Idea Fiat Coupé - again-

[dmc12]

L'anno prossimo qualcosa cambierò di sicuro, o la 480 o la Bora a secondo degli eventi

Parlando del caso 480

Credo che una delle future storiche in grado di tenere il prezzo quanto una 480 sia la Fiat coupè
Guardate qui:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239207147&asrc=st

Per l'uso che faccio io della seconda auto storica basta e avanza la 1.8 16v...... però sticazzi!
Altro che i rottami Merdacess del Luca

[il Luca]

Post by dmc12
Per l'uso che faccio io della seconda auto storica basta e avanza la 1.8 16v...... però sticazzi!
Altro che i rottami Merdacess del Luca

Lol, pensa che proprio in questi giorni, come ho detto nel thread sulle
invernali di iispankii, sto pensando di prendere una Fiat Coupè invece
di una ventennale :-)
Però la vorrei turbo.


Ciao.
Luca.

[dmc12]

Post by il Luca
Però la vorrei turbo.

Guarda il link di Rimini ;)

[Allegro1100]

"dmc12" ha scritto

Post by dmc12
Guarda il link di Rimini ;)

Fantastica, ma ha il lampredi, mi pare che il luca la cercasse col pratola
serra.
Nell'ottica di storicita' sarebbe comunque da prendere.

[il Luca]

Post by Allegro1100
Fantastica, ma ha il lampredi, mi pare che il luca la cercasse col pratola
serra.

No, perchè sarebbe troppo giovane. Va bene non ventennale, ma almeno che
lo diventi presto.


Ciao.
Luca.

[dmc12]

Post by Allegro1100
Nell'ottica di storicita' sarebbe comunque da prendere.

Esattamente.

E' una delle poche auto che ha le carte per sostituire la 480, anche se trapasso bollo e assi per 2 anni ancora massacrano

[il Luca]

Post by dmc12

Post by il Luca
Però la vorrei turbo.

Guarda il link di Rimini ;)

Ah sì, la 4 cilindri turbo Lampredi: perfetto! Tra l'altro pare in
condizioni impeccabili e magari si riesce a tirare qualcosa sul prezzo.
Io ne ho adocchiata un'altra a Torino, stessa versione per 1500
trattabili, apparentemente ben tenuta e tagliandata, cinghia e frizione
appena fatte, colore molto più bello (giallo). Di contro è "leggermente
grandinata", bisogna vedere cosa intendono per leggermente (nelle foto
non si vede niente). Sto aspettando di parlarci.


Ciao.
Luca.

[i***@gmail.com]

Post by il Luca

Post by dmc12

Post by il Luca
Però la vorrei turbo.

Guarda il link di Rimini ;)

Ah sì, la 4 cilindri turbo Lampredi: perfetto! Tra l'altro pare in
condizioni impeccabili e magari si riesce a tirare qualcosa sul prezzo.
Io ne ho adocchiata un'altra a Torino, stessa versione per 1500
trattabili, apparentemente ben tenuta e tagliandata, cinghia e frizione
appena fatte, colore molto più bello (giallo). Di contro è "leggermente
grandinata", bisogna vedere cosa intendono per leggermente (nelle foto
non si vede niente). Sto aspettando di parlarci.
Ciao.
Luca.

Se interessato posso girarti un paio di persone che la vendono del forum..
occhio che a spendere poco sul coupe si rischia.. un prezzo onesto per il 20v turbo è dai 3/4 K in su... da verificare la manutenzione e cinghia distribuzione..che costa cara..circa 1k

[Allegro1100]

Post by i***@gmail.com
occhio che a spendere poco sul coupe si rischia.. un prezzo onesto per il
20v turbo è dai 3/4 K in su... da verificare la manutenzione e >cinghia
distribuzione..che costa cara..circa 1k

Motivo? Bisogna togliere il motore dall'auto?

[i***@gmail.com]

Post by Allegro1100
Motivo? Bisogna togliere il motore dall'auto?

Io parlo solo x il 20v turbo.. yes..il motivo è quello. In fiat a livello di tempario mi sembra sia sulle 20 ore..

Molti meccanici sganciano lo scarico e liberano da un lato il motore in modo da inclinare il motore e poter cmq fare il cambio cinghia

[mangi]

Post by i***@gmail.com
In fiat a livello di tempario mi sembra sia sulle 20 ore..

14

Post by i***@gmail.com
Molti meccanici sganciano lo scarico e liberano da un lato il motore in modo da inclinare il
motore e poter cmq fare il cambio cinghia

+1, si stacca anche il supporto post (quello attaccato al cambio), praticamente il motore rimane
appeso solo al supporto sx.

[il Luca]

Post by i***@gmail.com
Se interessato posso girarti un paio di persone che la vendono del forum..

Volentieri, grazie.

Post by i***@gmail.com
occhio che a spendere poco sul coupe si rischia.. un prezzo onesto per il 20v turbo è dai 3/4 K in su... da verificare la manutenzione e cinghia distribuzione..che costa cara..circa 1k

Come dicevo più su, più che al 20v pensavo al Lampredi.


Ciao.
Luca.

[Simone "NINJA"]

Post by il Luca
Come dicevo più su, più che al 20v pensavo al Lampredi.

se non sbaglio però il 20vT aveva in più le 6 marce

[il Luca]

Post by Simone "NINJA"

Post by il Luca
Come dicevo più su, più che al 20v pensavo al Lampredi.

se non sbaglio però il 20vT aveva in più le 6 marce

Il 20v è preferibile, però ancora troppo lontano dalla ventennalità.


