Discussione:
V-MAX no speed limit
(troppo vecchio per rispondere)
Nicola Spinazzola
2006-04-28 13:25:21 UTC
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Già mi rendo conto scrivendo le prime parole che molti di voi non capiranno
questo post, cercherò pertanto di farvi partecipi delle emozioni che provo a
fare certi esperimenti che mi ricordano eventi pioneristici.
Da quando ho la patente la velocità massima del mezzo è stato sempre il mio
pallino, adoro fare le curve sentire la forza centrifuga che ti schiaccia
sul fianco del sedile, ma sono anche fortemente attratto dall'alta velocità,
da quando mi posso permettere di comprare le macchine da solo, la V-max è
sempre stata una delle motivazioni di acquisto: Klasse A160 225 di
tachimetro, 215 calcolando i giri presi e lo svolgimento del pneumatico, in
discesa ed in scia ad una Saab, 325Ci E36 192cv doppio vanos (versione 2003)
234Km/h di Gps, poi la 325Ci E46 192cv doppio vanos e 243km/h di Gps, in
entrambe le macchine venivo sempre castrato dal limitatore di giri che
arrivato a 6500 tagliava la potenza, comunque entrambe mi consentivano di
superare una velocità tale, 230km/h, oltre la quale la sensazione di
velocità aumenta in maniera esponenziale, si perchè oltre i 230 cambia la
prospettiva e la strada dritta tende a prendere la forma di un cucchiaio.
Torniamo all'esperimento, la mia 535d era limitata a 250km/h per l'esattezza
con gomme nuove arrivava a 251 (257 di tachimetro) e con gomme usurate a
246km/h, mi decido così di esplorare i veri limiti del motore e
dell'aerodinamica, la macchina promette bene a 190km/h di tachimetro,
187km/h effettivi, fa 10km/l nonostante delle gomme fino a poco tempo fa
considerate enormi (245/40-18), vado a far rimappare la centralina
nonostante sia notoriamente contrario all'elaborazioni di centraline, ma in
effetti fino a oggi ho avuto macchine aspirate a benzina mentre con il twin
turbo, le promesse sono ben superiori, faccio fare una cosiddetta
ottimizzazione, quindi dare solo pochi cv in più e così ne approfitto per
slimitare, purtroppo, questo genere di esperimenti in Italia non sono
consentiti ed ho dovuto aspettare il primo viaggio in Germania, per
verificare l'attendibilità delle promesse, la 535d ha la VI° piuttosto lunga
a 250km/h gira ad appena 3700g/m, considerando che la potenza massima la
sviluppa tra i 4000 e i 4400g/m si capisce bene quali siano le sue
potenzialità, personalmente avevo considerato di arrivare a 266km/h, lo
stesso preparatore mi aveva avvertito che avrebbe tirato fino a 275km/h di
computer di bordo, si perchè la scala tachimetrica arriva fino a 260km/h
quindi gli unici modi possibili per verificare la V-max sono il Gps ed
appunto la velocità istantanea del CB azzerandolo nel momento in cui la si
raggiunge.
Appena arrivato in germania però le code non mi hanno consntito di allungare
e solo poco prima della meta sono riuscito a toccare i 260 di tachimetro,
segno che la slimitazione finalmente ha funzionato (prima si fermava a 257
di tachimetro), mi riprometto di riprovarci al ritorno, questa volta è il
tempo a non consentirmi per diversi km di allungare ma ad un certo punto il
cielo si apre, l'autostrada nel tratto che sto percorrendo è deserta ed a
tre corsie, l'asfalto è ancora un pò umido ma drenante controllo la mappa
sul navigatore e segna nell'arco di 5km una dx-sx lunghetta ed un bel
rettilineo, dico tra me e me che se voglio tirarla tutta devo prendere già
velocità nelle curve così scalo e spalanco il gas, sono i V° arrivo sulla
curva a dx già a 4500g/m e 257 di tachimetro cambio in VI° e mi ritrovo
sulla curva a sx che il tachimetro è già arrivato a fine scala, non ho il
tempo di guardare il Gps troppo piccolo e lontano sono concentrato a
curvare, la curva è più stretta di quanto mi aspettassi e la macchina è
serimante inclinata, mi faccio coraggio e tengo giù, finalmente si apre il
rettilineo, è lungo e non c'è traffico, leggermente in discesa all'inizio ed
in salita nell'ultimo tratto, prima dello scollinamento, adesso ho tempo di
guardare il gps la velocità sale rapidamente aiutata dal falsopiano, 261,
262, 263 adesso inizia il tratto in salita, il navigatore dice che dopo lo
scollinamento c'è ancora rettilineo, la strada è curva come se fossi al
centro di un catino ed i fianchi del rettilineo sembrano inarcati, tengo
ancora giù, scollino a 264km/h, il contagiri si è mosso di poco sarò a circa
3850g/m e nonostante che il rettilineo è questa volta completamente piano la
macchina continua a prendere velocità, in lontananza vedo due tir in
sorpasso che occupano due delle tre corsie ed una macchina dietro che
minacciosa potrebbe tentare di sorpassarli e occupare la terza corsia, anche
se siamo in germania decido di mettere la freccia e fare gli abbaglianti per
rendermi più visibile possibile, la macchina si sposta verso dx dandomi un
chiaro segno di riconoscimento, come arrivo a fianco al tir la macchina da
uno strattone, perde velocità per un attimo e ricomincia a spingere, la
situazione di potenziale pericolo è cessata, non oso pensare cosa deve aver
provato l'autista del tir ad essere sorpassato da un pulmino di 1700kg
come il mio con una tale differenza di velocità, lo spostamento d'aria è
stato tanto fulmineo da quasi essere impercettibile, guardo il gps per
cercare di capire che cos'era quello starttone, segna 269km/h, tengo giù e
come tocca i 270 lo fa di nuovo, in pratica avevo raggiunto il limite
impostato dal preparatore, adesso dovrò contattarlo per chiedergli ancora
qualche km/h, visto che ancora non murava e soprattutto se può rendermi più
morbido questo taglio di potenza.
Insomma un 'esperienza incredibile, direi quasi terrorizzante, i tir erano
un puntino lontano ed in un attimo mi sono ritrovato a passarci a fianco con
la corsia rimasta che era diventata maledettamente stretta, ora la cosa che
più mi fa vergogna è che sono estremamente compiaciuto di avere una macchina
che mi ha portato nell'olimpo delle altissime velocità, alla pari con M3
slimitate e Porsche 993, manca solo ormai l'ultimo step.
Scusate ancora per questo mio sfogo delirante.
Er Palma
2006-04-28 13:38:40 UTC
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Post by Nicola Spinazzola
Insomma un 'esperienza incredibile, direi quasi terrorizzante, i tir erano
un puntino lontano ed in un attimo mi sono ritrovato a passarci a fianco con
la corsia rimasta che era diventata maledettamente stretta, ora la cosa che
più mi fa vergogna è che sono estremamente compiaciuto di avere una macchina
che mi ha portato nell'olimpo delle altissime velocità, alla pari con M3
slimitate e Porsche 993, manca solo ormai l'ultimo step.
Scusate ancora per questo mio sfogo delirante.
In moto quelle velocità si sentono ancor più! Per quanto riguarda l'auto
mi son bastati i 240 fatti con una lambo diablo evolution (da
passeggero) in svizzera su strada extraurbana (non autostrada)!!
fastfreddy ®
2006-04-28 13:40:31 UTC
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Post by Nicola Spinazzola
Scusate ancora per questo mio sfogo delirante.
...per curiosità, quanto farebbe togliendo semplicemente il limitatore?
--
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thewizardofwiz
2006-04-28 13:53:45 UTC
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Post by fastfreddy ®
...per curiosità, quanto farebbe togliendo semplicemente il limitatore?
intorno a 260kmh, ovvero *poco* più che limitata
è necessario un piccolo insieme di operazioni per far sì che il motore
_possa sviluppare_ i CV necessari oltre un certo regime, in quanto lE
taraturE di fabbrica sono piuttosto prudenziali.

dalle prove fatte (vedi mio post del 21/4 su motori) ritengo
(induttivamente) che il veicolo (1) *dovrebbe* riuscire a raggiungere 285kmh
con assetto e gomme di serie non runflat, senza appendici aereodinamiche,
mentre è verosimile che con gomme maggiorate ed appendici aereodinamiche
tipo allestimento M5 (scusate se sono impreciso) dovrebbe raggiungere a
stento 270kmh

(1) rispettando emissioni e senza pregiudicare la durata e l'affidabilità
del propulsore

ciao
Fabio
fastfreddy ®
2006-04-28 14:56:21 UTC
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Post by thewizardofwiz
intorno a 260kmh, ovvero *poco* più che limitata
...ah! ...io (dopo un lancio infinito per la verità) ho rilevato un 246 di
gps con la vecchia berlina 184cv...Nicola, torna alla 3er! :-P
--
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thewizardofwiz
2006-04-28 15:06:45 UTC
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Post by fastfreddy ®
Post by thewizardofwiz
intorno a 260kmh, ovvero *poco* più che limitata
...ah! ...io (dopo un lancio infinito per la verità) ho rilevato un 246 di
gps con la vecchia berlina 184cv...Nicola, torna alla 3er! :-P
piccola differenza
se avessi trovato un falsopiano a salire, la velocità sarebbe scesa di N kmh
Spinazzola avrebbe continuato con una variazione di 1kmh (forse!)...

