Discussione:
Piombo nella benzina
(troppo vecchio per rispondere)
Pippo S.
2018-10-05 15:06:28 UTC
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Sul sito dell'Eni, ho trovato questa scheda riguardante la benzina senza
piombo:
https://oilproducts.eni.com/media/pdf/download/e-C1191_ITA.pdf
In questa scheda, viene indicato un contenuto massimo di piombo di 5 mg
per litro di benzina.
Ora, quando prima esisteva la benzina con il piombo, era possibile che
una partita di benzina senza piombo venisse stoccata in una cisterna in
cui precedentemente c'era stata la benzina con il piombo, quindi era
giustificato un limite massimo alla quantità di piombo che poteva essere
tollerata.
Ma ora che la benzina con il piombo non c'è più da una quindicina di
anni, come si spiega questo discorso?
A onor del vero esiste tuttora la benzina avio 100LL che contiene una
minima quantità di piombo, ma penserei che la benzina avio segua canali
di distribuzione completamente diversi da quelli della benzina per
autotrazione.
--
Pippo S. - 38, 90, PO
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"
dalai lamah
2018-10-05 17:24:43 UTC
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Post by Pippo S.
Sul sito dell'Eni, ho trovato questa scheda riguardante la benzina senza
https://oilproducts.eni.com/media/pdf/download/e-C1191_ITA.pdf
In questa scheda, viene indicato un contenuto massimo di piombo di 5 mg
per litro di benzina.
Ora, quando prima esisteva la benzina con il piombo, era possibile che
una partita di benzina senza piombo venisse stoccata in una cisterna in
cui precedentemente c'era stata la benzina con il piombo, quindi era
giustificato un limite massimo alla quantità di piombo che poteva essere
tollerata.
Ma ora che la benzina con il piombo non c'è più da una quindicina di
anni, come si spiega questo discorso?
A onor del vero esiste tuttora la benzina avio 100LL che contiene una
minima quantità di piombo, ma penserei che la benzina avio segua canali
di distribuzione completamente diversi da quelli della benzina per
autotrazione.
Secondo questo articolo il problema è proprio la benzina avio:

https://thinkprogress.org/theres-still-lead-in-your-unleaded-gasoline-f0124ebdcb17/

"[...]The regulation doesn’t allow lead to be added intentionally to
gasoline, but does permit unleaded gasoline for motor vehicles to contain
up to .05 grams of lead per gallon. This is to account for accidental
cross-contamination with lead in the gasoline distribution system, which
may carry leaded aviation gasoline via the same pipeline, according to a
spokeswoman for the Environmental Protection Agency [EPA].[...]"
--
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.
Pippo S.
2018-10-05 22:53:11 UTC
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Post by dalai lamah
https://thinkprogress.org/theres-still-lead-in-your-unleaded-gasoline-f0124ebdcb17/
Ho letto l'articolo, si riferisce agli Stati Uniti, ma a questo punto
mi immagino che sia uguale anche da noi.

Appurato che il piombo: è velenoso; essendo elemento chimico di base,
il piombo rimane piombo (a differenza degli idrocarburi che, in quanto
composti da H e C, possono essere convertiti in CO2 e H2O); danneggia
catalizzatore, sonde lambda e accorcia la durata delle candele; non
serve a una sega, dato che per alzare il numero di ottano ci sono
sostanze altrettanto efficaci e per quanto riguarda le valvole, con le
sedi valvole riportate non c'è assolutamente bisogno del piombo; che
aspettano a bandirlo anche dalla benzina avio?
--
Pippo S. - 38, 90, PO
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"
Alvin
2018-10-05 22:11:16 UTC
Permalink
Post by Pippo S.
A onor del vero esiste tuttora la benzina avio 100LL che contiene una
minima quantità di piombo, ma penserei che la benzina avio segua canali
di distribuzione completamente diversi da quelli della benzina per
autotrazione.
Tenendo conto della miriade di aerei (a Malpensa se ne alza 1 ogni 10
secondi), del fatto che girano per tutto il pianeta, e della enorme
quantità che consumano:
che ti frega di quel poco di piombo delle auto?

Ma gli aerei sono euro6 ?
ilchierico
2018-10-06 19:08:17 UTC
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Post by Alvin
Post by Pippo S.
A onor del vero esiste tuttora la benzina avio 100LL che contiene una
minima quantità di piombo, ma penserei che la benzina avio segua
canali di distribuzione completamente diversi da quelli della benzina
per autotrazione.
Tantissimi anni fa la rivista QR trovo' fin troppo toluene nella benzina
che aveva prelevato da un distributore, e ne concluse che non era un
"bonus" per gli automobilisti ma un riciclaggio di rifiuti chimici
all'interno dei serbatoi di quel distributore di benzina.