Ciao.
Luca.

[dmc12]

Il 20v � preferibile, per� ancora troppo lontano dalla ventennalit�.

Quoto.
E mantenere 200-220cv fermi e non ASI non ha alcun senso.

Ad esempio io alla 480 ho fatto 20 euro di benzina da inizio settembre e ha ancora 50 km di autonomia :-DD E non me ne frega nulla... La uso di domenica, anche se piove

[i***@gmail.com]

Post by Simone "NINJA"
se non sbaglio però il 20vT aveva in più le 6 marce

Aveva sia il 5 che il 6 marce a seconda della versione...sulla plus99 e sulla LE era sei marce...

[i***@gmail.com]

Post by il Luca
Come dicevo più su, più che al 20v pensavo al Lampredi.
Ciao.
Luca.

Secondo me..come sfruttabilità e erogazione..meglio il 20vt
il 16 turbo è in stile vecchio motore turbo...calcione a 3500 e via...dipende cosa cerchi

[il Luca]

Post by i***@gmail.com
Secondo me..come sfruttabilità e erogazione..meglio il 20vt

Senza dubbio.

Post by i***@gmail.com
il 16 turbo è in stile vecchio motore turbo...calcione a 3500 e via...dipende cosa cerchi

Uno stile che a me non dispiace. Tuttavia la scelta Lampredi-Pratola
Serra nel mio caso sarà esclusivamente fiscale.


Ciao.
Luca.

[mangi]

Io ne ho adocchiata un'altra a Torino, stessa versione per 1500 trattabili, apparentemente ben
tenuta e tagliandata, cinghia e frizione appena fatte, colore molto più bello (giallo).

A saperlo ti avrei venduto la mia:
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[il Luca]

Post by mangi
http://oi41.tinypic.com/29osup3.jpg

Sembra molto bella, poi è il colore più bello per quella macchina.
Sono solo tre o quattro giorni che mi è venuta l'idea del coupettone, ma
può darsi che se mi fosse stata proposta prima, mi sarebbe piaciuta.
Vabeh, ormai è andata :-)


Ciao.
Luca.

[dmc12]

Post by il Luca
Sembra molto bella, poi è il colore più bello per quella macchina.

Naaaaa

Rosso

o.......ma è uscito molto dopo, il bianco perla

[il Luca]

Post by dmc12

Post by il Luca
Sembra molto bella, poi è il colore più bello per quella macchina.

Naaaaa
Rosso
o.......ma è uscito molto dopo, il bianco perla

Rosso viene subito dopo il giallo. Bianco, perla o pirla che sia, mah,
non mi fa impazzire.


Ciao.
Luca.

[dmc12]

Post by il Luca
Rosso viene subito dopo il giallo. Bianco, perla o pirla che sia, mah,
non mi fa impazzire.

Loading Image...

[il Luca]

Post by dmc12

Post by il Luca
Rosso viene subito dopo il giallo. Bianco, perla o pirla che sia, mah,
non mi fa impazzire.

http://img.photobucket.com/albums/v339/JamesO/Colours/Iredscentpearlwhite.jpg

Bella, indubbiamente meglio dei colori scuri. Aggiudicato, bianco al
terzo posto dopo giallo e rosso :-)


Ciao.
Luca.

[UoScAr]

il Thu, 10 Oct 2013 15:08:02 +0200, il Luca ha scritto che...

Post by il Luca
Bella, indubbiamente meglio dei colori scuri. Aggiudicato, bianco al
terzo posto dopo giallo e rosso :-)

ovvio che con una bella carrozzeria così muscolosa e tormentata si
faccia voler bene in colori forti e luminosi, come il giallo ed il
rosso.

ma il bianco, almeno dalla foto, non le sta un granchè bene :(



ciao

[il Luca]

Post by dmc12

Post by il Luca
Però la vorrei turbo.

Guarda il link di Rimini ;)

Ho chiamato, l'ottima impressione dell'annuncio è confermata anche dalla
telefonata. E' del titolare di un'officina che la cura personalmente e
che la usa pochissimo. Secondo quanto mi ha detto è immacolata ed è
sempre stata curata, rimessata in officina sotto al telo.
Siamo rimasti che richiamo domani quando ci sarà il padre che può
decidere sul prezzo. Sono tentatissimo, peccato solo per il colore, e
per il prezzo *notevolmente* più alto di quanto mi ero prefisso.
Ho chiamato anche per quella gialla di Torino, che invece è un cesso
improponibile.
Se chiedo qui tra quella e la w123, mi sa che le risposte saranno
unanimi, che tanto per voi se spendo il triplo è lo stesso, quindi evito
di chiedere :-)


Ciao.
Luca.

[Allegro1100]

"il Luca" ha scritto

Se chiedo qui tra quella e la w123, mi sa che le risposte saranno unanimi,
che tanto per voi se spendo il triplo è lo stesso, quindi evito di
chiedere :-)

Si vive una volta sola!

