Post by CiukPost by Bmaboho cambiato le pastiglie (il primo cambio dopo il cambio dischi) e
fischiano, voglio rettificare i dischi ma senza tirarli giù.
Non serve a nulla, se fischiano e basta non sono i dischi, sono le
pastiglie.
C'e' una pasta apposita da metterci dietro per zittirle.
Leggenda, fischiano perchè non tutta la superficie delle pastiglie va a
contatto con il disco che è irregolare.
Inoltre la frenata non è al 100% e vibra.
Mi spiego meglio.
Immagina un disco musicale a 45giri ok? in fin dei conti ha dei solchi
giusto?
Un disco usato al cambio pastiglie si presenta come un 45giri, superficie
irregolare.
Immagina quando ci pressi sopra la pastiglia, cosa succede? gli stessi
solchi al rovescio vengono creati sulla pastiglia.
In pratica avrai si un accoppiamento perfetto dei solchi come se fosse la
pastiglia stampata sul disco, ma siccome la pastiglia non è un oggetto fisso
ma ha un poco di gioco, nei solchi si crea una vibrazione disco-pastiglia
per via del fatto che il piccolo movimento della pastiglia non fa più
combaciare i solchi creatisi nella pastiglia con quelli del disco quindi da
questo viene fuori il fischio.
Ci sono due tipi di fischi, quelli che si verificano per la mescola delle
pastiglie con materiale del disco che attenui con la pasta (o grasso) dietro
la pastiglia e lo fa sopratutto al cambio dischi-pastiglie quando sono
nuovi..... oppure il fischio con vibrazione causato dall'accoppiamento a
binario disco/pastiglie quando cambi le pastiglie su un disco non
rettificato.
Se rettifichi non fischiano più, smontare i dischi non è il costo in se
stesso, ma la rottura di lasciare la macchina ferma, non è che sono Mr.
berlu che quando vado io in rettifica me li fanno immediatamente, in genere
24 ore dalla consegna.
La rettifica più vicina a me sono 40km è uno sbattimento quando con un
macchinario da circa 2000 euro li rettifichi montati senza problemi, tra
l'altro meglio che da smontati, visto che viene rettificato montato e fatto
piatto con le piccole variazioni-inclinazioni di quando è montato, la
pastiglia è longitudinalmente piatta, il disco usato NO... rettificato
montato lo rende piatto, a banco hai una tolleranza che produce l'effetto
ondulamento della frenata.
Comunque mi compro la macchina in società con un amico meccanico ed è finita
li, rettifica gratis a vita.