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[Mercato] Top Ten Italia Febbraio
(troppo vecchio per rispondere)
HFil
2005-04-04 08:04:40 UTC
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Questa la Top Ten di febbraio 2005

FIAT PUNTO 16.139
FIAT PANDA 11.237
FORD FIESTA 6.980
LANCIA YPSILON 6.165
CITROEN C3 5.914 (incl. Pluriel)
RENAULT MEGANE 5.613 (incl. Scenic)
FORD FOCUS 5.561 (incl. C-max)
VOLKSWAGEN GOLF 5.150
TOYOTA YARIS 5.027 (incl. Verso)
PEUGEOT 206 5.014 (incl. CC)

complessivamente il mercato ha registrato un -5,55%; tra le italiane,
Fiat (40595) e Alfa (6761) calano (-5,92% e -7,56%), Lancia vende nel
mese 9631 auto (contro 9141 di febbraio 2004), aumenta quindi le vendite
di +5,1%,
ora le quote sono per Fiat 20,6%, Lancia 4,76%, Alfa 3,05%

Tra le straniere che aumentano Bmw ha ben +27,32%, Kia +81%, Mazda
+20,5%, Mitsubishi +39%, Opel +5,5% Smart +41%, Volvo +16% e Ssayong
+293%! Tra i cali maggiori o importanti: Audi -17%, Citroen -8,7%,
Mercedes -10,8%, Nissan -36,3, Peugeot -3,47%, Renault -12,8%, Seat
-30,7%, Toyota-28,34%, Volkswagen -8,68%

Tra le supercar: Ferrari (58) +61%, Maserati (41) +16%, Porsche (559)
+34%, Jaguar (359) -37,13: in Ferrari la F430 è gia il 2° mese che si fa
sentire con lo stesso aumento di vendite

ciao
HFil
HFil
2005-04-04 08:08:29 UTC
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Sorry.. avevo copiato quella di febbraio..

questa la quella di Marzo !

Eccovi la TOP TEN
1 PUNTO 17.255
2 PANDA 13.473
3 YPSILON 8.075
4 FIESTA 7.908
5 YARIS 7.126
6 GOLF 6.749
7 ASTRA 6.028
8 C3 5.682
9 FOCUS 5.315
10 MEGANE 4.921
Jody
2005-04-05 16:12:52 UTC
Permalink
Post by HFil
Sorry.. avevo copiato quella di febbraio..
questa la quella di Marzo !
Eccovi la TOP TEN
1 PUNTO 17.255
2 PANDA 13.473
3 YPSILON 8.075
4 FIESTA 7.908
5 YARIS 7.126
6 GOLF 6.749
7 ASTRA 6.028
8 C3 5.682
9 FOCUS 5.315
10 MEGANE 4.921
Tiene la Punto "incredibile ma diesel",
ottima performance di nuova Panda,
benissimo Ypsilon, terza assoluta senza l'aiuto di Musa, che
Lancia correttamente con abbina ad Ypsilon, al contrario di ciò
che truffaldinamente fanno molti concorrenti stranieri.

Nel merito, va evidenziato che ormai Mgane e Focus sono quasi
fuori dalla topten, nonostante il soccorso
improprio di Scenic e C-Max ...............

Verosimilmente, al loro posto ci sono le ns Seicento e Stilo.


Jody

"Guidare italiano è un'arte .... "

LEGGI COME E PERCHE' SI DIVENTA NAFTARI

http://www.jody.135.it
http://www.guidareitaliano.3go.it
HFil
2005-04-05 17:41:53 UTC
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Post by Jody
Post by HFil
6 GOLF 6.749
7 ASTRA 6.028
8 C3 5.682
9 FOCUS 5.315
10 MEGANE 4.921
Nel merito, va evidenziato che ormai Mgane e Focus sono quasi
fuori dalla topten, nonostante il soccorso
improprio di Scenic e C-Max ...............
Verosimilmente, al loro posto ci sono le ns Seicento e Stilo.
la performance di Stilo questo mese non è da primato ma comunque ha
realizzato 4409 immatricolazioni incluse pero' le Mw (3900 la 600),
certamente se a Focus e Megane togli c-max e Scenic, le berline+sw non
stanno ei top 20, comunque sarebbe in top ten seguita dalla 206 con 4592
auto ma - le 296 206cc si ritrova a 4296, seguita a sorpresa da... Alfa
147 con ben 4235 auto che di fatto mantiene il marchio Alfa (7405
totali) e in calo dell'11% con una quota al 3,25%, eccezionale invece
Lancia che con 11.488 auto (+10,1%) dopo millenni torna ad avere una
quota al 5,04% e non lontana da marchi irraggiungibili poco tempo fa e
oggi sotto il 6% (Toyota, Renault e Citroen) e sopra a Peugeot, tutti
pero' in attesa di nuovi modelli sui segmenti "da numero" ormai in
arrivo.