[dmc12]

Post by il Luca
Siamo rimasti che richiamo domani quando ci sarà il padre che può
decidere sul prezzo. Sono tentatissimo, peccato solo per il colore, e

Vai vai che sta bene anche scura :)

Post by il Luca
unanimi, che tanto per voi se spendo il triplo è lo stesso, quindi evito
di chiedere :-)

Guardala in ottica futura. Anche io ho speso 3600 per la 480, ma li prendo anche domani...
Per quella coupè è la stessa cosa

[il Luca]

Post by dmc12
Guardala in ottica futura. Anche io ho speso 3600 per la 480, ma li prendo anche domani...
Per quella coupè è la stessa cosa

Mah, in quest'ottica secondo me sono da preferire le mercedes, che pure
mi piacciono ma in questi giorni non riesco a pensare ad altro che alla
coupettona.
La mia sensazione è che quella di Rimini sia una di quelle macchine da
non farsi assolutamente scappare per le condizioni in cui è, anche se
costasse di più. Però io avevo in mente di spendere molto meno, inoltre
è del '96 quindi bisogna mettere in preventivo almeno 600 euro annui di
assicurazione x3, e quasi altrettanti di bollo. Siamo dalle parti dei
7000, più 3000 di acquisto fanno 10000, con quei soldi quasi ci starebbe
una R129 con un fantastico v8 da 326cv.
E' certo vero che la r129 è una macchina decisamente più impegnativa
economicamente, quindi non sarebbe proprio un confronto alla pari, però
il pensiero è da fare.
Tutto ciò detto, se oggi pomeriggio acconsentirà a togliere mille euro,
la prendo di sicuro e gliela confermo seduta stante. Se me ne togliesse
500 dipenderà da come starò e quanta voglia avrò di comprarla in quel
preciso istante. Se non mi toglie un centesimo, ci penserò, vedremo.


Ciao.
Luca.

[il Luca]

Post by il Luca
Siamo dalle parti dei
7000, più 3000 di acquisto fanno 10000

Che conto ho fatto? :-P
Vabeh, da qui alla "storicità", acquisto compreso, costerà 6 o 7mila.
Sempre tanti, un migliaio me li deve togliere.

[dmc12]

� del '96 quindi bisogna mettere in preventivo almeno 600 euro annui di
assicurazione x3, e quasi altrettanti di bollo. Siamo dalle parti dei

Secondo i miei conti sono 1800 di assi, 800 trapasso, 1500 bolli e 300 pratica ASI, più acquisto
Per starci nei 7000, te la deve dare a 2600

Io non telefono perchè come dici, giustamente, ci stanno auto già ASI molto superiori. Oltre al fatto che dovrei liberarmi della 480 domani...... Se la metto a 3000 mi telefonano in 16, ma aspetto l'anno prox

[8tto]

Post by il Luca
La mia sensazione è che quella di Rimini sia una di quelle macchine da
non farsi assolutamente scappare per le condizioni in cui è, anche se
costasse di più.

Sono assolutamente d'accordo, rispetto ad esemplari da 1000 euro ha
almeno 10.000 euro in meno di lavori da fare (per averla nelle stesse
condizioni).

Post by il Luca
Tutto ciò detto, se oggi pomeriggio acconsentirà a togliere mille euro,
la prendo di sicuro e gliela confermo seduta stante. Se me ne togliesse
500 dipenderà da come starò e quanta voglia avrò di comprarla in quel
preciso istante. Se non mi toglie un centesimo, ci penserò, vedremo.

Mah secondo me è già buono come prezzo, comunque tentar non nuoce.

[il Luca]

Post by 8tto
Mah secondo me è già buono come prezzo, comunque tentar non nuoce.

Il prezzo è una cosa che va sempre contestualizzata. Sono del tutto
d'accordo che quella macchina "valga" di più, però oggi i compratori
sono merce rara. Ad esempio su stelle cadenti c'è uno che sta cercando
da mesi di vendere una w124 in condizioni quasi pari a quelle della
coupè di Rimini con una richiesta iniziale di 2500 euro: è ancora lì, e
parlando di ventennali le mb sono sempre state tra le più vendibili in
assoluto.
Quindi, considerato anche che la coupè in questione ha solo 17 anni e ha
tanti cavalli, purtroppo per il venditore c'è una grandissima differenza
tra il valore intrinseco e il valore commerciale dell'oggetto. Se è
deciso a venderla dovrà farsene una ragione, altrimenti gli converrà
tenersela ancora tre anni almeno e vedere cosa succederà nel 2016.
La mia speranza è che stia cercando di venderla già da qualche tempo e
si sia reso conto di quello che ho detto sopra.


Ciao.
Luca.

[il Luca]

Post by dmc12

Post by il Luca
Siamo rimasti che richiamo domani quando ci sarà il padre che può
decidere sul prezzo. Sono tentatissimo, peccato solo per il colore, e

Vai vai che sta bene anche scura :)

P.s. ieri ero a pranzo con mia moglie, davanti al ristorante c'era una
Fiat Coupè (in verità non messa benissimo) e lo ho detto della mia
intenzione. Risposta stupita: "davvero? vuoi prenderti quella
tamarrata?" lol :-)


Ciao.
Luca.

[Beppe]

Post by il Luca

Post by dmc12

Post by il Luca
Siamo rimasti che richiamo domani quando ci sarà il padre che può
decidere sul prezzo. Sono tentatissimo, peccato solo per il colore, e

Vai vai che sta bene anche scura :)

P.s. ieri ero a pranzo con mia moglie, davanti al ristorante c'era una
Fiat Coupè (in verità non messa benissimo) e lo ho detto della mia
intenzione. Risposta stupita: "davvero? vuoi prenderti quella
tamarrata?" lol :-)
Ciao.
Luca.

Beh ma trab quella e la r129... capisco il commento della moglie!
Soprattutto se siete usciti con la S...

[il Luca]

Post by Beppe
Beh ma trab quella e la r129... capisco il commento della moglie!
Soprattutto se siete usciti con la S...

Con lei non ho fatto alcun cenno alla r129, anche perchè se le dicessi
r129, mercedes sl, anni '90 cabrio o qualunque altro riferimento, non
avrebbe idea di cosa stia parlando.
Tamarrata le è uscita solo guardando la coupettona :-)


Ciao.
Luca.

[Beppe]

Post by il Luca

Post by Beppe
Beh ma trab quella e la r129... capisco il commento della moglie!
Soprattutto se siete usciti con la S...

Con lei non ho fatto alcun cenno alla r129, anche perchè se le dicessi
r129, mercedes sl, anni '90 cabrio o qualunque altro riferimento, non
avrebbe idea di cosa stia parlando.
Tamarrata le è uscita solo guardando la coupettona :-)
Ciao.
Luca.

Si era scritto male...associavo la r129 alla S come eleganza e la
coupettona come tamarrata.
Sai che a leggerti mi sta venendo voglia di comperare anche a me qualche
"catrocio" d'antan mercedes...

[il Luca]

Post by Beppe
Sai che a leggerti mi sta venendo voglia di comperare anche a me qualche
"catrocio" d'antan mercedes...

Eheh, se stai pensando alla r129, secondo me è una figata inarrivabile,
pochissime auto le si possono paragonare.
Ma ci sono anche tantissimi altri modelli interessanti, e il bello delle
Mercedes vecchie è che non si autodemoliscono, e non parlo solo di
meccanica, trovi macchine di vent'anni e 300mila km con gli interni più
belli di una pari chilometrata altra marca di 5 anni.


Ciao.
Luca.

[Beppe]

Post by il Luca

Post by Beppe
Sai che a leggerti mi sta venendo voglia di comperare anche a me qualche
"catrocio" d'antan mercedes...

Eheh, se stai pensando alla r129, secondo me è una figata inarrivabile,
pochissime auto le si possono paragonare.
Ma ci sono anche tantissimi altri modelli interessanti, e il bello delle
Mercedes vecchie è che non si autodemoliscono, e non parlo solo di
meccanica, trovi macchine di vent'anni e 300mila km con gli interni più
belli di una pari chilometrata altra marca di 5 anni.
Ciao.
Luca.

Infatti. L'anno scorso stavo per prendere la s500 4matic che avevano al
Garage del Parco a Milano: era bellissima. Solo che poi dovrei decidermi
a dare via qualche auto che ho.
Comuqnue prima o poi quando la Subaru cede (non posso vendrla perchè
ormai non vale più niente) un serio pensiero a una vettura del genere e
lo faccio.
Altrimenti anche una bella E potrebbe starci (ovviamente berlina...).
Avevo visto che mi piaceva anhce una SL del 2006 che non costava
carissima, anche qulla è una bella vettura.
C'è solo l0imbarazzo della scelta.
Ciao,
Beppe.

[Steu851]

Post by il Luca
Eheh, se stai pensando alla r129, secondo me è una figata inarrivabile,
pochissime auto le si possono paragonare.

non conosco le sigle dei cassoni mercedes, ieri ne ho vista una, ancora
targata MIxxxxx credo una serie E mi pare 350 ho trovato folle il prezzo messo
sul cartello vendesi: 8000 euro!

[il Luca]

Post by Steu851

Post by il Luca
Eheh, se stai pensando alla r129, secondo me è una figata inarrivabile,
pochissime auto le si possono paragonare.

non conosco le sigle dei cassoni mercedes,

Per intenderci, è questa:

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ieri ne ho vista una, ancora

Post by Steu851
targata MIxxxxx credo una serie E mi pare 350

La r129 non è una E, è una SL. Se era 350 non poteva essere di
quell'epoca, o era nuova o molto più vecchia. Oppure era conciata da schifo.

ho trovato folle il prezzo messo

Post by Steu851
sul cartello vendesi: 8000 euro!

Ci sono sempre per ogni oggetto le richieste folli. Comunque sia se era
una SL r129, 8000 sono pochi, se era, che so, una SLC c107 o r107 8000
sono pochissimi. Se era una E w124, quei soldi non glieli darà mai nessuno.


Ciao.
Luca.

[i***@gmail.com]

Tamarrata le � uscita solo guardando la coupettona :-)

Il coupe IMHO risulta tamarro solo quando ci si mette mano esteticamente...tipo paraurti che non seguono la linea o roba palesemente posticcia.

sempre IMHO da escludere colori giallo e rosso.. non per il colore ma per quello a cui la fanno assomigliare...wanna be ferrari dei poveri o tonno rio mare..

Per il resto...quella di rimini sembra ok, a saperlo prima ti avrei accompagnato ma per sto weekend sono impegnato

Poi nel caso ti interessasse...ho cerchi e barre antirollio del t20 e da qualche parte un cerchio in più come i "tuoi" del t16

Per l'interno...console soft touch e tunnel cambio si rovinano sempre..basta riverniciarli...

Per sapere se è stata tenuta al chiuso...lo vedi dai fari anteriori...se il plexiglass è opaco..è perché è stata all'aperto...quelle degli anni 94/96 è facile trovarle spesso con fari gialli opacizzati..ma anche a quello vi è rimedio

Occhio a quando alzi il cofano..che pesucchia :)

Per il resto provala...il t16 è un po' morto sotto ma poi scalcia bene..
ovvio che non ti puoi aspettare una mercedes :D

Ah...per onor di cronaca...la mia è blu sprint :D

Un altro bel colore è
Loading Image...

Se sei della lombardia posso passarti un paio di info per l'obolo del bollo...