ciao
Fabio
fastfreddy ®
2006-04-28 15:41:47 UTC
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Post by thewizardofwiz
piccola differenza
se avessi trovato un falsopiano a salire, la velocità sarebbe scesa
di N kmh Spinazzola avrebbe continuato con una variazione di 1kmh
(forse!)...
...sì, chiaro :-) ...probabilmente ne ho beccato anche uno leggero a
scendere perché 246 é veramente troppo distante dal dichiarato (227, se non
ricordo male). Comunque sono velocità piuttosto impegnative per una 330d di
serie...peraltro senza traffico e con due corsie a fianco é un conto, ma in
altre situazioni é una velocità discretamente folle per quanto mi
riguarda...divori i rettilinei senza accorgerti...devi praticamente guardare
oltre l'orizzonte...pesti sul freno e sei ancora a 180...insomma, fa una
certa impressione...
--
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Twilight=crepuscolo
2006-04-28 14:04:03 UTC
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Post by Nicola Spinazzola
Da quando ho la patente la velocità massima del mezzo è stato sempre
il mio pallino
anche il mio, ma con la marea di autovelox &c non so neppure quanto fa la
mia..... solo una volta, quest'inverno, sono arrivato a 230 di tachimetro ma
poi ho lasciato il gas perche' A) la patente per me e' uno strumento
fondamentale B) stavo richiando di incrinare il bel rapporto instaurato con
la persona seduta affianco a me :P.... in germania ancora non ho avuto
occasione di metterci le gomme :)

Mi divertivo quasi di piu' con la Golf, quando arrivavo regolarmente al
limitatore in V :)

ciao!
--
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (31, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it - Togli ABC per rispondere in email
A|ex Rossì
2006-04-28 14:09:53 UTC
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Post by Nicola Spinazzola
cercare di capire che cos'era quello starttone, segna 269km/h, tengo giù e
come tocca i 270 lo fa di nuovo,
No, scusami .. La TUA fa 270 kmh DA GPS !?!?
Post by Nicola Spinazzola
che mi ha portato nell'olimpo delle altissime velocità, alla pari con M3
slimitate e Porsche 993,
No, l'M3 fa più di 280 . Un Idano fu beccato a 278 con un velox, tra l'altro
.
Post by Nicola Spinazzola
manca solo ormai l'ultimo step.
Ehm ... Cioè ? Aggiungi cavalli ?


PS :
Ma se la tua fa 270 la mia quanto fa, 275 ?


PPS :
Sentivi il volante tremare o nessun problema ?
La mia a 250 era perfetta, fino a qualke settimana fa . Poi nn so ke cakkio
è successo ed ora mi trema il volante .

PPPS :
Però sarebbe anke il caso ti pagassi un corso d'italiano .
Hiryuu
2006-04-28 14:23:19 UTC
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Post by A|ex Rossì
No, scusami .. La TUA fa 270 kmh DA GPS !?!?
Il GPS non dà assolutamente un dato accurato di velocità.
Tu figurati che un ragazzo del mio sci club, ha misurato da GPS 144
km/h sugli sci, su pista aperta al pubblico. Se erano 80-90 erano
tanti.

Secondo me il problema risiede nell'altimetria della mappa che non è
nè accurata nè dettagliata abbastanza da permettere un calcolo
adeguato della velocità; sugli sci questo è evidentissimo, con un'auto
su strada pianeggiante molto meno, ma certamente non è un metodo
valido di misura della velocità.
fastfreddy ®
2006-04-28 14:28:29 UTC
Permalink
Post by Hiryuu
Il GPS non dà assolutamente un dato accurato di velocità.
...e allora di che stiamo parlando? ...qui tutti si basano sul GPS, se non
erro :-)
--
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Nik
2006-04-28 14:37:25 UTC
Permalink
Post by Hiryuu
Post by A|ex Rossì
No, scusami .. La TUA fa 270 kmh DA GPS !?!?
Il GPS non dà assolutamente un dato accurato di velocità.
Tu figurati che un ragazzo del mio sci club, ha misurato da GPS 144
km/h sugli sci, su pista aperta al pubblico. Se erano 80-90 erano
tanti.
Secondo me il problema risiede nell'altimetria della mappa che non è
nè accurata nè dettagliata abbastanza da permettere un calcolo
adeguato della velocità; sugli sci questo è evidentissimo, con un'auto
su strada pianeggiante molto meno, ma certamente non è un metodo
valido di misura della velocità.
Beh se prendi gps e n°giri motore (anche se pure quest'ultimo non
precissimo) a 270 pare che ci sia proprio arrivato, quello che dici sul
gps è vero con la stessa 535 limitata in una curva in discesa la
velocità è cresciuta di 3Km/h da 250 a 253, ma quando ho letto i 270
ero in rettilineo piano.
dmc12
2006-04-28 14:45:09 UTC
Permalink
Post by Hiryuu
Post by A|ex Rossì
No, scusami .. La TUA fa 270 kmh DA GPS !?!?
Il GPS non dà assolutamente un dato accurato di velocità.
Ancora con sta storia? Hyr, chiedi anche ad Emi : hai info SBAGLIATE.

Io ho fatto qualche rilevazione velocità GPS vs velocità calcolate con i
soliti metodi matematici :))

2000 giri in V = 72.36 GPS 73

3000 in IV = 90.17 GPS = 90

5000 in II = 74.91 GPS = 74

3000 in III = 67.94 GPS = 68

5200 in V = 188.15 GPS = 188

Le differenze sono più dovute ai problemi di lettura degli stumenti che
ad errori.

Il GPS è perfetto, in particolare con l'aumentare della velocità (sotto
i 50 sono il primo a dire che scazza)
Hiryuu
2006-04-28 14:55:49 UTC
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Post by dmc12
Ancora con sta storia? Hyr, chiedi anche ad Emi : hai info SBAGLIATE.
Non sono info, è esperienza diretta.
Se non è così mi devi spiegare come mai mi segna 140 all'ora sugli sci
con una velocità reale abbondantemente sotto i 100.
Nicola Spinazzola
2006-04-28 16:31:01 UTC
Permalink
Post by Hiryuu
Post by dmc12
Ancora con sta storia? Hyr, chiedi anche ad Emi : hai info SBAGLIATE.
Non sono info, è esperienza diretta.
Se non è così mi devi spiegare come mai mi segna 140 all'ora sugli sci
con una velocità reale abbondantemente sotto i 100.
Quoto, il problema altimetrico influisce sulla precisione del gps, almeno
sul mio è cosi.
dmc12
2006-04-28 16:39:49 UTC
Permalink
Post by Hiryuu
Se non è così mi devi spiegare come mai mi segna 140 all'ora sugli sci
con una velocità reale abbondantemente sotto i 100.
Si ok, ma in auto in genere vai in piano.......
Massimo
2006-04-28 17:48:14 UTC
Permalink
Post by Hiryuu
Post by dmc12
Ancora con sta storia? Hyr, chiedi anche ad Emi : hai info SBAGLIATE.
Non sono info, è esperienza diretta.
Se non è così mi devi spiegare come mai mi segna 140 all'ora sugli sci
con una velocità reale abbondantemente sotto i 100.
Il tratto era breve, il GPS ha perso il contatto per qualche momento
(piante, valle chiusa, ostacoli vari), quando l'ha ripreso ha interpolato
dall'ultima rilevazione e ha sballato competamente i calcoli.

I GPS di norma sulla velocità costante sbagliano dello 0.5%, naturalmente in
fase di accelerazione violenta siccome campionano sono poco accurati ed in
ritardo, ma a velocità costante come quella di una vettura che passa
lentamente da 260 a 270 sono precisissimi (a meno che si faccia la prova in
una via incassata tra grattacieli a 12 piani o in un bosco, ma non credo
fosse questo il caso).
Nicola Spinazzola
2006-04-28 16:29:32 UTC
Permalink
Post by A|ex Rossì
Ma se la tua fa 270 la mia quanto fa, 275 ?
Dipende dalla lunghezza della VI°, se è troppo corta arrivi al limitatore di
giri se è troppo lunga potresi arrivare a non scaricare tuttla potenza
disponibile a meno di non lanciarla giù da una discesa, comunque per la 545
ritengo fattibili i 275, adesso tiro fuori la scheda tecnica e ti faccio un
calcolo teorico.
A|ex Rossì
2006-04-28 16:40:26 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Post by A|ex Rossì
Ma se la tua fa 270 la mia quanto fa, 275 ?
Dipende dalla lunghezza della VI°, se è troppo corta arrivi al limitatore
di giri se è troppo lunga potresi arrivare a non scaricare tuttla potenza
disponibile a meno di non lanciarla giù da una discesa, comunque per la
545 ritengo fattibili i 275, adesso tiro fuori la scheda tecnica e ti
faccio un calcolo teorico.
Beh, se la sesta è troppo lunga c'è la sempre la quinta, k'è di poco più
corta .

