Maroso Marco
2010-01-16 09:00:05 UTC
Ciao a tutti.
Spero di essere nel NG giusto, e qualora non lo fossi pregherei a chiunque
di indicarmi la "retta via" !
HO acquistato un auto CHEVROLET NUBIRA SW SX 2°SERIE nel 2006 ed ho vari
problemi.
Spesso mi sono bruciano le lampadine anteriori, una per volta intendo (ora
accendo sempre l'auto con i fari spenti e li accendo dopo che la macchina
è avviata)
L'orologio digitale a bordo, continuo a segnare l'ora sbagliata, nonostante
io lo regoli, dopo poche ore torna ad essere completamente
sbagliato. Inoltre mentre guido, l'lintesità dell'orologio varia da piu chiaro
a meno chiaro e se premo con le dita sull'orologio smette di farlo, come
se il problema fosse di contatti.
Mi è capitato girando la chiave per accendere l'auto, che il vetro posteriore
destro scendesse un pelo (un dito circa).
A volte mentro sto guidando l'autoradio si spegne di colpe, il display resto
spento, poi si riaccende e riparte dall'inizio (questo sempre ascoltando
i cd in quanto non ne faccio altro uso della radio).
Alcune mattine capita che gira la chiave, l'auto si accende, ma si spegne
immediatamente, allora facendo un'altra accensione poi rimane accesa.
Non capisco se tutte le auto ce l'hanno o meno, ma ho provato per curoisità
a mettere le luci di stazionamento (come quando parcheggi a cavallo del marciapiede
e lasci la luce accesa sul lato che resta sulla strada), ma non c'è verso.
L'auto è a benzina/gpl e al mattino mi tocca aspettare di partire perchè
l'auto deve scaldarsi, altrimenti se parto appena accesa l'auto, essa fa
tutti degli singhiozzi che mi fanno quasi perdere il collo, ed in più accelerando
fa dei vuoti, che puoi avere il piede premuto al massimo sul pedale senza
che l'auto si sposti.
Tutti questi problemi li ho notificati molte volte al concessionario, che
non avendo subito l'auto sostitutiva a disposizione mi ha sempre rimandato
l'appuntamente fino a passare il periodo di garanzia.
Ho portato l'auto direttamente a Brescia alla concessionaria che ha anche
l'officina e hanno regolato l'mpianto a gas, ma l'auto ha gli stessi problemi.
Tanto è vero che ancora prima di portarla via da loro, nonostante mi dissero
che avevano sistemato anche l'orlogio, presenteva gli stessi problemi.
Voi cosa mi consigliate, e cosa ne pensate di tutti questi problemi?
Possono essere di centralina, batteria o cosa ?
Ringrazio tutti anticipatamente.
Maroso Marco.
Spero di essere nel NG giusto, e qualora non lo fossi pregherei a chiunque
di indicarmi la "retta via" !
HO acquistato un auto CHEVROLET NUBIRA SW SX 2°SERIE nel 2006 ed ho vari
problemi.
Spesso mi sono bruciano le lampadine anteriori, una per volta intendo (ora
accendo sempre l'auto con i fari spenti e li accendo dopo che la macchina
è avviata)
L'orologio digitale a bordo, continuo a segnare l'ora sbagliata, nonostante
io lo regoli, dopo poche ore torna ad essere completamente
sbagliato. Inoltre mentre guido, l'lintesità dell'orologio varia da piu chiaro
a meno chiaro e se premo con le dita sull'orologio smette di farlo, come
se il problema fosse di contatti.
Mi è capitato girando la chiave per accendere l'auto, che il vetro posteriore
destro scendesse un pelo (un dito circa).
A volte mentro sto guidando l'autoradio si spegne di colpe, il display resto
spento, poi si riaccende e riparte dall'inizio (questo sempre ascoltando
i cd in quanto non ne faccio altro uso della radio).
Alcune mattine capita che gira la chiave, l'auto si accende, ma si spegne
immediatamente, allora facendo un'altra accensione poi rimane accesa.
Non capisco se tutte le auto ce l'hanno o meno, ma ho provato per curoisità
a mettere le luci di stazionamento (come quando parcheggi a cavallo del marciapiede
e lasci la luce accesa sul lato che resta sulla strada), ma non c'è verso.
L'auto è a benzina/gpl e al mattino mi tocca aspettare di partire perchè
l'auto deve scaldarsi, altrimenti se parto appena accesa l'auto, essa fa
tutti degli singhiozzi che mi fanno quasi perdere il collo, ed in più accelerando
fa dei vuoti, che puoi avere il piede premuto al massimo sul pedale senza
che l'auto si sposti.
Tutti questi problemi li ho notificati molte volte al concessionario, che
non avendo subito l'auto sostitutiva a disposizione mi ha sempre rimandato
l'appuntamente fino a passare il periodo di garanzia.
Ho portato l'auto direttamente a Brescia alla concessionaria che ha anche
l'officina e hanno regolato l'mpianto a gas, ma l'auto ha gli stessi problemi.
Tanto è vero che ancora prima di portarla via da loro, nonostante mi dissero
che avevano sistemato anche l'orlogio, presenteva gli stessi problemi.
Voi cosa mi consigliate, e cosa ne pensate di tutti questi problemi?
Possono essere di centralina, batteria o cosa ?
Ringrazio tutti anticipatamente.
Maroso Marco.