[i***@gmail.com]

On Friday, October 11, 2013 10:21:14 AM UTC+2, ***@gmail.com wrote:

Per onor di cronaca:

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[dmc12]

Post by i***@gmail.com
http://i45.tinypic.com/34guhro.jpg
http://i46.tinypic.com/2ez19x2.jpg
http://i46.tinypic.com/kotqd.jpg

Che tamarrata senza confronti.

Raga, parliamo di auto ASI, non per andare agli speedday domenicali

[i***@gmail.com]

Post by dmc12
Raga, parliamo di auto ASI, non per andare agli speedday domenicali

Di "tamarro" la mia ha solo i cerchi, il resto è originale
Ti sfido cmq a trovare dei 17 per il t20 che montino senza distanziali e che abbiamo un disegno quanto meno decente

[il Luca]

Post by i***@gmail.com
Di "tamarro" la mia ha solo i cerchi, il resto è originale

Vero. Bella la macchina, ma per i cerchi concordo con dmc: non si
possono guardare :-)

Post by i***@gmail.com
Ti sfido cmq a trovare dei 17 per il t20 che montino senza distanziali e che abbiamo un disegno quanto meno decente

Quelli originali :-)


Ciao.
Luca.

[i***@gmail.com]

Post by il Luca
Quelli originali :-)
Ciao.
Luca.

i 17 originali te li sogni...
Per il resto...per gli invernali ho gli orginali a razza doppia da 16...come quelli della coupe blu linkata prima :)

[il Luca]

Post by i***@gmail.com
Il coupe IMHO risulta tamarro solo quando ci si mette mano esteticamente...tipo paraurti che non seguono la linea o roba palesemente posticcia.

Sono d'accordo.

Post by i***@gmail.com
sempre IMHO da escludere colori giallo e rosso.. non per il colore ma per quello a cui la fanno assomigliare...wanna be ferrari dei poveri o tonno rio mare..

Gialla o rossa è bellissima, quindi del resto chissene :-)

Post by i***@gmail.com
Per il resto...quella di rimini sembra ok, a saperlo prima ti avrei accompagnato ma per sto weekend sono impegnato

Se troviamo l'accordo e la prendo, andrò lunedì o martedì della
settimana prossima.

Post by i***@gmail.com
Poi nel caso ti interessasse...ho cerchi e barre antirollio del t20 e da qualche parte un cerchio in più come i "tuoi" del t16

Sì, interessa, i cerchi della t16 non sono molto belli.

Post by i***@gmail.com
Per l'interno...console soft touch e tunnel cambio si rovinano sempre..basta riverniciarli...
Per sapere se è stata tenuta al chiuso...lo vedi dai fari anteriori...se il plexiglass è opaco..è perché è stata all'aperto...quelle degli anni 94/96 è facile trovarle spesso con fari gialli opacizzati..ma anche a quello vi è rimedio
Occhio a quando alzi il cofano..che pesucchia :)

Prendo nota :-)

Post by i***@gmail.com
Per il resto provala...il t16 è un po' morto sotto ma poi scalcia bene..
ovvio che non ti puoi aspettare una mercedes :D

Anni fa ho avuto quel motore, sempre turbo però in configurazione 8
valvole. Sul vuoto in basso ho un ricordo decisamente opposto. Senza
scomodare curve di coppia e potenza, posso dirti che all'epoca in cui
guidavo tutti i giorni il Lampredi turbo 8v, quando guidavo la Mercedes
di mio papà (w126 300se) mi sembrava molto lenta, fin dallo stacco di
frizione. Quando ho cambiato macchina prendendo il Busso sovralimentato,
ho cominciato a considerare la w126 di mio papà estremamente brillante
in basso.
Forse la distribuzione plurivalvole ha cambiato il carattere di quel
motore, peccato.

Post by i***@gmail.com
Ah...per onor di cronaca...la mia è blu sprint :D
Un altro bel colore è
http://picture1.goo-net.com/7000202116/20090327/J/70002021162009032700200.jpg

Sì, bella.

Post by i***@gmail.com
Se sei della lombardia posso passarti un paio di info per l'obolo del bollo...

Sì, Lombardia, si può fare qualcosa anche prima dei venti?


Ciao.
Luca.

[il Luca]

Non scende un centesimo sotto i 2600. Devo fargli sapere in giornata.
La compro?


Ciao.
Luca.

[Allegro1100]

"il Luca" ha scritto

Post by il Luca
Non scende un centesimo sotto i 2600. Devo fargli sapere in giornata.
La compro?

Non e' tanto 2600, e il colore e' ben piu' elegante di rosso giallo o
bianco.
Pero' ricordati che i consigli sono fatti per non essere seguiti.

[mangi]

Post by il Luca
Non scende un centesimo sotto i 2600. Devo fargli sapere in giornata.
La compro?

Se meccanicamente è OK io la prenderei.
Poi devi aggiungerne +o- 800 di trapasso. :-@

[i***@gmail.com]

Se meccanicamente ￜ OK io la prenderei.

Per il t20 era sui 980 e qualcosa...ma li i cv sono 220...
Se fai o hai tessera aci e vai in agenzia c'e sconto sulle pratiche..e risparmi un 80/100 eurelli...(costo della tessera . in cui pero poi hai inclusi due recuperi col carroattrezzi...valutala)

[8tto]

Post by il Luca
Non scende un centesimo sotto i 2600. Devo fargli sapere in giornata.
La compro?

Ma sì dai.

[Ma3x]

Post by il Luca

Post by dmc12

Post by il Luca
Però la vorrei turbo.

