[NEWS] Nuova gamma Alfa 147

[Il Roncolini]

ALFA ROMEO, 25/7/2005


LA NUOVA GAMMA DI ALFA 147

La gamma Alfa 147 si rinnova offrendo al cliente un maggiore valore grazie
all'adozione di serie di importanti contenuti, il tutto con un listino
prezzi pressoché invariato. Per esempio, ora sono di serie il VDC integrato
con l'ASR, i cerchi in lega da 16" e l'autoradio CD. Ciò consente ad Alfa
147 di porsi ai vertici della categoria in termini di stile, sicurezza e
comfort. Senza contare che tutti i propulsori della nuova gamma rispettano i
limiti Euro 4.

In dettaglio, da oggi la gamma propone 20 versioni che nascono incrociando
due carrozzeria (3 o 5 porte), cinque motorizzazioni (abbinati a cambi
meccanici o Selespeed) e due allestimenti (New Progression e New
Distintive). In più, sono disponibili due Pack (Exclusive e T.I.): infatti,
la precedente versione Exclusive diventa un pacchetto dalla connotazione
elegante (offerto come optional) e allo stesso modo il cliente può
richiedere il pack sportivo T.I. (Turismo Internazionale). Rispetto al
precedente, l'allestimento New Progression si arricchisce di spoiler
posteriore (per la vettura con 3 porte), cerchi in lega sport da 16"
(pneumatici 205/55), radio con lettore cd, fendinebbia, volante e pomello
del cambio in pelle e VDC. Importante novità anche per il secondo livello
(New Distintive) che adesso offre di serie il sofisticato VDC, qualunque sia
la motorizzazione scelta.

Come anticipato, la nuova gamma propone due pack: quello Exclusive, dalla
chiara impronta elegante, comprende interni in pelle, Hi-Fi Bose, sensori di
parcheggio e cerchi in lega a raggi da 17". Vocazione sportiva, invece, per
il pacchetto T.I. (Turismo Internazionale), disponibile su tutte le
versioni - 3 e 5 porte ed in abbinamento con tutte le motorizzazioni - e
contraddistinto da cerchi in lega Toora da 17" con disegno specifico,
sospensioni ribassate, spoiler posteriore, pastiglie freno racing, imperiale
nero, sovratappeti specifici, batticalcagno in alluminio con sigla T.I,
bulloni ruota e valvola gonfiaggio cromati (i sedili in pelle a
conformazione sportiva sono optional).

Inoltre, la nuova gamma propone un contenuto di assoluto interesse: il Pack
iPod. Il sistema prevede l'integrazione del rivoluzionario lettore Mp3 della
Apple (dispositivo che consente di creare playlist con migliaia di canzoni
in qualità audio digitale) all'interno della vettura attraverso uno speciale
cassetto nella consolle centrale dove trova posto l'iPod, sia nella versione
mini sia da 40 Gb. Inoltre, il controllo dei brani avviene direttamente
dall'impianto radio o, se presenti, dai comandi al volante. L'offerta
prevede due opzioni: predisposizione per iPod (installazione del cavo di
connessione, cassettino con tappeto antiscivolo e montaggio). Oppure l'iPod
Pack, comprensivo di predisposizione e di lettore MP3 iPod marchiato Alfa
Romeo e corredato di custodia in pelle nera. Entrambe le soluzioni non sono
compatibili con il cd changer e con il sistema Connect NAV.

Infine, il propulsore da 1.9 JTD da 115 CV viene potenziato a 120 CV mentre
non saranno più disponibili l'allestimento Impression e la motorizzazione
1.9 JTD da 100 CV.

