Temperatura Esterna Sballata

[theMick]

Ciao a tutti, susate l'intrusione, è il mio primo post, un amico mi ha
detto che forse voi potete darmi una risposta.

Ho un grossisimo problema alla mia auto, una Opel Vectra B 2000 DTI.
Il problema è che il sensore della temperatura esterna sembra essere
partito, infatti ieri qua a Milano mi segnava -27° e di conseguenza il
clima mi buttava fuori aria calda. Cosa può essere? Dove è situato il
sensore? Ho già guardato ma non riesco a trovarlo.

Grazie a chiunque possa darmi un indizio

Saluti
Michele

[Sko]

Post by theMick
Ciao a tutti, susate l'intrusione, è il mio primo post, un amico mi ha
detto che forse voi potete darmi una risposta.
Ho un grossisimo problema alla mia auto, una Opel Vectra B 2000 DTI.
Il problema è che il sensore della temperatura esterna sembra essere
partito, infatti ieri qua a Milano mi segnava -27° e di conseguenza il
clima mi buttava fuori aria calda. Cosa può essere? Dove è situato il
sensore? Ho già guardato ma non riesco a trovarlo.

Il Clima non usa la sonda esterna, a quel ke mi risulta, sulla mia auto
precedente, un Monovolume Lancia Z, si era fottuta come l atua, segnava
sempre sottozero, ma il clima funzionava correttamente. Se ti manda aria
calda implica che la temp.Impostata e' inferiore a quella misurata...ergo
hai la sonda interna andata

Sko

[theMick]

Post by Sko
Il Clima non usa la sonda esterna, a quel ke mi risulta, sulla mia auto
precedente, un Monovolume Lancia Z, si era fottuta come l atua, segnava
sempre sottozero, ma il clima funzionava correttamente. Se ti manda aria
calda implica che la temp.Impostata e' inferiore a quella misurata...ergo
hai la sonda interna andata

Lo immaginavo anch'io, ma quando la temperatura sale, diciamo che in
movimento riesco anche a "raggiungere" i 10° il clima comincia a
mandare aria fredda. Credo che sia correlato con la temperatura
esterna e non quella interna come sarebbe ovvio supporre.

Michele

[Sko]

Post by theMick
Lo immaginavo anch'io, ma quando la temperatura sale, diciamo che in
movimento riesco anche a "raggiungere" i 10° il clima comincia a
mandare aria fredda. Credo che sia correlato con la temperatura
esterna e non quella interna come sarebbe ovvio supporre.

Sta di fatto che o vai da un serio elettrauto o ti smonti mezza macchina x
niente ;)))

Sko

[theMick]

Post by Sko

Post by theMick
Lo immaginavo anch'io, ma quando la temperatura sale, diciamo che in
movimento riesco anche a "raggiungere" i 10° il clima comincia a
mandare aria fredda. Credo che sia correlato con la temperatura
esterna e non quella interna come sarebbe ovvio supporre.

Sta di fatto che o vai da un serio elettrauto o ti smonti mezza macchina x
niente ;)))

Infatti, volevo solo capire se riuscivo a risolvere in autonomia.

Michele

[S.C.]

Post by Sko
Il Clima non usa la sonda esterna,

Falso, i clima fatti bene tengono conto della temperatura interna,
esterna ed hanno anche il sensore di irraggiamento.
Se ci fai caso tutti ti fanno vedere la temperatura esterna e quella che
vorresti avere all'interno, ma nessuno ti fa vedere la reale temperatura
interna

[theMick]

Post by S.C.

Post by Sko
Il Clima non usa la sonda esterna,

Falso, i clima fatti bene tengono conto della temperatura interna,
esterna ed hanno anche il sensore di irraggiamento.
Se ci fai caso tutti ti fanno vedere la temperatura esterna e quella che
vorresti avere all'interno, ma nessuno ti fa vedere la reale temperatura
interna

Infatti il mio ha tutti i sensori che indichi, compreso quello alla
base del parabrezza.

Michele

[Alex]

Zrager fgnib gbppnaqbzv v znebav S.C.

Post by S.C.
Falso, i clima fatti bene tengono conto della temperatura interna,
esterna ed hanno anche il sensore di irraggiamento.

Vero.

Noto che quando imposto la temperatura interna di 1 o 2 gradi
inferiori/superiori all' esterno noto simbolino ECO se invece la temperatura
impostata e' nettamente diversa il simbolino non appare.


Ciao

Alex

[McRae]

Post by theMick
Ho un grossisimo problema alla mia auto, una Opel Vectra B 2000 DTI.
Il problema è che il sensore della temperatura esterna sembra essere
partito, infatti ieri qua a Milano mi segnava -27° e di conseguenza il
clima mi buttava fuori aria calda. Cosa può essere? Dove è situato il
sensore? Ho già guardato ma non riesco a trovarlo.

Può essere dentro allo specchietto retrovisore dx? in diverse auto è li, e
spesso capita che una brutta botta rompa il filo di collegamento della
sonda...

[theMick]

Post by McRae
Può essere dentro allo specchietto retrovisore dx? in diverse auto è li, e
spesso capita che una brutta botta rompa il filo di collegamento della
sonda...

Ho già provato a guardare, ma non credo sia da quelle parti....poi
penso che se proprio sia un problema di collegamento tipo filo
spezzato, non mi dia nessuna indicazione sulla temperatura.

Ho notato che salendo in macchina la temperatura è molto più bassa di
quanto non lo sia in realtà, ma mentre vado, ad esempio in
tangenziale, piano piano sale verso quella giusta, fermandosi sempre a
circa un 10ina di gradi in meno di quelli reali.

Michele

[cidiemme]

Nella mia Astra, il sensore era sul paraurti anteriore, lato SX in
basso, verso il suolo, per intenderci.

Ciao

[theMick]

Post by cidiemme
Nella mia Astra, il sensore era sul paraurti anteriore, lato SX in
basso, verso il suolo, per intenderci.
Ciao

Grazie mille, proverò a guardare

Michele

[Looper [e-mail]]

x-no-archive: yes

Post by theMick
clima mi buttava fuori aria calda. Cosa può essere? Dove è situato il
sensore? Ho già guardato ma non riesco a trovarlo.

è una specie di "bulloncino" con la testa rotonda
su moltissime auto, f430 compresa ad esempio, è sotto lo specchietto
lato guidatore e sporge di 5 mm circa
su altre è dietro il paraurti anteriore, in zona un po' riparata