Cmq nn spararle troppo grosse Spinazz, perké se prima o poi avrò modo di
provarla io ... La mia deve andare più della tua e nn ci sono cazzi .
Quindi attento a nn dir cazzate ké poi ti sgamiamo in diretta ..
MarcoGT
2006-04-28 17:17:12 UTC
Permalink
anke.
Beh anche a te però eh?!?! :-)
--
Membro del CICAP: Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni
di P4
Membro del CICAJ: Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni
di Jody
Membro del CICAAR: Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni
di Alex Rossi
A|ex Rossì
2006-04-28 17:23:13 UTC
Permalink
Post by MarcoGT
anke.
Beh anche a te però eh?!?! :-)
Prego ?
Hiryuu
2006-04-28 14:15:43 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Klasse A160 225 di
tachimetro, 215 calcolando i giri presi e lo svolgimento del pneumatico, in
discesa ed in scia ad una Saab
Ecco, io questa non l'avrei citata. Perchè le altre sono anche
plausibili, ma questa proprio no, e alla luce di questa si potrebbe
dubitare anche delle altre.
Nik
2006-04-28 14:41:19 UTC
Permalink
Chi mi conosce sa che non sono un cazzaro, in questo racconto i fatti
raccontati sono veri, le circostanze meno per ragioni di mia sicurezza,
ho la foto del gps a 269, dammi un indirizzo email e te la mando, basta
che non la posti su ida o che non ne faccia un uso per me poco sicuro.
Quando vedrai la foto capirai il perchè.
Hiryuu
2006-04-28 14:57:01 UTC
Permalink
Post by Nik
Chi mi conosce sa che non sono un cazzaro, in questo racconto i fatti
raccontati sono veri, le circostanze meno per ragioni di mia sicurezza,
Ma figurati, io ti credo eccome, per quanto riguarda i dati delle BMW;
per quanto riguarda quelli della classe A, penseri a un tachimetro un
po' tanto ottimista...
Nicola Spinazzola
2006-04-28 16:47:15 UTC
Permalink
Post by Hiryuu
per quanto riguarda quelli della classe A, penseri a un tachimetro un
po' tanto ottimista...
Lo scarto che avevo misurato era intorno ai 7km/h, normalmente su strada
piana con aria condizionata accesa arrivava a 190 di tachimetro a 5100g/m,
senza aria condizionata murava a 196km/h di tachimetro circa in scia
arrivavo a 205/210 al massimo, nel caso dei 225 ero in scia molto vicino, al
limitatore (6000g/m), in una delle discese autostradali più ripide d'europa
(8%) nei pressi di Lione.
A|ex Rossì
2006-04-28 15:45:34 UTC
Permalink
Post by Nik
Chi mi conosce sa che non sono un cazzaro, in questo racconto i fatti
raccontati sono veri, le circostanze meno per ragioni di mia
sicurezza, ho la foto del gps a 269, dammi un indirizzo email e te la
mando, basta che non la posti su ida o che non ne faccia un uso per
me poco sicuro. Quando vedrai la foto capirai il perchè.
Mandala a me . Leva l'anticom e manda in mail a me
--
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi

"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean
much better than people that are pulling statements out of their @sses
.. 545i vs 535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165 Reply 172


Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da http://webchat.azzurra.org o mIRC
Stefano D.
2006-04-28 18:41:39 UTC
Permalink
On Fri, 28 Apr 2006 16:15:43 +0200, Hiryuu
Post by Hiryuu
Ecco, io questa non l'avrei citata. Perchè le altre sono anche
plausibili, ma questa proprio no, e alla luce di questa si potrebbe
dubitare anche delle altre.
Anche a me pare una velocita' assurda pero' con la Corolla di mia
moglie (1.3) feci un test per capire cos'e' una scia vera. L'auto
normalmente murava a 180 tachimetrici e poi arrivava a 183-184 con
rincorsa eterna; una volta mi infilai in scia (vicino....) a una serie
5 e prima che mi seminasse ero a 195 di tachimetro in un lampo!
--
Stefano D.(PD)
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of www.terryleehale.com / http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
8tto
2006-04-28 19:40:04 UTC
Permalink
Post by Stefano D.
Anche a me pare una velocita' assurda pero' con la Corolla di mia
moglie (1.3) feci un test per capire cos'e' una scia vera. L'auto
normalmente murava a 180 tachimetrici e poi arrivava a 183-184 con
rincorsa eterna; una volta mi infilai in scia (vicino....) a una serie
5 e prima che mi seminasse ero a 195 di tachimetro in un lampo!
Infatti. Come dicevo prima, con la Tipo 1100 viaggiavo tranquillamente
in terza corsia in mezzo ai trenini che andavano ai canonici 170-180.
Merito di una buona aerodinamica, di una quinta luuunga e di un motore
ormai senza alcun attrito.
--
8tto (35,110,MI) Saputello, mentecatto, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae
8tto
2006-04-28 19:38:29 UTC
Permalink
Post by Hiryuu
Ecco, io questa non l'avrei citata. Perchè le altre sono anche
plausibili, ma questa proprio no, e alla luce di questa si potrebbe
dubitare anche delle altre.
Se ti dicessi che con la Tipo 1100 digit ho raggiunto i 199 di tachimetro?
Basta una bella discesa o una bella scia.
--
8tto (35,110,MI) Saputello, mentecatto, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae
dirty.harry
2006-04-28 19:51:21 UTC
Permalink
Post by 8tto
Se ti dicessi che con la Tipo 1100 digit ho raggiunto i 199 di tachimetro?
Basta una bella discesa o una bella scia.
150 (presunti, il tachimetro si fermava prima) con la Panda 30 in
discesa+scia... :-P
--
dirty harry
8tto
2006-04-28 20:03:48 UTC
Permalink
Post by dirty.harry
150 (presunti, il tachimetro si fermava prima) con la Panda 30 in
discesa+scia... :-P
Oh be', con la Dyane ho raggiunto i 160 (presunti) di tachimetro, col
contagiri a 7200...
--
8tto (35,110,MI) Saputello, mentecatto, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae
dirty.harry
2006-04-28 22:42:23 UTC
Permalink
Post by 8tto
Oh be', con la Dyane ho raggiunto i 160 (presunti) di tachimetro, col
contagiri a 7200...
2 cilindri Boxer vs 2 cilindri in linea: scontro di titani!
Il contagiri non ce l'avevo, era giá tanto che ci fosse il
tachimetro...

Quanti cavalli ha la Dyane?
--
dirty harry
8tto
2006-04-29 06:56:42 UTC
Permalink
Post by dirty.harry
Quanti cavalli ha la Dyane?
32
--
8tto (35,110,MI) Saputello, mentecatto, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae
By3z
2006-04-29 09:29:48 UTC
Permalink
Post by 8tto
Se ti dicessi che con la Tipo 1100 digit ho raggiunto i 199 di tachimetro?
Casso... Io al massimo 187 col 1.4 Digit (carburatore non kat) ;)
--
_________________________________________________________________
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(oOO]\===0000===/[OOo) Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___| |___o_/ GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
PPC & TomTom 5 + ...
thewizardofwiz
2006-04-28 14:17:52 UTC
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Post by Nicola Spinazzola
Già mi rendo conto scrivendo le prime parole che molti di voi non capiranno
questo post, cercherò pertanto di farvi partecipi delle emozioni che provo a
fare certi esperimenti che mi ricordano eventi pioneristici.
;-)))
Post by Nicola Spinazzola
adoro fare le curve sentire la forza centrifuga che ti schiaccia
sul fianco del sedile
con gli occupanti terrorizzati
;-)

l'accelerazione media laterale di un guidatore in un percorso misto stretto
0,15-0,20G
l'accelerazione media laterale MIA, stesso percorso 0,70-0,80G
;-)
Post by Nicola Spinazzola
ma sono anche fortemente attratto dall'alta velocità,
hhummm... su macchine normali mi attira poco, troppo lenta nelle reazioni,
benchè più sicura per altri aspetti
Post by Nicola Spinazzola
superare una velocità tale, 230km/h, oltre la quale la sensazione di
velocità aumenta in maniera esponenziale, si perchè oltre i 230 cambia la
prospettiva e la strada dritta tende a prendere la forma di un cucchiaio.
???
in auto?
forma di cucchiaio?
...
...
...
io (in moto) vado SPESSO oltre ma non ho di questi problemi.
Post by Nicola Spinazzola
come arrivo a fianco al tir la macchina da
uno strattone, perde velocità per un attimo e ricomincia a spingere, la
situazione di potenziale pericolo è cessata, non oso pensare cosa deve aver
provato l'autista del tir ad essere sorpassato da un pulmino di 1700kg
come il mio con una tale differenza di velocità, lo spostamento d'aria è
stato tanto fulmineo da quasi essere impercettibile
un "nanetto"
ero a circa un centinaio di km a sud di Norimberga, autobahn, enorme
rettilineo, alla guida di un'Audi80TD, tranquillissimo a 180kmh nella corsia
destra
ad un certo punto, un lampeggio LONTANO nello specchietto retrovisore
centrale
il retrovisore sinistro è libero
UN secondo dopo, un tremendo spostamento d'aria (peggio che quello generato
fra due treni che si incrociano) mi spinge a destra come un fuscello,
facendomi sfiorare pericolosamente il guardrail con lo specchietto dx

_NON_HO_visto_cosa_mi_ha_sorpassato_


=8-OOO
Post by Nicola Spinazzola
cercare di capire che cos'era quello starttone, segna 269km/h, tengo giù e
come tocca i 270 lo fa di nuovo
hai controllato gli errori memorizzati?