Dotazioni di serie per allestimento New Progression

ABS + EBD
6 Airbag
ASR
VDC
Ruotino di scorta
Alfa Code
Display multifunzionale con trip computer
Climatizzatore manuale
Apertura/chiusura centralizzata con telecomando (porte e baule)
Sedile posteriore ribaltabile e sdoppiato (60/40)
Specchi retrovisori esterni elettrici riscaldati di colore nero*
Sospensioni Comfort
Terza cintura con arrotolatore
Alzacristalli manuali posteriori
Due appoggiatesta posteriori
Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza
Portalattine e portatessere anteriore
Volante e pomello cambio pelle
Fendinebbia
Cerchi in lega da 16" sport
Autoradio RDS con CD e 6 altoparlanti
Spoiler posteriore (su versione 3 porte)



Dotazioni di serie per allestimento New Distinctive

Rispetto a New Progression aggiunge:
Climatizzatore automatico bi-zona
Bracciolo anteriore con vano
Cruise control
Cerchi in lega da 16" disegno a raggi
Interni in Alfatex
Alzacristalli elettrici posteriori
Batticalcagno in alluminio (su 1.9 M-JET, 2.0 T.Spark,2.0 Selespeed)
Allestimento Selespeed Distinctive
Cerchi in lega da 16" sport
Comandi radio al volante



Pack Exclusive

Rispetto a New Distintive aggiunge:
Selleria in pelle
Impianto hi-fi Bose
Sensori di parcheggio posteriori
Ruote in lega da 17" disegno a raggi



Pack TI

Rispetto a New Distintive aggiunge:
Cerchi in lega Toora da 17" disegno specifico (215/45)
Sospensioni ribassate
Spoiler posteriore
Pastiglie freno racing
Imperiale nero
Sovratappeti specifici
Batticalcagno in alluminio con sigla TI
Bulloni ruota e valvola gonfiaggio cromati

[Il Roncolini]

Scheda tecnica 1.9 JTD 120 CV


N. cilindri, disposizione 4 in linea, trasversale anteriore
Diametro per corsa (mm) 82 x 90,4
Cilindrata (cm3) 1910
Rapporto di compressione 18,5 : 1
Potenza max kW (CV-CE) a giri/min4000 88 (120)

Coppia max Nm (kgm-CE) a giri/min 2000 275 (28)

Distribuzione (comando) 1ACT (cinghia dentata)

Alimentazione iniezione diretta con turbocompressore
a geometria variabile ed intercooler.
Sistema controllo motore elettronico Bosch EDC 15
IMPIANTO ELETTRICO (12V) - BATTERIA
Capacità (Ah) / Generatore (A) 60 / 105
TRASMISSIONE Trazione anteriore
CAMBIO
Marce 5 marce

CARROZZERIA - DIMENSIONI
N. posti 5
N. porte 2 / 4
Lung. / Larg. / Altezza (mm) 4223 / 1729 / 1442
Passo (mm) 2546
Carreggiata ant./post. (mm) 1518 / 1502
Capacità bagagliaio (dm3) 292 / 1042
PNEUMATICI 185/65 HR 15
Scatola sterzo Diam. di sterz. tra marciapiedi (m) SOSPENSIONE
Anteriore Posteriore 195/60 VR 15 11,5 a ruote indipendenti, a quadrilatero
con doppio braccio oscillante e barra stabilizzatrice articolata su giunti
sferici a ruote indipendenti, tipo McPherson con leve laterali inferiori ed
aste di reazione, barra stabilizzatrice articolata su giunti sferici
FRENI D (DISCO)
Anteriori (mm) D 284 (autoventil.)
Posteriori (mm) D 251

RIFORNIMENTI - PESI
Serbatoio carburante (Iitri) 60
P. in ordine di marcia DIN (kg) 1200/1220**
Peso max rimorchiabile (kg) 1300
PRESTAZIONI
Velocità max (km/h) 193
Accelerazione (1 pers. + 30 kg)
0-100 km/h (s) 9,6
0-1000 m (s) 32,2
CONSUMI - EMISSIONI Secondo direttiva 1999/100/CE
Consumi (l/100 km) ciclo urbano/extraurbano/combinato 7,8 / 4,7 / 5,8
Emissioni CO2 (g/km) 155 (Euro 4)

[news.virgilio.it]

Post by Il Roncolini
Scheda tecnica 1.9 JTD 120 CV

Ottima sta scheda!!!
Per cortesia avresti l'analoga della 147 JTD 8V? E visto che sei davvero ben
informato, hai per caso il disegno delle misure di ingombro?
Grazie :)

[Il Roncolini]

Ipotizzando che il metano per autotrazione sia prodotto dagli idani

Post by news.virgilio.it
Ottima sta scheda!!!
Per cortesia avresti l'analoga della 147 JTD 8V?