PS, eccellente il +37% di ferrari che con 58 F430 entra in top10 nel
segmento coupè sportive
bye
HFil
Jody
2005-04-06 11:53:41 UTC
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Post by HFil
la performance di Stilo questo mese non è da primato ma comunque ha
realizzato 4409 immatricolazioni incluse pero' le Mw (3900 la 600),
certamente se a Focus e Megane togli c-max e Scenic, le berline+sw non
stanno ei top 20, comunque sarebbe in top ten seguita dalla 206 con 4592
auto ma - le 296 206cc si ritrova a 4296, seguita a sorpresa da... Alfa
147 con ben 4235 auto
Ricapitolando:

9. Fiat Stilo
10. Peugeot 206
11. Alfa 147

Mi sembra un'ottima performance.
Post by HFil
che di fatto mantiene il marchio Alfa (7405
totali)
Con il lancio di Alfa 159 torneranno certamente i segni + anche
davanti all'Alfa.
Post by HFil
eccezionale invece
Lancia che con 11.488 auto (+10,1%) dopo millenni torna ad avere una
quota al 5,04% e non lontana da marchi irraggiungibili poco tempo fa e
oggi sotto il 6% (Toyota, Renault e Citroen)
Te l'ho sempre detto ............. Fiat ha sempre lavorato per
far tornare in alto il marchio Lancia.

I dati stanno confermando l'eccellenza delle scelte del Gruppo
sul brand Lancia.

Che andrà ancora più in alto quando arriverà la nuova Delta.




Jody

"Guidare italiano è un'arte .... "

LEGGI COME E PERCHE' SI DIVENTA NAFTARI

http://www.jody.135.it
http://www.guidareitaliano.3go.it
* Jack The Ripper *
2005-04-06 21:05:37 UTC
Permalink
Post by Jody
Te l'ho sempre detto ............. Fiat ha sempre lavorato per
far tornare in alto il marchio Lancia.
I dati stanno confermando l'eccellenza delle scelte del Gruppo
sul brand Lancia.
Che andrà ancora più in alto quando arriverà la nuova Delta.
speriamo nel successo dei nuovi prodotti e nel cambiamento della testa degli
italiani!

w l'italia! w la fiat!
Il Roncolini
2005-04-04 08:11:19 UTC
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Mentre ero in autostrada a velocità codice ho notato <HFil> che orinava
in una piazzola di sosta sbraitando
Post by HFil
Questa la Top Ten di febbraio 2005
CUT

cannato tutto :-PPP
--
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
...John Barleycorn Must die..
HFil
2005-04-04 08:42:52 UTC
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Post by Il Roncolini
cannato tutto :-PPP
2 min dopo c'era gia il post corretto di marzo... e tu hai risposto 8
minuti dopo in quello di febbraio..
mah... ;-PP

btw, lo copio anche in febbraio dove hai risposto:
TOP TEN Marzo

1 PUNTO 17.255
2 PANDA 13.473
3 YPSILON 8.075
4 FIESTA 7.908
5 YARIS 7.126
6 GOLF 6.749
7 ASTRA 6.028
8 C3 5.682
9 FOCUS 5.315
10 MEGANE 4.921

imho... Punto+Panda bene o male si mantengono a vicenda (-3500 la prima+
2500 la seconda rispetto al 2004) sempre sorprendente Ypsilon nonostante
la sua unica config a 3 porte e prezzi elevati, Golf è la nr1 del seg C,
forse aiutata da Plus, Megane (con Scenic) scende drasticamente, Astra
torna in Top ten con la nuova versione Sw, Focus idem...ma anche grazie
a cmax- sempre in top Ten Yaris, C3 e Fiesta, evidentemente sempre le
preferite.tra le utilitarie.
Il Roncolini
2005-04-04 08:12:58 UTC
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dati corretti