Fabio
Nicola Spinazzola
2006-04-28 17:02:59 UTC
Permalink
Post by thewizardofwiz
con gli occupanti terrorizzati
;-)
magari cerco di evitare i g laterali con ospiti più per salvaguardare gli
arredi della macchina.
Post by thewizardofwiz
l'accelerazione media laterale MIA, stesso percorso 0,70-0,80G
;-)
Eh, eh......
Post by thewizardofwiz
in auto?
forma di cucchiaio?
Era più per colorare, quello che cercavo di dire è che quando superi i 230
con la macchina ti accorgi che stai andando forte, oltre la curva del
parabrezza penso la curva del parabrezza (sulle moto non ho notato lo stesso
effetto e non si percepisce neanche con la video camera), la strada lungo
l'asse trasversale diventa concava.
Post by thewizardofwiz
_NON_HO_visto_cosa_mi_ha_sorpassato_
So di cosa parli io sono stato superato da una Lamborghini sulla Mestre
Belluno che mi ha prima risucchiato e poi sparato a 3m più in là.
Post by thewizardofwiz
hai controllato gli errori memorizzati?
Non mi segnala nessun default, da quello che ho capito sullo speed limit
della mia non funziona come quelli normali che hanno proprio un file che
impedisce di superare una certa velocità impostata sul tachimetro quanto
piuttosto un controllo sull'apertura degli iniettori del gasolio, quando è
stock ne limta progressivamente la mandata di gasolio nei cilindri ed ha un
attacco morbido, con la modifica probabilmente ha dato carburante sempre
maggiore fino appunto alla velocità raggiunta per poi uno stacco netto,
infatti la macchina appena arrivava a 270 di gps era come se si spegnesse
improvvisamente. Probabilmente il preparatore non pensava che avrei mai
raggiunto quelle velocità.
A|ex Rossì
2006-04-28 17:25:48 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Non mi segnala nessun default, da quello che ho capito sullo speed limit
della mia non funziona come quelli normali che hanno proprio un file che
impedisce di superare una certa velocità impostata sul tachimetro quanto
piuttosto un controllo sull'apertura degli iniettori del gasolio, quando è
stock ne limta progressivamente la mandata di gasolio nei cilindri ed ha
un attacco morbido, con la modifica probabilmente ha dato carburante
sempre maggiore fino appunto alla velocità raggiunta per poi uno stacco
netto, infatti la macchina appena arrivava a 270 di gps era come se si
spegnesse improvvisamente. Probabilmente il preparatore non pensava che
avrei mai raggiunto quelle velocità.
La pantomima di questa 535d continua ... Spinazzola, ma quanto cazzo deve
fare 'sto fottuto 3.0d ?
300 ?
Dillo ke se il tuo preparatore fa qualke gioketto tu fai i 300 .


Puah, sei penoso, sul serio ...
WiiDamage
2006-04-29 06:36:07 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Era più per colorare, quello che cercavo di dire è che quando superi i 230
con la macchina ti accorgi che stai andando forte, oltre la curva del
parabrezza penso la curva del parabrezza (sulle moto non ho notato lo stesso
effetto e non si percepisce neanche con la video camera), la strada lungo
l'asse trasversale diventa concava.
Guarda che non e' mica un videogioco eh, nella realta' quello
che hai scritto non succede.
E poi perche' 230 ?
A 229 non si nota niente ,e poi all'improvviso, tac, la visuale si
incurva ?
Forse vuoi dire che oltre 230, a livello psicologico, pensi di andare forte
e quindi la strada si stringe ( un po' come le chiappe ) ?

MaxDamage

Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita http://www.x-privat.org/join.php
A|ex Rossì
2006-04-29 07:50:03 UTC
Permalink
Post by WiiDamage
Guarda che non e' mica un videogioco eh, nella realta' quello
che hai scritto non succede.
E poi perche' 230 ?
A 229 non si nota niente ,e poi all'improvviso, tac, la visuale si
incurva ?
Ma ancora ci stai a discutere ?
Dice di fare 5.9 (impossibile) e ke farà 280 (impossibile anke questo) : è
un buffone .
RaM|uS
2006-04-28 14:28:17 UTC
Permalink
Rileggendo due volte il tuo post ho dedotto le seguenti cose ( correggimi se
sbaglio)
1) la tua macchina adesso è limitata a 270 km/h reali?
2) i tachimetri bmw arrivano a 270 ?
3) hai detto che hai raggiunto i 270 a 3.800 giri? Quindi avresti ancora 700
giri da sfruttare?? Quindi faresti i 280 secondo questa teoria?
--
Marko RaM|uS (20,310+,MI)
Comandante dell'AirNaftOne
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
**Smart For2 Passion 61cv**
Mercedes E-klass 270 cdi and A-klass 140 sometimes driver
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[ Niente ti fa capire il senso della vita come parcheggiare in centro il
sabato sera ]
thewizardofwiz
2006-04-28 14:46:23 UTC
Permalink
Post by RaM|uS
3) hai detto che hai raggiunto i 270 a 3.800 giri? Quindi avresti ancora 700
giri da sfruttare?? Quindi faresti i 280 secondo questa teoria?
credo che Nicola stia cercando di sfruttare _in parte_ quei 700rpm per
arrivare ad una velocità di punta appena più alta di quella attualmente
raggiunta

per pura ipotesi
3800rpm <=> 270kmh
ovvero
71.05263kmh per 1000rpm

per andare a 280kmh deve raggiungere 3945rpm
ma in quei 150rpm // 10kmh di differenza gli servono (verosimilmente) + 20CV
<=> + 8 Nm...
(è un calcolo del tutto approssimato, sebbene non troppo distante dalla
realtà)


il problema è che la velocità è RIGOROSAMENTE legata al numero di giri, la
potenza NO
no potenza, no giri = no velocità

ciao
Fabio
A|ex Rossì
2006-04-28 15:46:22 UTC
Permalink
Post by RaM|uS
3) hai detto che hai raggiunto i 270 a 3.800 giri? Quindi avresti
ancora 700 giri da sfruttare?? Quindi faresti i 280 secondo questa
teoria? --
Allora la mia fa 320 kmh, visto ke ho la sesta lunga :-)
--
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi

"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean
much better than people that are pulling statements out of their @sses
.. 545i vs 535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165 Reply 172


Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da http://webchat.azzurra.org o mIRC
Nicola Spinazzola
2006-04-28 16:37:06 UTC
Permalink
Post by RaM|uS
Rileggendo due volte il tuo post ho dedotto le seguenti cose ( correggimi
se sbaglio)
1) la tua macchina adesso è limitata a 270 km/h reali?
2) i tachimetri bmw arrivano a 270 ?
3) hai detto che hai raggiunto i 270 a 3.800 giri? Quindi avresti ancora
700 giri da sfruttare?? Quindi faresti i 280 secondo questa teoria?
La VI° è da 69 km/h ed i giri raggiunti 3900, probabilmente posso avere a
disposizione ancora i 100g/m per sfruttare tutta la potenza del motore e
dovrei arrivare 275 circa.
RaM|uS
2006-04-28 16:38:02 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Post by RaM|uS
Rileggendo due volte il tuo post ho dedotto le seguenti cose (
correggimi se sbaglio)
1) la tua macchina adesso è limitata a 270 km/h reali?
2) i tachimetri bmw arrivano a 270 ?
3) hai detto che hai raggiunto i 270 a 3.800 giri? Quindi avresti
ancora 700 giri da sfruttare?? Quindi faresti i 280 secondo questa
teoria?
La VI° è da 69 km/h ed i giri raggiunti 3900, probabilmente posso
avere a disposizione ancora i 100g/m per sfruttare tutta la potenza
del motore e dovrei arrivare 275 circa.
275 km/h con una 5er diesel da poco meno di 300 cv???
--
Marko RaM|uS (20,310+,MI)
Comandante dell'AirNaftOne
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Mercedes E-klass 270 cdi and A-klass 140 sometimes driver
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[ Niente ti fa capire il senso della vita come parcheggiare in centro il
sabato sera ]
Nicola Spinazzola
2006-04-28 17:41:10 UTC
Permalink
Post by RaM|uS
Post by Nicola Spinazzola
La VI° è da 69 km/h ed i giri raggiunti 3900, probabilmente posso
avere a disposizione ancora i 100g/m per sfruttare tutta la potenza
del motore e dovrei arrivare 275 circa.
275 km/h con una 5er diesel da poco meno di 300 cv???
In realtà penso che i cv siano un pò più di 300 a scanso di equivoci ti ho
mandato una email.
A|ex Rossì
2006-04-28 18:16:36 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Post by RaM|uS
275 km/h con una 5er diesel da poco meno di 300 cv???
In realtà penso che i cv siano un pò più di 300 a scanso di equivoci ti ho
mandato una email.
E come mai a me nn la mandi ?
Guarda ke ti smerdo, 37enne ke dimostra 50 anni, appena avrò modo di
provarla io la velocità .
Nicola Spinazzola
2006-04-28 18:37:19 UTC
Permalink
Post by A|ex Rossì
E come mai a me nn la mandi ?
Guarda ke ti smerdo, 37enne ke dimostra 50 anni, appena avrò modo di
provarla io la velocità .
Perchè di te non mi fido e sulla foto ci sono cose che è meglio che non si
vedano, del resto penso che di RaMIus ti fidi, no?
Per quanto riguarda la 545 arriva i V° a 270 al limitatore di giri (6500)
cambiando in VI° va a 5655g/m a quel regime hai con la vettura stock 320cv
quindi dando per scontato che la mia non superi i 300cv dovresti arrivare
almeno a 275 se poi ti hanno fatto una buona mappa e con la V-power potresti
arrivare a 280km/h. Fammi sapere se sbaglio.
A|ex Rossì
2006-04-28 18:39:14 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Post by A|ex Rossì
E come mai a me nn la mandi ?
Guarda ke ti smerdo, 37enne ke dimostra 50 anni, appena avrò modo di
provarla io la velocità .
Perchè di te non mi fido
ROTFL!
Post by Nicola Spinazzola
e sulla foto ci sono cose che è meglio che non si vedano,
Tipo la strana ke diventa concava ? :-)
Post by Nicola Spinazzola
del resto penso che di RaMIus ti fidi, no?
Sufficientemente .
Post by Nicola Spinazzola
Per quanto riguarda la 545 arriva i V° a 270 al limitatore di giri (6500)
cambiando in VI° va a 5655g/m a quel regime hai con la vettura stock 320cv
quindi dando per scontato che la mia non superi i 300cv dovresti arrivare
almeno a 275 se poi ti hanno fatto una buona mappa e con la V-power
potresti arrivare a 280km/h. Fammi sapere se sbaglio.
Sì, 275 a questo punto sono sicuri .
Nicola Spinazzola
2006-04-28 18:39:41 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Fammi sapere se sbaglio.
PS.
L'unica cosa che non ho considerato è che hai le ruote posteriori più larghe
della mia ma non credo che rubino più di tanto.
A|ex Rossì
2006-04-28 19:11:19 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Post by Nicola Spinazzola
Fammi sapere se sbaglio.
PS.
L'unica cosa che non ho considerato è che hai le ruote posteriori più
larghe della mia ma non credo che rubino più di tanto.
No, ma dillo pure se vuoi ... Tanto finiremo ke io e ramyus andremo insieme
a provare quanto fa la mia, verrà 273 (ipotizzo) e tu dirai ke la tua fa 280
anke se ha 50 cv in meno .