Guarda il link di Rimini ;)

Ho chiamato, l'ottima impressione dell'annuncio è confermata anche dalla
telefonata. E' del titolare di un'officina che la cura personalmente e
che la usa pochissimo. Secondo quanto mi ha detto è immacolata ed è
sempre stata curata, rimessata in officina sotto al telo.

Non vorrei insinuare ma non troverai mai nessuno che ti dica che l'auto
è stata trattata malissimo e piena di interventi.

Che sia il titolare o no, o si va a fiducia o di solito la garanzia è di
12 mesi.

[il Luca]

Post by Ma3x

Post by il Luca
Ho chiamato, l'ottima impressione dell'annuncio è confermata anche dalla
telefonata. E' del titolare di un'officina che la cura personalmente e
che la usa pochissimo. Secondo quanto mi ha detto è immacolata ed è
sempre stata curata, rimessata in officina sotto al telo.

Non vorrei insinuare ma non troverai mai nessuno che ti dica che l'auto
è stata trattata malissimo e piena di interventi.

L'impressione non viene da quello che dice il venditore, o meglio non
soltanto. Si forma invece con un insieme di circostanze.
Tuttavia resta un'impressione, e per quanto si possa essere bravi a
cogliere ogni indizio e sfumatura, si può anche sbagliare. Ma non
platealmente, se si è un minimo sgamati.

Post by Ma3x
Che sia il titolare o no, o si va a fiducia o di solito la garanzia è di
12 mesi.

Non ne abbiamo nemmeno parlato, non credo ci sia garanzia. Anche perchè
è una macchina sua personale, non sta commerciando.


Ciao.
Luca.

[i***@gmail.com]

Post by dmc12
L'anno prossimo qualcosa cambierò di sicuro, o la 480 o la Bora a secondo degli eventi
Parlando del caso 480
Credo che una delle future storiche in grado di tenere il prezzo quanto una 480 sia la Fiat coupè
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239207147&asrc=st
Per l'uso che faccio io della seconda auto storica basta e avanza la 1.8 16v...... però sticazzi!
Altro che i rottami Merdacess del Luca

No ti prego Dmc12..poi sono sicuro che me la faresti finire per odiare :P

Battute a parte...le uniche da prendere sono quelle turbo..le altre IMHO non hanno senso

[ginopilotino]

Post by dmc12
L'anno prossimo qualcosa cambierò di sicuro, o la 480 o la Bora a secondo degli eventi
Parlando del caso 480
Credo che una delle future storiche in grado di tenere il prezzo quanto una 480 sia la Fiat coupè
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239207147&asrc=st
Per l'uso che faccio io della seconda auto storica basta e avanza la 1.8 16v...... però sticazzi!
Altro che i rottami Merdacess del Luca

E' una fiat, quindi bidone. Forse la turbo potra' rivalutarsi un
pochino, le altre sono da sfascio.

Ciao ... Dino

[i***@gmail.com]

Post by ginopilotino
E' una fiat, quindi bidone. Forse la turbo potra' rivalutarsi un
pochino, le altre sono da sfascio.
Ciao ... Dino

Concordo...secondo me han senso solo le turbo..ma dubito che il valore arrivi in alto...se va bene...terra' i 6k.. una limited edition forse un migliaio in più..

Ma dubito che arrivino ai 10k che molti chiedono attualmente :D

[Beppe]

Post by dmc12
L'anno prossimo qualcosa cambierò di sicuro, o la 480 o la Bora a secondo degli eventi
Parlando del caso 480
Credo che una delle future storiche in grado di tenere il prezzo quanto una 480 sia la Fiat coupè
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239207147&asrc=st
Per l'uso che faccio io della seconda auto storica basta e avanza la 1.8 16v...... però sticazzi!
Altro che i rottami Merdacess del Luca

Sorry ho già un impegno.

[Beppe]

Post by Beppe

Post by dmc12
L'anno prossimo qualcosa cambierò di sicuro, o la 480 o la Bora a secondo degli eventi
Parlando del caso 480
Credo che una delle future storiche in grado di tenere il prezzo
quanto una 480 sia la Fiat coupè
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239207147&asrc=st
Per l'uso che faccio io della seconda auto storica basta e avanza la
1.8 16v...... però sticazzi!
Altro che i rottami Merdacess del Luca

Sorry ho già un impegno.

Rincoglionimento post pranzo...

[Mario l'amico del gatto]

Post by dmc12
Credo che una delle future storiche in grado di tenere il prezzo quanto
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239207147&asrc=st

su base fiat tipo? lassa' ste

[Simone "NINJA"]

Post by Mario l'amico del gatto
su base fiat tipo? lassa' ste

cos'avrebbe che non va il telaio della tipo?

[UoScAr]

il Fri, 11 Oct 2013 00:18:07 -0700 (PDT), Simone "NINJA" ha scritto
che...

Post by Simone "NINJA"

Post by Mario l'amico del gatto
su base fiat tipo? lassa' ste

cos'avrebbe che non va il telaio della tipo?

ha il motore trasversale!

[- JF -]

Post by UoScAr

Post by Simone "NINJA"
cos'avrebbe che non va il telaio della tipo?

ha il motore trasversale!

Per i più irriducibili ci hanno anche montato motori longitudinali.

[UoScAr]

il Fri, 11 Oct 2013 14:25:49 +0200, - JF - ha scritto che...

Post by - JF -

Post by UoScAr

Post by Simone "NINJA"
cos'avrebbe che non va il telaio della tipo?

ha il motore trasversale!