www.ilsole24ore.com

In netta discesa il mercato italiano dell'auto. Le immatricolazioni sono
calate nel mese di marzo dell'8,63%, rispetto all'analogo mese dello scorso
anno. In totale sono uscite dai concessionari per 228.104 vetture contro
circa 250 mila del marzo 2004. Nel primo trimestre di quest'anno, inoltre,
il decremento delle immatricolazioni di auto nuove è stato del 5,71%,
rispetto al periodo gennaio-marzo 2004 raggiungendo le 638.745 esemplari.
Fiat si conferma in picchiata, con una flessione superiore a quella
media di mercato. il gruppo del lingotto. gruppo Fiat ha registrato a marzo
64.264 veicoli immatricolati in ribasso del 9,4% rispetto allo stesso
periodo del 2004. La quota di mercato di Fiat è scesa a 28,17% dal 29,15% di
febbraio 2005.
Le vendite delle auto con marchio Fiat registrano un calo del 13,01% e
le quote di mercato passano dal 20,89% al 19,89% in picchiata anche le Alfa
Romeo (-11,4%), mentre le lancia crescono a due cifre: +10,2% in netta
controtendenza rispetto al mercato per un totale 11.448 auto in totale, un
risultato che avvicina il marchio italiano alle performance di grandi
costruttori come Renault.
Se le marche italiane non sono andate bene, la situazione per molti
costruttori è ancora più pesante con le vendite di Volkswagen che calano del
29,93%, mentre ford lascia sul terreno il 15,14%, Peugeot cala del 19,465 e
la sorella Citroën registra una riduzione delle immatricolazioni pari al
12,37 per cento. Renault vede diminuire le vendite del 19,31.
In terreno positivo invece Opel (Gm), che sulla scia dei nuovi diesel,
(di origine Fiat) mette a segno un rialzo del 1,23 per cento, mentre
Chevrolet, cioè le coreane Daewoo impreziosite con il marchio Usa, hanno
registrato una picchiata di quasi il 30 per cento. Performance negativa
anche per la coreana Hyundai (-29,38%). Al contrario la connazionale Kia
continua a Correre (+121%), mentre per Ssangyong (Suv made in Corea)
festeggia un nuovo successo: +347,43 per cento.
Nel lusso brilla Bmw grazie a un rialzo del 18,5% e chiude
positivamente anche Mercedes grazie a un progresso pari al 2,29 per cento.
--
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
...John Barleycorn Must die..


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Rostro
2005-04-06 12:36:14 UTC
Permalink
Post by Il Roncolini
www.ilsole24ore.com
In netta discesa il mercato italiano dell'auto. Le immatricolazioni sono
calate nel mese di marzo dell'8,63%
Fiat si conferma in picchiata, con una flessione superiore a quella
media di mercato. il gruppo del lingotto. gruppo Fiat ha registrato a marzo
64.264 veicoli immatricolati in ribasso del 9,4% rispetto allo stesso
periodo del 2004. La quota di mercato di Fiat è scesa a 28,17% dal 29,15% di
febbraio 2005.
Interessante.... il mercato Italiano fa -8,6%, e questa e' una "discesa",
seppur "netta".

In questo scenario, la quota Fiat cala dello 0,98% (dal 29,15 al 28,17) ed
e' una "picchiata"....

Rostro

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
DrMorbius
2005-04-06 12:57:38 UTC
Permalink
Post by Rostro
Interessante.... il mercato Italiano fa -8,6%, e questa e' una "discesa",
seppur "netta".
In questo scenario, la quota Fiat cala dello 0,98% (dal 29,15 al 28,17) ed
e' una "picchiata"....
è un confronyto scorretto , dovresti confrontare la flessione del -8,6 % del
mercato italiano con la flessione del :
"Le vendite delle auto con marchio Fiat registrano un calo del 13,01% "

che poi quel "piccolo" 0,98 di perdita del mercato...mica è piccolo

( per fare un esempio fesso , se io ho il 2% del mercato e passo al 1% del
mercato.. non ho perso l'un per cento delle vendite ma il 50% !!! )