Sei un falso, spinuccio, sìsì .

Cmq io posso arrivare alla cavalleria ke voglio con la mia (anke 500 cavalli
ed oltre, se rifacessi le camme - le originali nn son fatte per girare in
alto), tu sei a 300 ed al massimo puoi ambire a 320 :) .
WiiDamage
2006-04-28 20:29:03 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Post by Nicola Spinazzola
Fammi sapere se sbaglio.
PS.
L'unica cosa che non ho considerato è che hai le ruote posteriori più larghe
della mia ma non credo che rubino più di tanto.
Per caso conosci il valore della sezione frontale e del cx del como' ?
Fare 2 conti e' abbastanza semplice...

MaxDamage

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A|ex Rossì
2006-04-28 20:34:17 UTC
Permalink
Post by WiiDamage
Per caso conosci il valore della sezione frontale e del cx del como' ?
Fare 2 conti e' abbastanza semplice...
"del tuo comò", avresti dovuto dire .
Altrimenti passa il messaggio ke la serie5 è un bidone .
Diciamo, invece, ke la Sua serie5 è un bidone (e ne abbiamo le prove) e
merita di essere kiamata a quel modo .
Nicola Spinazzola
2006-04-28 20:59:14 UTC
Permalink
Post by A|ex Rossì
Altrimenti passa il messaggio ke la serie5 è un bidone .
Diciamo, invece, ke la Sua serie5 è un bidone (e ne abbiamo le prove) e
merita di essere kiamata a quel modo .
Vedo che ancora non hai capito una mazza.
A|ex Rossì
2006-04-28 21:47:58 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Post by A|ex Rossì
Altrimenti passa il messaggio ke la serie5 è un bidone .
Diciamo, invece, ke la Sua serie5 è un bidone (e ne abbiamo le prove) e
merita di essere kiamata a quel modo .
Vedo che ancora non hai capito una mazza.
LOL : ho capito BENISSIMO, invece .
WiiDamage
2006-04-28 21:30:06 UTC
Permalink
Post by A|ex Rossì
Post by WiiDamage
Per caso conosci il valore della sezione frontale e del cx del como' ?
Fare 2 conti e' abbastanza semplice...
"del tuo comò", avresti dovuto dire .
Ma era per scherzare eh.
E' un modo per prendere in giro i "macchinoni".
Rossì, si fa anche per scherzare alle volte.
Post by A|ex Rossì
Altrimenti passa il messaggio ke la serie5 è un bidone .
Diciamo, invece, ke la Sua serie5 è un bidone (e ne abbiamo le prove) e
merita di essere kiamata a quel modo .
Ma no, mica e' un bidone.
Solo che vi state scannando su minchiate di scarso interesse.

MaxDamage

Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita http://www.x-privat.org/join.php
A|ex Rossì
2006-04-28 21:47:18 UTC
Permalink
Post by WiiDamage
Post by A|ex Rossì
"del tuo comò", avresti dovuto dire .
Ma era per scherzare eh.
E' un modo per prendere in giro i "macchinoni".
Rossì, si fa anche per scherzare alle volte.
Nn hai capito il punto .
Post by WiiDamage
Post by A|ex Rossì
Altrimenti passa il messaggio ke la serie5 è un bidone .
Diciamo, invece, ke la Sua serie5 è un bidone (e ne abbiamo le prove) e
merita di essere kiamata a quel modo .
Ma no, mica e' un bidone.
Solo che vi state scannando su minchiate di scarso interesse.
Nn hai visto le foto della sua 535d .. se mi mandi una mail ti rispondo con
le sue foto .
Nicola Spinazzola
2006-04-28 20:35:38 UTC
Permalink
Post by WiiDamage
Per caso conosci il valore della sezione frontale e del cx del como' ?
Fare 2 conti e' abbastanza semplice...
Il cx se non ricordo male è 0,28 sul cz non so dirti.
WiiDamage
2006-04-28 21:28:37 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Post by WiiDamage
Per caso conosci il valore della sezione frontale e del cx del como' ?
Fare 2 conti e' abbastanza semplice...
Il cx se non ricordo male è 0,28 sul cz non so dirti.
Il cz non mi interessa, la sezione frontale invece serve.
Cerco su google.

MaxDamage

Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita http://www.x-privat.org/join.php
RaM|uS
2006-04-28 19:10:49 UTC
Permalink
Manda a ***@hotmail.com , leva l'E400CDI
Nicola Spinazzola
2006-04-28 19:21:07 UTC
Permalink
Inviata a ***@hotmail.com
marcobz77
2006-04-28 19:23:43 UTC
Permalink
Inviata a [snip]
Eh ora l'hai fatto felice.... :-D
--
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"
Diegus
2006-04-28 23:29:34 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Inviata a pasini86
Grande! :-D
Quell' E400CDI serviva come antispam per i programmi automatici di
reperimento indirizzi email, ma se tu scrivi l'indirizzo in chiaro vanifichi
tutto. :)
--
Ciao!

Diego (24,75,TO)
In meditazione per il prossimo acquisto... GP o Ibiza?

www.idanet.net
WiiDamage
2006-04-29 06:30:34 UTC
Permalink
ROTFL.
Che genio.
Aveva messo l'antispam apposta...

MaxDamage

Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita http://www.x-privat.org/join.php
Nicola Spinazzola
2006-04-29 07:28:38 UTC
Permalink
Post by WiiDamage
ROTFL.
Che genio.
Aveva messo l'antispam apposta...
Scusata ma ho visto che era hotmail, che ha già un antispam, tra l'altro uno
dei migliori.
A|ex Rossì
2006-04-29 08:16:52 UTC
Permalink
Post by WiiDamage
ROTFL.
Che genio.
Aveva messo l'antispam apposta...
A me fa una pena, questo analfabeta ...

Adesso capisco perké debba dire tutte 'ste cazzate sul 535d ...
A|ex Rossì
2006-04-28 17:01:31 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
La VI° è da 69 km/h ed i giri raggiunti 3900, probabilmente posso avere a
disposizione ancora i 100g/m per sfruttare tutta la potenza del motore e
dovrei arrivare 275 circa.
ROTFL, ti annuncio ke per fare la velocità servono i cavalli, soprattutto .
dmc12
2006-04-28 14:33:17 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Già mi rendo conto scrivendo le prime parole che molti di voi non capiranno
questo post, cercherò pertanto di farvi partecipi delle emozioni che provo a
Quanto ti faceva la II GTI 8v?

Cmq beato te che hai ancora la voglia di vedere dove arriva l'auto. Con
tutti gli autovelox e rompicazzo che ci sono in giro io mollo già a 180
e non so ancora cosa fa la III. Solo una volta sono arrivato a 189 di
GPS solo per il piacere di vedere la lancetta toccare 200, ma poi ho
mollato anche perchè c'era mia nonna.... lol

St'estate però proverò. Con gli specchietti nuovi e l'assetto secondo me
passa i 200 di GPS a gas
HFil
2006-04-28 14:48:32 UTC
Permalink
Post by dmc12
Quanto ti faceva la II GTI 8v?
Cmq beato te che hai ancora la voglia di vedere dove arriva l'auto. Con
tutti gli autovelox e rompicazzo che ci sono in giro io mollo già a 180
e non so ancora cosa fa la III. Solo una volta sono arrivato a 189 di
GPS solo per il piacere di vedere la lancetta toccare 200, ma poi ho
mollato anche perchè c'era mia nonna.... lol
...sono passati un po di anni (11, sigh) ma la mia ex GTI 8v III se non
ricordo male s'avvicinava di contakm poco sotto i 220km/h, era molto
lunga e per arrivarci ci voleva un po tutto a favore, pero' ci si arrivava
al contrario, sabato scorso con la macchina "corta" che ho ora a a
questo ci si arriva facilmente, ho anche passato i 6500giri ma sembra
salti per aria... peccato non avere una marcia piu lunga :-)
Loading Image...
dmc12
2006-04-28 14:48:37 UTC
Permalink
Post by HFil
...sono passati un po di anni (11, sigh) ma la mia ex GTI 8v III se non
ricordo male s'avvicinava di contakm poco sotto i 220km/h, era molto
lunga e per arrivarci ci voleva un po tutto a favore, pero' ci si arrivava
Eh immagino, anche perchè è dichiarata 198 e i calcoli stessi mi dicono 198.