Caratteristiche motore 1.9 JTD - 115 CV

N. cilindri, disposizione 4 in linea, trasversale anteriore

Diametro per corsa (mm) 82 x 90,4

Cilindrata (cm3) 1910

Rapporto di compressione 18,5 : 1

Potenza max kW (CV-CE) 85 (115)

a giri/min 4000

Coppia max Nm (kgm-CE) 275 (28)

a giri/min 2000

Distribuzione (comando) 1 ACT (cinghia dentata)

Alimentazione iniezione diretta con turbocompressore a geometria variabile
ed interccoler.

Sistema controllo motore elettr. Bosch EDC 15

Impianto elettrico (12V)

Batteria: capacità (Ah)/Generatore (A) 60/105

Trasmissione: Trazione anteriore

Cambio: 1a 3,800 : 1

2a 2,235 : 1

3a 1,360 : 1

4a 0,971 : 1

5a 0,763 : 1

6a -

RM 3,545 : 1

Coppia riduzione finale 3,353 : 1

Pneumatici 185/65 HR 15

195/60 VR 15

Sterzo

Scatola sterzo a cremagliera, con idroguida

Diametro di sterzata

tra marciapiedi (m) 11,5

Sospensione

Anteriore a ruote indipendenti, a quadrilatero con doppio braccio oscillante

e barra stabilizzatrice articolata su giunti sferici

Posteriore a ruote indipendenti, tipo McPherson con leve laterali inferiori
ed aste di reazione,

barra stabilizzatrice articolata su giunti sferici

Freni D (disco)

Anteriori (mm) D 284 (autoventilanti)

Posteriori (mm) D 251

Carrozzeria - Dimensioni

N. posti 5

N. porte 2/4

Lunghezza/Larghezza (mm) 4223/1729

Altezza (mm) 1442

Passo (mm) 2546

Carreggiata ant./post. (mm) 1518/1502

Capacità bagagliaio (dm3) 292/1042

Rifornimenti - Pesi

Serbatoio carburante (Iitri) 60

Peso in ordine di marc ia DIN (kg) 1270/1290**

Peso max. rimorchiabile (kg) 1300

Prestazioni

Velocità max (km/h) 191

Accelerazione (1 persona + 30 kg)

0-100 km/h (s) 9,9

0-1000 m (s) 32,5

Consumi - Emissioni Secondo direttiva 1999/100/CE

Consumi (l/100 km):

ciclo urbano 7,8

ciclo extraurbano 4,7

ciclo combinato 5,8

Emissioni CO2 (g/km) 155

Post by news.virgilio.it
E visto che sei
davvero ben informato, hai per caso il disegno delle misure di
ingombro? Grazie :)

il disegno non saprei come postartelo

[news.virgilio.it]

Post by Il Roncolini
Inoltre, la nuova gamma propone un contenuto di assoluto interesse: il
Pack iPod. Il sistema prevede l'integrazione del rivoluzionario lettore
Mp3 della Apple (dispositivo che consente di creare playlist con migliaia
di canzoni in qualità audio digitale) all'interno della vettura attraverso
uno speciale cassetto nella consolle centrale dove trova posto l'iPod, sia
nella versione mini sia da 40 Gb. Inoltre, il controllo dei brani avviene
direttamente dall'impianto radio o, se presenti, dai comandi al volante.
L'offerta prevede due opzioni: predisposizione per iPod (installazione del
cavo di connessione, cassettino con tappeto antiscivolo e montaggio).
Oppure l'iPod Pack, comprensivo di predisposizione e di lettore MP3 iPod
marchiato Alfa Romeo e corredato di custodia in pelle nera. Entrambe le
soluzioni non sono compatibili con il cd changer e con il sistema Connect
NAV.