DrMorbius

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Nicholas D. Wolfwood
2005-04-06 14:07:14 UTC
Permalink
Post by Rostro
In questo scenario, la quota Fiat cala dello 0,98% (dal 29,15 al 28,17) ed
e' una "picchiata"....
mmm...
la "picchiata" dovrebbe essere riferita a questa frase:

"...Fiat ha registrato a marzo 64.264 veicoli immatricolati in ribasso del
9,4% rispetto allo stesso periodo del 2004"

quando si fa cenno allo 0.98% dice che è "scesa"...

comunque sembra anche a me un po' di parte, scritta così.

vabbè, basta agire come faccio con altri post... cancello gli aggettivi e
mi concentro sulle cifre.
;-)
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ***@newsland.it
Zotto
2005-04-06 14:42:13 UTC
Permalink
Post by Rostro
In questo scenario, la quota Fiat cala dello 0,98% (dal 29,15 al 28,17) ed
e' una "picchiata"....
Dai Rostro, al di là del fatto che non c'è da essere contenti, in termini
assoluti indica che rispetto a 100 Fiat vendute l'anno scorso adesso ne
hanno vendute 96,6... insomma insomma.. :-/
--
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
@libero.it (DrMorbius)
2005-04-06 15:35:32 UTC
Permalink
Post by Zotto
Post by Rostro
In questo scenario, la quota Fiat cala dello 0,98% (dal 29,15 al 28,17) ed
e' una "picchiata"....
Dai Rostro, al di là del fatto che non c'è da essere contenti, in termini
assoluti indica che rispetto a 100 Fiat vendute l'anno scorso adesso ne
hanno vendute 96,6... insomma insomma.. :-/
????
sono io che non capisco la matematica (probabile) ? o c'è qualcosa che non
và nei tuoi calcoli ? no perchè a me viene che una riduzione del mercato da
29,15 al 28,17 tutt'altra cifra...(che poi è una cifra illusoria..., la
riduzione delle vendite è stata 13% circa )

DrMorbius

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Rostro
2005-04-06 16:25:57 UTC
Permalink
Post by @libero.it (DrMorbius)
Post by Zotto
Post by Rostro
In questo scenario, la quota Fiat cala dello 0,98% (dal 29,15 al
28,17)
Post by @libero.it (DrMorbius)
ed
Post by Zotto
Post by Rostro
e' una "picchiata"....
Dai Rostro, al di là del fatto che non c'è da essere contenti, in termini
assoluti indica che rispetto a 100 Fiat vendute l'anno scorso adesso ne
hanno vendute 96,6... insomma insomma.. :-/
????
sono io che non capisco la matematica (probabile) ? o c'è qualcosa che non
và nei tuoi calcoli ? no perchè a me viene che una riduzione del mercato da
29,15 al 28,17 tutt'altra cifra...(che poi è una cifra illusoria..., la
riduzione delle vendite è stata 13% circa )
il 13 proprio non so da dove esca.....

Il dato di partenza era IL MERCATO italiano dell'auto.
A marzo ha avuto una flessione dell'8,63%. Commento: che mazzata!!!!

Adesso cerchiamo di capire come ha performato Fiat rispetto ai suoi
competitors; posso utilizzare due indici diversi:
1) posso paragonare la performance di Fiat (-9,4 per cento) con "l'indice"
di riferimento, che vale -8,63.
2) posso verificare la quota di mercato di Fiat, chè è scesa dal 29,15% al
28,17.

Commento personalissimo:
Mi verrebbe da dire che e' il mercato ad essere in picchiata.

Tra le case, poi, Fiat va male. Quanto male ? E' lei ad essere in picchiata
? Mah...
Io ho iniziato il post spiegando che trovavo buffo il fatto che il -8 del
mercato fosse una "discesa", e il calo di un punto percentuale della quota
fosse una "Picchiata".

Ognuno la puo' pensare come vuole.... purtroppo le cifre sono negative.

Diciamo che da un articolo su un giornale serio mi sarei aspettato qualche
riferimento alla situazione dei modelli dell'Auto... questo e' l'anno in cui
viene sotituita la segmento B, e nell'anno della sostituzione la Fiat soffre
sempre.
Purtroppo nel 2005 questo fattore si sta sommando agli altri problemi
dell'Auto...

