help! Xsara e Radiatore Interno bucato?

[max]

Salve a tutti,
ho una xsara break. Da qualche mese quando accendo il riscaldamento
(d'inverno ovviamente) esce una puzza strana e si appanna il vetro
Alla citroen mi hanno detto che potrebbe essere il radiatore interno del
abitacolo e mi hanno chiesto 450 euro per cambiarlo
(bisogna smontare il cruscotto)
Vorei sapere se esiste una alternativa? Cioe non esistomo dei liquidi che
"saldano" queste piccole perdite?
Potrebbe funzionare oppure faccio piu danno?


Grazie

[Enrico]

Post by max
Salve a tutti,
ho una xsara break. Da qualche mese quando accendo il riscaldamento
(d'inverno ovviamente) esce una puzza strana e si appanna il vetro
Alla citroen mi hanno detto che potrebbe essere il radiatore interno del
abitacolo e mi hanno chiesto 450 euro per cambiarlo
(bisogna smontare il cruscotto)
Vorei sapere se esiste una alternativa? Cioe non esistomo dei liquidi che
"saldano" queste piccole perdite?
Potrebbe funzionare oppure faccio piu danno?
Grazie

Ciao, purtroppo e´ proprio il radiatore interno, capitato *tre* volte
a me su audto diverse.
Spesso bissogna smontare tutto il cruscotto, anche su utilitarie,
ormai, e non pare una cosa molto robusta.
Comunque esistono i turafalle, si usano gli stessi per i radiatori
anteriori: io l´ultima volta ho provato ad usarne uno...ha tenuto per
diversi mesi, poi un lago unico e mi son trovato a sostituire
ugualmente il radiatore interno (500€ nel 2006).
A distanza di qualche mese si e´ poi bloccata aperta pure la
termostatica, pagata comunque poco.
Con questo non voglio dire che non funziona, a me non ha funzionato,
magari se prendi la cosa per tempo risolvi pure, ma se la tua perde
tanta acqua lascerei stare, anche perche´ rischi di intasare l
´impianto, magari.

[max]

Post by max
Salve a tutti,
ho una xsara break. Da qualche mese quando accendo il riscaldamento
(d'inverno ovviamente) esce una puzza strana e si appanna il vetro
Alla citroen mi hanno detto che potrebbe essere il radiatore interno del
abitacolo e mi hanno chiesto 450 euro per cambiarlo
(bisogna smontare il cruscotto)
Vorei sapere se esiste una alternativa? Cioe non esistomo dei liquidi che
"saldano" queste piccole perdite?
Potrebbe funzionare oppure faccio piu danno?
Grazie

Ciao, purtroppo e´ proprio il radiatore interno, capitato *tre* volte
a me su audto diverse.
Spesso bissogna smontare tutto il cruscotto, anche su utilitarie,
ormai, e non pare una cosa molto robusta.
Comunque esistono i turafalle, si usano gli stessi per i radiatori
anteriori: io l´ultima volta ho provato ad usarne uno...ha tenuto per
diversi mesi, poi un lago unico e mi son trovato a sostituire
ugualmente il radiatore interno (500€ nel 2006).
A distanza di qualche mese si e´ poi bloccata aperta pure la
termostatica, pagata comunque poco.
Con questo non voglio dire che non funziona, a me non ha funzionato,
magari se prendi la cosa per tempo risolvi pure, ma se la tua perde
tanta acqua lascerei stare, anche perche´ rischi di intasare l
´impianto, magari.


ciao,
hmm potrei provare....in ogni cano di perdite non ce ne sono.. ce solo una
cattivo odere al accensione del riscaldamento e il vetro di appanna
leggermente...
quindi la perdità sarà mimina...

[Enrico]

Post by max
ciao,
hmm potrei provare....in ogni cano di perdite non ce ne sono.. ce solo una
cattivo odere al accensione del riscaldamento e il vetro di appanna
leggermente...
quindi la perdità sarà mimina...

Prova, se è minima può essere sufficiente.
Comunque per controllare l'entità devi guardare *sotto* la moquette,
non basta toccarla esternamente, spesso si insinua sotto...
ciao

[cicciobello]

Post by max
Salve a tutti,
ho una xsara break. Da qualche mese quando accendo il riscaldamento
(d'inverno ovviamente) esce una puzza strana e si appanna il vetro
Alla citroen mi hanno detto che potrebbe essere il radiatore interno del
abitacolo e mi hanno chiesto 450 euro per cambiarlo
(bisogna smontare il cruscotto)
Vorei sapere se esiste una alternativa? Cioe non esistomo dei liquidi che
"saldano" queste piccole perdite?
Potrebbe funzionare oppure faccio piu danno?
Grazie

ricordati che la xsara ha un particolare funzionamento del clima, se ce
l'hai, se la tua e' senza clima ignora quanto sto per scrivere.

la posizione di sbrinamento parabrezza attiva il compressore del
condizionatore, anche se non viene indicato dalla spia verde del
pulsante del clima.
mi dirai cosa c'entra?
nella mia quando il clima viene riacceso dopo poco tempoche era spento
si sente puzza e la condensa che si era formata nel radiatore interno
viene sparata fuori sul parabrezza che si appanna leggermente per pochi
secondi, ossia i sintomi di cui ti lamenti tu.
prova a posizionare il selettore dei getti su un'altra posizione