Per i più irriducibili ci hanno anche montato motori longitudinali.

intendi per le corse, o proprio per la produzione di serie?

[8tto]

Post by UoScAr
intendi per le corse, o proprio per la produzione di serie?

Pure boxer, pensa :)

[UoScAr]

il Sat, 12 Oct 2013 18:11:52 +0200, 8tto ha scritto che...

Post by 8tto

Post by UoScAr
intendi per le corse, o proprio per la produzione di serie?

Pure boxer, pensa :)

uh??? :-o

[L\'Eternauta]

8tto <***@gmail.com> ha scritto:

Ciao

Post by 8tto
Pure boxer, pensa :)

Citofonare Luc per maggiori informazioni sul modello?


Davide

[UoScAr]

il Mon, 14 Oct 2013 06:41:23 GMT, L'Eternauta ha scritto che...

Post by L\'Eternauta

Post by 8tto
Pure boxer, pensa :)

Citofonare Luc per maggiori informazioni sul modello?

fàm capì: 145/146? ce n'erano con i boxer della 33?

[Allegro1100]

"UoScAr" ha scritto

Post by UoScAr
fàm capì: 145/146? ce n'erano con i boxer della 33?

Si.

[L\'Eternauta]

UoScAr <***@gooooooooogle.it> ha scritto:

Ciao

Post by UoScAr
fàm capì: 145/146? ce n'erano con i boxer della 33?

La prima serie aveva i motori boxer della 33, la seconda i pratola con la
candela deppiu'

Luc mi sembra avesse la seconda serie.

Davide

[Miklo]

Post by UoScAr

Post by L\'Eternauta

Post by 8tto
Pure boxer, pensa :)

Citofonare Luc per maggiori informazioni sul modello?

fàm capì: 145/146? ce n'erano con i boxer della 33?

Eccerto! 145/146 uscirono proprio con i boxer della 33 :-)

[UoScAr]

il Mon, 14 Oct 2013 10:39:26 +0200, Miklo ha scritto che...

Post by Miklo
Eccerto! 145/146 uscirono proprio con i boxer della 33 :-)

ma dai. non lo sapevo mica!

a mia discolpa dico solo che le 145/146 mi facevano cagare, e non
presi una 33 "Imola" solo perché dovevo farci tanti km, ed il diesel
della 33 era scandaloso.


grazie a te, all'allegro potatore ed a l'eternauta :-)

[Mario l'amico del gatto]

Post by Simone "NINJA"
cos'avrebbe che non va il telaio della tipo?

che andava bene sulla tipo 1.4 e pochi cavalli

[Luchino]

On Sat, 12 Oct 2013 13:32:55 +0200, Mario l'amico del gatto

Post by Mario l'amico del gatto
che andava bene sulla tipo 1.4 e pochi cavalli

andava bene anche sulla 156 e molti cavalli, in verità.

[mangi]

Post by Luchino
On Sat, 12 Oct 2013 13:32:55 +0200, Mario l'amico del gatto

Post by Mario l'amico del gatto
che andava bene sulla tipo 1.4 e pochi cavalli

andava bene anche sulla 156 e molti cavalli, in verità.

156 che si è anche permessa di vincere nel Superturismo, sarà stato un caso... lol
Ma 'sta gente non ha altri ng da infestare con le loro cazzate?

[Mario l'amico del gatto]

Post by mangi
156 che si è anche permessa di vincere nel Superturismo, sarà stato un
caso... lol Ma 'sta gente non ha altri ng da infestare con le loro
cazzate?

si ma quella superturismo cos'ha in comune con quella che vuole comprare lo
zio?

[Luchino]

On Sun, 13 Oct 2013 10:42:03 +0200, Mario l'amico del gatto

Post by Mario l'amico del gatto
si ma quella superturismo cos'ha in comune con quella che vuole comprare lo
zio?

il pianale, a cui tu facevi ironici ma poco informati riferimenti, è
quello.

[Mario l'amico del gatto]

Post by Luchino
il pianale, a cui tu facevi ironici ma poco informati riferimenti, è
quello.

quindi il pianale è tutto secondo te'?

[L\'Eternauta]

Mario l'amico del gatto <***@gmail.com> ha scritto:

Ciao

quindi il pianale Ú tutto secondo te'?

Esatto, non è a metano e il motore non è un tricilindrico VW, inoltre sono
macchine che qualcuno potrebbe pure rubare se parcheggiate davanti alla
stazione.

Ma questi i fondamentali della meccanica manco sanno dove sono.


Davide

[Luchino]

On Mon, 14 Oct 2013 06:46:02 +0200, Mario l'amico del gatto

Post by Mario l'amico del gatto
quindi il pianale è tutto secondo te'?

ma se sei tu che hai scritto che "andava bene solo sulla tipo"?

[Steu851]

Post by Luchino
andava bene anche sulla 156 e molti cavalli, in verità.

e la deltona?

[L\'Eternauta]

Steu851 <***@inwind.it> ha scritto:

Ciao

Post by Steu851
e la deltona?