Per tutto questo, la considero una performance negativa, ma non tragica...
se a Novembre, con 159 e Punto III sul mercato la Fiat continuera' a perdere
quote, allora saro' piu' pessimista....

Saluti a tutti.

Rostro

PS: vi chiedo una cortesia... non sono MINIMAMENTE interessato a iniziare un
flame in merito alla valutazione "flessione" "picchiata" o disastro, o "non
sconfitta" o altro.... le cifre sono quelle che sono, i proclami magari
lasciamoli al salotto di Vespa.

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
L'Eternauta
2005-04-06 16:48:56 UTC
Permalink
"Rostro" <***@rocketSPAMYRSISTAmail.com> ha scritto nel messaggio news:***@usenet.libero.it...

Ciao
Post by Rostro
il 13 proprio non so da dove esca.....
Penso, non avendo fatto il past a cui rispondi, che il 13% sia riferito
alla percentuale di vendite in meno rispetto allo stesso
periodo dell'anno del marchio Fiat (7400 vs 8300), senza tener conto della
diminuzione del mercato.
Post by Rostro
Tra le case, poi, Fiat va male. Quanto male ? E' lei ad essere in picchiata
? Mah...
Se parliamo di gruppo Fiat il discorso è nei termini che dici tu, anche se
il dato è una media tra la buona/ottima performance
della Lancia, rispetto alla frenata di Alfa e Fiat, che soffrono per
l'attesa di due modelli fondamentali

Forse il giornalista, per fare il commento, ha commentato il dato del totale
gruppo guardano il dato della sola Fiat.
Post by Rostro
Per tutto questo, la considero una performance negativa, ma non tragica...
se a Novembre, con 159 e Punto III sul mercato la Fiat continuera' a perdere
quote, allora saro' piu' pessimista....
Quoto. Anche se questi due modelli non potevano uscire in anno peggiore.
Speriamo che riescano a ripetere i successi delle antenate, senza farsi
influenzare troppo dalla congiuntura del mercato
Post by Rostro
Saluti a tutti.
Rostro
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Davide
Jody
2005-04-08 10:07:10 UTC
Permalink
Post by Rostro
Per tutto questo, la considero una performance negativa, ma non tragica...
Non è poi così negativa, se si contestualizzano i dati. Infatti:

1. le vendite Fiat Auto di oggi sono molto più redditive, essendo
molto ridimensionate le Km 0 e le vendite per flotte e noleggi;

2. il confronto con mar '04 riguarda il periodo di pieno boom
delle novità Gingo, Ypsilon e Idea;

3. i marchi Fiat ed Alfa stanno aspettando i due modelli più
importanti delle rispettive gamme: Punto 3 e Alfa 159

4. c'è anche un fermo nell'alto di gamma per l'attesa di Croma;

5. tutti, ripeto TUTTI, i modelli post-cantarelliani continuano a
mietere successi: Gingo e Ypsilon sono costantemente nel podio
della topten, Idea+Musa ed Ulysse+Phedra dominano il proprio
segm, Nuova Multipla ha più che raddoppiato le vendite, Nuova
Alfa 147 sta bissando i numeri della prima versione, Alfa GT è la
regina delle sportive .....


La trasformaizone della ns gamma va quindi completata, non solo
con le nuove Croma, Punto ed Alfa 159, ma anche con il vintage
della 500, Nuova Stilo&Lancia Delta, quindi il Fiat SUV e la
citycar che sostituirà Seicento.

Con questo portafoglio, pienamente redditivo, la permanenza al
30% dovrebbe essere un obiettivo possibile.

Esterofilia permettendo.



Jody

"Guidare italiano è un'arte .... "

LEGGI COME E PERCHE' SI DIVENTA NAFTARI

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Zotto
2005-04-06 22:14:08 UTC
Permalink
Post by @libero.it (DrMorbius)
sono io che non capisco la matematica (probabile) ? o c'è qualcosa che non
và nei tuoi calcoli ?
I miei calcoli erano depurati del calo di tutto il mercato dell'auto secondo
il quale tutte le marche hanno sofferto della riduzione vendite, ma sul
venduto la Fiat ha sofferto un calo ulteriore come scritto.
--
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
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