Però la V così lunga e il relativo tempo molto lungo per arrivarci non
incentiva certamente questa prova. Non ho voglia di farmi 4 km a 200 in
tempo di autovelox...
Nicola Spinazzola
2006-04-28 16:39:15 UTC
Permalink
oc Quanto ti faceva la II GTI 8v?
Poco più di 220 di tachimetro, ma era preparata e raggiungeva poco più di
130cv.
dmc12
2006-04-28 16:43:11 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Poco più di 220 di tachimetro, ma era preparata e raggiungeva poco più di
130cv.
Pensavo di più. Io ho visto di tachimetro 205 a gas e 210 a benzina.

Aveva solo lo scarico intero e qualche modifichina all'aspirazione
8tto
2006-04-28 19:42:04 UTC
Permalink
Post by dmc12
Cmq beato te che hai ancora la voglia di vedere dove arriva l'auto.
Io ho provato giusto stamattina, tanto per vedere se la turbina nuova
funziona :-)
--
8tto (35,110,MI) Saputello, mentecatto, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae
dyd666
2006-04-28 14:47:10 UTC
Permalink
Nicola Spinazzola ha scritto:
[cut]

Se era la Vmax che ti interessava allora potevi prenderla Touring, ora
non venire a lamentarti :P

Cià...
-----------------------
dyd666 [22,140,VR]
A3 2.0TDI & X5 4.6is
Kava Z1000
Dio esiste ed e' derivabile.
Nicola Spinazzola
2006-04-28 16:49:13 UTC
Permalink
"dyd666" <***@gmail.com> ha scritto nel messaggio news:***@i39g2000cwa.googlegroups.com...

Se era la Vmax che ti interessava allora potevi prenderla Touring, ora
non venire a lamentarti :P

La touring è molto meno aerodinamica.
WiiDamage
2006-04-28 15:03:13 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
si perchè oltre i 230 cambia la
prospettiva e la strada dritta tende a prendere la forma di un cucchiaio.
ROTFL.
Non ce l'ho fatta a leggere oltre.

MaxDamage

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A|ex Rossì
2006-04-28 16:24:06 UTC
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Post by WiiDamage
si perchè oltre i 230 cambia la prospettiva e la strada dritta tende a
prendere la forma di un cucchiaio.
ROTFL.
Non ce l'ho fatta a leggere oltre.
Deve aver scambiato l'autostrada per il campo di Holly e Benjy .
Diegus
2006-04-28 16:48:32 UTC
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Post by A|ex Rossì
Deve aver scambiato l'autostrada per il campo di Holly e Benjy .
ROTFL :D
--
Ciao!

Diego (24,75,TO)
In meditazione per il prossimo acquisto... GP o Ibiza?

www.idanet.net
A|ex Rossì
2006-04-28 17:02:39 UTC
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"Diegus" <diegus [punto] v [chiocciola] gmail [punto] com> ha scritto nel
Post by A|ex Rossì
Deve aver scambiato l'autostrada per il campo di Holly e Benjy .
ROTFL :D
Sapevo ke qualcuno l'avrebbe capita :))
WiiDamage
2006-04-28 19:56:07 UTC
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Post by A|ex Rossì
"Diegus" <diegus [punto] v [chiocciola] gmail [punto] com> ha scritto nel
Post by A|ex Rossì
Deve aver scambiato l'autostrada per il campo di Holly e Benjy .
ROTFL :D
Sapevo ke qualcuno l'avrebbe capita :))
Eh eh eh, il campo chilometrico che segue la curvatura terrestre era
bellissimo.
Comunque a 230 io non ho mai notato nessuna curvatura spazio temporale,
a 250 nemmeno, a 270 nemmeno pero' devo anche dire che a 270 ci sono
andato per pochi attimi e forse non me ne sono reso conto.
Pero' una volta ho sbiellato il Guzzi a 220 di tachimetro e li mi si
sono incurvate
le mutande, fortuna che mezzo chilometro dopo c'era il bagno
dell'autogrill...

MaxDamage

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Guglielmo Cancelli
2006-04-28 20:00:05 UTC
Permalink
Post by WiiDamage
Pero' una volta ho sbiellato il Guzzi a 220 di tachimetro e li mi si
sono incurvate
le mutande, fortuna che mezzo chilometro dopo c'era il bagno
dell'autogrill...
Immagino quelli dietro coi tergicristalli a palla nel vano tentativo di
rimuovere dal parabrezza la spruzzata di olio motore e merda...
--
Ciao
-Guglielmo Cancelli
WiiDamage
2006-04-28 20:11:12 UTC
Permalink
Post by Guglielmo Cancelli
Post by WiiDamage
Pero' una volta ho sbiellato il Guzzi a 220 di tachimetro e li mi si
sono incurvate
le mutande, fortuna che mezzo chilometro dopo c'era il bagno
dell'autogrill...
Immagino quelli dietro coi tergicristalli a palla nel vano tentativo di
rimuovere dal parabrezza la spruzzata di olio motore e merda...
ROTFL.
Probabile.
Ecco perche' mi suonavano.

MaxDamage

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A|ex Rossì
2006-04-28 20:20:42 UTC
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Post by WiiDamage
Post by A|ex Rossì
Sapevo ke qualcuno l'avrebbe capita :))
Eh eh eh, il campo chilometrico che segue la curvatura terrestre era
bellissimo.
Massì, è un ciarlatano . Nn sa scrivere, nn ci vede ... Ha 37 anni e ne
dimostra 150 .
E' un disgraziato quell'uomo .
Post by WiiDamage
Comunque a 230 io non ho mai notato nessuna curvatura spazio temporale,
a 250 nemmeno,
Confermo!
Post by WiiDamage
a 270 nemmeno pero' devo anche dire che a 270 ci sono
andato per pochi attimi e forse non me ne sono reso conto.
Eh, io per ora nn ci sono ancora arrivato :)
Nicola Spinazzola
2006-04-28 20:38:39 UTC
Permalink
Post by A|ex Rossì
Massì, è un ciarlatano . Nn sa scrivere, nn ci vede ... Ha 37 anni e ne
dimostra 150 .
E' un disgraziato quell'uomo .
Non mi spingere a flammarti, hai già fatto una figura di merda con lo 0-100,
non hai ancora postato un video che uno e dici di aver consumato le gomme a
furia di prove. Adesso non vorrai fare una figura di merda pure sulla V-max.
PS:
Ho 38 anni.
Post by A|ex Rossì
Eh, io per ora nn ci sono ancora arrivato :)
Ecco appunto.
A|ex Rossì
2006-04-28 20:54:27 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Post by A|ex Rossì
Massì, è un ciarlatano . Nn sa scrivere, nn ci vede ... Ha 37 anni e ne
dimostra 150 .
E' un disgraziato quell'uomo .
Non mi spingere a flammarti,
Flamma, flamma... Ti stan ridendo dietro tutti per il fatto ke dici ke
potrai andare a 280 :) .
Post by Nicola Spinazzola
hai già fatto una figura di merda con lo 0-100,
Ma dove ?
Ho postato un sano 5.9-6.0 dove si vede benissimo ke c'è ampio spazio per
miglioramenti .
Post by Nicola Spinazzola
non hai ancora postato un video che uno
Mi sa ke te lo sei perso ...
Post by Nicola Spinazzola
e dici di aver consumato le gomme a furia di prove.
Esatto, dovresti ripagarmi le posteriori .
Post by Nicola Spinazzola
Adesso non vorrai fare una figura di merda pure sulla V-max.
Io ?
la stai facendo tu : la mia va più della tua e nn ci sono dubbi (ovviamente)
.

