Post by L'EternautaMi sembra che tu esprimi un concetto diametralmente opposto
Si ma il fatto che è una presa per il culo sta legge l'abbiamo espresso
tutti e due.
Post by L'EternautaLa velocità massima, in autostrada, se c'è nebbia è di 50 km/h.
Non capisco il nesso, francamente
Te lo spiego: se ti mettono in testa che bisogna andare piano, bla bla bla
magari l'automobilista medio imbecille sta un po più attento. Se in quel di
novembre fai pensare alla gente di essere in autodromo (in realtà è su pochi
tratti e in certe condizioni, ma i titoloni questo non lo riportano,
riportano solo i 150) poi ci si dimentica del resto. Lo so che nella nebbia
ci sono i 50......però se alla gente infili in testa SOLO i 150 per loro
esistono solo quelli (e lo sai bene quanto è imbecille e impreparato
l'automobilista medio......), con buona pace della sicurezza.
Post by L'EternautaPrima di tutto ai camion non è permesso occupare la terza corsia. E di
macchine a 170 in seconda corsia non ne vedo così tante, ogni giorno.
Io ne vedo parecchie di notte......e di notte i camion possono viaggiare
sempre. E di notte succedono anche molti incidenti.....c'è meno traffico e
si tira. Di giorno sono d'accordo con te ma di notte prova a farti un giro
in autostrada.
Post by L'EternautaPoi si parla esclusivamente di tratti autostradali in pianura, senza
grosse curve. E se non si riesce a gestire una differenza di velocità
di circa 100 km/h in queste situazioni, l'errore non è nel limite ma
nel possesso della patente
La differenza è cmq troppo alta IHMO, proprio perchè in Italia pochi
riescono a gestire una differenza di velocità simile. E se la patente viene
data a cani e porci non vedo cosa ci sia di positivo ad alzare i limiti
quando nessuno li sa gestire.....se non una mera mossa politica per
attirarsi le simpatie della gente (del tipo: io vi faccio correre ma per la
vostra sicurezza martello i camionisti sporchi bastardi......votatemi!)
Post by L'EternautaIn Germania, dove magari si può viaggiare a 200 km/h, hanno dotato i
camion dei sensori a lungo raggio come l'Enterprise?
No però i tratti in cui non ci sono limiti stanno scomparendo, come mai???
Post by L'EternautaPoi il rischio non è del camionista (al massimo, dopo l'incidente,
ritarda la consegna della merce di 3 ore dopo che ha espletato le
formalità di rito con la polizia stradale), ma della macchina che
arriva.
il rischio è di entrambi. Se un camionista si ritrova un auto che gli sta
per piombare contro cercherà di fare qualcosa per non farsi tamponare e non
avere morti sulla coscienza (a meno che tu credi che coi camion ce ne si può
fregare di tutto e schiacciare tutti.....). E uno scarto improvviso con un
camion non si sa mai come va a finire (invasioni di corsia, ecc.......). So
bene che se l'auto tampona ha torto, però istintivamente chiunque cerca di
evitare l'incidente, e a volte per evitare una stupidata si creano casini
incalcolabili.
Post by L'EternautaPost by Attilaflagdidio®Mettiamo poi che in quei tratti c'è spesso nebbia e a 150
tutti piombano in un banco di nebbia improvviso....bah si vede che al
ministro i sandwich piacciono.
Perchè a 130 al massimo facciamo il tramezzino?
Appounto, già è pericoloso a 130, aumentiamo allora, almeno siamo più sicuri
di fare macelli!
Post by L'EternautaPoi banchi di nebbia cosi' improvvisi ed imprevedibili in mezzo ad una
giornata di sole autunnale, personalmente ne ho visti pochi in 18
anni di patente, pur abitando a Milano.
Pochi è diverso da zero ;-)
Poi ti ricordo alcuni tratti in cui potrà essere applicata la legge.
Ravenna-Rimini, Bg-BS......sono solo due tratte non troppo lunghe, ma non è
del tutto infrequente trovare banchi di nebbia......anzi!
Post by L'EternautaPraticamente solo duranti gli esodi estivi ed i ponti
natalizi/pasquali? O la domenica pomeriggio sulla Bergamo/Milano?
Si.......ma a tanto nei ns ministeri non ci arrivano. E poi vogliono ridurre
gli incidenti. L'importante è che ne siano convinti loro.......
Ciao!
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Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper