderni climatizzatori non la
definirei una cosa "tangibile", perché io ho inteso il discorso come
se tu volessi trovarci un'utilità pratica e concreta, come possono
averla altri accessori tipo che so clima, xeno, sedili e volante
regolabili in altezza ecc. cioè per me è come se tu chiedessi se è
meglio la versione con 50CV in più oppure con le sospensioni più
sportive: per me è sicuramente meglio per una questione di "piacere di
guida", ma non è che ci siano motivazioni "tangibili e razionali" eh,
almeno a mio modo di vedere. Te capì? :-)))))

Post by Jets
Certo, il climatizzatore no. Ma ad es. un finestrino aperto lo sostituisce
egregiamente? Magari - a velocità medie - con minore impatto su
aerodinamica/consumi e rumore, rispetto ad un finestrino aperto?

ah quello direi di sì, è molto meno fastidioso in corsa di un
finestrino aperto (però capiamoci, se sei in città incolonnato a 10kmh
è inutile parlare di differenze nell'aereodinamica LOL).

[Spark]

Post by Jets
Ciao,
sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
Non ho mai avuto (nè personalmente nè in famiglia) auto col tetto
apribile, quindi chiedo a voi: considerando che è un optional costoso
(intorno agli 800 euro, su un'auto che costerà circa 23.000), vale davvero
la pena?
Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
della reale utilità. Al di là che "è bello", ecc. ecc., che *reale e
tangibile* plus dà?
Ad auto in movimento circola molta aria?
A tetto aperto rovina molto l'aerodinamica? E i consumi?
E' più facile rubare l'auto?
Se dovesse essere utile (non so, per valutare il clima della zona), vivo a
Roma e l'auto sarà una Golf VI.
Grazie a chi mi vorrà consigliare, ciao!
Jets

E' utile quando hai lasciato l'auto al sole e la devi areare in fretta
prima di attivare il climatizzatore.

[Spark]

Quasi dimenticavo: non così utile da giustificare 800 euro però eh =)

Io nella Croma aziendale l'ho apprezzato. Ma la mia auto personale è
spider quindi sono di parte!

[Cujo]

Post by Spark
E' utile quando hai lasciato l'auto al sole e la devi areare in fretta
prima di attivare il climatizzatore.

Vero ! nella risposta precedente non ci avevo pensato.

ciao, f.

[callisto]

Post by Jets
Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
della reale utilità. Al di là che "è bello", ecc. ecc., che *reale e
tangibile* plus dà?

Dà moltissima luce in più.
Se sei fumatore (o fai scoregge molto puzzolenti) aiuta ad un più veloce
ricambio d'aria.
Quando piove puoi provare l'ebbrezza di guidare *sotto l'acqua*.

[Zotto]

Post by callisto
Dà moltissima luce in più.
Se sei fumatore (o fai scoregge molto puzzolenti) aiuta ad un più veloce
ricambio d'aria.
Quando piove puoi provare l'ebbrezza di guidare *sotto l'acqua*.

Direi che i pregi sono anche i difetti.
Giusto oggi ero in giro con un amico con la Mini e il tetto apribile.
A me non piace prendere il sole, ma per il ricambio aria direi che fa un bel
lavoro.

[Cujo]

Post by Jets
Ciao,
sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
Non ho mai avuto (nè personalmente nè in famiglia) auto col tetto
apribile, quindi chiedo a voi: considerando che è un optional costoso
(intorno agli 800 euro, su un'auto che costerà circa 23.000), vale davvero
la pena ?

E' argomentabile.

Su una ce l'ho, sull'altra non ho proprio il tetto.

Fumi ?

Se fumi, IMHO è impagabile perchè ti permette di fare uscire aria anche
quando piove (aprendolo "al contrario", hai presente ? ), anche in
autostrada a velocità "di crociera".

Per il resto l'abitacolo è più luminoso e la cosa è carina, ma IMHO da
sola non vale la spesa.

Se non fumassi e volessi risparmiare qualcosa il tettuccio apribile non
sarebbe fra le priorità ...

ciao, f.

[Jets]

Post by Cujo
Fumi ?

No, fortunatamente.

Post by Cujo
Per il resto l'abitacolo è più luminoso e la cosa è carina,
ma IMHO da sola non vale la spesa.

Okay, grazie.

Post by Cujo
Se non fumassi e volessi risparmiare qualcosa il tettuccio
apribile non sarebbe fra le priorità ...

Infatti una priorità non è. Insomma, l'abbiamo visto, sicuramente "è fico"
e l'idea ci stuzzica. Ma se poi finisce che uno non lo apre mai e non gli
dà nessuna "piacevolezza" in più forse non vale proprio la pena.
Ecco perchè sto chiedendo qui.

Grazie mille a tutti quelli che hanno risposto o risponderanno.
Ciao,

Jets

[Alex(To)]

anche quando piove (aprendolo "al contrario", hai presente ? ), anche
in autostrada a velocità "di crociera".

Ciao, scusa l'ignoranza, ma cosa intendi per aprirlo al contrario?
Io sulla bravo ho lo skydome e se non erro posso aprirlo in una sola
maniera.

Grazie
Alex (To)

[Cujo]

Post by Alex(To)
Ciao, scusa l'ignoranza, ma cosa intendi per aprirlo al contrario?

Quello che ho sulla Yaris si apre in due modi. Il modo classico prevede
che il tettuccio scorra indietro fino a sparire dentro il tetto, l'altro
modo prevede che il tetto si inclini, alzandosi la parte posteriore.

Post by Alex(To)
Io sulla bravo ho lo skydome e se non erro posso aprirlo in una sola
maniera.

Hmmmm non so, tutti i tetti apribili di tipo "classico" che ho visto
fanno quello che dico io, i panoramici o simili non ne ho idea !

ciao, f.

[Alex (To)]

Non sapendo da quale luogo oscuro arrivassero i suoi pensieri Cujo

Post by Cujo

Post by Alex(To)
Ciao, scusa l'ignoranza, ma cosa intendi per aprirlo al contrario?

Quello che ho sulla Yaris si apre in due modi. Il modo classico
prevede che il tettuccio scorra indietro fino a sparire dentro il
tetto, l'altro modo prevede che il tetto si inclini, alzandosi la
parte posteriore.

Post by Alex(To)
Io sulla bravo ho lo skydome e se non erro posso aprirlo in una sola
maniera.

Hmmmm non so, tutti i tetti apribili di tipo "classico" che ho visto
fanno quello che dico io, i panoramici o simili non ne ho idea !
ciao, f.

Ok, capito cosa intendevi, lo fa anche il mio, primo step in versione
SPOILER (alto dietro basso davani), poi scorre indietro parallelo al tetto.

Ciau
Alex (To)

[oroloo]

a me piace da morire
sarà che ho avuto solo auto cabrio, quindi per me sarebbe d'obbligo

[il Luca]

Post by Jets
Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
della reale utilità. Al di là che "è bello", ecc. ecc., che *reale e
tangibile* plus dà?

Nessuna utilità. Ce l'ho solo perché l'ho trovato sulla macchina che ho
comprato, ma serve a meno di niente.
Per cambiare l'aria incandescente d'estate dopo una sosta al sole, fa
molto di più aprire per qualche minuto i quattro vetri (ma anche solo i
due anteriori). Per chi fuma serve comunque a poco. Io fumo poco e mai
in macchina, ma quelle rarissime volte che mi è capitato ho trovato
molto più utile aprire due dita il finestrino e tenere la sigaretta lì
vicino perchè il tettuccio non crea depressione allo stesso modo.
Se lo apri a velocità anche relativamente basse, diciamo 100 km/h, fa
molto rumore.


Ciao.
Luca.

[Cujo]

Post by il Luca
Per chi fuma serve comunque a poco.

Per chi fuma serve a poco ????????

WHAT ??????

Non potrei farne a meno. Prova a fumare in auto quando piove.

ciao, f.

[il Luca]

Post by Cujo
Non potrei farne a meno. Prova a fumare in auto quando piove.

Come ho detto non fumo mai in macchina, quindi la mia esperienza ha un
valore relativo, però quando ho provato ho rilevato che il tettuccio
"non tira", ovvero il fumo sale tranquillamente dalla sigaretta come
fossi seduto in salotto. Mentre se tieni il finestrino appena aperto e
la sigaretta nella mano sinistra col gomito appoggiato al bracciolo,
vedi il fumo risucchiato all'esterno e nell'abitacolo resta *quasi*
un'aria sana.

Ciao.
Luca.

[Cujo]

Post by il Luca
Come ho detto non fumo mai in macchina,

[..]

E cosa esattamente - allora - ti porta a scrivere

Post by il Luca
Per chi fuma serve comunque a poco ?
quindi la mia esperienza ha un
valore relativo, però quando ho provato ho rilevato che il tettuccio
"non tira", ovvero il fumo sale tranquillamente dalla sigaretta come
fossi seduto in salotto.

E cosa ti aspettavi che facesse ? Le pirolette ? triplo carpiato e poi
vola via dal tettuccio ?

Ma l'hai mai aperto al contrario ?

Post by il Luca
Mentre se tieni il finestrino appena aperto e
la sigaretta nella mano sinistra col gomito appoggiato al bracciolo,
vedi il fumo risucchiato all'esterno e nell'abitacolo resta *quasi*
un'aria sana.

E questo la fai a 150 in autostrada ? O quando diluvia ?

ciao, f.



ciao, f.

[il Luca]

Post by Cujo
E cosa esattamente - allora - ti porta a scrivere

Post by il Luca
Per chi fuma serve comunque a poco ?

Mi ha portato a scrivere questo la mia esperienza di quelle poche volte
in cui ho fumato in macchina.

Post by Cujo
E cosa ti aspettavi che facesse ? Le pirolette ? triplo carpiato e poi
vola via dal tettuccio ?

Semplicemente quello che fa quando apro il finestrino, niente di più.

Post by Cujo
Ma l'hai mai aperto al contrario ?

Sì: non cambia niente.

Post by Cujo
E questo la fai a 150 in autostrada ?

No, bastano 50 km/h.

Post by Cujo
O quando diluvia ?

Imho essere costretti a fumare in macchina quando diluvia è patologico,
poi ognuno nella sua macchina fa quello che vuole.


Ciao.
Luca.

[Cujo]

Post by il Luca
Imho essere costretti a fumare in macchina quando diluvia è patologico,
poi ognuno nella sua macchina fa quello che vuole.

Vediamo se riusciamo a capirci, al di la del fatto che non c'e' nulla
che io sia *costretto* a fare nella mia vita, ma non importa.

Tu dici che per un fumatore "è completamente inutile".

Poi precisi che non fumi in macchina e che essere costretti a fumare in
macchina quando diluvia è patologico.

Basta saperlo, per dare il giusto peso alle cose dette un po' a vanvera. ;)

ciao, f.

[marcinkus]

Post by il Luca
Imho essere costretti a fumare in macchina quando diluvia è patologico,
poi ognuno nella sua macchina fa quello che vuole.

Vediamo se riusciamo a capirci, al di la del fatto che non c'e' nulla che
io sia *costretto* a fare nella mia vita, ma non importa.
Tu dici che per un fumatore "è completamente inutile".

Aggiungo la mia:
io fumo. Fumo TANTO. Fumo DIPPIU' (40-50 mabboro al giorno).
Il tetto apribile, parafrasandoti, è impagabile.
Sia sull'MB che sulla Porca ce l'ho, e funziona benissimo come estrattore
anche d'inverno senza congelare l'abitacolo.
Per un fumatore, migliora decisamente la qualità della vita a bordo.

M.

[Stefano D.]

On Thu, 7 May 2009 15:31:55 +0200, "marcinkus"

Post by marcinkus
Per un fumatore, migliora decisamente la qualità della vita a bordo.

Per i passeggeri ancora di piu'.....
8-PPP

[Fulmy(nato)]

Post by Stefano D.

Post by marcinkus
Per un fumatore, migliora decisamente la qualità della vita a bordo.

Per i passeggeri ancora di piu'.....

anni fa mi sono trovato in viaggio in autostrada con degli amici, mi pare su
una Punto, io ero dietro e il tettuccio era aperto.
Dopo un po' ho chiesto: " ma quest'auto non ce l'ha il clima? Quest'affare
aperto mi sta rincoglionendo!"



Fulmy(nato)

[Fulmy(nato)]

Post by marcinkus
Per un fumatore, migliora decisamente la qualità della vita a bordo.

"qualità della vita" e 40 marlboro al giorno cozzano un po' ;)


Fulmy(nato)

[marcinkus]

Post by Fulmy(nato)
"qualità della vita" e 40 marlboro al giorno cozzano un po' ;)

Anche "qualità della vita" e "cibo macrobiotico" cozzano :P

M.

[Fulmy(nato)]

Post by marcinkus

Post by Fulmy(nato)
"qualità della vita" e 40 marlboro al giorno cozzano un po' ;)

Anche "qualità della vita" e "cibo macrobiotico" cozzano :P

per questo evito sia le marlboro che il cibo macrobiotico :D


Fulmy(nato)

[marcinkus]

Post by Fulmy(nato)

Post by marcinkus
Anche "qualità della vita" e "cibo macrobiotico" cozzano :P

per questo evito sia le marlboro che il cibo macrobiotico :D

Sei per il riskio zero, eh?
Anche "qualità della vita" e "riskio zero" cozzano :PPP

M.

[M_C]

... vale davvero la pena?

soldi buttati, almeno per me. col tetto apribile ne ho usate 4 (mie e di
famiglia) e, a parte la 1/a senza a/c dove ogni tanto veniva socchiuso per
far circolare l'aria, nelle altre restava quasi sempre inutilizzato. nota
anche che in auto allora si fumava in 2. con l'a/c è pressoché inutile,
finestrini chiusi e via andare ... saluti, davide

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Omar]

L'ho avuto su due auto e per me è un accessorio abbastanza
inutile. Entra poca aria e oltre i 70/80 km7h è molto rumoroso.
Fa scena e basta. Però.. piace alle donne che adorano fare le
sceme infilandoci mani o a volte anche la testa, inebriate dal
senso di libertà dell'aria..
Saluti

------------------
Omar(34,512+115,TO)
Corvette Z06

[L'Eternauta]

Il 06 Mag 2009, 22:18, ***@jets.jts (Jets) ha scritto:

Ciao

Post by Jets
Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
della reale utilità.

Di reale utilità nelle auto c'è ben poco. Il tetto apribile in un auto,
dotata di clima, di un non fumatore
l'utilità tende a zero.

Hai maggiore luce all'interno, quando è la bella stagione è bello averlo
aperto.

Pero' sono tutte sensazioni soggettive. E' piu' che altro uno sfizio.
Io lo consiglio

Post by Jets
Jets

Davide

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Allegro1100]

"Jets" ha scritto

Post by Jets
Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
della reale utilità. Al di là che "è bello", ecc. ecc., che *reale e
tangibile* plus dà?

Se e' ben fatto, oltre ad essere bello e' anche utile: rende l'abitacolo
piu' luminoso, permette di avere un maggior ricambio d'aria e ti permette di
vedere il cielo stellato di notte :-)
Io l'avevo e ora ne sento la mancanza.

[8tto]

Post by Allegro1100
Io l'avevo e ora ne sento la mancanza.

Intravvedo una soluzione:
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[Fulmy(nato)]

Post by 8tto

Post by Allegro1100
Io l'avevo e ora ne sento la mancanza.

http://www.cesafutensili.it/immagini_articoli/4350t.png

se ce l'hanno fatta loro:

Fulmy(nato)

[dmc12]

Post by Jets
(intorno agli 800 euro, su un'auto che costerà circa 23.000), vale davvero
la pena?

Io ce l'avevo sulla golf III e non su questa IV perchè l'ho presa di
fretta e ci ho pensato dopo....

Oserei dire fantastico. In primavera ti permette di non accendere il
clima e fa una luce notevole. Per fare le foto è fantastico ( in
Normandia la limi usciva dal tetto a bassa velocità :) )

Post by Jets
Ad auto in movimento circola molta aria?

Se lo tieni in alettone stile no
Tutto aperto....sopportabile tranne in autostrada

Post by Jets
A tetto aperto rovina molto l'aerodinamica? E i consumi?

Assolutamente. Ai tempi lo aprivo come alettone in montagna e secondo
me qualcosina faceva :)

Post by Jets
E' più facile rubare l'auto?

No

La prossima mia auto lo dovrà avere assolutamente, se non vado
direttamente su una CC

[Fulmy(nato)]

Post by Jets
sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
Non ho mai avuto (nè personalmente nè in famiglia) auto col tetto
apribile, quindi chiedo a voi: considerando che è un optional costoso
(intorno agli 800 euro, su un'auto che costerà circa 23.000), vale davvero
la pena?
Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
della reale utilità. Al di là che "è bello", ecc. ecc., che *reale e
tangibile* plus dà?

l'avevo sulla AX, e su quella mi faceva molto comodo, lo tenevo sempre
socchiuso (si alzava dalla parte posteriore) e in inverno aiutava ad
evitare l'appannamento dei vetri, mentre in estate lasciava circolare un
po' più aria.

Sulle auto successive invece ho sempre avuto il clima, e non ne ho più
sentito la mancanza.


Fulmy(nato)

[Marc Pavia]

Premesso che io ho avuto una macchina con tettuccio apribile( Rover
coupè 1.6) posso dire che è bello.
Certo fà rumore in determinate occasioni ( aperto non chiuso),
potrebbe avere contro indicazione se ( anche in primo impianto cioè
nuovo) non è stato ben installato...
ma la visibilità interna ne guadagna.
Tutto dipende anche dall'utilizzo che ne vuoi fare ...dato che abiti a
Roma e andrai in zona lido e spiaggie....non male l'idea
Ricordati che se la parcheggi fuori , sei possibilmente soggetto a
danneggiamenti causa grandine, materiale che gli può cadere sopra ed
altre 'sfortune'.

Normalmente il tettuccio andrebbe tenuto aperto solo fino a
determinate velocità . Dal mio punto di vista il tettuccio và chiuso
ad auto parcheggiata...

Spero di esserti stato utile

p.s. l'aerodinamica forse cambia ma certo non penso che stai a
guardare i centesimi di secondo !!!

[Edoardo "Edoloz" Carminati]

Post by Jets
Se dovesse essere utile (non so, per valutare il clima della zona), vivo a
Roma e l'auto sarà una Golf VI.
Grazie a chi mi vorrà consigliare, ciao!

possso solo dirti una cosa, se lo prendi che abbia la tendina
"completamente" oscurante, a me il sole da fastidio e sopratutto
d'estate col sole a picco la tendine fa passare troppa luce e "caldo",
l'ho provato su una macchina di un amico e mi è venuto subito il mal
di testa dopo pochi km...
Curiosamente è molto più usabile in inverno...

[MauroTrap13]

Post by Jets
Ciao,
sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
Non ho mai avuto (nè personalmente nè in famiglia) auto col tetto
apribile, quindi chiedo a voi: considerando che è un optional costoso
(intorno agli 800 euro, su un'auto che costerà circa 23.000), vale davvero
la pena?

Ciao,
Io ho avuto solo un'auto con il tettuccio apribile, la mitica R19.
Aveva solo l'apertura a scorrimento e non quella a compasso, quindi se lo
aprivo in movimento era piu il fracasso che il resto.
L'apertura a compasso e' comoda se devi spannare piu' velocemente.

Poi mi son sempre chiesto, se becco una grandinata violenta , il tetto in
cristallo resiste ?
Quello in metallo al max si bolla, ma se si rompe quello in cristallo acqua
a iosa in macchina...
Con la nuova auto non lo piu' preso.

Magari ora sono piu' resistenti, ma cristallo e' sempre cristallo e non
penso lo facciano antisfondamento.
Il tutto IMHO ovviamente.
Saluti.