Guarda ho avuto la sfortuna di vedere il cassetto conettore alfa per IPod,
io mi domando se un giorno il gruppo fiat vorrà fare le cose seriamente o
no, sulla scatoal di imballo grosso come una casa la dicitura LOTTO DEMO e
qui già uno potrebbe aver la pelle d'oca, aperta la scatola, tolta la
pellicola protettiva il livello di terrore sale, con pennarellone bianco la
scritta LOTTO DEMO prosegue...... lo montiano previo smontaggio del doppio
cassettino lattina/CC o santa maremma inscatolata......è più largo di 2 mm
buoni :| non si attacca dai lati correttamente, il cavo dietro è mal
studiato e si incasina nei meccanismi (Risolto col del nastro adesivo) per
finire il tappetino di titenuta dell'IPod è più largo che la sede dove va,
prima proviamo a piegarlo...sembra ok...rioapriamo ARGHS arricciato ha
spinto l'iPod su che ha sfregato contro una lamellina di metallo rigandosi
un pò....tristezza infinita, ma si può vendere i lotti dimostrativi? già che
erano li potevano vendergli i prototipi dipinti di rosso e con i bollini del
controllo AQP, oltretutto non è satto un caso, quello ovviamente l'abbiamo
riportato al conce che l'ha sostituito ..... con un'altro stesse scritte
stessa misura fallata :| non bastasse a sentire altre persone su un forum in
molti si son preso sto pacco, pacco da 130 EUR, che nons arebeb troppo
affatto, anziii, ma se fosse umano :|
Se volete mettre l'IPod ina uto prendete solo l'interfaccia e montatelo
dentro un cassettino della CC modificato, noi alal fine abbiam fatto cosi :|
però ste cose Alfa non dovrebbe farle :|

Post by Il Roncolini
Dotazioni di serie per allestimento New Progression
ABS + EBD
6 Airbag
ASR
VDC

Sicuro? il VDC sulla progression? ummmmmm

Post by Il Roncolini
Ruotino di scorta

Era ora che abolissero il kit riparazione :)

Post by Il Roncolini
Alfa Code
Display multifunzionale con trip computer
Climatizzatore manuale
Apertura/chiusura centralizzata con telecomando (porte e baule)
Sedile posteriore ribaltabile e sdoppiato (60/40)
Specchi retrovisori esterni elettrici riscaldati di colore nero*

** ?

Post by Il Roncolini
Sospensioni Comfort
Terza cintura con arrotolatore
Alzacristalli manuali posteriori
Due appoggiatesta posteriori
Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza
Portalattine e portatessere anteriore
Volante e pomello cambio pelle
Fendinebbia
Cerchi in lega da 16" sport
Autoradio RDS con CD e 6 altoparlanti
Spoiler posteriore (su versione 3 porte)

Bella sta novità, alla Helvetia e alla Lester saranno meno contenti ma bella
mossa, han capito che lo spoilerino gli dà un'aria diversa :)
Potevano metterci il bracciolo centrale però......bah
E sapendo che si può mettere dopo con 16+34 EUR anche il CC ehhhh alfaaaaa
che io mi son portato 5 fili dalla centralina al volante per montarlo, altro
che optionals lusso, basta metterci la leva!

Post by Il Roncolini
Dotazioni di serie per allestimento New Distinctive
Climatizzatore automatico bi-zona
Bracciolo anteriore con vano
Cruise control
Cerchi in lega da 16" disegno a raggi
Interni in Alfatex
Alzacristalli elettrici posteriori
Batticalcagno in alluminio (su 1.9 M-JET, 2.0 T.Spark,2.0 Selespeed)

ottimo !
ma quindi nessun comando al volante?

Post by Il Roncolini
Allestimento Selespeed Distinctive
Cerchi in lega da 16" sport
Comandi radio al volante
Pack Exclusive
Selleria in pelle
Impianto hi-fi Bose

Sperando che faccia meno schifo di quello vecchio e della Y...