Allora, vuoi rimappare a 330-350 cv, così finalmente rimani definitivamente
senza makkina e la pianti di rompere le palle con questo fottuto diesel ?
Post by Nicola Spinazzola
Ho 38 anni.
Ho dei cugini del 69 ed a confronto tuo sembrano ragazzini .
Post by Nicola Spinazzola
Post by A|ex Rossì
Eh, io per ora nn ci sono ancora arrivato :)
Ecco appunto.
Appunto cosa ?
Nicola Spinazzola
2006-04-28 21:01:49 UTC
Permalink
Post by A|ex Rossì
Io ?
la stai facendo tu : la mia va più della tua e nn ci sono dubbi (ovviamente)
Oh hai la faccia come il culo, ti sei smerdato davanti a tutti rifiutando la
sfida ed hai ancora il coraggio di scrivere su questo NG, io dimostrerò
anche 50 anni ma almeno mi è rimasta un pò di dignità, ti consiglio di
andare a leggere sul vocabolario il significato della parola "dignità" e poi
specchiati.
A|ex Rossì
2006-04-28 21:50:16 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Post by A|ex Rossì
Io ?
la stai facendo tu : la mia va più della tua e nn ci sono dubbi (ovviamente)
Oh hai la faccia come il culo, ti sei smerdato davanti a tutti rifiutando
la sfida ed hai ancora il coraggio di scrivere su questo NG, io dimostrerò
anche 50 anni ma almeno mi è rimasta un pò di dignità,
Sei passato da Milano ed hai incontrato ramyus ?
No .
Allora ki è ke nn si è fatto vedere ?
Post by Nicola Spinazzola
ti consiglio di andare a leggere sul vocabolario il significato della
parola "dignità" e poi specchiati.
ROTFL, io ti consiglio di rifare le scuole elementari .. madonna, fa pietà
il tuo modo di scrivere : nn hai la benkè minima idea di cosa siano
punteggiatura e sintassi : vladimir luxuria, ke ha passato la vita a far
film porno, ti batte 10 a 0, in sintassi .
Massimo
2006-04-28 22:03:23 UTC
Permalink
Post by A|ex Rossì
Post by Nicola Spinazzola
Post by A|ex Rossì
Io ?
la stai facendo tu : la mia va più della tua e nn ci sono dubbi (ovviamente)
Oh hai la faccia come il culo, ti sei smerdato davanti a tutti rifiutando
la sfida ed hai ancora il coraggio di scrivere su questo NG, io
dimostrerò anche 50 anni ma almeno mi è rimasta un pò di dignità,
Sei passato da Milano ed hai incontrato ramyus ?
No .
Allora ki è ke nn si è fatto vedere ?
E qui dimostri già una notevole faccia di bronzo, visto che come tutti sanno
sei tu che hai rifiutato di farti vedere.
Post by A|ex Rossì
Post by Nicola Spinazzola
ti consiglio di andare a leggere sul vocabolario il significato della
parola "dignità" e poi specchiati.
Qui sotto invece superi te stesso e batti diversi record mondiali!
Post by A|ex Rossì
ROTFL, io ti consiglio di rifare le scuole elementari ..
1. Si mettono TRE puntini e devono essere attaccati alla parola che seguono,
elementari...
Post by A|ex Rossì
nn
3. In italiano si scrive "non".
Post by A|ex Rossì
hai la benkè
4. e 5. Si scrive benché, la k non c'entra e la e va accentata così: é
Post by A|ex Rossì
vladimir luxuria, ke
7. Si scrive che.
Post by A|ex Rossì
ha passato la vita a far film porno, ti batte 10 a 0, in sintassi .
8. Il punto va attaccato all'ultima parola: sintassi.

9. In quanto alla sintassi i secondi ":" dovevano essere un punto.

Insomma, in tre righe e mezza hai fatto un bello schifo, per essere uno che
pretende di insegnare agli altri a scrivere...
A|ex Rossì
2006-04-29 08:01:36 UTC
Permalink
Post by Massimo
Post by A|ex Rossì
Sei passato da Milano ed hai incontrato ramyus ?
No .
Allora ki è ke nn si è fatto vedere ?
E qui dimostri già una notevole faccia di bronzo, visto che come tutti
sanno sei tu che hai rifiutato di farti vedere.
Andiamo a prendere i post in cui dice "Passerò da Milano lunedì 24 e vorrei
vedere Ghetix e Ramyus ?"

Nn solo, Spinazzo di 'sto cazzo è stato SMSato da Pianale su mia rikiesta .

Risposta ?
Nessuna .
Post by Massimo
Post by A|ex Rossì
Post by Nicola Spinazzola
ti consiglio di andare a leggere sul vocabolario il significato della
parola "dignità" e poi specchiati.
Qui sotto invece superi te stesso e batti diversi record mondiali!
ROTFL, vediamo ...
Post by Massimo
Post by A|ex Rossì
ROTFL, io ti consiglio di rifare le scuole elementari ..
1. Si mettono TRE puntini e devono essere attaccati alla parola che
seguono, elementari...
So benissimo ke i puntini sono 3 e li metto staccati, sempre, per ordine .
E cmq nn faccio il dattilografo (come voi), nn sarei nemmeno tenuto a sapere
ke il punto va attaccato alla parola .
Vedi sopra .
Post by Massimo
Post by A|ex Rossì
nn
3. In italiano si scrive "non".
Frega niente : siamo su un forum con delle bestie come Spinny, figurati se
scrivo "non" ... (toh i 3 puntini, animale)
Post by Massimo
Post by A|ex Rossì
hai la benkè
4. e 5. Si scrive benché, la k non c'entra e la e va accentata così: é
Ma lo so perfettamente, come "perké" ...
Ma kissenefrega, torno a dire . Se tu, nel completo fallimento, sei passato
a fare il dattilografo e ti è rimasta in testa tutta questa disciplina ... E
poi, in quale manuale di grammatica sta scritto ke il puntino si mette
esattamente dopo la parola ?

E' convenzione sui PC, niente di più .
Post by Massimo
Post by A|ex Rossì
vladimir luxuria, ke
7. Si scrive che.
Sei ridicolo .
Post by Massimo
Post by A|ex Rossì
ha passato la vita a far film porno, ti batte 10 a 0, in sintassi .
8. Il punto va attaccato all'ultima parola: sintassi.
Ripeto, nn me ne frega un emerito cazzo .
Post by Massimo
9. In quanto alla sintassi i secondi ":" dovevano essere un punto.
Questo è un tuo parere : (qui ci vanno o no, sua maestà fallito ?) io
condivido ed uso i 2 punti nei 2 punti, per quanto nn elegantissimo .
Post by Massimo
Insomma, in tre righe e mezza hai fatto un bello schifo, per essere uno
che pretende di insegnare agli altri a scrivere...
Hai la 2° elementare ed il tuo amico analfabeta la prima (fatta male) : STAI
ZITTO!
Massimo
2006-04-29 08:30:14 UTC
Permalink
STAI ZITTO!
Pezzo di cretino senza palle, io ho una laurea che tu non sapresti prendere
in 6 vite, ma a parte questo mi piace il tuo senso della giustizia, Tu puoi
violentare la lingua italiana come ti pare e piace, mentre se qualcun'altro
si prene qualche libertà, naturalmente per gli stessi motivi per cui lo fai
tu, allora è un analfabeta che deve iscriversi ad un corso di italiano.

Patetico e sempre più rincoglionito... la malattia avanza... fatti vedere da
uno bravo...è sempre più urgente!
A|ex Rossì
2006-04-29 08:35:58 UTC
Permalink
Post by Massimo
STAI ZITTO!
Pezzo di cretino senza palle, io ho una laurea che tu non sapresti
prendere in 6 vite,
ROTFL : la laurea oggi ce l'hanno tutti .

Ieri .. Beh, i miei nell'800 erano tutti laureati, quando invece sapeva
scrivere sì e no il 5% degli Italiani .
Post by Massimo
ma a parte questo mi piace il tuo senso della giustizia, Tu puoi
violentare la lingua italiana come ti pare e piace, mentre se
qualcun'altro si prene qualche libertà, naturalmente per gli stessi motivi
per cui lo fai tu, allora è un analfabeta che deve iscriversi ad un corso
di italiano.
I miei nn sono errori ma "comodità di battitura" tipike d'internet .
Quello invece nn ha mai fatto bene nemmeno la prima media .
Ed ho sempre detto "spero, per il sistema scolastico italiano, ke spinazzola
abbia solo un diploma di perito tecnico, altrimenti è davvero grave ..." .
Post by Massimo
Patetico e sempre più rincoglionito... la malattia avanza... fatti vedere
da uno bravo...è sempre più urgente!
Avvocato delle cause perse, ma proprio l'analfabeta vai a difendere ?
Trovati un altro protetto ...
Massimo
2006-04-29 08:48:57 UTC
Permalink
Post by A|ex Rossì
Post by Massimo
STAI ZITTO!
Pezzo di cretino senza palle, io ho una laurea che tu non sapresti
prendere in 6 vite,
ROTFL : la laurea oggi ce l'hanno tutti .
Come ho detto sopra una laurea come la mia tu non saresti in grado di
prenderla, quindi stai muto e subisci.
Post by A|ex Rossì
Ieri .. Beh, i miei nell'800 erano tutti laureati, quando invece sapeva
scrivere sì e no il 5% degli Italiani .
Sì, ed un mio bisavolo nel 3000 a.C era capo di una tribù molto temuta...
quando capirai che quello che conta è quello che sei TU e che sai fare TU,
non la macchina di tuo padre, non i soldi di tuo padre, non i titoli di
studio dei tuoi bisnonni, non lo 0-100 che fa Stig con una macchina come
quella di tuo padre, non lo 0-100 che potrebbe fare la macchina di tuo padre
se la guidasse Stig dopo che tuo padre ci avesse fatto mettere il
compressore... e quando capirai che quando si parla di TE fai sempre la
figura del pirla perché TU non hai NULLA di cui vantarti, ma proprio
NULLA???
Post by A|ex Rossì
Post by Massimo
ma a parte questo mi piace il tuo senso della giustizia, Tu puoi
violentare la lingua italiana come ti pare e piace, mentre se
qualcun'altro si prene qualche libertà, naturalmente per gli stessi
motivi per cui lo fai tu, allora è un analfabeta che deve iscriversi ad
un corso di italiano.
I miei nn sono errori ma "comodità di battitura" tipike d'internet .
Quello invece nn ha mai fatto bene nemmeno la prima media .
Ed ho sempre detto "spero, per il sistema scolastico italiano, ke
spinazzola abbia solo un diploma di perito tecnico, altrimenti è davvero
grave ..." .
Perché secondo te l'unico modo per avere una comodità di battitura è
scrivere come un bambino ritardato, se uno risparmia sulle virgole, sui
punti a capo, se scrive in modo colloquiale, senza badare troppo alle regole
della scrittura, non lo fa per risparmiare tempo e per comodità, vero, ma
solo perché non saprebbe fare diversamente, giusto?