[Steu851]

Post by Jets
sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.

questione di gusti.
Io me ne sono trovati 2 in vetro e gli svantaggi son superiori ai vantaggi
(IMHO)

- Mi da fastidio il sole se apro il tendalino quindi rimane sempre chiuso,
dovrei mettere il cappellino con visiera ma mi pare da scemo.
- Filtra più calore attraverso il vetro che attraverso la lamiera coibentata

Unico vantaggio, quando posteggio al sole d'estate lascio aperto l'anteriore
basculante, così l'aria circola e l'abitacolo si arroventa meno

[Fritz]

Post by Jets
sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
Non ho mai avuto (nè personalmente nè in famiglia) auto col tetto
apribile, quindi chiedo a voi: considerando che è un optional costoso
(intorno agli 800 euro, su un'auto che costerà circa 23.000), vale davvero
la pena?

Mah, io ne ho spesi 900 per metterlo su una macchina da 15000.

Post by Jets
Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
della reale utilità. Al di là che "è bello", ecc. ecc., che *reale e
tangibile* plus dà?

- Più luce nell'abitacolo (c'è chi lo ritiene un vantaggio chi uno
svantaggio, io sono tra i primi)
- Se lo apri a spoiler l'effetto camino ti ricambia l'aria
nell'abitacolo senza creare turbolenze e aria diretta sul corpo.
- Dicono che l'abitacolo sotto il solo si scaldi di meno rispetto ad
un tetto in lamiera
- Se hai bambini potrebbero apprezzare di più l'abitacolo (leggi
rompere meno) con una visibilità migliore
- Come spoiler lo puoi tenere aperto anche se piove facendo però
attenzione ai tratti o alle fermate in discesa.
- Se parcheggi puoi lasciarlo a spoiler per far scaldare meno
l'abitacolo
- In primavera/autunno è utile per rinfrescare l'abitacolo senza
ricorrere al climatizzatore

Post by Jets
Ad auto in movimento circola molta aria?

Non moltissima ma hai il vantaggio di non averla diretta sul corpo

Post by Jets
A tetto aperto rovina molto l'aerodinamica? E i consumi?

Non ho prove sul campo a cui far riferimento ma ad occhio consuma di
più tirando giù i finestrini laterali

Post by Jets
E' più facile rubare l'auto?

Se ti devono rompere il tetto a quel punto ti rompono il finestrino.

Post by Jets
Se dovesse essere utile (non so, per valutare il clima della zona), vivo a
Roma e l'auto sarà una Golf VI.

Non ci girerei molto con i finestrini aperti, ma con il tetto aperto
IMHO entra meno inquinamento.

Ciao

Fritz

[syaochan]

Post by Jets
apribile, quindi chiedo a voi: considerando che è un optional costoso
(intorno agli 800 euro, su un'auto che costerà circa 23.000), vale
davvero la pena?

Secondo me sì.

Post by Jets
Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
della reale utilità. Al di là che "è bello", ecc. ecc., che *reale e
tangibile* plus dà?

È bello :D No dai...

Post by Jets
Ad auto in movimento circola molta aria?

Estrae molta aria se lo apri in modo da sollevare il lato posteriore.
Perfetto per raffreddare velocemente l'auto lasciata al sole.

Post by Jets
A tetto aperto rovina molto l'aerodinamica? E i consumi?

In autostrada se corri è meglio che lo chiudi, soprattutto per il
rumore, per il resto non ho notato differenze.

Post by Jets
E' più facile rubare l'auto?

Si sta prima a rompere un finestrino.

Post by Jets
Se dovesse essere utile (non so, per valutare il clima della zona),
vivo a Roma e l'auto sarà una Golf VI.
Grazie a chi mi vorrà consigliare, ciao!

Una cosa che ogni tanto ho apprezzato: se sei ad un semaforo con più
corsie e un autocarro ti copre la visuale sul lato, puoi guardare
quello in alto dal tettuccio per sapere quando scatta il verde.
La sera poi puoi guardare il cielo stellato...

[marcinkus]

Post by syaochan
In autostrada se corri è meglio che lo chiudi, soprattutto per il
rumore

Non è sempre vero.
Se il deflettorino (il labbro che si alza anteriormente una volta arretrato
il tetto) è ben progettato, la rumorosità è minima (salvo il momento in cui
sei ad una velocità che crea "risonanza", avviene circa per tutti i modelli
anche quelli meglio ingegnati).
Per dire, a 200 sulla porca riesco tranquillamente a conversare e ascoltare
musica/radio.

M.