Post by Il Roncolini
Sensori di parcheggio posteriori
Ruote in lega da 17" disegno a raggi
Pack TI
Cerchi in lega Toora da 17" disegno specifico (215/45)
Sospensioni ribassate
Spoiler posteriore
Pastiglie freno racing
Imperiale nero
Sovratappeti specifici

Sicuri che poi non fa la fine di quelle della prima TI? previsti annunciati
ma poi mai usciti!

Post by Il Roncolini
Batticalcagno in alluminio con sigla TI
Bulloni ruota e valvola gonfiaggio cromati

E il connect? o altro navigatore multi funzionale? han capito che faceva
davvero schifo e non provano neppure più a piazzarlo?

[mine]

Post by Il Roncolini
LA NUOVA GAMMA DI ALFA 147

Ancora assente dal configuratore, speriamo che compaia (funzionante) nei
prossimi giorni (anche se oramai non mi interessa più :-P)

[Il Roncolini]

Ipotizzando che il metano per autotrazione sia prodotto dagli idani

Post by mine
(anche se oramai non mi interessa più :-P)

hai compiuto l'Insano Gesto??? :-////


:-P

[mine]

Post by Il Roncolini
hai compiuto l'Insano Gesto??? :-////

Parrebbe proprio di si :-PPP

[Il Roncolini]

Ipotizzando che il metano per autotrazione sia prodotto dagli idani

Post by mine

Post by Il Roncolini
hai compiuto l'Insano Gesto??? :-////

Parrebbe proprio di si :-PPP

116i con polmotronic allestimento De F.?

[mine]

Post by Il Roncolini
116i con polmotronic allestimento De F.?

LOL no turbonafta 163cv blu :-P

[Il Roncolini]

Ipotizzando che il metano per autotrazione sia prodotto dagli idani

Post by mine
LOL no turbonafta 163cv blu :-P

banale, scontata, ciabattosa... :-PPPP

immagino che i tuoi posti macchina siano a livello strada

:-D

[mine]

Post by Il Roncolini
banale, scontata, ciabattosa... :-PPPP

Banale mica tanto, son tutte grigie, anche l'esimio Citroenofilo del gruppo ha
ammesso che sta bene di tal colore :-)
Scontata si in effetti, oltre 1000€ in meno del conce ufficiale BMW ;-)
Ciabattosa si, totalmente :-P

Post by Il Roncolini
immagino che i tuoi posti macchina siano a livello strada

Mi sono assicurato di non dover percorrere rampe nei prossimi anni, come sai
la ciabatta non riesce neanche sull'asciutto a farle!

Post by Il Roncolini
:-D

[Il Roncolini]

Ipotizzando che il metano per autotrazione sia prodotto dagli idani

Post by mine
Banale mica tanto, son tutte grigie, anche l'esimio Citroenofilo del
gruppo ha ammesso che sta bene di tal colore :-)

quello là ormai è perso... :-PP

Post by mine
Scontata si in effetti, oltre 1000? in meno del conce ufficiale BMW

apperò!
l'hai presa all'autoparco di Durazzo o da un importatore? .-D

Post by mine
;-) Ciabattosa si, totalmente :-P

vabbè, almeno è comoda

Post by mine
Mi sono assicurato di non dover percorrere rampe nei prossimi anni,
come sai la ciabatta non riesce neanche sull'asciutto a farle!

è un dramma
ma metti di dover andare verso Ferrara; il Po come lo attraversi? :-D

[mine]

Post by Il Roncolini
l'hai presa all'autoparco di Durazzo o da un importatore? .-D

No mi ha assicurato che è italiana e non import, è il conce di fiducia di mio
padre da anni
http://www.autosole.it/

E poi mio padre sospetto abbia preso anche la 3 SW nuova ;-)

Post by Il Roncolini
ma metti di dover andare verso Ferrara; il Po come lo attraversi? :-D

Non lo attraverso, tanto di zanzare ce ne sono già abbastanza qui, il Po è a
pochi metri :-P