Deltasud intendevi? :-))

Davide

[Luchino]

Post by Steu851
e la deltona?

eh chiedilo a lui, io ne ho avute tre grazie (vabbé, la prima non
aveva ancora l'accrescitivo)

[L\'Eternauta]

Luchino <***@luchino.com> ha scritto:

Ciao

Post by Luchino
eh chiedilo a lui, io ne ho avute tre grazie (vabbé, la prima non
aveva ancora l'accrescitivo)

La Delta con il pianale Tipo? Na figata :-))


Davide

[Luchino]

On Mon, 14 Oct 2013 13:15:10 GMT, "L\'Eternauta"

Post by L\'Eternauta
La Delta con il pianale Tipo? Na figata :-))

e il "quadrilatero alto" del menga della 156? :-)))

[L\'Eternauta]

Luchino <***@luchino.com> ha scritto:

Ciao

Post by Luchino

Post by L\'Eternauta
La Delta con il pianale Tipo? Na figata :-))

e il "quadrilatero alto" del menga della 156? :-)))

Chi si è comprato ben 3 Delta II sei tu :-PPPP


Davide

[Luchino]

On Mon, 14 Oct 2013 13:49:18 GMT, "L\'Eternauta"

Post by L\'Eternauta
Chi si è comprato ben 3 Delta II sei tu :-PPPP

in questo ng volano insulti di una pesantezza inaudita... LOL

[L\'Eternauta]

Luchino <***@luchino.com> ha scritto:


Ciao

Post by Luchino
in questo ng volano insulti di una pesantezza inaudita... LOL

Veramente hai fatto tu outing con la tua risposta a Steu851.


Davide

[Luchino]

Post by Steu851
e la deltona?

ma poi ora che ci penso, quello non era il pianale ritmo modificato?

[Allegro1100]

"Luchino" ha scritto

Post by Luchino
ma poi ora che ci penso, quello non era il pianale ritmo modificato?

Dopo anni e anni di liti e discussioni i cappellomuniti sono finalmente
unanimi nell'affermare che fosse un progetto a parte.

[Luchino]

On Mon, 14 Oct 2013 15:17:05 +0200, "Allegro1100"

Post by Allegro1100
Dopo anni e anni di liti e discussioni i cappellomuniti sono finalmente
unanimi nell'affermare che fosse un progetto a parte.

io ero rimasto alla derivazione ritmo... quindi si dovrebbe chiamare
pianale "delta" e basta?

[Allegro1100]

"Luchino" ha scritto

Post by Luchino
io ero rimasto alla derivazione ritmo... quindi si dovrebbe chiamare
pianale "delta" e basta?

Ah guarda, e' una storia infinita, un po' come i motori 124 per la beta...

[L\'Eternauta]

Luchino <***@luchino.com> ha scritto:

Ciao

Post by Luchino
io ero rimasto alla derivazione ritmo... quindi si dovrebbe chiamare
pianale "delta" e basta?

Se non sbaglio i lanciastorici parlano di pianali compatibili tra di loro.
Praticamente un pianale ritmo a cui hanno montato pure le viti marchiate Lancia
:-)))

Oggi si dice lo stesso dei pianali Alfa, per intenderci.



Davide

[Luchino]

On Mon, 14 Oct 2013 14:00:17 GMT, "L\'Eternauta"

Post by L\'Eternauta
Se non sbaglio i lanciastorici parlano di pianali compatibili tra di loro.
Praticamente un pianale ritmo a cui hanno montato pure le viti marchiate Lancia
:-)))

e montato da un operaio col cappello Lancia anziché il berretto Fiat?

[L\'Eternauta]

Mario l'amico del gatto <***@gmail.com> ha scritto:

Ciao

Post by Mario l'amico del gatto
su base fiat tipo? lassa' ste

Oltre alla semplice osservazione fatta da altri sulla base, ma tu l'hai
mai guidata per poter dare questi giudizi?


Davide

[Luchino]

On Mon, 14 Oct 2013 06:26:30 GMT, "L\'Eternauta"

Post by L\'Eternauta
Oltre alla semplice osservazione fatta da altri sulla base, ma tu l'hai
mai guidata per poter dare questi giudizi?

in caso affermativo, avrà avuto le gomme di 87.000 che sembrano nuove
(cit.) e gli ammortizzatori di 287.000...
La tipo, come la ritmo prima (oddio, forse la ritmo anche deppiù, in
proporzione ai tempi), erano fra le migliori della categoria, su
strada.

[Allegro1100]

"Luchino" ha scritto

Post by Luchino
La tipo, come la ritmo prima (oddio, forse la ritmo anche deppiù, in
proporzione ai tempi), erano fra le migliori della categoria, su
strada.

Il comportamento stradale di tipo. e derivate e' sempre stato eccellente,
pur nella variabilita' dei diversi schemi di sospensioni utilizzate.

[L\'Eternauta]

Luchino <***@luchino.com> ha scritto:

Ciao

Post by Luchino
La tipo, come la ritmo prima (oddio, forse la ritmo anche deppiù, in
proporzione ai tempi), erano fra le migliori della categoria, su
strada.

Impressionante era anche lo spazio a disposizione. Non per nulla Fiat era
arrivata ad essere il costruttore più importante in Europa.

Comunque la coupé l'ho provata brevemente e mi aveva fatto un'ottima
impressione, come la Barchetta su base Punto. Gli ingegnere Fiat erano bravi
a modificare le risposte dell'auto a seconda di cosa si volesse proporre.


Davide

[1977]

Post by dmc12
L'anno prossimo qualcosa cambierò di sicuro, o la 480 o la Bora a secondo degli eventi
Parlando del caso 480
Credo che una delle future storiche in grado di tenere il prezzo quanto una
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239207147&asrc=st
Per l'uso che faccio io della seconda auto storica basta e avanza la 1.8
16v...... però sticazzi! Altro che i rottami Merdacess del Luca

un qualcosa del genere invece?
http://tinyurl.com/m7h4gtp