Tanto per temperar le supposte, ala it.discussioni.auto
Post by Alvin
Ma gli aerei sono euro6 ?
Non credo :-)

Ma volano per aria, non stanno in coda a motori accesi in piazza
Cordusio o atterrano in piazza del Duomo :-)
DumahBrazorf not@Home
2018-10-06 23:11:48 UTC
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Post by ilchierico
Ma volano per aria, non stanno in coda a motori accesi in piazza
Cordusio o atterrano in piazza del Duomo :-)
Sciechimiche schiescimiche...
Alvin
2018-10-07 12:44:45 UTC
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Post by ilchierico
Post by Alvin
Ma gli aerei sono euro6 ?
Non credo :-)
Ma volano per aria, non stanno in coda a motori accesi in piazza
Cordusio o atterrano in piazza del Duomo :-)
Quindi tutti i mila litri bruciati se ne vanno sulla Luna?
Fai un giro nel Parco del Ticino e respiri esattamente come a Milano.
Per sentire chiaramente l'aria pulita devi andare a nord per 80Km, dove
ci sono poche caldaie, gli scarichi degli aerei e delle auto sono molto
diluiti, ma sopratutto, ed è la cosa che fa la differenza, l'aria arriva
dalle Alpi dove ha depositato quello che viene dall'altra parte.
Intendo dire che l'inquinamento è una conseguenza globale, non solo
delle auto. Certo che se stai dietro ad un benzina con il catalizzatore
non funzionante ti succhi benzene cancerogeno, ma vale lo stesso se stai
a respirare vicino al camino di una caldaia, all'aspiratore di una
macchina che stampa plastica, ecc.. Alla fine si mischia tutto con i
fumi di tutte le aree inquinanti del mondo (Asia, Africa, i vulcani, gli
incendi) e viene democraticamente distribuito su tutto il pianeta.
Hai presente quando piove e ti trovi l'auto ricoperta di sabbia? Viene
dal Sahara e insieme arriva anche il fumo di tutte le bombe e le polveri
di uranio impoverito e dei pozzi di petrolio.

E' un'idiozia volersi tenere le dita pulite mentre il corpo è immerso in
una latrina: meglio che niente? certo ma non si risolve niente.
A Milano hanno chiuso un inceneritore vicino a Linate col risultato di
trasportare tutta la spazzatura fino a Silla con decine di Tir che vanno
avanti e indietro tutto il giorno: risultato complessivo è un peggiore
inquinamento.
I paladini dell'aria pulita spesso sono dei coglioni o dei mentitori.
ilchierico
2018-10-07 15:35:38 UTC
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Post by Alvin
Post by ilchierico
Ma volano per aria, non stanno in coda a motori accesi in piazza
Cordusio o atterrano in piazza del Duomo :-)
Quindi tutti i mila litri bruciati se ne vanno sulla Luna?
No, se ne volano verso l'alto, in alta atmosfera immagino.
Post by Alvin
I paladini dell'aria pulita spesso sono dei coglioni o dei mentitori.
Credo sia una FAQ di IDA, parolacce a parte.

Ma il mondo deve continuare a girare. Ti piace l'economia consumistica?
Ecco, bisogna continuare a vendere e rivendere, poi per quanto riguarda
le bruciature da rifiuto tossico, meglio cambiare area (vedi
l'inceneritore di Mantova).
Beppe
2018-10-07 07:30:04 UTC
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Post by Alvin
Post by Pippo S.
A onor del vero esiste tuttora la benzina avio 100LL che contiene una
minima quantità di piombo, ma penserei che la benzina avio segua canali
di distribuzione completamente diversi da quelli della benzina per
autotrazione.
Tenendo conto della miriade di aerei (a Malpensa se ne alza 1 ogni 10
secondi), del fatto che girano per tutto il pianeta, e della enorme
che ti frega di quel poco di piombo delle auto?
Ma gli aerei sono euro6 ?
Benzina Avio e carburante utilizzato dagli aerei di linea sono due cose
leggermente diverse...
ceppone
2018-10-13 21:02:53 UTC
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Post by Alvin
Post by Pippo S.
A onor del vero esiste tuttora la benzina avio 100LL che contiene una
minima quantità di piombo, ma penserei che la benzina avio segua canali
di distribuzione completamente diversi da quelli della benzina per
autotrazione.
Tenendo conto della miriade di aerei (a Malpensa se ne alza 1 ogni 10
secondi), del fatto che girano per tutto il pianeta, e della enorme
che ti frega di quel poco di piombo delle auto?
No, quelli che vedi decollare da lì hanno motori alimentati a Kerosene ( JP4, per capirci) non a benza. La 100 LL viene impiegata nei motori dei paperi ( motori rotax ecc )
Post by Alvin
Ma gli aerei sono euro6 ?
Boh! Lol!

Ciao.

U.
Renaissance
2018-10-17 16:01:32 UTC
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Post by Alvin
Tenendo conto della miriade di aerei (a Malpensa se ne alza 1 ogni 10
secondi), del fatto che girano per tutto il pianeta, e della enorme
quantità che consumano: che ti frega di quel poco di piombo delle
auto?
Ma gli aerei sono euro6 ?
Non credo. Ma AFAIK le emissioni di CO2 x km x passeggero nei moderni
jet sono migliori di quelle delle automobili.

bye G.L.
--
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.
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