E questo perché lo decidi tu dall'alto della tua profonda conoscenza della
vita...

Ah ridicolooooooooo...
Post by A|ex Rossì
Post by Massimo
Patetico e sempre più rincoglionito... la malattia avanza... fatti vedere
da uno bravo...è sempre più urgente!
Avvocato delle cause perse, ma proprio l'analfabeta vai a difendere ?
Trovati un altro protetto ...
Non è questione di protetto, con Spinazzola abbiamo avuto i nostri bei
contrasti, è solo questione che quando fai lo scemo così tanto mi viene da
dirtelo, sempre meno spesso, perché vedo che tanto non ti decidi a farti
curare e quindi sei condannato, però ogni tanto te lo devo dire che sei
patetico e ridicolo.
A|ex Rossì
2006-04-29 09:21:45 UTC
Permalink
Post by Massimo
Post by A|ex Rossì
ROTFL : la laurea oggi ce l'hanno tutti .
Come ho detto sopra una laurea come la mia tu non saresti in grado di
prenderla, quindi stai muto e subisci.
ROTFL!
Post by Massimo
Post by A|ex Rossì
Ieri .. Beh, i miei nell'800 erano tutti laureati, quando invece sapeva
scrivere sì e no il 5% degli Italiani .
Sì, ed un mio bisavolo nel 3000 a.C era capo di una tribù molto temuta...
quando capirai che quello che conta è quello che sei TU e che sai fare TU,
non la macchina di tuo padre, non i soldi di tuo padre, non i titoli di
studio dei tuoi bisnonni, non lo 0-100 che fa Stig con una macchina come
quella di tuo padre, non lo 0-100 che potrebbe fare la macchina di tuo
padre se la guidasse Stig dopo che tuo padre ci avesse fatto mettere il
compressore... e quando capirai che quando si parla di TE fai sempre la
figura del pirla perché TU non hai NULLA di cui vantarti, ma proprio
NULLA???
ROTFL, siamo su IDA : io HO e tu NO .
Questo è quel ke conta .
Post by Massimo
Post by A|ex Rossì
I miei nn sono errori ma "comodità di battitura" tipike d'internet .
Quello invece nn ha mai fatto bene nemmeno la prima media .
Ed ho sempre detto "spero, per il sistema scolastico italiano, ke
spinazzola abbia solo un diploma di perito tecnico, altrimenti è davvero
grave ..." .
Perché secondo te l'unico modo per avere una comodità di battitura è
scrivere come un bambino ritardato, se uno risparmia sulle virgole, sui
punti a capo, se scrive in modo colloquiale, senza badare troppo alle
regole della scrittura, non lo fa per risparmiare tempo e per comodità,
vero, ma solo perché non saprebbe fare diversamente, giusto?
E questo perché lo decidi tu dall'alto della tua profonda conoscenza della
vita...
Ah ridicolooooooooo...
Sono mesi ke quello scrive e ke nessuno capisce un fico secco di quel ke
legge .
Se ne parla spesso e volentieri, qui e nelle chat .
Post by Massimo
Post by A|ex Rossì
Post by Massimo
Patetico e sempre più rincoglionito... la malattia avanza... fatti
vedere da uno bravo...è sempre più urgente!
Avvocato delle cause perse, ma proprio l'analfabeta vai a difendere ?
Trovati un altro protetto ...
Non è questione di protetto, con Spinazzola abbiamo avuto i nostri bei
contrasti, è solo questione che quando fai lo scemo così tanto mi viene da
dirtelo, sempre meno spesso, perché vedo che tanto non ti decidi a farti
curare e quindi sei condannato, però ogni tanto te lo devo dire che sei
patetico e ridicolo.
Sì, va beh ...
Nicola Spinazzola
2006-04-29 09:11:47 UTC
Permalink
Post by A|ex Rossì
Ma dove ?
Ho postato un sano 5.9-6.0 dove si vede benissimo ke c'è ampio spazio per
miglioramenti .
Il video è questo: http://darioberg.altervista.org/06-04-06.zip e sei
abbondantemente sopra i 6s. per fare un calcolo più preciso devi fare una
foto del tachimetro quando sei a 100km/h di gps, io ho considerato i 105 di
tachimetro perchè hai le gomme al 50% ed uno svolgimento del pneumatico
inferiore alla mia sulle gomme posteriori che sono quelle che legge il
tachimetro, ho misurato dal momento in cui c'è lo scossone ed un attimo dopo
si muove il tachimetro, com ho fatto per il mio video e sei sopra i 6s. di 2
decimi; devo confessarti che pensavo che facessi peggio ma stai ancora
dietro.
A|ex Rossì
2006-04-29 09:24:52 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Post by A|ex Rossì
Ma dove ?
Ho postato un sano 5.9-6.0 dove si vede benissimo ke c'è ampio spazio per
miglioramenti .
Il video è questo: http://darioberg.altervista.org/06-04-06.zip e sei
abbondantemente sopra i 6s. per fare un calcolo più preciso devi fare una
foto del tachimetro quando sei a 100km/h di gps, io ho considerato i 105
di tachimetro perchè hai le gomme al 50% ed uno svolgimento del pneumatico
inferiore alla mia sulle gomme posteriori che sono quelle che legge il
tachimetro, ho misurato dal momento in cui c'è lo scossone ed un attimo
dopo si muove il tachimetro, com ho fatto per il mio video e sei sopra i
6s. di 2 decimi; devo confessarti che pensavo che facessi peggio ma stai
ancora dietro.
Per me sono 6.0s .
Come, per te valgono i 102 di takimetro e per me 105 ?
Curioso ...

Le mie gomme nn sono consumate, ma han solo una 'brutta' superficie .


Stanotte ha piovuto ... Se arriva il sole forte di primo pomeriggio vado a
farne qualcuno SERIO e vedrai ke risultato ke otterrò!

Ma aspettiamo ... Tu ke video hai postato ?
Un video FINTO . E poi in quel formato nessuno ha potuto contare i secondi
ed i decimi .

E scrissi un bel post, caro, cui tu avevi risposto, per dimostrare la tua
malafede .
Pitonti [Pittone Rossonero]
2006-04-29 00:30:23 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
non hai ancora postato un video che uno e dici di aver consumato le gomme a
furia di prove.
confermo le gomme e per il video sono io che sono un pirla con il suo
telefonino enorme :P
A|ex Rossì
2006-04-29 08:03:04 UTC
Permalink
Post by Pitonti [Pittone Rossonero]
Post by Nicola Spinazzola
non hai ancora postato un video che uno e dici di aver consumato le gomme
a furia di prove.
confermo le gomme e per il video sono io che sono un pirla con il suo
telefonino enorme :P
Eheheh :) .
Porta la videocamera la prossima volta, così facciam tutto bene .

Cmq un video l'avevo postato, altrokè ... E ne nacque tutto un thread ..!!
TkMatt
2006-04-28 15:12:33 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
Scusate ancora per questo mio sfogo delirante.
Bello, hai un modo di scrivere molto coinvolgente!
Non sei delirante...a me è successa la stessa cosa in moto.

Sei a 230 in quarta....e non l'hai ancora tirata tutta.....la
tiri....sali in quinta e senti la spinta di 150cv che ti frustano
avanti verso i 300 e pensi che forse ci arriverai.......butti dentro la
sesta mentre sei in carena e senti un rumore della madonna...ad un
certo punto..con la moto ancora in spinta piena...leggi 299!

esaltante!
Nicola Spinazzola
2006-04-28 16:51:04 UTC
Permalink
"TkMatt" <***@gmail.com> ha scritto nel messaggio news:***@i40g2000cwc.googlegroups.com...

Bello, hai un modo di scrivere molto coinvolgente!

Grazie



Non sei delirante...a me è successa la stessa cosa in moto.


esaltante!


Si è incredibile, tra l'altro la macchina si alleggerisce parecchio e
diventa molto secca sulle sconnessioni, adesso devo rivedere gli
ammortizzatori.
Pier GSi
2006-04-28 16:52:54 UTC
Permalink
Post by Nicola Spinazzola
comunque entrambe mi consentivano di
superare una velocità tale, 230km/h, oltre la quale la sensazione di
velocità aumenta in maniera esponenziale, si perchè oltre i 230 cambia la
prospettiva e la strada dritta tende a prendere la forma di un cucchiaio.
Io sono arrivato a circa 250 km/h, ma non ho notato alcuna aberrazione
prospettica della strada... :P

Ciao,
Pier.

www.piergm.com
Marcoz
2006-04-28 18:15:37 UTC
Permalink
Post by Pier GSi
Io sono arrivato a circa 250 km/h, ma non ho notato alcuna aberrazione
prospettica della strada... :P
Secondo m e dipende molto anche dalla "usualità" di raggiungere tali
prestazioni: nelle prime uscite dell'anno in moto mi sembra tutto molto
veloce: sia l'accelerazione che la vel massima raggiunta, mentre da metà
stagione in poi i miei 140cv effettivi alla ruota su 185kg di moto mi
sembrano troppo pochi e ne vorrei una 50ina in più .... l'accelerazione da
0-200 in 8 secondi mi sembra eternamente lenta....
Continua a leggere su narkive:
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